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一种用于汽车座椅套固定的塑料卡扣结构

2021-03-03 08:49:09

一种用于汽车座椅套固定的塑料卡扣结构

  技术领域

  本发明涉及一种汽车座椅套固定塑料卡扣,具体是一种用于汽车座椅套固定的塑料卡扣结构,属于汽车零配件技术领域

  背景技术

  卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构,通常用于塑料件的联接,其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便,可以做到免工具拆卸。现在卡扣连接技术已广泛的应用于汽车内饰件的连接上 。

  目前使用的汽车座椅套固定塑料卡扣存在一定缺陷,缺少限位机构,造成安装杆容易从安装套筒内部脱离,不方便将汽车座椅套的固定安装,同时缺少夹持机构,造成安装杆在安装套筒内部容易转动,造成弧形板一与弧板二以及弧板三之间容易脱离,降低卡扣效果。因此,针对上述问题提出一种用于汽车座椅套固定的塑料卡扣结构。

  发明内容

  本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车座椅套固定的塑料卡扣结构。

  本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于汽车座椅套固定的塑料卡扣结构,包括安装套筒、安装杆、弹性橡胶垫、限位机构以及夹持机构,所述安装套筒一端装配安装杆,且安装杆一端延伸至安装套筒内部,所述安装杆环形侧面上安装弹性橡胶垫,所述弹性橡胶垫一端与安装套筒一端相贴合;

  所述限位机构包括弧板一、弧板二、圆环板、滚珠以及弧板三,所述安装套筒内部均匀安装两个以上弧板一,所述安装杆环形侧面上安装两个以上弧板二以及两个以上弧板三,所述弧板三位于弧板二下侧,且弧板三固定在安装杆环形侧面最底端,所述弧板一分别与弧板二以及弧板三相贴合,所述圆环板固定安装在安装套筒内部,且圆环板安装在弧板一下侧,所述圆环板顶端均匀安装两个以上滚珠,且滚珠球形侧面与弧板三相贴合;

  所述夹持机构包括移动杆、限位块、限位杆、弹簧一、伸缩杆以及弹簧二,所述安装杆一端安装移动杆,所述移动杆一端穿过安装杆并延伸至安装杆底端,所述移动杆一端安装限位块,所述限位块一端与限位杆相贴合,所述限位杆一端与安装杆相贴合,所述限位杆一端安装弹簧一以及伸缩杆,所述伸缩杆一端固定安装在安装套筒内部,所述弹簧一安装在伸缩杆环形侧面上,所述限位块一端与弹簧二相贴合,所述弹簧二固定安装在安装套筒内部底端。

  优选的,所述限位杆、弹簧一以及伸缩杆均设有两组,两组所述伸缩杆对称安装在安装套筒内部,两组所述弹簧一分别安装在两组伸缩杆环形侧面上,两组所述限位杆分别安装在两组伸缩杆一端。

  优选的,所述伸缩杆由内杆以及外杆组成,所述安装套筒内壁上固定安装外杆,所述外杆一端安装内杆,且内杆一端延伸至外杆内部,所述内杆环形侧面上安装弹簧一,所述弹簧一两端分别固定安装在外杆上以及限位杆上。

  优选的,所述限位块横截面呈等腰梯形,所述限位杆一端开设斜面。

  优选的,所述安装套筒内部底端开设圆槽,且圆槽内部固定安装弹簧二。

  优选的,所述弹性橡胶垫通过螺钉一固定安装在安装杆环形侧面上,所述限位块通过螺钉二安装在移动杆底端。

  本发明的有益效果是:

  1、第一条有益效果,将弧板三放置在弧板一之间的缝隙中,然后推动安装杆,使得弧板三以及弧板二依次穿过弧板一之间的缝隙,当弧板三与圆环板上的滚珠三贴合时,使用人员转动安装杆,安装杆转动带动弧板三以及弧板二转动,使得弧板三以及弧板二转动进入弧板一之间,进而将安装杆限位固定在安装套筒内部,解决了目前使用的汽车座椅套固定塑料卡扣存在一定缺陷,缺少限位机构,造成安装杆容易从安装套筒内部脱离,不方便将汽车座椅套固定安装的问题;

  2、第二条有益效果,移动杆移动带动限位块移动,限位块移动对限位杆进行挤压,限位杆移动带动伸缩杆压缩,进而对弹簧一进行压缩,使得弹簧一产生弹力,当限位块与限位杆分离时,在弹簧一弹力作用下,限位杆恢复原位对限位块进行挤压夹持,解决了缺少夹持机构,造成安装杆在安装套筒内部容易转动,造成弧形板一与弧板二以及弧板三之间容易脱离,降低卡扣效果的弊端。

  附图说明

  为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

  图1为本发明整体结构示意图;

  图2为本发明A处局部放大图;

  图3为本发明整体结构俯视图。

  图中:1、安装套筒,2、安装杆,3、弹性橡胶垫,4、弧板一,5、弧板二,6、圆环板,7、滚珠,8、弧板三,9、移动杆,10、限位块,11、限位杆,12、弹簧一,13、伸缩杆,14、弹簧二。

  具体实施方式

  为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

  下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

  在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

  请参阅图1-3所示,一种用于汽车座椅套固定的塑料卡扣结构,包括安装套筒1、安装杆2、弹性橡胶垫3、限位机构以及夹持机构,所述安装套筒1一端装配安装杆2,且安装杆2一端延伸至安装套筒1内部,所述安装杆2环形侧面上安装弹性橡胶垫3,所述弹性橡胶垫3一端与安装套筒1一端相贴合;

  所述限位机构包括弧板一4、弧板二5、圆环板6、滚珠7以及弧板三8,所述安装套筒1内部均匀安装两个以上弧板一4,所述安装杆2环形侧面上安装两个以上弧板二5以及两个以上弧板三8,所述弧板三8位于弧板二5下侧,且弧板三8固定在安装杆2环形侧面最底端,所述弧板一4分别与弧板二5以及弧板三8相贴合,所述圆环板6固定安装在安装套筒1内部,且圆环板6安装在弧板一4下侧,所述圆环板6顶端均匀安装两个以上滚珠7,且滚珠7球形侧面与弧板三8相贴合,使用人员将弧板三8放置在弧板一4之间的缝隙中,然后推动安装杆2,使得弧板三8以及弧板二5依次穿过弧板一4之间的缝隙,当弧板三8与圆环板6上的滚珠7三贴合时,使用人员转动安装杆2,安装杆2转动带动弧板三8以及弧板二5转动,使得弧板三8以及弧板二5转动进入弧板一4之间,进而将安装杆2限位固定在安装套筒1内部,弹性橡胶垫3的弹力将座椅套进行夹持固定;

  所述夹持机构包括移动杆9、限位块10、限位杆11、弹簧一12、伸缩杆13以及弹簧二14,所述安装杆2一端安装移动杆9,所述移动杆9一端穿过安装杆2并延伸至安装杆2底端,所述移动杆9一端安装限位块10,所述限位块10一端与限位杆11相贴合,所述限位杆11一端与安装杆2相贴合,所述限位杆11一端安装弹簧一12以及伸缩杆13,所述伸缩杆13一端固定安装在安装套筒1内部,所述弹簧一12安装在伸缩杆13环形侧面上,所述限位块10一端与弹簧二14相贴合,所述弹簧二14固定安装在安装套筒1内部底端,使用人员推动移动杆9,移动杆9移动带动限位块10移动,限位块10移动对限位杆11进行挤压,限位杆11受到压缩移动,限位杆11移动带动伸缩杆13压缩,进而对弹簧一12进行压缩,使得弹簧一12产生弹力,当限位块10与限位杆11分离时,在弹簧一12弹力作用下,限位杆11恢复原位对限位块10进行挤压夹持,限位块10移动时对弹簧二14进行挤压,弹簧二14受到挤压产生弹力,在弹簧二14弹力的作用下,限位块10与限位杆11紧密贴合,进而对移动杆9进行固定,从而对安装杆2进行固定,避免安装杆2发生转动。

  所述限位杆11、弹簧一12以及伸缩杆13均设有两组,两组所述伸缩杆13对称安装在安装套筒1内部,两组所述弹簧一12分别安装在两组伸缩杆13环形侧面上,两组所述限位杆11分别安装在两组伸缩杆13一端,该设计方便对限位块10进行固定;所述伸缩杆13由内杆以及外杆组成,所述安装套筒1内壁上固定安装外杆,所述外杆一端安装内杆,且内杆一端延伸至外杆内部,所述内杆环形侧面上安装弹簧一12,所述弹簧一12两端分别固定安装在外杆上以及限位杆11上,该设计方便伸缩杆13的伸缩,方便对弹簧一12进行挤压;所述限位块10横截面呈等腰梯形,所述限位杆11一端开设斜面,该设计方便限位杆11对限位块10进行挤压;所述安装套筒1内部底端开设圆槽,且圆槽内部固定安装弹簧二14,该设计方便弹簧二14的固定安装;所述弹性橡胶垫3通过螺钉一固定安装在安装杆2环形侧面上,所述限位块10通过螺钉二安装在移动杆9底端,螺钉一的设计方便弹性橡胶垫3的安装,螺钉二的设计方便限位块10固定安装在移动杆9上。

  本发明在使用时,使用人员将弧板三8放置在弧板一4之间的缝隙中,然后推动安装杆2,使得弧板三8以及弧板二5依次穿过弧板一4之间的缝隙,当弧板三8与圆环板6上的滚珠7三贴合时,使用人员转动安装杆2,安装杆2转动带动弧板三8以及弧板二5转动,使得弧板三8以及弧板二5转动进入弧板一4之间,进而将安装杆2限位固定在安装套筒1内部,弹性橡胶垫3的弹力将座椅套进行夹持固定。

  推动移动杆9,移动杆9移动带动限位块10移动,限位块10移动对限位杆11进行挤压,限位杆11受到压缩移动,限位杆11移动带动伸缩杆13压缩,进而对弹簧一12进行压缩,使得弹簧一12产生弹力,当限位块10与限位杆11分离时,在弹簧一12弹力作用下,限位杆11恢复原位对限位块10进行挤压夹持,限位块10移动时对弹簧二14进行挤压,弹簧二14受到挤压产生弹力,在弹簧二14弹力的作用下,限位块10与限位杆11紧密贴合,进而对移动杆9进行固定。

  对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

  以上所述,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

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