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一种便于安装压缩机用精磨曲轴

2021-02-10 18:21:24

一种便于安装压缩机用精磨曲轴

  技术领域

  本实用新型涉及压缩机配件技术领域,具体为一种便于安装压缩机用精磨曲轴。

  背景技术

  压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,曲轴是往复式压缩机中的重要零件,它在电机的带动下转动,并由此带动活塞往复运动,从而实现吸气、压缩、排气、膨胀周期的循环,这样的周期不断循环,就实现了气体压缩和输送,现有技术中的压缩机工作时的曲轴连杆机构需要定期进行润滑,这样才能保证压缩机的稳定工作,但是这也不能保证曲轴连杆机构始终保持良好的润滑效果,曲轴顶端面的磨损增加到一定程度,将会造成压缩机在高转速运行时曲轴组件噪声振动加大,压缩机运行不稳定,影响压缩机的使用寿命。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种便于安装压缩机用精磨曲轴,具备方便润滑降低摩擦的优点,解决了曲轴顶端面的磨损增加到一定程度,将会造成压缩机在高转速运行时曲轴组件噪声振动加大,压缩机运行不稳定,影响压缩机的使用寿命的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装压缩机用精磨曲轴,包括长轴,所述长轴的右侧固定连接有连接块,所述连接块的右侧固定连接有第一偏心轴,所述第一偏心轴右侧的底部固定连接有连杆轴颈,所述连杆轴颈的右侧固定连接有第二偏心轴,所述连杆轴颈的表面固定连接有连接件,所述第二偏心轴的右侧固定连接有短轴,所述长轴的左侧固定连接有第一螺纹块,所述第一螺纹块的内腔开设有注油口,所述长轴的内腔开设有注油管腔,所述注油管腔的左侧与注油口连通。

  优选的,所述注油管腔的入口通过长轴并延伸至第二偏心轴的内腔,所述注油管腔为圆柱形通道。

  优选的,所述第一偏心轴的内部和第二偏心轴的内部均开设有偏心轴通道,所述偏心轴通道沿长轴径向方向上开设有油气引导通道,所述油气引导通道贯穿偏心轴通道且与注油管腔相通。

  优选的,所述短轴的右侧固定连接有第二螺纹块,所述第二螺纹块的内腔开设有螺纹孔。

  优选的,所述第一偏心轴的顶部和第二偏心轴的顶部均固定连接有配重块,所述配重块的形状为凸形。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

  1、本实用新型通过长轴、连接块、第一偏心轴、连杆轴颈、第二偏心轴、连接件、短轴、第一螺纹块、注油口和注油管腔的配合使用,能够对曲轴的实体中储存润滑油,且润滑油始终对第一偏心轴、连杆轴颈和第二偏心轴之间的缝隙进行供应,确保曲轴连杆机构工作的顺利进行,该装置通过在曲轴的实体内部开设空腔进行存储润滑油,不必在外部进行改造曲轴的形状,就可以实现曲轴连杆工作的润滑目的,实现润滑油的精准润滑,提高了整个曲轴连杆机构的实用性。

  2、本实用新型通过设置偏心轴通道和油气引导通道,能够一方面有利于油气的流动,另一方面可减少通道内部油污积累,通过设置第二螺纹块和螺纹孔,能够方便对短轴进行安装,通过设置配重块,能够使整体形成一个较大的力臂,因此只需要很少的重量就可以获得较大的力矩,实现较大的力矩平衡。

  附图说明

  图1为本实用新型结构示意图;

  图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图;

  图3为本实用新型的主视结构示意图。

  图中:1、长轴;2、连接块;3、第一偏心轴;4、连杆轴颈;5、第二偏心轴;6、连接件;7、短轴;8、第一螺纹块;9、注油口;10、注油管腔;11、偏心轴通道;12、油气引导通道;13、第二螺纹块;14、配重块。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

  在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

  请参阅图1-3,一种便于安装压缩机用精磨曲轴,包括长轴1,长轴1的右侧固定连接有连接块2,连接块2的右侧固定连接有第一偏心轴3,第一偏心轴3右侧的底部固定连接有连杆轴颈4,连杆轴颈4的右侧固定连接有第二偏心轴5,第一偏心轴3的内部和第二偏心轴5的内部均开设有偏心轴通道11,偏心轴通道11沿长轴1径向方向上开设有油气引导通道12,油气引导通道12贯穿偏心轴通道11且与注油管腔10相通,第一偏心轴3的顶部和第二偏心轴5的顶部均固定连接有配重块14,配重块14的形状为凸形,连杆轴颈4的表面固定连接有连接件6,第二偏心轴5的右侧固定连接有短轴7,短轴7的右侧固定连接有第二螺纹块13,第二螺纹块13的内腔开设有螺纹孔,长轴1的左侧固定连接有第一螺纹块8,第一螺纹块8的内腔开设有注油口9,长轴1的内腔开设有注油管腔10,注油管腔10的入口通过长轴1并延伸至第二偏心轴5的内腔,注油管腔10为圆柱形通道,注油管腔10的左侧与注油口9连通,通过设置偏心轴通道11和油气引导通道12,能够一方面有利于油气的流动,另一方面可减少通道内部油污积累,通过设置第二螺纹块13和螺纹孔,能够方便对短轴7进行安装,通过设置配重块14,能够使整体形成一个较大的力臂,因此只需要很少的重量就可以获得较大的力矩,实现较大的力矩平衡,通过长轴1、连接块2、第一偏心轴3、连杆轴颈4、第二偏心轴5、连接件6、短轴7、第一螺纹块8、注油口9和注油管腔10的配合使用,能够对曲轴的实体中储存润滑油,且润滑油始终对第一偏心轴3、连杆轴颈4和第二偏心轴5之间的缝隙进行供应,确保曲轴连杆机构工作的顺利进行,该装置通过在曲轴的实体内部开设空腔进行存储润滑油,不必在外部进行改造曲轴的形状,就可以实现曲轴连杆工作的润滑目的,实现润滑油的精准润滑,提高了整个曲轴连杆机构的实用性。

  使用时,工作前通过注油口9处位置进行注入润滑油,润滑油经过注油管腔10进入长轴1、第一偏心轴3、连杆轴颈4和第二偏心轴5的内部,形成润滑通道,另一部分的油气将由油气引导通道12进入偏心轴通道11内部,进而减少磨损。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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