一种适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器
技术领域
本实用新型涉及空气滤清器技术领域，尤其涉及一种适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器。
背景技术
石油钻井等户外作业平台用发动机工作环境恶劣，风沙大，灰尘浓度高，普通空滤器过滤效果差，粗滤效率低，保养周期短，用户需频繁更换滤芯，保养成本较高。
综上所述，如何解决发动机在恶劣工作环境下滤芯需要频繁更换保养成本高的问题已经成为本领域技术人员亟需解决的技术难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器，以解决发动机在恶劣工作环境下滤芯需要频繁更换保养成本高的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器，所述空气滤清器包括精滤模块和预过滤模块，所述预过滤模块包括进气腔和集尘腔，所述进气腔的四周方向上设置有均匀布置的进气格栅，所述进气腔内设置有成组布置的折返式旋流管，所述折返式旋流管上设置有排尘口和排气口，所述排尘口与所述集尘腔连通，所述排气口与所述精滤模块的进气端连通；且所述折返式旋流管自所述排气口向所述排尘口向下倾斜布置。
优选地，所述预过滤模块还包括防雨罩，所述防雨罩罩设在所述进气格栅外侧，且所述防雨罩的侧部为开放端口。
优选地，所述集尘腔的底部还设置有排尘阀。
优选地，所述排尘阀的数量为多个，且在所述集尘腔的底部均匀布置。
优选地，所述空气滤清器还包括用于安装固定所述空气滤清器的安装支架。
优选地，所述安装支架的安装面与所述折返式旋流管呈锐角布置。
优选地，所述安装支架固定设置在所述精滤模块的下方。
优选地，所述精滤模块布置在所述预过滤模块的侧部。
优选地，所述折返式旋流管包括两端开口且部分管段套接的外管体和内管体，所述内管体的套接段的外管壁与所述外管体的套接段的内管壁之间连接有旋风叶片，所述内管体的非套接端的端口构成所述排气口，所述外管体的非套接端构成所述排尘口。
优选地，所述外管体为锥形管，所述锥形管的较粗的一端与所述内管体套接、较细的一端构成所述排尘口。
相比于背景技术介绍内容，上述适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器，空气滤清器包括精滤模块和预过滤模块，预过滤模块包括进气腔和集尘腔，进气腔的四周方向上设置有均匀布置的进气格栅，进气腔内设置有成组布置的折返式旋流管，折返式旋流管上设置有排尘口和排气口，排尘口与集尘腔连通，排气口与精滤模块的进气端连通；且折返式旋流管自排气口向排尘口向下倾斜布置。该空气滤清器在实际使用过程中，空气由预过滤模块上的进气格栅进入进气腔内，经过折返式旋流管对气流进行分离，分离产生的灰尘通过排尘口落入集尘腔中，分离的空气经过排气口进入精滤模块的进气端，最后应该精滤模块内部设置的滤芯进行再次过滤后输送至发动机内部，整个过滤过程中，经历了两极过滤，过滤效果更好，并且空气是经过预过滤模块进行除尘后才进入的精滤模块，大大降低了精滤模块内滤芯的工作压力，延长了精滤模块内滤芯的使用寿命和保养周期，从而大大降低了保养成本。此外，由于进气腔采用了周向布置的进气格栅，使得进气更加均匀，更有助于增强预过滤模块的过滤效率，并且折返式旋流管采用自排气口向排尘口侧向下倾斜的布置方式，从而使得排尘口向下而非水平，这样更加有助于灰尘通过排尘口落入集尘腔内，避免旋流管尾部积灰，进一步增强了预过滤模块的过滤效果，同时降低了精滤模块的工作压力，从而有助于延长保养周期。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器的外部轴视结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器局部剖开防雨罩的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器省略防雨罩的结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器内部气流流向的结构示意图；
图5为本实用新型实施例提供的折返式旋流管的结构示意图。
上图1-图5中，
精滤模块1、预过滤模块2、进气腔21、集尘腔22、进气格栅23、折返式旋流管24、外管体241、内管体242、旋风叶片243、排尘口25、排气口 26、排尘阀27、防尘罩3、安装支架4；
其中图4中深色箭头代表的灰尘的走向，浅色箭头代表空气的走向。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器，以解决发动机在恶劣工作环境下滤芯需要频繁更换保养成本高的问题。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型提供的技术方案，下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-图5所示，本实用新型实施例提供的一种适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器，空气滤清器包括精滤模块1和预过滤模块2，预过滤模块2 包括进气腔21和集尘腔22，进气腔21的四周方向上设置有均匀布置的进气格栅23，进气腔21内设置有成组布置的折返式旋流管24，折返式旋流管24 上设置有排尘口25和排气口26，排尘口25与集尘腔22连通，排气口26与精滤模块1的进气端连通；且折返式旋流管24自排气口26向排尘口25向下倾斜布置。
该空气滤清器在实际使用过程中，空气由预过滤模块上的进气格栅进入进气腔内，经过折返式旋流管对气流进行分离，分离产生的灰尘通过排尘口落入集尘腔中，分离的空气经过排气口进入精滤模块的进气端，最后应该精滤模块内部设置的滤芯进行再次过滤后输送至发动机内部，整个过滤过程中，经历了两极过滤，过滤效果更好，并且空气是经过预过滤模块进行除尘后才进入的精滤模块，大大降低了精滤模块内滤芯的工作压力，延长了精滤模块内滤芯的使用寿命和保养周期，从而大大降低了保养成本。此外，由于进气腔采用了周向布置的进气格栅，使得进气更加均匀，更有助于增强预过滤模块的过滤效率，并且折返式旋流管采用自排气口向排尘口侧向下倾斜的布置方式，从而使得排尘口向下而非水平，这样更加有助于灰尘通过排尘口落入集尘腔内，避免旋流管尾部积灰，进一步增强了预过滤模块的过滤效果，同时降低了精滤模块的工作压力，从而有助于延长保养周期。
在一些具体的实施方案中，上述预过滤模块2还包括防雨罩3，该防雨罩 3罩设在进气格栅23外侧，且防雨罩3的侧部为开放端口。通过设置防雨罩，能够避免雨水通过进气格栅进入进气腔内部而影响折返式旋流管的正常工作。并且采用防雨罩侧部设计成开放端口的形式，更加有助于进气的顺畅性。
这里需要说明的是，为了方便集尘腔内的灰尘的清理，上述集尘腔22的底部还设置有排尘阀27。在实际应用过程中，可以根据实际需求布置排尘阀的数量，并且一般来说，当排尘阀27的数量为多个时，优选将排尘阀在集尘腔22的底部均匀布置，这样能够保证排尘的彻底性。
在一些具体的实施方案中，一般来说，为了方便空气滤清器的安装，空气滤清器一般还包括用于安装固定空气滤清器的安装支架4。
进一步的实施方案中，为了方便安装后保证折返式旋流管24自排气口26 向排尘口25向下倾斜预设角度，上述安装支架4的安装面与折返式旋流管24 呈锐角布置。这样实际安装过程中，只要保证安装支架的安装面水平安装即可，操作更加方便。
更进一步的实施方案中，安装支架4具体可以固定设置在精滤模块1的下方，也可以固定设置在预过滤模块2的下方。实际应用过程中，可以根据实际安装需求进行选择布置。
在一些具体的实施方案中，上述精滤模块1优选布置在预过滤模块2的侧部，并且精滤模块1与预过滤模块2优选采用一体式结构，比如通过焊接的方式连接。这样布置更加有利于节省空间，增强结构的紧凑性。
这里需要说明的是，上述折返式旋流管24的具体结构包括两端开口且部分管段套接的外管体241和内管体242，内管体242的套接段的外管壁与外管体241的套接段的内管壁之间连接有旋风叶片243，内管体242的非套接端的端口构成排气口26，外管体241的非套接端构成排尘口25。当然可以理解的是，上述结构仅仅是本实用新型实施例的优选举例而已，实际应用过程中，还可以选择本领域技术人员所熟知的其他折返式旋流结构。
进一步的实施方案中，上述外管体241一般优选为锥形管，锥形管的较粗的一端与内管体242套接、较细的一端构成排尘口25。通过设计成锥形管的结构，更加有助于气流的折返。
以上对本实用新型所提供的适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器进行了详细介绍。需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
还需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括上述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
