一种手提式灭火器喷嘴
技术领域
本实用新型涉及灭火器技术领域，尤其涉及一种手提式灭火器喷嘴。
背景技术
作为“哈龙”灭火剂的高效替代物，2-溴-3,3,3-三氟丙烯(CF3CBr＝CH2，英文缩写： BTP)于2016年12月1日被美国环保署正式列入SNAP(Significant New AlternativesPolicy)名录。波音公司和空客公司近年来也对以BTP为代表的可降解烯烃灭火剂进行了持续研究。研究表明，BTP在环保性能、灭火效能和存储性能上有较大优势，可用以替代飞机上大量使用的哈龙灭火剂。自2018年1月起，美国波音和欧洲空客公司已经开始在飞机上使用BTP替代原有的“哈龙”灭火剂，所有新出厂的飞机上全部配备以BTP为灭火介质的手提式灭火器。2018年11月，中国民航适航司针对BTP制定了《洁净型卤代烃飞机手提式灭火器》适航标准。BTP完全符合新一代哈龙替代灭火剂的基本要求，是一种非常优良且具有很好应用前景的哈龙替代品。
然而，2-溴-3,3,3-三氟丙烯(BTP)灭火剂的沸点是34℃，该灭火剂常温下为液态，在喷射管路中以气液两相的形式存在，液体需经过喷头雾化后快速汽化并扩散至火灾表面进行灭火。而现有干粉或水基型等手提式灭火器喷头雾化性能不足，不能满足高沸点灭火剂喷射灭火时的雾化需求，为了更好的提升灭火效率和降低灭火剂成本就需要研制一套雾化性能良好的喷头用于高沸点气体灭火剂的手提式灭火器。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种手提式灭火器喷嘴。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种手提式灭火器喷嘴，包括喷头外套和喷头内套，喷头外套内设有出液流道，喷头外套一侧设有喷口，另一侧与喷头内套，喷头内套靠近喷头外套的一端内设有旋转件。
进一步，旋转件为X型外表面为弧形的旋转块。
进一步，喷头内套和喷头外套连接处套设有密封圈。
进一步，喷头内套内为空腔体，且另一端为进液口。
进一步，喷头内套空腔体内径大于出液流道内径。
进一步，喷口由直管喷口和漏斗型喷口组成，直管喷口与出液流道连接，漏斗型喷口直径小的一端与直管喷口连接。
进一步，喷头内套和喷头外套外表面均为齿状。
进一步，喷头内套进口下端设有可增大过流面积的锥孔。
进一步，喷头内套与喷头外套螺纹连接。
进一步，喷头外套和喷头内套材质均为金属材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：1.本实用新型采用旋转件结构简单，雾化效果突出，流量稳定，可有效增加气体灭火剂灭火效率，缩短灭火时间。
2.本实用新型可以通过改变旋转件个数、旋转件的大小设计出不同的流量速度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为旋转件结构示意图。
图中标记：1、喷头内套；2、旋转件；3、喷头外套；4、直管喷口；5、出液流道；6、漏斗式喷口；8、密封圈；9、进液口
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
实施例1
如图1-2所示，本实用新型提出的一种手提式灭火器喷嘴，喷头外套3和喷头内套1，喷头外套3和喷头内套1螺纹连接，喷头外套内设有出液流道5，喷头内套1内为空腔体，且内径大于出液流道5内径，喷头内套1与喷头外套3相交位置内设有旋转件2，该旋转件2为X型且外表面为弧形的旋转块，喷头内套1另一端为进液口9，液体从进液口流进，喷头外套3另一侧连接喷口，该喷口与出液流道5连接；
发生火灾时，压力气体灭火剂由进液口9进入，通过旋转件2时进行涡流旋转形成涡流，进入喷头外套3，经出液流道5进行缓冲，经喷口喷出，形成具有一定雾化角和喷射距离的雾状小液滴覆盖火源，可有效增加气体灭火剂灭火效率，缩短灭火时间，可通过调节喷口处喷射距离来调节压力流体原理可参照喷壶原理。
实施例2
在实施例1的基础上进一步优化，喷头内套1和喷头外套3连接处套设有密封圈8，加固两者之间的密封程度，防止液体流出。
实施例3
在实施例2的基础上进一步优化，喷口由直管喷口4和漏斗型喷口6组成，直管喷口4与出液流道5连接，漏斗型喷口6直径小的一端与直管喷口4连接，喷头内套1外表面为齿状，增大摩擦力，方便拆装。
工作原理：发生火灾时，压力气体灭火剂由进液口9进入，通过旋转件2时进行涡流旋转形成涡流，进入喷头外套3，经出液流道5进行缓冲，调节喷口处喷射距离后，经喷口4喷出，形成具有一定雾化角和喷射距离的雾状小液滴覆盖火源，可有效增加气体灭火剂灭火效率，缩短灭火时间。
上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
