一种叶片用振动光饰保护装置
技术领域
本实用新型涉及两机叶片加工领域，具体为一种叶片用振动光饰保护装置。
背景技术
对于航空发动机叶片和燃机压气机叶片（即两机叶片），为满足整体装机后的效率，叶尖的R角要求非常高，即如图1所示的叶顶1、叶身进气边2以及叶身出气边3的R角，客户要求小于R0.38，R角越小，对整体装机后气流的影响越小，气流经过时的损失越小。两机叶片在加工过程中需要进行振动光饰，振动光饰过程中只对缘板顶面4和叶身进行光饰，叶根5不需要振动光饰。而两机叶片在振动光饰的过程中，光饰磨料会将叶片的尖角磨圆，导致叶尖R角超差，影响质量。
发明内容
针对现有两机叶片在振动光饰的过程中，光饰磨料会将叶片的尖角磨圆，导致叶尖R角超差，影响质量的技术问题，本实用新型提供了一种叶片用振动光饰保护装置，其能在振动光饰过程中保护叶尖R角，避免R角超差。
其技术方案是这样的：一种叶片用振动光饰保护装置，其特征在于：其包括叶根保护部和叶尖保护部，所述叶根保护部配合包裹叶片的叶根，且所述叶根保护部的顶面与所述叶片的缘板顶面齐平；所述叶尖保护部包括依次连接的进气边保护钢筋、叶顶保护钢筋和出气边保护钢筋，所述进气边保护钢筋和所述出气边保护钢筋的端部分别固定连接在所述叶根保护部上；所述进气边保护钢筋、所述叶顶保护钢筋和所述出气边保护钢筋的形状分别与所述叶片的叶身进气边轮廓、叶顶轮廓和叶身出气边轮廓形状一致，且分别与所述叶片的叶身进气边、叶顶和叶身出气边之间留有5mm~10mm间隙。
其进一步特征在于：
所述进气边保护钢筋、所述叶顶保护钢筋和所述出气边保护钢筋的直径为20mm~30mm。
所述进气边保护钢筋、所述叶顶保护钢筋和所述出气边保护钢筋之间通过焊接固定连接。
所述叶根保护部包括分别设置在所述叶根的内弧侧、背弧侧、进气侧和出气侧方向的叶根内保护块、叶根背保护块、叶根进保护块和叶根出保护块，所述叶根内保护块的与所述叶根相对的侧面为形状与叶根内弧面形状一致的内保护面，所述叶根背保护块的与所述叶根相对的侧面为形状与叶根背弧面和叶根底面形状一致的背保护面，所述叶根进保护块的与所述叶根相对的侧面为形状与叶根进气侧面形状一致的进保护面，所述叶根出保护块的与所述叶根相对的侧面为形状与叶根出气侧面形状一致的出保护面，所述内保护面、背保护面、进保护面和出保护面上分别粘贴有橡胶保护层，所述橡胶保护层与所述叶根接触，所述叶根内保护块、叶根背保护块、叶根进保护块和叶根出保护块固定连接为一体且其顶面均与所述缘板顶面齐平。
所述橡胶保护层的厚度为2mm~4mm。
所述叶根进保护块和所述叶根出保护块分别通过螺钉固接在所述叶根背保护块上，所述叶根内保护块通过双头螺柱和螺母固接并锁紧在所述叶根背保护块上。
其还包括底部连接块，所述底部连接块通过螺钉固接在所述叶根背保护块的底面上，所述进气边保护钢筋和所述出气边保护钢筋的端部分别焊接固定在所述底部连接块上。
所述叶根内保护块、叶根背保护块、叶根进保护块和叶根出保护块为尼龙块。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的叶片用振动光饰保护装置，设有叶根保护部和叶尖保护部，叶根保护部配合包裹叶片的叶根，且叶根保护部的顶面与叶片的缘板顶面齐平，从而只有缘板顶面和叶身露在叶根保护部外侧，可以进行振动光饰，通过配合包裹叶根，可避免振动光饰过程中叶根在叶根保护部内振动而造成磕碰；叶尖保护部由进气边保护钢筋、叶顶保护钢筋和出气边保护钢筋按叶身进气边轮廓、叶顶轮廓和叶身出气边轮廓围合而成，并与叶片之间留有5mm~10mm间隙，从而在振动光饰过程中，叶身内弧型面、背弧型面和缘板顶面可直接光饰，不受钢筋影响，5mm~10mm的设置可使钢筋有效保护叶尖R角，避免光饰磨料对R角的磨损，保证叶尖R角小于R0.38，且保护效果好，同一叶片在振动光饰600min后依然能保证叶尖R角小于R0.38，使用周期长，同一保护装置可以反复使用超过300天。
附图说明
图1为一种两机叶片的整体结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为图2的俯视图；
图4为叶根内保护块的主视图；
图5为图4的左视图；
图6为叶根背保护块的主视图；
图7为图6的左视图；
图8为图6的俯视图；
图9为叶根进保护块的主视图；
图10为图9的左视图；
图11为叶根出保护块的主视图；
图12为图11的左视图；
图13为底部连接块的俯视图；
图14为本实用新型装置与叶片的装夹示意图。
附图标记：1-叶顶；2-叶身进气边；3-叶身出气边；4-缘板顶面；5-叶根；6-进气边保护钢筋；7-叶顶保护钢筋；8-出气边保护钢筋；9-橡胶保护层；
11-叶根内保护块；12-内保护面；
21-叶根背保护块；22-背保护面；23-进气侧螺纹孔；24-出气侧螺纹孔；25-圆形通孔；26-双头螺柱；27-螺母；28-底部螺纹孔；
31-叶根进保护块；32-进保护面；33-进连接孔；
41-叶根出保护块；42-出保护面；43-出连接孔；
51-叶根内弧面；52-叶根背弧面；53-叶根底面；54-叶根进气侧面；55-叶根出气侧面；
61-底部连接块；62-底部连接孔。
具体实施方式
见图1至图14，本实用新型的一种叶片用振动光饰保护装置，其包括叶根保护部和叶尖保护部，叶根保护部配合包裹叶片的叶根5，且叶根保护部的顶面与叶片的缘板顶面4齐平；叶尖保护部包括依次焊接连接的进气边保护钢筋6、叶顶保护钢筋7和出气边保护钢筋8，进气边保护钢筋6和出气边保护钢筋8的端部分别固定连接在叶根保护部上；进气边保护钢筋6、叶顶保护钢筋7和出气边保护钢筋8的形状分别与叶片的叶身进气边2轮廓、叶顶1轮廓和叶身出气边3轮廓形状一致，且分别与叶片的叶身进气边2、叶顶1和叶身出气边3之间留有5mm~10mm间隙，5mm~10mm间隙设置合理，若间隙太大，则间隙内容易卡入光饰磨料，导致R角有伤；若间隙太小，则光饰磨料光饰不到，R角处会有明显色差，并且间隙太小时，在振动光饰过程中钢筋也容易碰伤叶片。进气边保护钢筋6、叶顶保护钢筋7和出气边保护钢筋8的直径为20mm~30mm，可根据叶片的大小选择合适直径的钢筋。为了保证保护效果，进气边保护钢筋、叶顶保护钢筋和出气边保护钢筋应在叶片装入叶根保护部内之后根据叶片形状进行制作。
见图2至图13，叶根保护部包括分别设置在叶根5的内弧侧、背弧侧、进气侧和出气侧方向的叶根内保护块11、叶根背保护块21、叶根进保护块31和叶根出保护块41，叶根内保护块11、叶根背保护块21、叶根进保护块31和叶根出保护块41均为尼龙块；叶根内保护块11的与叶根5相对的侧面为形状与叶根内弧面51形状一致的内保护面12，叶根背保护块21的与叶根5相对的侧面为形状与叶根背弧面52和叶根底面53形状一致的背保护面22，叶根进保护块31的与叶根5相对的侧面为形状与叶根进气侧面54形状一致的进保护面32，叶根出保护块41的与叶根5相对的侧面为形状与叶根出气侧面55形状一致的出保护面42，内保护面12、背保护面22、进保护面32和出保护面42上分别通过胶水粘贴有2mm~4mm的橡胶保护层9，橡胶保护层9与叶根5接触，防止叶片被保护块划伤，叶根内保护块11、叶根背保护块21、叶根进保护块31和叶根出保护块41固定连接为一体且其顶面均与缘板顶面4齐平；具体的，叶根背保护块21的两侧面上分别加工有进气侧螺纹孔23和出气侧螺纹孔24，叶根进保护块31上开有与进气侧螺纹孔23一一正对的进连接孔33，叶根出保护块41上开有与出气侧螺纹孔24一一正对的出连接孔43，叶根进保护块31通过安装在进连接孔33和进气侧螺纹孔23内的螺钉固定在叶根背保护块21上，叶根出保护块41通过安装在出连接孔43和出气侧螺纹孔24内的螺钉固定在叶根背保护块21上，叶根背保护块21和叶根内保护块11上分别开有互相连通的圆形通孔25，双头螺柱26穿设在圆形通孔25内且其两头通过螺母27锁紧，实现叶根内保护块11与叶根背保护块21的固定并将叶片压紧；本装置还设置了底部连接块61，叶根背保护块21的底面上开有底部螺纹孔28，底部连接块61上开有与底部螺纹孔28一一正对的底部连接孔62，底部连接块61通过安装在底部连接孔62和底部螺纹孔28内的螺钉固定在叶根背保护块21上，进气边保护钢筋6和出气边保护钢筋8的端部分别焊接固定在底部连接块61上。重复使用时，只需松开螺母27，拆除叶根内保护块11即可取出叶片，再放入下一个叶片，使用非常简单方便，不同类型的航空发动机叶片与燃机压气机叶片都可以采用此装置结构进行尖角的保护。
