一种推车式细水雾/泡沫灭火装置
技术领域
本实用新型涉及消防器械领域，特别是一种推车式细水雾/泡沫灭火装置。
背景技术
火灾威胁着人们的生命财产安全，当火灾发生时，只有以最快的速度扑灭或者遏制火灾的发展才能最大限度保证人们的生命财产安全。但是，由于火灾发生的不确定性，一些失火地点离消防站太远或者前往的过程中有诸如空间狭窄或道路阻断等的限制，使得消防车辆无法快速到达现场，错失灭火的最佳时机。因此，在各种场所配置可移动式灭火器具，可有效遏制火情发展，为消防车辆到达前争取时间。现有的灭火器由于自身的诸多不足，如遇火情较大时无法有效扑灭或遏制其发展。
现各公共场所配备的灭火器基本以手提式干粉灭火器为主。手提式干粉灭火器只适用于灭A类火，且只能控火，无法完全扑灭，因此容易死灰复燃；其次，干粉灭火器喷出的粉状药剂影响灭火人员的视线及呼吸而无法正常操作，且粉状药剂对现场污染较重难以清理；再者，若遇上较大的火情，手提式干粉灭火器的的装药量不足以控制火情。相对的，细水雾灭火设备由于细水雾雾滴直径很小，相对同样体积的水，其表面积剧增，从而加强了热交换的效能，起到了非常好的降温效果。细水雾吸收热量后迅速被汽化，使得体积急剧膨胀，通常达到1700多倍，从而降低了空气中的氧气浓度，抑制了燃烧中的氧化反应的速度，起到了窒息的作用，且不会对现场产生二次污染。因此，将细水雾灭设备移动灵便话，携带方便化，能有效弥补干粉灭火器的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可快速反应、灭火作业时间充足、能适应多种火情的推车式细水雾/泡沫灭火装置
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种推车式细水雾/泡沫灭火装置，包括车架机构、储液瓶、储气瓶、喷枪；所述储气瓶的上部设置有减压阀，减压阀设置有两个出气孔，所述储液瓶上部设置单向阀、注水口，所述注水口上封盖有泄压阀；所述储液瓶底部设置有出液口；所述减压阀其中一个出气孔通过导管与单向阀相连通，所述减压阀的另一出气孔通过管路与喷枪的进气口相连通，所述出液口通过管路与喷枪的进液口相连通。
进一步地，所述车架机构包括承载架，所述承载架呈倒置“T”型，储液瓶、储气瓶分置于承载架两侧；所述承载架宽度方向的两端对称的固设有两块侧架；所述侧架位于储液罐一侧的侧边上螺接有至少一条箍紧储液罐的束紧带，下部连接有一导向架，所述导向架下方对称的设置有万向轮；所述侧架位于储气罐一侧的侧边上螺接有至少一条的抱箍，下部水平的设置有连接轴，所述连接轴的两端对称的转设有滚轮；所述侧架上部跨设有两个推把，所述两个推把呈V型布置。
进一步地，所述承载架面向储液瓶的竖立面为弧形面并与储液罐贴合；面向储气罐的竖立面为与储气罐嵌入配合的U型面。
进一步地，所述储液瓶的外表面上罩设有保护罩，所述保护罩与两块侧架螺接。
进一步地，所述承载架两侧的底板上均设置有缓冲垫。
进一步地，所述两块侧架的其中一块上固设有一管路收纳架，所述收纳架呈F型。
进一步地，所述两块侧架的另一块上固设有喷枪挂架。
进一步地，所述连接轴上设置有与所述滚轮适配的刹车装置。
进一步地，所述连接轴上水平的固设有一踏板。
进一步地，所述喷枪包括喷枪本体，所述喷枪本体的出液端上可拆卸的螺接有细水雾喷嘴。
本实用新型相较于传统灭火器的优点在于，当发生火灾而普通手提式灭火器无法扑灭火源且消防车又不便进入时，消防人员可推动本实用新型中的车架机构以带动固定在车架机构上的设备进入火场，然后打开本实用新型中减压阀，使储气瓶中的气体进过适当的减压后进入至储液瓶以及喷枪中。此时储液瓶中的灭火介质在压缩空气的作用下被压入至喷枪的混合腔室中与来自储气罐的压缩空气混合后喷出喷枪。通过上述形式，灭火介质在喷出时因为压缩空气的撕裂作用而雾化为100μm~150μm的雾珠，该种直径的雾珠能够实现快速吸热气化膨胀，从而降低着火区域的氧气浓度，抑制燃烧中的氧化反应，起到了一个极强的灭火效果。同时，本实用新型中的灭火介质基本为水，在灭火过程中，不会产生二次污染，有效的弥补了干粉灭火器的不足。
附图说明
图1是本实用新型的机构示意图；
图2是图1的主视图；
图3是本实用新型中车架机构的结构示意图。
附图标记：1.车架机构 11.承载架 12.侧架 13.束紧带 14.抱箍 15.导向架 16.万向轮 17.连接轴 18.滚轮 19.推把 110.保护罩 111.缓冲垫 112.管路收纳架 113.喷枪挂架 2.储液瓶 21.注水口 3.储气瓶 4.喷枪 41.喷枪本体 42. 细水雾喷嘴 5.减压阀51.出气孔 6.单向阀 7.泄压阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示的一种推车式细水雾/泡沫灭火装置，包括车架机构1、储液瓶2、储气瓶3以及喷枪4。其中储液瓶用于存放液态的灭火介质（大部分情况下为水），储气罐则用于存放气压可达30Mpa的压缩空气，喷枪用于实现雾化灭火介质以及将灭火介质向外喷出，而车架机构则用于放置储液瓶、储气瓶以及喷枪并带动上述三者一起快速移动。其中储液罐、储气罐、喷枪之间采用管路（图中未示出）连接。而为了保证使用过程中的安全性，在储气罐的上部设置有一个与储气罐内部联通的减压阀5，该减压阀具有两个出气孔51，储气罐中的高压空气进过减压阀减压至约0.85Mpa左右后通过出气孔向外排出。同时，在储液罐的上部则分别设置有一个由外部向储液罐内部单向导通的单向阀6以及一个注水口21，在注水口的端口上封盖有一个泄压阀7。使用时，通过管路将减压阀的一个出气孔与单向阀联通，而减压阀的另一个出气孔同样通过管路与喷枪4的进气口相联通。另外，喷枪的进液口通过管路与设置在储液瓶底部的出液口（图中未示出）相连通。
当需要灭火时，消防人员拧开减压阀，使储气瓶中的高压气体通过减压阀减压后分别由两个出气孔排出。其中，一路随管路进入至储液瓶中对储液瓶中的灭火介质进行挤压使其进入喷枪中，另一路随管路直接进入至喷枪中；此时进入喷枪的压缩空气与灭火介质在喷枪中进行充分的混合，从而使得灭火介质被初步细化，接着混合后的灭火介质喷出喷枪，并被雾化成细水雾，以对火源进行高效的扑灭。
作为上述实施方式的进一步改进，为了能够使本实用新型更加安全、可靠，使用更加方便、快捷，质量更加轻便。如图3所示，车架机构1包括大致呈一个倒置的“T”型的承载架11，该承载架的两侧分别用于放置储液瓶2和储气瓶3。而为了保证储液瓶、储气瓶在承载架上的稳定，在承载架宽度方向上的两端对称的固定安装有两块由管材焊接而成的侧架12，具体的，该侧架呈梯形结构，斜边位于上下两端而短边位于储气罐一侧、长边位于储液罐一侧。同时，在两块侧架之间还设置有至少一条的束紧带13以及至少一条的抱箍14。其中，束紧带两端通过螺栓与侧架位于储液罐一侧的两条侧边螺接，而抱箍的两端则同样通过螺栓与侧架靠近储气罐一侧的两条侧边螺接，从而达到通过束紧带将储液罐固定在承载架上，通过抱箍将储气罐固定在承载架上的目的。在上述实施方式中，通过松开抱箍，储气罐可从承载架中方便的拿出。
如图3所示，两块侧架位于储液罐一侧的下部还固定连接有一个C型的导向架15，该导向架的下底面上对称的安装有两个万向轮16。而在两块侧架位于储气罐一侧的下部则呈水平状态的固定安装有一根连接轴17，在该连接轴的两端可转动的安装有两个滚轮18。
最后，为了能够前后两个方向的推动本实用新型，在两块侧板的上部跨设有两个推把19，且上述的两个推把呈V型布置。
作为上述实施方式的进一步改进，为了能够更好的保证储液罐以及储气罐在随车架机构移动时的稳定性，承载架11面向储液罐的竖立面为与储液罐外表面贴合的弧形面，而面向储气罐一侧的竖立面则为U型面，储气罐能够竖直的嵌入至该U型面中。
作为上述实施方式的进一步改进，为了在使用过程中能够对储液瓶进行更好的保护，特别是防止其应为碰撞而导致泄漏等情况。在储液瓶的外表面上还罩设有一保护罩110，该保护罩为硬塑料材质或者金属材质的U型壳体，其与侧架之间通过螺栓进行固定连接。
作为上述实施方式的进一步改进，为了减小移动过程中振动对储气罐以及储液罐的影响，在承载架11两侧的底板上均设置有一块缓冲垫111。具体的，该缓冲垫可以为橡胶、海绵等具有吸能的弹性块。
作为上述实施方式的进一步改进，为了能够对本实用新型中的管路进行更好的收纳，不至于出现管路相互缠绕打结的情况，在两块侧架12的其中一块上固设有一管路收纳架112，当不使用本实用新型时，可将管路缠绕在管路收纳架上。其中，为了防止管路掉落，收纳架呈F型结构。
作为上述实施方式的进一步改进，在两块侧架的另一块上固设有喷枪挂架113。不使用时，喷枪可挂载在该喷枪挂架上。
作为上述实施方式的进一步改进，在连接轴上设置有一刹车装置114，通过刹车装置卡死滚轮的轮辐实现刹车功能。
作为上述实施方式的进一步改进，在连接轴上水平的固设有一踏板115。使用者在推动本实用新型时，可通过踩踏踏板以及上部扳动推把，实现车架机构的倾斜，从而方便本实用新型的移动。
作为上述实施方式的进一步改进，喷枪4由喷枪本体41以及细水雾喷嘴42构成，其中细水雾喷嘴42螺接在喷枪本体的出液端上。
