分体式起动机拨叉组件
技术领域
本实用新型涉及一种分体式起动机拨叉组件。
背景技术
拨叉是起动机的重要零部件,它利用杠杆比例原理,利用拨叉销轴作支点,一头勾住开关,一头通过滑块拨动单向器,以实现开关吸合,拨叉拨动单向器,齿轮打出与发动机的飞轮啮合;开关释放,拨叉带动单向器回位,齿轮回位与飞轮断开的动作过程。
起动机一般起动发动机12000次,这对拨叉要求很高,特别是滑块,与单向器直接接触并传递力,由于拨叉与滑块之间多采用铆接方式连接,而为防止拨叉臂及滑块产生变形磨损,两者都要进行热处理,但铆接后两者的铆接部位无法淬火,使得铆接部位在运动过程中形成薄弱环节,使用过程中滑块容易磨损脱落,影响起动机的正常工作。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中之不足,本实用新型提供一种提高滑块耐磨损性能的分体式起动机拨叉组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种分体式起动机拨叉组件,安装在起动机的中间盖内,具有拨叉臂,所述拨叉臂中部通过销轴与中间盖转动连接,拨叉臂上端与起动机的电磁开关连接,拨叉臂下端与起动机的单向器后端卡接而拨动单向器轴向位移,所述的拨叉臂下端设有滑块,所述的滑块具有一体结构的转轴和拨块,转轴与拨叉臂间隙配合,拨块卡入单向器后端具有的径向槽内。
优选地,所述的滑块采用粉末冶金制作。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将拨叉臂和滑块分开制作,组合安装在起动机的中间盖上,既降低了拨叉臂和滑块的制作难度,又保证了质量精度要求,在保证尺寸要求的同时提高了滑柱的耐磨损性能。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的安装结构示意图。
图2是拨叉臂与滑块的连接结构示意图。
图中:1.中间盖,2.拨叉臂,3.销轴,4.电磁开关,5.单向器,5-1.径向槽,6.滑块,6-1.转轴,6-2.拨块。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示的一种分体式起动机拨叉组件,安装在起动机的中间盖1内,具有拨叉臂2,所述拨叉臂2中部通过销轴3与中间盖1转动连接,拨叉臂2上端与起动机的电磁开关4连接,拨叉臂2下端与起动机的单向器5后端卡接而拨动单向器5轴向位移,所述的拨叉臂2下端设有采用粉末冶金制作的滑块6,所述的滑块6具有一体结构的转轴6-1和拨块6-2,转轴6-1与拨叉臂2上的轴孔间隙配合,拨块6-2卡入单向器5后端具有的径向槽5-1内。
本实用新型采用分体式结构,将拨叉臂2和滑块6分开制作并分别进行整体淬火,在装配时,先将滑块6安装在拨叉臂2的两轴孔内,然后移动整个组件将滑块6卡装在单向器5的径向槽5-1内,调整好拨叉臂2的位置,最后用销轴3将拨叉臂2与中间盖1连接即可。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。