箱装置
技术领域
本发明涉及箱装置。
背景技术
在专利文献1中公开了一种工作油箱装置，在该工作油箱装置中，在将吸入管连结于下侧部且将返回管连结于上侧部的箱主体的内部的中间，与箱主体的底板平行地安装有设置了过滤用孔和多个孔的分隔板。在油面晃动了时，处于分隔板的下侧的油被分隔板妨碍，因此不容易向上侧移动。
在先技术文献
专利文献1：日本特开平5-321902号公报
发明内容
发明要解决的课题
在驱动液压挖掘机时，油面的高度大幅变动。另外，在倾斜地驱动液压挖掘机、或者进行回转时，工作油的油面以倾斜的状态大幅晃动。在这样的情况下，在专利文献1所记载的发明中存在如下问题：油面以处于分隔板的上侧的状态晃动，不能防止油面上产生气泡。
本发明是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于提供即便在液面的高度变动或液面大幅晃动的情况下，也能够防止液面上产生气泡的箱装置。
用于解决课题的方案
为了解决上述课题，本发明的箱装置的特征在于，例如具备：箱主体，其储存液体；回流过滤器，其在所述箱主体的内部以从所述箱主体的上表面向下方突出的方式设置，所述回流过滤器具有对液体进行过滤的滤材和在内部设置有所述滤材的过滤器壳体，且使过滤后的液体流入所述箱主体；以及大致板状的浮子，其插入所述箱主体的内部，且伴随所述箱主体中储存着的所述液体的液面的变化而浮动，所述浮子形成有比所述过滤器壳体的直径大的开口部，在俯视下，所述浮子配置于所述箱主体与所述过滤器壳体之间。
根据本发明的箱装置，伴随箱主体中储存着的液体的液面的变化而浮动的大致板状的浮子配置于箱主体与过滤器壳体之间。由此，即便在液面的高度变动或液面大幅晃动的情况下，浮子也能够防止液面的动荡，防止在液面产生气泡。
在此，也可以是，所述箱装置具备多个将所述浮子与所述箱主体的底面连结的索状体，所述箱主体在俯视下为大致矩形形状，所述索状体设置于所述箱主体的四角附近。由此，在伴随作业机械的回转等产生的横向晃动时液面不会变得倾斜，能够防止在液面产生气泡。
在此，也可以是，所述箱装置具备将所述箱主体的对置的两个侧面连结的第一棒状部及第二棒状部。由此，在伴随作业机械的回转等产生的横向晃动时液面不会变得倾斜，能够防止在液面产生气泡。
在此，也可以是，所述箱主体具有作为所述两个侧面的第一侧面及第二侧面、以及配置于所述第一侧面与所述第二侧面之间的第三侧面和第四侧面，所述第三侧面与所述第四侧面对置，所述第一棒状部与所述第三侧面相邻地设置，所述第二棒状部与所述第四侧面相邻地设置。由此，能够减小浮子的移动量，更可靠地防止在液面产生气泡。
为了解决上述课题，本发明的箱装置的特征在于，例如具备：箱主体，其储存液体；以及回流过滤器，其在所述箱主体的内部以从所述箱主体的上表面向下方突出的方式设置，所述回流过滤器具有对液体进行过滤的滤材和在内部设置有所述滤材的过滤器壳体，且使过滤后的液体流入所述箱主体，在所述箱主体的侧面上与所述箱主体的底面大致平行地设置有第一板状部和第二板状部，所述第一板状部和所述第二板状部形成有比所述过滤器壳体的直径大的开口部，所述第一板状部与所述第二板状部在高度方向上隔开规定的间隔地设置，在俯视下，所述第一板状部和所述第二板状部配置于所述箱主体与所述过滤器壳体之间。
根据本发明的箱装置，在箱主体的侧面上，第一板状部与第二板状部与箱主体的底面大致平行且在高度方向上隔开规定的间隔地设置。第一板状部和第二板状部形成有比过滤器壳体的直径大的开口部，第一板状部与第二板状部在俯视下配置于箱主体与过滤器壳体之间。由此，即便在液面的高度变动或液面大幅晃动的情况下，第一板状部和第二板状部也能够防止液面的动荡，防止在液面产生气泡。
在此，也可以是，在所述第一板状部与所述过滤器壳体之间、以及在所述第二板状部与所述过滤器壳体之间形成有所述液体的流路。由此，在液面动荡了时，能够在经由第一板状部与过滤器壳体之间及第二板状部与过滤器壳体之间的流路使液体释放的同时，使液面碰触第一板状部和第二板状部。
在此，也可以是，所述第一板状部具有第三板状部和第四板状部，所述第二板状部具有第五板状部和第六板状部，所述箱主体具有对置的第一侧面与第二侧面、以及对置的第三侧面与第四侧面，所述第三板状部及所述第五板状部与所述第一侧面、所述第二侧面及所述第三侧面抵接，所述第四板状部及所述第六板状部与所述第一侧面、所述第二侧面及所述第四侧面抵接，在所述第三板状部与所述第四板状部之间、以及所述第五板状部与所述第六板状部之间形成有所述液体的流路。因此，在伴随作业机械的回转等产生的横向晃动时液面不会变得倾斜，能够防止在液面产生气泡。
在此，也可以是，所述箱装置具备：将所述底面、所述第三板状部及所述第五板状部连结的多个第一连结棒；以及将所述底面、所述第四板状部及所述第六板状部连结的多个第二连结棒。由此，能够防止第三板状部、第四板状部、第五板状部及第六板状部的歪斜，更可靠地防止在液体中产生气泡。
发明效果
根据本发明，即便在油面的高度变动或油面的大幅晃动的情况下，也能够防止在油面产生气泡。
附图说明
图1是表示本发明的一实施方式的工作油箱装置1的概要的主要部分透视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是表示本发明的一实施方式的工作油箱装置2的概要的主要部分透视图。
图4是图3的B-B剖视图。
图5是表示工作油箱装置3的概要的主要部分透视图。
图6是图5的C-C剖视图。
图7是表示工作油箱装置4的概要的主要部分透视图。
图8是图7的D-D剖视图。
图9是表示工作油箱装置5的概要的主要部分透视图。
图10是图9的E-E剖视图。
图11是示意性地表示变形例的工作油箱装置5A的图。
具体实施方式
以下，参照附图来详细地说明本发明的实施方式。以下，以设置于作业机械(例如液压装置)的工作油箱装置为例来说明本发明的箱装置，但本发明能够适用于工作油箱装置以外的箱装置。另外，以下，作为流体而以工作油为例进行说明，但本发明能够适用于工作油以外的各种流体。
<第一实施方式>
图1是表示本发明的一实施方式的工作油箱装置1的概要的主要部分透视图。工作油箱装置1是在向液压装置供给的工作油的液压回路内设置的储存工作油的箱。在液压回路中，工作油通过液压装置向工作油箱装置1导入。
工作油箱装置1主要具有箱形的箱主体10。箱主体10在俯视下为大致矩形形状。箱主体10的内部为空腔，在箱主体10的内部主要设置有回流过滤器21、吸入式粗滤器22及浮子30。
在箱主体10的上表面10a设置有回流过滤器21和通气孔(未图示)。通气孔伴随油面的上下而对向箱主体10进入的空气进行过滤，避免向工作油中进入杂质等。
回流过滤器21在箱主体10的内部设置为从箱主体10的上表面10a向下方突出。回流过滤器21主要具有过滤器壳体21a、盖构件21b、流入管21c、滤材21d及流出管21e。
过滤器壳体21a是有底大致圆筒形状的构件，由金属形成。过滤器壳体21a插入到在箱主体10的上表面10a形成的孔(未图示)中。盖构件21b以覆盖该孔的方式设置于上表面10a的外侧(+z侧)。在过滤器壳体21a的侧面设置有流入管21c，在过滤器壳体21a的底面设置有流出管21e。
流入管21c贯穿箱主体10的侧面10b，工作油经由流入管21c而流入过滤器壳体21a的内部。
滤材21d设置于过滤器壳体21a的内部。滤材21d为对工作油进行过滤的构件，为在径向上具有厚度的大致圆筒形状。滤材21d通过对使用了合成树脂、纸等的滤纸进行褶皱折叠，并将褶皱折叠后的滤纸的两端连结卷成圆筒状来形成。
由滤材21d过滤了的工作油通过流出管21e而流入箱主体10的内部。
吸入式粗滤器22为防止向液压泵进入异物的构件，其设置于箱主体10的下端部附近。在本实施方式中，使箱主体10内的工作油向液压泵(未图示)流出的流出口10d设置于底面10c，吸入式粗滤器22设置于流出口10d的上侧(+z侧)。
吸入式粗滤器22具有大致圆筒形状的滤材。滤材例如为形成有多个孔的金属制的板状构件，通过将两端连结并卷成圆筒状而形成为大致圆筒形状。流出口10d嵌入吸入式粗滤器22的中空部，由此吸入式粗滤器22定位并固定于箱主体10。
在箱主体10的内部所储存的工作油经由吸入式粗滤器22而被液压泵(未图示)抽吸，并再次向液压装置供给。
浮子30为插入到箱主体10的内部中的大致板状的构件。浮子30形成为浮于工作油，伴随箱主体10中储存着的工作油的油面L的变化而浮动。在本实施方式中，使用比工作油比重小的材料来形成浮子30，但也可以使用比工作油比重大的材料并在内部形成空腔等而使比重比工作油的比重小。
图2是图1的A-A剖视图。为了说明，对浮子30标注影线来进行图示。浮子30在大致中央形成有比过滤器壳体21a的直径大的开口部30a。浮子30在俯视(从+z方向观察的情况)下配置于箱主体10与过滤器壳体21a之间。
接着，说明这样构成的工作油箱装置1的功能。图1的箭头表示工作油的流动。
在液压装置的动作中，工作油在液压回路内流动。如图1所示，工作油经由流入管21c流入回流过滤器21。由回流过滤器21过滤了的工作油通过流出管21e向箱主体10流出。
向箱主体10流出了的工作油储存于箱主体10的内部。在油面L未浮有浮子30的情况下，伴随作业机械的振动等而箱主体10发生振动，油面L动荡，由此在工作油产生气泡(因油面L细微晃动而有可能噬入气泡)。与此相对，在工作油箱装置1中，在油面L浮有浮子30，因此能够防止油面L的动荡，防止气泡的产生。
另外，在使设置于作业机械的液压挖掘机等的驱动开始时等，油面L的高度急剧变化。由于浮子30浮于工作油，因此即便油面L发生了变动，浮子30也追随油面L地移动。因此，即便随着油面L的变化而油面L发生了动荡，也能够抑制油面L的动荡，防止气泡的产生。
储存于箱主体10的工作油通过吸入式粗滤器22、流出口10d向箱主体10的外部流出。在工作油箱装置1中，利用浮子30来防止在油面L产生气泡，因此在箱主体10所储存的工作油所包含的气泡及向箱主体10的外部流出的气泡也减少，能够防止泵等将空气吸入等所引起的不良情况。
根据本实施方式，即便在油面L的高度发生变动或油面L大幅晃动的情况下，也能够防止在油面L产生气泡。
<第二实施方式>
在本发明的第一实施方式中，使用浮子30来防止在油面L产生气泡，但防止在油面L产生气泡的方法不限定于此。
本发明的第二实施方式是使用多个板状部来防止在油面L产生气泡的实施方式。以下，说明第二实施方式的工作油箱装置2。以下，对与第一实施方式相同的部分标注同一附图标记，并省略说明。
工作油箱装置2主要具有箱形的箱主体10A。箱主体10A在俯视下为大致矩形形状。箱主体10A的内部为空腔，在箱主体10A的内部主要设置有回流过滤器21和吸入式粗滤器22。
在箱主体10A的侧面10b设置有板状部12、13、14。板状部12、13、14与底面10c大致平行，且在z方向(高度方向)上隔开规定的间隔h地设置。板状部12、13、14在俯视下为大致相同形状，因此以下仅说明板状部13，对于板状部12、14省略说明。
图4是图3的B-B剖视图。为了说明，对板状部13标注影线来进行图示。板状部13在大致中央形成有比过滤器壳体21a的直径大的开口部13a。向开口部13a中插入过滤器壳体21a。因此，板状部13在俯视下配置于箱主体10A与过滤器壳体21a之间。
在开口部13a与过滤器壳体21a之间形成有成为工作油的流路的间隙。另外，在板状部13形成有多个成为工作油的流路的孔13b。不过，孔13b不是必需的。
接着，说明这样构成的工作油箱装置2的功能。图3的箭头表示工作油的流动。工作油经由流入管21c流入回流过滤器21。由回流过滤器21过滤了的工作油通过流出管21e向箱主体10A流出。
向箱主体10A流出了的工作油储存于箱主体10A的内部。当伴随作业机械的振动等而箱主体10A振动时，油面L碰触板状部12、13、14中的任一方。
例如，在油面L低的情况(参照图3实线)下，油面L碰触板状部14。当油面L上升时(参照图3双点划线)，油面L碰触板状部12或板状部13。与此同时，使工作油经由板状部12、13、14与过滤器壳体21a之间的流路释放。
根据本实施方式，无论油面L的高度如何，均能够通过在油面L动荡了时使油面L碰触板状部12、13、14中的任一方，来防止在油面L产生气泡。
需要说明的是，在本实施方式中，设置有3片板状部12、13、14，但板状部的数量只要是多个即可，不限定于3片。另外，板状部12、13、14之间的间隔h不限定于图示的形态，能够根据油面L的变动的大小而任意地设定。
<第三实施方式>
在本发明的第一实施方式中，使用浮子30来防止在油面L产生气泡，但本发明的第三实施方式是使用浮子30而即便在伴随作业机械的回转等产生的横向晃动时也防止在油面L产生气泡的实施方式。以下，说明第三实施方式的工作油箱装置3。以下，对与第一实施方式相同的部分标注同一附图标记，并省略说明。
图5是表示工作油箱装置3的概要的主要部分透视图。工作油箱装置3具有俯视为大致矩形形状的箱主体10C，在箱主体10C的内部主要设置有回流过滤器21、吸入式粗滤器22、浮子30及索状体31。
索状体31是将浮子30与箱主体10C的底面10c连结的构件。索状体31的一端设置于浮子30，索状体31的另一端设置于在底面10c形成的固定部10e。作为索状体31，例如可以使用链条、线材、绳子等。
图6为图5的C-C剖视图。为了说明，对浮子30标注影线来进行图示。如图6所示，索状体31设置于箱主体10的四角附近。
接着，说明这样构成的工作油箱装置3的功能。向箱主体10C流出了的工作油储存于箱主体10C的内部。
在油面L未浮有浮子30的情况下，伴随作业机械的回转等所引起的工作油箱装置3的横向晃动，油面L因离心力而变得倾斜(参照图3双点划线)，有可能因油面L起浪而在工作油产生气泡(油面L细微地晃动而噬入气泡)。
在工作油箱装置3中，在油面L浮有浮子30，浮子30通过索状体31而与底面10c连结，因此能够限制浮子30的上下方向(z方向)的移动。另外，浮子30浮于工作油，因此油面L追随浮子30地移动。因此，即便工作油箱装置3发生横向晃动，油面L的移动也被浮子30阻挡，由此油面L不会变得倾斜。由此，能够防止在油面L产生气泡。
<第四实施方式>
在本发明的第一实施方式中，使用浮子30来防止在油面L产生气泡，但本发明的第四实施方式是使用浮子30而即便在伴随作业机械的回转等产生的横向晃动时也防止在油面L产生气泡的实施方式。以下，说明第四实施方式的工作油箱装置4。以下，对与第一实施方式～第三实施方式相同的部分标注同一附图标记，并省略说明。
图7是表示工作油箱装置4的概要的主要部分透视图。工作油箱装置4具有俯视为大致矩形形状的箱主体10D，在箱主体10D的内部主要设置有回流过滤器21、吸入式粗滤器22及浮子30。
在箱主体10D设置有两根棒状部15、16。棒状部15、16例如为实心圆棒，且设置于浮子30的上侧(+z侧)。
图8是图7的D-D剖视图。为了说明，对浮子30标注影线来进行图示。如图8所示，棒状部15、16分别将箱主体10D的对置的两个侧面10f、10g连结。
在侧面10f、10g之间配置有侧面10h、10i。侧面10h与侧面10i对置。棒状部15与侧面10h相邻地设置，棒状部16与侧面10i相邻地设置。这样，棒状部15、16设置于箱主体10D的x方向上的两端附近。
需要说明的是，在本实施方式中，棒状部15、16设置于箱主体10D的x方向上的两端附近，但棒状部15、16也可以设置于箱主体10D的y方向上的两端附近。另外，也可以将4根棒状部组装成大致井字状。
接着，说明这样构成的工作油箱装置4的功能。向箱主体10D流出了的工作油储存于箱主体10D的内部。
在工作油箱装置4中，由棒状部15、16限制浮子30的上下方向(z方向)的移动。因此，即便工作油箱装置4发生横向晃动，油面L的移动也被浮子30、即棒状部15、16阻挡，由此油面L不会变得倾斜。由此，能够防止在油面L产生气泡。尤其是，通过将棒状部15、16设置于x方向上的两端附近，能够减小浮子30的移动量，更可靠地防止在油面L产生气泡。
<第五实施方式>
在本发明的第二实施方式中，使用多个板状部12、13、14来防止在油面L产生气泡，但本发明的第五实施方式是在使用多个板状部的情况下即便在伴随作业机械的回转等产生的横向晃动时也防止在油面L产生气泡的实施方式。以下，说明第五实施方式的工作油箱装置5。以下，对与第二实施方式相同的部分标注同一附图标记，并省略说明。
图9是表示工作油箱装置5的概要的主要部分透视图。工作油箱装置5具有俯视为大致矩形形状的箱主体10E，在箱主体10E的内部主要设置有回流过滤器21和吸入式粗滤器22。
在箱主体10E的侧面设置有板状部41、42、43、44、45、46。板状部41、42、43、44、45、46与底面10c大致平行，在z方向(高度方向)上隔开规定的间隔h地设置。
板状部41与板状部44在高度方向(z方向)上的位置大致相同，板状部42与板状部45在高度方向(z方向)上的位置大致相同，板状部43与板状部46在高度方向(z方向)上的位置大致相同。另外，板状部41与板状部44隔开间隙地设置，板状部42与板状部45隔开间隙地设置，板状部43与板状部46隔开间隙地设置。
板状部41、42、43在俯视下为大致相同形状，板状部44、45、46在俯视下为大致相同形状，因此以下仅说明板状部42、45，省略关于板状部41、43、44、46的说明。
棒状部47将板状部41、板状部42、板状部43及底面10c连结。另外，棒状部47将板状部44、板状部45、板状部46及底面10c连结。
图10为图9的E-E剖视图。为了说明，对板状部42、45标注影线来进行图示。板状部42与侧面10f、10g、10h抵接。另外，板状部45与侧面10f、10g、10i抵接。板状部42、45是俯视为大致矩形形状的构件，在大致中央形成有使过滤器壳体21a插入的凹部42a、45a。换言之，板状部42、45在俯视下配置于箱主体10E与过滤器壳体21a之间。
在凹部42a、45a与过滤器壳体21a之间形成有成为工作油的流路的间隙。另外，在板状部42与板状部45之间形成有成为工作油的流路的间隙。
棒状部47例如为实心圆棒，在俯视下设置于板状部42、45的四角附近。由此，能够防止板状部42、45向上下方向的歪斜等。
接着，说明这样构成的工作油箱装置5的功能。向箱主体10E流出了的工作油储存于箱主体10E的内部。
在工作油箱装置5中，即便伴随作业机械的回转等所引起的工作油箱装置3的横向晃动而在离心力的作用下油面L要变得倾斜，油面L也碰触板状部41、42、43、44、45、46，油面L不能沿着z方向移动。
尤其是，板状部41、42、43与侧面10f、10g、10h抵接，板状部44、45、46与侧面10f、10g、10i抵接，在板状部41、42、43、44、45、46未形成孔，因此在侧面10f、10g、10h、10i的附近不存在成为工作油的流路的间隙。因此，油面L不会变得倾斜，能够防止在油面L产生气泡。
另外，板状部41、42、43及板状部44、45、46借助棒状部47而与底面10c连结，因此即便因工作油通过成为流路的间隙而对板状部41、42、43、44、45、46施加了力，板状部41、42、43、44、45、46也不变形。因此，能够防止因板状部41、42、43、44、45、46的振动而在工作油中产生气泡。
需要说明的是，在本实施方式中，板状部41、42、43、44、45、46是俯视为大致矩形形状的构件，且在大致中央形成有使过滤器壳体21a插入的凹部，但板状部41、42、43、44、45、46的形状不限定于此。
图11是示意性地表示变形例的工作油箱装置5A的图。为了说明，对板状部42A、45A标注影线来进行图示。板状部42A与侧面10f、10g、10h抵接。另外，板状部45A与侧面10f、10g、10i抵接。板状部42A、45A是俯视为大致矩形形状的构件，在板状部42A与板状部45A之间形成有成为工作油的流路的间隙。棒状部47在俯视下设置于板状部42A、45A的四角附近。
以上，参照附图而详细叙述了本发明的实施方式，但具体结构并不限定于本实施方式，也包括不脱离本发明的主旨的范围的设计变更等。例如，上述的实施例是为了易于理解地说明本发明而详细地说明的实施例，未必限定于具备所说明的全部的结构。另外，可以将实施方式的结构的一部分替换为其他的实施方式的结构，另外，可以对实施方式的结构进行其他结构的追加、删除、替换等。
另外，在本发明中，“大致”是指不仅包括严格相同的情况，而且包括不丧失等同性的程度的误差、变形的概念。例如，“大致正交”是指不限定于严格正交的情况而例如包括几度程度的误差的概念。另外，例如，在仅表现为正交、平行、一致等的情况下，不仅包括严格地正交、平行、一致等情况，还包括大致平行、大致正交、大致一致等情况。
另外，在本发明中，“附近”是指包括成为基准的位置的附近的某范围(可以任意地设定)的区域。例如，在称作端部附近的情况下，是指处于端部附近的某范围的区域，是表示既可以包含端部也可以不包含端部的概念。
附图标记说明：
1、2、3、4、5、5A：工作油箱装置
10、10A、10B、10C、10D、10E：箱主体
10a：上表面
10b、10f、10g、10h、10i：侧面
10c：底面
10d：流出口
10e：固定部
12、13、14：板状部
15、16：棒状部
13a：开口部
13b：孔
21：回流过滤器
21a：过滤器壳体
21b：盖构件
21c：流入管
21d：滤材
21e：流出管
22：吸入式粗滤器
30：浮子
30a：开口部
31：索状体
41、42、42A、43、44、45、45A、46：板状部
42a、45a：凹部
47：棒状部。
