食品加工机的驱动变速机构及厨师机
技术领域
本实用新型涉及食品加工设备技术领域，主要涉及一种食品加工机的驱动变速机构及厨师机。
背景技术
厨房机械类产品一般指的是是一种家用食品加工设备，如厨师机等，目前市面上的厨师机一般具有和面、搅拌、打发蛋清、绞肉及压面等功能，由于其功能丰富，能协助用户制作各种各样的食品，因此深受人们的喜爱。
目前市面上绝大多数的厨房机械类产品，如厨师机，其齿轮箱组件与电机组件都是采用分离固定的方式，即齿轮箱组件与电机组件都是分别固定在一个中间零件上面，然后通过皮带传动等软性连接在一起，该零件多半是五金板或塑料支架，而电机组件与齿轮箱组件相互之间无直接的固定连接，此种固定方式的弊端在于：由于齿轮箱组件与电机组件相互之间未进行直接有效固定，而是通过一个中间零件进行间接固定以及利用皮带传动进行可传动连接，这样一来，电机组件与中间零件的装配误差和齿轮箱组件与中间零件的装配误差相互累积，会导致电机组件的输出轴与齿轮箱组件的输入轴存在较大的装配误差，此误差导致齿轮箱组件和电机组件在运转过程中工作噪音变大、振动增加，从而使厨师机整机的工作噪音和振动都增大，影响用户对机器使用的满意度。
而且，由于电机组件的转速一般都设计很高，其至少为10000r/min以上的转速，为了防止电机组件在高速运转过程中的振动，电机组件与中间零件的固定位置处会设计硅胶垫或橡胶垫进行减振处理，设计上述硅胶垫或橡胶垫首先会降低产品的装配效率，其次会增加产品的成本，成本的增加会使产品的竞争力在一定程度上打折扣，降低了用户体验，进而影响产品的销量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电机组件与齿轮箱组件为直接刚性连接的食品加工机的驱动变速机构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
食品加工机的驱动变速机构，其包括电机组件和齿轮箱组件，电机组件的输出端设有驱动输出部，齿轮箱组件输入端和输出端分别设有齿轮箱输入部和齿轮箱输出部，驱动输出部与齿轮箱输入部传动连接，所述电机组件的输出端通过第一固定支架与齿轮箱组件的输入端固定连接，所述第一固定支架中部设有第一传动连接孔，驱动输出部与齿轮箱输入部通过第一传动连接孔传动连接。
与现有技术相比，本实用新型提供的食品加工机的驱动变速机构，其通过第一固定支架将电机组件和齿轮箱组件直接刚性连接，有效降低装配误差，同时随着装配误差的降低也使得整个驱动变速机构的工作噪音降低，此外，利用刚性直接连接方式解决了电机组件在高速运转过程中的振动问题，免除了减振材料的使用，简化了装配工艺，也降低了生产制造成本。
优选的，所述电机组件的输出端与第一固定支架通过第一螺接件固定连接；或者，所述电机组件的输出端与第一固定支架通过铆接方式固定连接；或者，所述电机组件的输出端与第一固定支架通过焊接方式固定连接，利用刚性连接方式，降低装配误差，且稳固可靠。
优选的，所述传动连接孔的一端设有轴承座，所述电机组件的输出轴为驱动输出部，电机组件的输出轴上安装有第一轴承，第一轴承安装在所述轴承座内，所述电机组件利用第一轴承固定在轴承座上实现与第一固定支架的配合连接。
优选的，所述齿轮箱组件的输入端与第一固定支架通过第二螺接件固定连接；或者，所述齿轮箱组件的输入端与第一固定支架通过铆接方式固定连接；或者，所述齿轮箱组件的输入端与第一固定支架通过焊接方式固定连接，利用刚性连接方式，降低装配误差，且稳固可靠。
优选的，还包括第一支撑套，所述第一固定支架与齿轮箱连接的一侧设有第一嵌套接口，传动连接孔设于第一嵌套接口中部，所述第一支撑套相适配地套设在齿轮箱输送端外侧，第一支撑套相适配地嵌套在第一嵌套接口内，第一支撑套通过齿轮箱组件与第一固定支架的连接实现固，所述第一支撑套对齿轮箱组件起到一个刚性支撑的作用，使整个驱动变速机构更加稳固可靠。
进一步的，所述齿轮箱组件输入端设有与第一支撑套配合的套接部，套接部与齿轮箱组件本体之间形成台阶部，台阶部与第一支撑套之间设有第一隔音密封垫，第一隔音密封垫起到降低机器工作噪音的作用。
优选的，还包括固定板，所述第一固定支架固定在所述固定板上。
优选的，所述第一固定支架与固定板通过第三螺接件固定连接；或者，所述第一固定支架与固定板通过铆接方式固定连接；或者，所述第一固定支架与固定板通过焊接方式固定连接，利用刚性连接方式，降低装配误差，且稳固可靠。
优选的，变速传动组件，所述变速传动组件对应齿轮箱组件输出端固定连接于固定板下侧，变速传动组件的上端和下部分别设有变速传动输入部和变速传动输出部，变速传动输出部用于连接食加工工具，所述固定板上设有第二传动连接孔，所述变速传动输入部通过第二传动连接孔与齿轮箱输出部传动连接。
优选的，所述变速传动机构与固定板通过螺接方式固定连接；或者，所述变速传动机构与固定板通过铆接方式固定连接；或者，所述变速传动机构与固定板通过焊接方式固定连接，利用刚性连接方式，降低装配误差，且稳固可靠。
进一步的，所述齿轮箱组件包括箱体、第一传动输出轴、锥形齿轮和减速齿轮组，所述减速齿轮组设于齿轮箱组件输入端，减速齿轮组的输入部为齿轮箱输入部，第一传动输出轴为齿轮箱输出部，箱体对应第一传动输出轴下侧设有第三传动连接孔，变速传动输入部穿过第二传动连接孔和第三传动连接孔与第一传动输出轴通过锥形齿轮传动连接，所述齿轮箱体与固定板固定连接。
优选的，所述锥形齿轮包括第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，箱体对应第一传动输出轴末部设有中端输出孔，第一锥形齿轮包括齿轮本体和中端输出接头，第一锥形齿轮安装在第一传动输出轴末端，中端输出接头安装在中端输出孔上，第二锥形齿轮安装在变速传动输入部上，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。
本实用新型还提供一种厨师机，所述主体包括机头组件和机座组件，所述机头组件一端与机座组件上端可翻转连接，所述机头组件内设有上述的食品加工机的驱动变速机构。
与现有技术相比，本实用新型提供的厨师机，其采用刚性连接的驱动变速机构，降低了电机组件和齿轮箱组件的装配误差累积，降低了机器工作时的噪音，同时，免除了使用减振材料，简化了装配结构，节省了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的示意图；
图2是本实用新型实施例一的剖视图；
图3是本实用新型电机组件与第一固定支架的示意图；
图4是本实用新型电机组件与第一固定支架的前视图；
图5是图3的爆炸图；
图6是本实用新型齿轮箱组件与变速传动机构的示意图；
图7是图6的爆炸图；
图8是本实用新型驱动变速机构及第一固定架的示意图；
图9是图8的部分分解图；
图10是图1的部分分解图；
图11是本实用新型实施例一第一固定支架的示意图；
图12是本实用新型齿轮箱体的示意图；
图13是本实用新型的爆炸图；
图14是本实用新型第一齿轮减速系统和第二齿轮减速系统的爆炸图；
图15是本实用新型变速传动组件的部分示意图；
图16是本实用新型实施例二的示意图；
图17是本实用新型实施例二第一固定支架的示意图；
图18是本实用新型厨师机的示意图；
图19是本实用新型厨师机的正视图；
图20是本实用新型厨师机除去面桶组件的正视图
图21是本实用新型厨师机除去顶盖的示意图；
图22是本实用新型厨师机除去面桶组件的爆炸图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的优选的具体实施方式。
参见图1至图7，食品加工机的驱动变速机构，其包括电机组件1、齿轮箱组件2和变速传动组件3，电机组件1的输出端设有驱动输出部，齿轮箱组件2的输入端和输出端分别设有齿轮箱输入部和齿轮箱输出部，驱动输出部与齿轮箱输入部传动连接，所述变速传动组件3与齿轮箱组件2的输出端传动连接，所述电机组件1的输出端通过第一固定支架4 与齿轮箱组件2的输入端固定连接，所述第一固定支架4中部设有第一传动连接孔41，驱动输出部与齿轮箱输入部通过第一传动连接孔41传动连接。
与现有技术相比，本实用新型提供的食品加工机的驱动变速机构，其通过第一固定支架4将电机组件1和齿轮箱组件2直接刚性连接，有效降低装配误差，同时随着装配误差的降低也使得整个驱动变速机构的工作噪音降低，此外，利用刚性直接连接方式解决了电机组件1在高速运转过程中的振动问题，免除了减振材料的使用，简化了装配工艺，也降低了生产制造成本。
参见图7、图15和图17，作为优选方案，还包括固定板5，所述第一固定支架4固定在所述固定板5上。
参见图5、图6、图7和图9，所述变速传动组件3对应齿轮箱组件2的输出端固定连接于固定板5下侧，变速传动组件3的上端和下部分别设有变速传动输入部和变速传动输出部，变速传动输出部用于连接食加工工具，所述固定板5上设有第二传动连接孔51，所述变速传动输入部通过第二传动连接孔51与齿轮箱输出部传动连接。
参见图2、图6和图7，作为优选方案，所述齿轮箱组件2包括箱体201、第一传动输出轴202、锥形齿轮203和减速齿轮组204，所述减速齿轮组204设于齿轮箱组件2的输入端，减速齿轮组204的输入部为齿轮箱输入部，第一传动输出轴202为齿轮箱输出部，箱体对应第一传动输出轴202下侧设有第三传动连接孔(图中未标示)，变速传动输入部穿过第二传动连接孔51和第三传动连接孔与第一传动输出轴202通过锥形齿轮传动连接，所述齿轮箱体与固定板固定连接。
参见图7，作为优选方案，所述锥形齿轮203包括第一锥形齿轮231和第二锥形齿轮 232，箱体对应第一传动输出轴202末部设有中端输出孔211，第一锥形齿轮231包括齿轮本体2311和中端输出接头2312，第一锥形齿轮231安装在第一传动输出轴202末端，中端输出接头2312安装在中端输出孔211上，第二锥形齿轮232安装在变速传动输入部上，第二锥形齿轮232穿过第二传动连接孔51和第三传动连接孔与第一锥形齿轮231啮合。
参见图5，作为优选方案，所述传动连接孔41的一端设有轴承座42，所述电机组件1 的输出轴为驱动输出部，电机组件1的输出轴11上安装有第一轴承12，第一轴承12安装在轴承座42内
参见图3至图5，作为优选方案，所述电机组件1与第一固定支架4通过第一螺接件 13固定连接，所述电机组件1上设有第一螺孔14，所述第一固定支架4上对应第一螺孔14 位置设有第一连接孔(图中未标示)，所述第一螺接件13为第一固定螺钉，第一固定螺钉 13穿过第一连接孔并与第一螺孔14配合，实现电机组件1与第一固定支架4的刚性固定。
参见图14和图17，作为优选方案，所述齿轮箱组件2与第一固定支架4通过第二螺接件21固定连接，所述齿轮箱体201的两侧设有第二连接孔2011，所述第一固定支架4上对应第二连接孔2011处设有第二螺孔(图中未标示)，所述第二螺接件21为第二固定螺钉，第二固定螺钉21穿过第二连接孔2011并与第二螺孔配合以实现齿轮箱组件2与第一固定支架4的刚性固定，从而实现电机组件1与齿轮箱组件2直接刚性固定连接，在本实施例中，所述减速齿轮组204的两侧设有固定连接孔241，第二固定螺钉21穿过第二连接孔2011 和固定连接孔241与第二螺孔配合以实现齿轮箱组件2与第一固定支架4的刚性固定，且实现减速齿轮箱204的固定。
参见图9，作为优选方案，还包括第一支撑套15，所述第一固定支架4与齿轮箱组件2 连接的一侧设有第一嵌套接口43，传动连接孔41设于第一嵌套接口43中部，所述第一支撑套15相适配地置于所述第一嵌套接口43内并通过齿轮箱组件2与第一固定支架4的固定连接压紧，所述第一支撑套15对齿轮箱组件2起到一个刚性支撑的作用，使得驱动变速机构更加稳固可靠。
参见图9和图12，作为优选方案，所述齿轮箱体201设有与第一支撑套15配合的套接部2012，套接部与齿轮箱组件本体之间形成台阶部2013，台阶部2013与第一支撑套15之间设有第一隔音密封垫16，第一隔音密封垫16起到降低机器工作噪音的作用，所述第二连接孔2011设于台阶部2013上，所述第一隔音密封垫16的两侧对应第二连接孔2021设有连接通孔(图中未标示)。
参见图7，作为优选方案，还包括第二支撑套22，所述第二支撑套置于套接部2012内并通过箱体201与减速齿轮组204的固定连接压紧，所述第二支撑套22对减速齿轮组204 起到一个刚性支撑的作用。
参见图7，作为优选方案，所述第二支撑套22与减速齿轮组204之间设有第二隔音密封垫23，第二隔音密封垫23均起到降低机器工作噪音的作用。
参见图12，作为优选方案，所述箱体201包括输入腔体2110、中间腔体2111和输出腔体2112，所述第二支撑套22设于输入腔体2110内，所述减速齿轮组204与输入腔体2110 固定连接，所述第一传动输出轴202设于中间腔体2111内，所述第一传动输出轴202与中间腔体2111之间设有第二轴承24，所述第一锥形齿轮231的中端输出接头2312设于输出腔体2112内，所述中端输出接头2312与输出腔体2112之间设有第三轴承25，所述第三轴承25与减速齿轮组204之间设有垫片26，所述变速传动组件3的输入端与第二锥形齿轮 232固定连接后伸入中间腔体2111内与第一锥形齿轮231传动连接。
参见图10，作为优选方案，所述第一固定支架4与固定板5通过第三螺接件52连接，所述第一固定支架4两侧设有若干中空的第一连接柱44，所述固定板5上对应第一连接柱 44处设有数量相等的第三螺孔53，所述第三螺接件52为第三固定螺钉，第三固定螺钉52 穿过第一连接柱与第三螺孔53配合实现第一固定支架4与固定板5的固定连接，从而实现电机组件1和齿轮箱组件2与固定板5的刚性固定连接；所述齿轮箱体201与固定板5通过第四螺接件54固定连接，所述齿轮箱体201的底部向两侧延伸形成安装台阶2014，所述安装台阶2014上设有若干第三连接孔2015，所述固定板5上对于第三连接孔2015处设有数量相等的第四螺孔55，通过第四螺接件54为第四固定螺钉，第四固定螺钉54穿过第三连接孔2015与第四螺孔55配合实现齿轮箱体201与固定板5的固定连接，从而进一步加强电机组件1和齿轮箱组件2与固定板5的连接稳固性。
在本实施例中，所述电机组件1采用交流串励电机，所述第一固定支架4包括支架主体401，支架主体401的底部向电机组件1后端延伸形成承托部402，所述电机组件1置于承托部402上，所述第一连接柱44设有四个，其中两个设于支架主体401的两侧，另外两个设于承托部402的两侧。
参见图10，作为优选方案，所述变速传动组件3通过螺接的方式固定设于固定板5下侧，所述变速传动组件3的侧部设有第一螺纹连接柱31，此时所述第四螺孔55改设为普通的通孔，装配时，所述第四固定螺钉54穿过第三连接孔2015和该通孔55并与所述第一螺纹连接柱31配合连接，以实现变速传动组件3、固定板5和齿轮箱体201的固定连接。
作为优选方案，所述变速传动组件3上设有定位凸起32，所述固定板5上对应定位凸起32位置设有定位通孔56，装配时，所述定位凸起32卡设在定位通孔56内，可有效防止变速传动组件3在工作时发生偏移。
参见图10，作为优选方案，所述变速传动组件3的前端设有两个第二螺纹连接柱33，所述固定板5上设有第四连接孔57，利用第五固定螺钉58穿过所述第四连接孔57与第二螺纹连接柱33配合，可进一步加强变速传动组件3与固定板5的连接强度。
参见图13至图15，作为优选方案，所述齿轮减速齿轮组204包括第一齿轮减速系统 2041和第二齿轮减速系统2042，所述第一齿轮减速系统2041包括第一太阳轮2411、至少一个第一行星轮2412、第一行星架2413和第一内齿轮2414，所述第一太阳轮2411与电机组件1的输出轴传动连接，所述第一行星轮2412固定在第一行星架2413上并设于第一内齿轮2414内，所述第一太阳轮2411与第一行星轮2412传动连接，所述第二齿轮减速系统 2042包括第二太阳轮2421、至少一个第二行星轮2422和第二行星架2423，所述第二太阳轮2421与第一行星架2413传动连接，所述第二行星轮2422固定在第二行星架2423并设于第一内齿轮2414内，所述第二太阳轮2421与第二行星轮2422传动连接，所述第二行星架2423与齿轮箱输入轴传动连接。
参见图15，作为优选方案，所述变速传动组件3包括固定架301、传动输入轴302、第三太阳轮303、第三行星轮304、第二内齿轮305和第二传动输出轴306，所述第二内齿轮 305固定设于固定架301上，所述传动输入轴302的输入端与第二锥形齿轮232固定连接，传动输入轴302的输出端与第三太阳轮303连接，所述第二传动输出轴306的输入端与第三行星轮304连接，第二传动输出轴306的输出端与厨师机的动力输出接头500连接，所述第三行星轮304设于第二内齿轮305上并与第三太阳轮303传动连接，在本实施例中，所述传动输入轴302与第二锥形齿轮231为一体结构。
实施例二：
参见图16和图17，本实施例与实施例一的主要区别在于：
所述电机组件1采用直流电机，所述第一连接柱44设有两个，其设于第一固定支架4 的两侧。
本实施例还包括第二固定支架6，所述电机组件1的后端通过第二固定支架6与固定板 5固定连接，所述第二固定支架6套设在电机组件1后端的外侧，所述第二固定支架6与固定板5螺接，增设第二固定支架6可进一步确保电机组件1和齿轮箱组件2的稳固性；所述第二固定支架6的两侧设有中空的第二连接柱61，所述固定板5上对应第二连接柱61处设有第五螺孔(图中未示出)，螺钉穿过第二连接柱61与第五螺孔配合实现第二固定支架6 与固定板的固定连接。本实施例的其他技术特征均与实施例一相同，在此不再作详细描述。
参见图18至图22，本实用新型还提供一种厨师机，其包括主体100，所述主体内设有上述的食品加工机的驱动变速机构200，厨师机还包括搅拌机构300和面桶组件400，所述主体100包括机座组件1001和机头组件1002，所述机头组件1001一端与机座组件1002上端可翻转连接，所述驱动变速机构200设于机头组件1001内，所述机头组件1001包括顶盖1101和中间壳体1102，所述驱动变速机构200固定在中间壳体1102上，所述顶盖1101 封盖所述中间壳体1102，所述机座组件1002包括底座1201和支座1202，所述支座1202 设置在所述底座1201一端上部，所述机头组件1001一端与支座1202上端可翻转连接；所述底座1201另一端上侧设有放置槽1211，所述面桶组件400放置在放置槽1211内，所述面桶组件400包括搅拌桶4001和透明盖4002，透明盖4002设于搅拌桶4001上，透明盖 4002上设有开孔4021，所述搅拌机构300与动力输出接头500连接。搅拌机构300透过开孔4021伸入搅拌桶4001内实现对食物的搅拌，搅拌机构300包括搅拌接头(图中未标示) 和搅拌刀3001，搅拌接头与动力输出接头500可装拆传动连接。
参见图18至图22，作为优选方案，所述支座1202上设有用于控制机头组件1001抬起和复位的触发件1203，机座组件1002内设有转动组件(图中未标示)，所述触发件1203所述转动组件联动，所述支座1202上还设有控制厨师机开关、调节厨师机加热工作状态的调节装置1204，所述调节装置1204为旋钮，工作时，用户只需旋转旋钮即可启动厨师机并调节其工作状态。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
