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制衣吊挂系统衣架接入站

2021-03-01 22:16:14

制衣吊挂系统衣架接入站

  技术领域

  本实用新型涉及一种制衣吊挂系统,尤其是涉及制衣吊挂系统中用于接受衣架的工作站。

  背景技术

  制衣吊挂系统用于把布料裁片输送到各相应的工作站位置处,以实现服装自裁片到成衣的制备。制衣吊挂系统的结构主要包括闭合式的环轨,在环轨的走向上设有若干工作站,这些工作站位置处形成有工作位。布料被剪裁成裁片,裁片通过衣架的夹持而进入到环轨上,在环轨的上侧设有闭环式的驱动链,驱动链上设有若干平伸出的推杆,推杆通过对衣架滚轮的推动,而使得衣架在环轨上行进。需要衣架进入到某个工作站时,变轨机构启动,衣架进入到相应工作站内,完成服装的某道工序缝制后,衣架被送入到环轨上,继续在驱动链的驱动下在环轨上前行,以便进入到下一工作站内,完成服装下道工序的缝制。

  现有的制衣吊挂系统在进行工作时,通常是对某一批次的服装生产完毕后,再进行下一批次服装的加工。而服装加工企业所面对的客户有很多,不同客户的订单基本上没有什么共通之处,在现有普通的制衣吊挂系统中基本上不能够进行不同种类服装的同时在线生产,否则会产生大量的劳动力的浪费。服装加工任务会有轻重缓急之分,而有些客户对服装加工任务相对较急,有时需要根据生产任务的紧急等级来进行插单生产。现有条件下通常是先加班加点把线上的服装赶制出来,或者对线上的衣架进行清空,待紧急任务完成再返挂到线上进行加工。这两者方式均会带来管理上的混乱,在实际的生产过程中会带来诸多不便。

  实用新型内容

  本实用新型需要解决的技术问题:提供一种制衣吊挂系统衣架接入站,该接入站能够很好地满足紧急情况下生产任务的按排,方便了服装加工企业的生产管理。

  为解决所述技术问题,本实用新型的技术方案:一种制衣吊挂系统衣架接入站,包括导轨,导轨由支架提供支撑,导轨上具有进站段,进站段上偏下游位置处设有用于对衣架进行放行或截止的下放机构,在进站段的下游设有提升机构,用于把衣架自低处提升至高处,其特征在于,导轨上于进站段的下游形成有等待段,若干进站轨的出口端通向该等待段,用于向等待段输送衣架,进站轨的出口端与等待段之间具有过轮间隔。

  本接入站作为制衣吊挂系统中的一个功能站,可以通过进站轨与其它的制衣吊挂系统之间构成联系,也可以是对应于一套制衣吊挂系统。在正常的生产任务被打断后,进站段用于贮存之前任务中所应用到的衣架,进站轨为新任务中的衣架提供进入到等待段上的通道。所述上游或下游是指以衣架的行进方向作为基准,衣架自上游位置处向下游位置前行。

  进一步地,在等待段和出口端的上侧设有用于对行进中的衣架滚轮进行限位的限位条。由于进站轨上进入到等待段上的衣架需要有一个变轨的过程,通过设置限位条可以对衣架滚轮进行限位,以免衣架滚轮过度侧倾而出现掉衣架的现象。

  进一步地,进站轨偏下游位置处设置有用于对衣架进行放行或截止的放行机构。通过放行机构的设置可以方便对衣架进行逐只放行,使得衣架的行进稳定性得以保证。而放行机构对衣架的截止,也可以在进站轨上贮存较多的衣架,能够有效减少在制衣吊挂系统中环轨上衣架的数量,方便制衣吊挂系统进行工作控制。

  进一步地,进站轨和进站段位于等待段的同侧,进站轨和进站段并列设置。进站轨和进站段被设置在同侧,本接入站主要是应用在单套制衣吊挂系统上,在需要插单加工服装时,没有完成工序的衣架会贮存在进站段上,而让新插入进来的衣架通过进站轨行进到等待段上。

  进一步地,支架上设有伸出杆,伸出杆伸出到支架的外侧,伸出杆上联接有“工”形架,进站段和进站轨分别通过相互垂直设置的支撑杆与“工”形架相联接固定。通过设置“工”形架来实现对进站段和进站轨的联接固定,很好地适应了进站段与进站轨的布置方式,使得进站段和进站轨的位置稳定性得以保证。

  进一步地,等待段的位置比进站轨的出口端位置低,以进站段为参照,外侧进站轨的出口端要高于内侧进站轨的出口端,外侧进站轨上的出口端通过内侧进站轨上的出口端而与等待段相通。这使得各出站轨与进站段之间布置合理,结构紧凑性好,能够有效节省空间,减化结构,便于衣架自进站轨上顺利进入到等待段上。

  进一步地,进站轨和进站段的进口位置高度一致,在进站段和内侧进站轨上形成有折弯而使得各进站轨的出口端以及等待段之间产生高度差。进站轨和进站段均通过活动式的伸出头与环轨相搭接在一起,而与环轨之间构建联接关系,通过形成所述的折弯而实现进站轨出口端、等待段之间的高度差,结构简单,本接入站的整体性好。

  进一步地,在进站段和进站轨上于折弯的上侧分别设有用于对行进在折弯上的衣架滚轮进行限位的隔条,隔条与相应的折弯相平行间隔设置。这使得衣架滚轮行进在折弯处的稳定好,衣架不易掉落,衣架的行进稳定性好,因不需要考虑衣架重挂的问题,可以把进站段和进站轨设置在相对较高的位置处。

  与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果:通过在导轨的外侧设置进站轨,本接入站可以多路接受衣架。遇到服装布料需要配对缝制或装订时,所对应的不同的衣架可以沿不同的路径进入到等待段上,以便机缝工在此处顺利完成相应工序,能够有效节省时间,方便了机缝工的作业。在下放机构对衣架进行截止时,使得未完成工序的衣架贮存在导轨的进站段上,在进站轨上设置下放机构,同样也能够实现对衣架的贮存,在制衣吊挂系统中多设置几个这种工作站,可以把之前正常生产的未完成工序的衣架全部清空到进站段上,使得制衣吊挂系统能够开启新的服装制备,从而增加了制衣吊挂系统生产任务安排的灵活性,使得服装订单插单生产变得相对较为轻松。在紧急订单加工完毕后,贮存在进站段上的衣架可以被下放机构下放到等待段上而进入到环轨上继续完成未竞工序,不会带来管理上的混乱,能够有效减少人工的消耗。本接入站除了可实现衣架多路接入的功能,还可以作为普通的工作站之用,这种接入站的设置不会影响到制衣吊挂系统的功能。通过在导轨上形成等待段,从而在导轨上形成一个开放的衣架接入口,方便进站轨上的衣架进入到导轨上。

  附图说明

  图1是本制衣吊挂系统衣架接入站的正面视图。

  图2是本制衣吊挂系统衣架接入站一个方向上的立体图。

  图3是本制衣吊挂系统衣架接入站另一个方向上的立体图。

  图中:1、支架;2、进站轨;21、出口端;3、升降臂;4、隔条;5、支撑杆;6、C形座;7、限位条;8、导轨;81、进站段;82、等待段;83、延伸部;9、伸出杆;10、“工”形架。

  具体实施方式

  结合说明书附图,本接入站应用在制衣吊挂系统中,用于向制衣吊挂系统中的环轨供给夹持有布料裁片的衣架。本接入站既可以自制衣吊挂系统外侧输入夹持有布料的衣架,也可以把本系统环轨上的衣架通过多路径输入进来。设计本接入站目的是为了适应生产上的插单生产需求,或方便把不同衣架上的布料配对装配在一起,使得衣架在进入系统之初对布料的夹持单一,方便对布料的夹持。在进行插单加工时,把原来系统上的衣架存贮到接入站内,暂停原来的生产任务,待新任务结束后再继续原完成原来的生产任务。

  制衣吊挂系统的结构包括环轨,环轨设置在支架1上。本接入站的结构包括导轨8,导轨8具有曲状的空间走向,导轨8由支架1提供支撑。导轨8上具有进站段81,进站段81倾斜设置,衣架自环轨上通过进站段81上的活动式的伸出头而进入到进站段81上,并在进站段81上自然下滑。在进站段81上偏下游位置处设有用于对衣架进行放行或截止的下放机构,在进行插单加工时,下放机构截止衣架运动,衣架累积在进站段81上;在正常按序服装加工时,下放机构逐只对衣架进行释放,可满足实际的服装加工需求。

  在进站段81的下游设有提升机构,用于把衣架自低处提升至高处。图2、3中显示,该提升机构为升降臂3,导轨8上具有延伸到升降臂3外侧的延伸部83,延伸部83与升降臂3平行。升降臂3中具有驱动带,驱动带上设置有推杆,在电机的带动下,驱动带运动,推杆伸入到升降臂3与延伸部83之间的间隔内而推动衣架滚轮在该间隔内上升。提升机构也可以是板式的输送链,输送链夹持住衣架滚轮而把衣架输送到环轨上。

  导轨8上于进站段81的下游形成有等待段82,等待段82近似平行于环轨,等待段82倾斜设置,衣架滚轮能够在等待段82上自动滚动。在进站段81的外侧设置有若干进站轨2,这些进站轨2的出口端21通向该等待段82,这些进站轨2开辟了另外的衣架通路,以便在插单生产时供衣架通过,此时,新任务所应用到的衣架不会通过进站段81。进站轨2的出口端21与等待段82之间具过轮间隔,以便在正常的按序加工时,衣架滚轮能够自过轮间隔内通过。

  进站轨2偏下游位置处设置有用于对衣架进行放行或截止的放行机构,放行机构与下放机构的作用相同,也是为了使衣架累积在进站轨2上,在工作时对衣架逐只放行。放行机构和下放机构的结构相同,均包括一C形座6,在C形座6上铰接有L形的拉板,拉板与气缸传动联接,在气缸的带动下,拉板可以衣架滚轮进行限定或对衣架滚轮放行。

  图中显示,本接入站应用在单个的制衣吊挂系统上,进站轨2和进站段81位于等待段82的同侧,进站轨2和进站段81并列设置,进站轨2和进站段81的进口端均伸向该制衣吊挂系统中的环轨。为适应进站轨2和进站段81的这种设置方式,在支架1上设有伸出杆9,伸出杆9伸出到支架1的外侧,伸出杆9上联接有”工”形架10,进站段81和进站轨2分别通过相互垂直设置的支撑杆5与”工”形架10相联接固定。在实现进站段81和进站轨2的固定时,在支撑杆5的外端部固定有C形座6,进站段81和进站轨2平躺固定在相应的C形座6上。伸出杆9、支撑杆5均为表面带有缩口槽的铝型材,支架1和”工”形架10也是由这种铝型材联接而成,在对这些铝型材固定时,通常是通过L板和塞块结构来实现它们之间的垂直联接固定。

  等待段82的位置比进站轨2的出口端21位置低,以进站段81为参照,外侧进站轨2的出口端21要高于内侧进站轨2的出口端21,外侧进站轨2上的出口端21通过内侧进站轨2上的出口端21而与等待段82相通。图1中显示,自进站段81的外侧向内,各进站轨2上的出口端21的高度逐渐降低。在各进站轨2的出口端21上弹性地联接有下放摆头,衣架自出口端21滑出后,下放摆头受压下摆而与低侧的出口端21或等待端搭接在一起而供衣架自然下滑,衣架行进过后,下放摆头回弹而让开位置。

  进站轨2和进站段81的进口位置高度一致,均与环轨的高度相对应。等待段82和进站轨2的出口端21之间产生高度差,则通过在进站段81上和内侧进站轨2上设置折弯而形成。为保证衣架行进的稳定性,在进站段81和进站轨2上于折弯的上侧分别设有用于对行进在折弯上的衣架滚轮进行限位的隔条4,隔条4与相应的折弯相平行间隔设置。在等待段82和进站轨2出口端21的上侧设有用于对行进在等待段82上的衣架滚轮进行限位的限位条7。隔条4和限位条7的作用和结构均相同,均是通过C形座6而固定在进站段81、进站轨2和等待段82上,C形座6通过螺钉固定在进站段81、进站轨2和等待段82的下侧面上。

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