一种新型支腿油缸
技术领域
本实用新型涉及支腿油缸技术领域，具体涉及一种新型支腿油缸。
背景技术
支腿油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，在徐州随车起重机随车吊中需要通过支腿油缸对起吊的重物进行撑起，由于支腿油缸内的活塞杆直径较小，导致支腿油缸支撑力差，造成支腿油缸爆缸或断折。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种新型支腿油缸，为解决现有技术的支腿油缸内的活塞杆直径较小，导致支腿油缸支撑力差，造成支腿油缸爆缸或断折的问题，大都增加支腿油缸承重力的优点。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型支腿油缸：包括缸筒、活塞杆、缸头、活塞、导向套、油管和销孔，所述缸筒内部设置有一插孔，并且在该插孔出口处设置有导向套，所述活塞杆贯穿导向套插入缸筒内，所述活塞杆右端通过螺纹与活塞进行锁紧固定，所述缸头固定在活塞杆左端，所述缸筒外侧焊接有油管，所述缸筒右端设置有销孔，所述活塞由活塞体、活塞密封圈、抗磨环、防污环、螺母和缓冲套组成，所述活塞体外侧中部套接有活塞密封圈，所述活塞体外侧左端从右至左依次设置有抗磨环和防污环，所述活塞体左侧内部设置有一凹槽，并且该凹槽内设置有螺母，所述活塞体通过螺母与活塞杆进行螺纹连接，并且连接处设置有缓冲套。
进一步的，所述缸筒的内径为90MM，活塞杆的外径为75MM。
进一步的，所述导向套与活塞接触时，与活塞接触面贴合。
进一步的，所述缸筒底部的销孔与活塞杆需保证垂直。
进一步的，所述缸筒上焊接有油管时容易产生变形，缸筒的螺纹与内孔不同心，需要导向套与缸筒试装，若发生缸筒表面擦伤，需进行抛光处理。
进一步的，所述油管与缸筒连接处设置有溢流阀。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1)、为解决现有技术的支腿油缸内的活塞杆直径较小，导致支腿油缸支撑力差，造成支腿油缸爆缸或断折的问题，通过增加了活塞杆的外径，使用加粗的活塞杆增加支腿活塞承重力，避免支腿油缸支撑力差，造成支腿油缸爆缸或断折的危险。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的内部结构示意图；
图2为本实用新型的外部结构示意图；
图3为本实用新型的缸筒结构右视图；
图4为本实用新型的活塞结构示意图。
图中：缸筒-1、活塞杆-2、缸头-3、活塞-4、导向套-5、油管-6、销孔-7、活塞体-41、活塞密封圈-42、抗磨环-43、防污环-44、螺母-45、缓冲套-46。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种新型支腿油缸：包括缸筒1、活塞杆2、缸头3、活塞4、导向套5、油管6和销孔7，缸筒1内部设置有一插孔，并且在该插孔出口处设置有导向套5，活塞杆2贯穿导向套5插入缸筒1内，活塞杆2右端通过螺纹与活塞4进行锁紧固定，缸头3固定在活塞杆2左端，缸筒1外侧焊接有油管6，缸筒1右端设置有销孔7，活塞4由活塞体41、活塞密封圈42、抗磨环43、防污环44、螺母45和缓冲套46组成，活塞体41外侧中部套接有活塞密封圈42，活塞体41外侧左端从右至左依次设置有抗磨环43和防污环44，活塞体41左侧内部设置有一凹槽，并且该凹槽内设置有螺母45，活塞体41通过螺母45与活塞杆2进行螺纹连接，并且连接处设置有缓冲套46。
其中，所述缸筒1的内径为90MM，活塞杆2的外径为75MM，增大活塞杆2的外径，进而增加活塞杆2的支撑力。
其中，所述导向套5与活塞4接触时，与活塞4接触面贴合，由于活塞杆2粗，导向套与缸筒间距小，防止挤坏导向套5。
其中，所述缸筒1底部的销孔7与活塞杆2需保证垂直，否则会发生不能安装现象，需检查销孔与缸筒的垂直度，若偏斜，需打磨内孔修正。
其中，所述缸筒1上焊接有油管6时容易产生变形，缸筒1的螺纹与内孔不同心，需要导向套5与缸筒1试装，若发生缸筒1表面擦伤，需进行抛光处理，否则缸筒1内表面擦伤会产生内泄漏。
其中，所述油管6与缸筒1连接处设置有溢流阀，有利于对油管6内的液压油进行控制。
本专利所述的：缸筒1液压缸的一种结构形式，输入的为压力和流量，输出的为推力和速度，所述活塞杆2是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。
工作原理：在使用前，首先将缸筒1底端固定在随车起重机随车吊上，然后将缸头3固定在需要进行支撑物体上，然后将缸头3固定在需要进行支撑的物体上，然后将油管6与外部液压泵进行连接，在使用时，通过外部液压泵产生动力通过油管6输入油液，产生压力，当压力系统中的油压升高到稍高于溢流阀的调定压力时，液压油进入缸筒1内部，活塞体41通过活塞密封圈42与缸筒1内壁贴合，使液压油产生压力推动活塞4进行移动，活塞体41通过活塞杆2推动缸头3进行推出，进而对支撑物体进行推出，并且活塞杆2的外径，使用加粗的活塞杆2增加支腿活塞承重力，避免支腿油缸支撑力差，造成支腿油缸爆缸或断折的危险，缸筒1通过导向套5与活塞杆2进行导向，防止活塞杆2产生倾斜，由于活塞杆2粗，导向套5与缸筒1间距小，易挤坏导向套1，导向套1与活塞4接触时，须保证一定的贴合面。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
