用于插塞连接器壳体的闭锁装置
技术领域
本发明涉及一种用于多件式插塞连接器壳体的闭锁装置，该插塞连接器壳体具有一个壳体上部件和一个匹配于该壳体上部件的壳体下部件，其中，壳体上部件和壳体下部件能通过弹簧板可逆地相互机械连接，所述弹簧板设置在壳体上部件的和/或壳体下部件的内部中。
背景技术
为了例如将两个插塞连接器壳体部件相互防丢失地锁定和重新解除锁定，需要这种闭锁装置。闭锁装置必须构造成使得插塞连接器壳体的内部结构在闭锁之后被保护免遭环境影响、如例如液体和灰尘。
可解锁和可闭锁的插塞连接器壳体的内部结构可以包括接触元件和/或所谓的接触模块，如这些接触元件和/或接触模块例如在尚未公开的PCT/EP2009/008779中所示。
现有技术
EP2194217A1示出一种用于多件式插塞连接器壳体的、可拆卸的闭锁装置。第一壳体部件在两侧包括操纵钮，这些操纵钮分别作用于配设给其的弹性的、设置在壳体内部中的弹簧元件。通过在弹簧板中的、与第二壳体部件的位于内部的止动钩配合作用的开口，相互闭锁第一和第二壳体部件。
在这种闭锁装置中不利的是，为了产生闭锁或者解锁必须同时操作两个操纵钮。此外，这种闭锁系统在插塞连接器壳体之内要求多的结构空间。这种插塞连接器由此相对大和不实用的。
发明内容
任务提出
本发明的任务在于，提出一种用于多件式插塞连接器壳体的闭锁系统，该闭锁系统构造成紧凑的和同时可靠的。
该任务以下述方式解决，即，弹簧板与一个单个的、位于外部的操纵钮作用连接。
本发明的有利的构造形式在从属权利要求中给出。
这里所示的闭锁装置规定用于多件式插塞连接器壳体。这种插塞连接器壳体包括一个壳体上部件和一个匹配于该壳体上部件的壳体下部件。壳体上部件具有一个单个的、可从外部操作的操纵钮。此外，在壳体上部件的内部中防丢失地夹紧一个弹簧板。
所述操纵钮位于在壳体上部件上的圆形空隙之内。在操纵钮被操纵时，该操纵钮被压入到空隙中。由此产生的力被传递到夹紧在壳体内部中的弹簧板上。
因而，位于外部的操纵钮与位于内部的弹簧板作用连接。弹簧板将两个壳体部件相互机械连接。各壳体部件能通过施加到弹簧板上的力相互闭锁和解锁。因而，两个壳体部件通过弹簧板的机械连接构造成可逆的。下面进一步描述对此精确的机构/机制。
在壳体下部件的至少一个内壁上一体成型有至少一个止动凸起。通常，两个止动凸起一体成型在壳体下部件的两个对置的内壁上。
弹簧板包括至少一个止动开口，该止动开口作用到壳体下部件的止动凸起上，从而壳体上部件和壳体下部件防丢失地相互连接。止动开口的数量必然等于止动凸起的数量。
弹簧板具有基本上矩形的、框架形的基本结构。垂直于该基本结构平面，两个对置的、平行的止动臂一体成型在弹簧板的基本框架上。两个止动臂具有上面已经提到的止动开口。
如果压入插塞连接器的位于外部的操纵钮，则由此产生的力传递到位于内部的弹簧板上。弹簧板的止动臂由此相向运动，使得止动臂的止动开口滑动越过壳体下部件的止动凸起。止动臂的止动开口不再作用在止动凸起上，从而弹簧板(或者说弹簧板的止动开口)不再与止动凸起作用连接。各壳体部件现在能够相互分开。
如果在拼合各壳体部件之前操纵钮被操纵，则壳体上部件可以几乎不费力气地安放到所属的壳体下部件上。在接着释放操纵钮之后，弹簧板的止动开口(再次)接合到壳体下部件的止动凸起上。因而，通过对操纵钮的操纵，在所述两个壳体部件之间的闭锁连接或解锁连接是可能的。
但所述两个壳体部件也可以简单地、无需操纵钮被操纵地拼合在一起。在这种情况下，弹簧板的止动臂首先滑动越过止动凸起轮廓，直至止动凸起最终接合到止动开口中。该过程也被称为各壳体半部的“插接”。
在本发明的一种有利的实施形式中，操纵钮构成为组合的转动和按压钮。通过沿任意方向的四分之一转，锁止操纵钮。这意味着，压入(亦即操纵)操纵钮不再是可能的。通过沿相反方向的转动才重新将操纵钮去锁止。由此阻止操纵钮被无意地操纵。
有利地规定逆时针的转动方向用来锁止操纵钮。
有利地，操纵钮的表面构造成粗糙的，从而能够轻易地以拇指转动操纵钮。
但有利的也可以是，操纵钮包括能插入工具的空隙，利用该工具能够实现转动运动。
附图说明
实施例
在附图中示出并且以下更详细地阐述本发明的实施例。图中：
图1示出一个弹簧板的透视图，
图2示出一个壳体上部件的透视图，该壳体上部件利用集成的弹簧板与一个壳体下部件锁定，
图3示出图2中两个相互锁定的壳体半部的剖视图III-III，
图4示出两个还未锁定的壳体半部的剖视图III-III，
图5示出一个操纵钮的透视的后视图，
图6示出操纵钮的透视的正视图，
图7示出图3中的相互闭锁的壳体部件的剖视图Vll-Vll，
图8示出相互锁定的壳体部件的透视的侧视图，
图9示出图8中的剖视图IX-IX。
具体实施方式
图1示出一个弹簧板30的透视图。由金属板件冲裁弹簧板30并且借助于弯曲技术将该弹簧板成形成一个基本上矩形的、框架形的基本结构31。两个止动臂32由该基本结构31伸出，这两个止动臂相互对置并且相互平行地设置。
两个止动臂32具有止动开口33。在开口33之内分别一体成型有一个止动钩39。这些止动钩39分别轻微地向内、亦即相向弯曲。
一个框架壁31a具有一个在端侧向外弯曲的突起部34。此外，框架壁31a包括一个钥匙孔形的开口35。对置的框架壁31c由两个相向延伸的部件形成，这两个部件的钩形的端部36搭接，使得这些端部相互围成一个开口37。
框架壁31b和31d分别包括一个空隙38。该空隙38是弹簧板30在插塞连接器壳体的一个壳体上部件20中的固定装置的一部分。
图2示出壳体上部件20的透视图，该壳体上部件与一个壳体下部件10锁定。在壳体上部件20之内防丢失地夹紧弹簧板30。
壳体上部件20基本上构成为箱形的。在壳体上部件20的两个对置的内壁上一体成型有板条25，这些板条接合到弹簧板30的空隙38中。空隙38比板条25构成得更长，从而板条25在空隙38中在两侧稍微具有间隙并且由此能实现通过操纵钮到弹簧板上的力散布。
与壳体上部件20锁定的壳体下部件10也基本上构成为箱形的。壳体下部件10的两个对置的内壁分别包括止动凸起11。止动凸起11接合到弹簧板30的开口33中，从而壳体半部10、20通过弹簧板30防丢失地相互连接。
壳体上部件20的一个壳体壁包括一个孔，一个销22通过该孔伸进到壳体内部中。销柄被一个一体成型在壳体上部件20的内壁上的、叉状的形成物24围住。弹簧板30的钩形的、相互围成一个开口37的端部36在壳体内部中包围销柄。弹簧板30的框架壁31c位于叉状的形成物24和壳体内壁之间。
壳体上部件20的包括板条25的内壁和壳体下部件10的包括止动凸起11的内壁在壳体半部10、20相互插接时相互对准。
各壳体半部的分开
图3示出图2中的锁定的壳体半部10、20的剖视图III-III。在朝向壳体内部压入操纵钮40时，弹簧板30的止动臂32沿着壳体下部件10和壳体上部件20的内壁移动。如上面已经提到的，空隙38提供对此必需的间隙。止动开口33的止动钩39在壳体下部件10的止动凸起11上滑过。由此使止动臂32相向弯曲，从而止动板30的止动臂32的开口33从与止动凸起11的止动连接中被引导出来。各壳体半部现在可以相互分开。
各壳体半部的闭锁
图4同样示出剖视图III-III。不过，壳体半部10、20在这里还未闭锁。在闭锁过程中，止动板30的止动臂32通过其向内弯曲的区域32b在壳体下半部10的止动凸起11上移动。在此，止动臂32轻微地向内相向弯入。在进一步拼合壳体半部10、20时，一旦止动臂32的开口33跨接到止动凸起11上，止动臂32就向外弹回。由此达到两个壳体半部10、20的抗丢失的连接。
要说明的是，在这里公开的附图中出于代表性的原因未示出壳体上部件20的覆盖件，在该覆盖件上设有所谓的线缆出口。
图5示出操纵钮40的透视的后视图以及图6示出其透视的正视图。操纵钮40基本上包括一个圆盘形的受压面41。在操作侧，一个三叶草形的空隙47被加工到受压面41中。合适的工具可以插入到空隙47中，用于使操纵钮40沿径向转动运动。
在受压面41的后侧，首先一体成型有一个带有一个环绕的槽44的凸缘43。凸缘43包括两个隆起的锁止结构45，这两个锁止结构围绕一个圆柱形的一体成型部42，该一体成型部垂直于凸缘43伸出并且该一体成型部(在组装状态中)伸入到壳体上部件20的内部中。所述锁止结构45大致具有钝的三角柱的形状。
在端侧，圆柱形的一体成型部42包括一个锁止钩46。进一步在下面，在一体成型部42上在两侧安装有所谓的把柄47。
图7示出相互闭锁的壳体部件的图3中的剖视图Vll-Vll。操纵钮40的圆柱形的一体成型部42伸入已闭锁的插塞连接器壳体的内部中。
在此，一体成型部42的锁止钩46也穿透锁定在壳体上部件20中的弹簧板30的框架壁31a的钥匙孔形的开口35。一体成型部42的把柄47保留在框架壁31a的另一侧上。弹簧板30在该区域中设置在锁止钩46和把柄47之间。
在压入操纵钮40时，通过把柄47施加一个力到弹簧板30上。如上面已经描述的，弹簧板30的止动臂32的开口33由此滑动越过壳体下部件10的止动凸起11。
图8示出相互锁定的壳体部件10、20的透视的侧视图。图9示出图8中的剖视图IX-IX。可看到两个止挡26，这两个止挡沿着壳体上部件20的圆形空隙21一体成型。此外通过空隙21可看到片23，此外这些片如止挡26那样位于在壳体上部件20之内。下面进一步阐述止挡26和片23的功能。在组装的状态中，操纵钮40的锁止结构45位于一个与壳体上部件20的圆形空隙21的止挡26共同的平面内。
如上面已经提到的，可以锁止操纵钮40，以便避免无意的操纵。在未锁止的状态中，操纵钮40的锁止结构45共同位于一个平行于壳体下部件10的基面12定向的平面内。
在逆时针径向转动操纵钮40约90°时，操纵钮40的锁止结构45被引导靠到壳体上部件20的空隙21的止挡26上。锁止结构45的平面现在相对于基面平面12处于大致直角。片阻止操纵钮40的压入(操纵)，因为操纵钮40的锁止结构45现在贴靠在片23上。
通过操纵钮40沿相反转动方向的径向转动运动，重新消除操纵钮40的锁止。
对于操纵钮的锁止功能的其他细节，这里参阅EP2194217A1。
壳体下部件10包括孔13，这些孔能实现壳体下部件10例如可以安装到机器壁上。
