楼房人员撤离装置
技术领域：
本实用新型涉及一种楼房人员撤离装置，用于快速将人员撤离楼房。
背景技术：
现在人们办公、居住通常是在高层楼房，一旦发生火灾、地震等紧急情况需要人们快速撤离，由于特殊情况下电梯不能使用，而通过步行梯撤离又太耽误时间，所以设计快速逃生装置刻不容缓。为实现这一目的，现有一种高楼逃生缓降器，在楼体上预先固定挂钩用以悬挂逃生绳索，通过减速器缓慢释放绳索实现逃生者下滑的目的，但由于很多人有恐高症，逃生者不敢使用，容易丧失逃生机会，并且老年人和儿童难以使用。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种楼房人员撤离装置，以解决现有逃生装置使用难度大、适应性差的技术问题。
本实用新型的目的是采用如下技术方案实现的：该楼房人员撤离装置包括导向通道和载人球组成，导向通道由若干空心筒对接而成，空心筒通过抱箍与楼体固定在一起，空心筒对应每个楼层开有长方形的进入口，对应每个进入口覆盖有适应空心筒弧形并且上边和左右两边大于进入口对应边的弧形门，弧形门下边中部通过折页与空心筒进入口的下边缘铰接，弧形门的两侧处于外面上铰接可自由下垂的支杆，弧形门的外面上设置有把手，在空心筒上对应弧形门顶边的中部固定一个挑梁，挑梁的下面设置能卡住弧形门上边的折型弹簧片；载人球是一个外表面布有指形凸起的椭圆形橡胶球，载人球的一侧开有圆形进人口，在载人球内侧设置有能堵住进人口的圆形的进人门，进人门的直径大于进人口直径，进人门的一侧有一弧段与载人球的进人口边缘固定在一起，进人口边缘内侧的其它部分和进人门边缘外侧的其它部分上对应设置有粘扣带；在载人球顶部设置一个可控释放绳索的吊具，在该吊具上设置一条可挂在挑梁上的吊绳。
吊具有一个上细下粗的壳体，壳体细径部分带有外螺纹并且穿过载人球顶部的通孔，在壳体细径部分上旋有螺帽，螺帽压紧载人球通孔的边缘将壳体与载人球固定在一起；壳体粗颈部分有一个内小外大的锥孔，该锥孔内放置一个外轮廓为适配锥度的锁芯，锁芯上部有一个盲孔，沿盲孔周向开有若干贯穿周壁的竖槽使盲孔周壁形成分瓣结构；壳体底部通过螺纹连接一个端盖，在端盖上面与锁芯底面之间支撑有压簧，锁芯底部中心设置有挂环，有一个解锁绳，解锁绳的一端拴结在锁芯的挂环上，解锁绳穿过压簧中心和端盖上的中心孔，解锁绳的另一端伸出在端盖外部；壳体细径部分有与下部锥孔连通的中心孔，有一个T型的连接圆柱，连接圆柱下部细柱部分直径与锁芯的盲孔相适配，连接圆柱的细柱部分穿过壳体细径部分的中心孔其前端插入在锁芯盲孔中并通过锁芯分瓣结构夹紧，连接圆柱上部粗柱底面抵靠在壳体细径部分上端面上，连接圆柱的粗柱上面中心设置有用于连接吊绳的吊环。锁芯在压簧弹力作用下有向上的趋势，锁芯分瓣结构内锁夹住连接圆柱。
锁芯底面有一个直径小于压簧内径的凸台，用于对压簧的定心，防止偏移。
导向通道的空心筒内壁上固定橡胶缓冲环，橡胶缓冲环的外周与空心筒内径相贴合，橡胶缓冲环沿周向设置若干指向圆心的橡胶凸柱，增加缓冲的能力。
导向通道的底部开有侧向出口，侧向出口的底面设置有海绵缓冲垫，减轻载人球落地冲击力。
本实用新型采用导向通道和载人球相结合的结构，撤离人员处于载人球内部不容易被刮伤；通过导向通道撤离能避免风力的影响，保障乘载人员的下滑方向；撤离人员处于密闭的环境中，不会产生恐高心理，接受度高，撤离效率高。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中空心筒的剖视结构示意图。
图3是图2中吊具的结构放大示意图。
图4是载人球的结构示意图。
图5是图2中A-A剖视构示意图。
图6是锁芯的立体结构示意图。
图中：1.空心筒，2.抱箍，3.导向通道，4.载人球，5.弧形门，6.支杆，7.楼层阳台，8.海绵缓冲垫，9.橡胶缓冲环，10.拉筋，11.挑梁，12.吊绳，13.进人门，14.橡胶凸柱，15.吊环，16.连接圆柱，17.螺帽，18.壳体，19.锁芯，20.端盖，21.解锁绳，22.压簧，23.折型弹簧片，24.盲孔。
具体实施方式：
参照图1-6，一种楼房人员撤离装置，包括导向通道3和载人球4，导向通道3由若干空心筒1对接而成，空心筒1通过抱箍2与楼体固定在一起，空心筒1对应每个楼层阳台7处开有长方形的进入口，对应每个进入口覆盖有适应空心筒弧形并且上边和左右两边大于进入口对应边的弧形门5，弧形门5下边中部通过折页与空心筒1进入口的下边缘铰接，弧形门5的两侧处于外面上铰接可自由下垂的支杆6，弧形门5的外面上设置有把手，在空心筒1上对应弧形门顶边的中部固定一个挑梁11，挑梁11的上方设置一与空心筒1连接的拉筋10，挑梁11的下面设置能卡住弧形门上边的折型弹簧片23；载人球4是一个外表面布有指形凸起的椭圆形橡胶球，载人球4的一侧开有圆形进人口，在载人球4内侧设置有能堵住进人口的圆形的进人门13，进人门13的直径大于进人口直径，进人门的一侧有一弧段与载人球4的进人口边缘固定在一起，进人口边缘内侧的其它部分和进人门边缘外侧的其它部分上对应设置有粘扣带；在载人球4顶部设置一个可控释放绳索的吊具，在该吊具上设置一条可挂在挑梁上的吊绳12。吊绳12向上穿过吊环后向下迂回，并经卡扣将吊绳12的端头固定，松动卡扣，可调节载人球4与挑梁11之间的距离。
吊具有一个上细下粗的壳体18，壳体18细径部分带有外螺纹并且穿过载人球4顶部的通孔，在壳体细径部分上旋有螺帽17，螺帽17压紧载人球通孔的边缘将壳体与载人球4固定在一起；壳体18粗颈部分有一个内小外大的锥孔，该锥孔内放置一个外轮廓为适配锥度的锁芯19，锁芯19上部有一个盲孔，沿盲孔周向开有若干贯穿周壁的竖槽使盲孔24周壁形成分瓣结构；壳体18底部通过螺纹连接一个端盖20，在端盖20上面与锁芯19底面之间支撑有压簧22，锁芯19底部中心设置有挂环，有一个解锁绳21，解锁绳的一端拴结在锁芯19的挂环上，解锁绳21穿过压簧22中心和端盖上的中心孔，解锁绳21的另一端伸出在端盖20外部；壳体18细径部分有与下部锥孔连通的中心孔，有一个T型的连接圆柱16，连接圆柱16下部细柱部分直径与锁芯19的盲孔相适配，连接圆柱16的细柱部分穿过壳体细径部分的中心孔其前端插入在锁芯19盲孔中并通过锁芯分瓣结构夹紧，连接圆柱16上部粗柱底面抵靠在壳体细径部分上端面上，连接圆柱16的粗柱上面中心设置有用于连接吊绳12的吊环15；锁芯19底面有一个直径小于压簧内径的凸台，用于对压簧的定心，防止偏移。导向通道3的空心筒内壁上固定橡胶缓冲环9，橡胶缓冲环9的外周与空心筒内径相贴合，橡胶缓冲环9沿周向设置若干指向圆心的橡胶凸柱14。导向通道3的底部开有侧向出口，侧向出口的底面设置有海绵缓冲垫8，减轻载人球4落地冲击力。
本实用新型采用导向通道3和载人球4相结合的结构，撤离人员处于载人球4内部不容易被刮伤；通过导向通道3撤离能避免风力的影响，保障乘载人员的下滑方向；撤离人员处于密闭的环境中，不会产生恐高心理，接受度高，撤离效率高。
