减震垫和减震结构
技术领域
本实用新型涉及空调设备领域，具体涉及一种减震垫和减震结构。
背景技术
在风管机内，冷凝水通过蒸发器落至接水盘，部分安装场景因吊顶空间限制，无法自然排水，需要水泵排水。现有技术或将水泵与水泵支架直接通过螺钉连接在一起，此种情况水泵与支架之间缺乏缓冲，容易产生共振噪音。或通过若干个橡胶垫圈分别安装在水泵与水泵支架之间，此种情况预装零件多，缺定位，装配过程中易脱落，生产效率低。
实用新型内容
为解决上述至少一个问题，本实用新型提供的一种减震垫，包括减震盘，所述减震盘包括上表面和下表面，所述减震盘上表面设置有所述凸台。
此种减震垫较现有技术中的减震垫具有凸台可以直接与支架上的卡合孔配合，免去了各种橡胶垫圈，使得装配中更为麻烦困难。
优选地，所述凸台包括卡合凸头和连接柱，所述连接柱一端与减震盘固定连接，所述连接柱另一端与所述卡合凸头固定连接。
装配过程中卡合凸头可以通过卡合孔与其卡接，实现预装配，方便后续固定操作，如果按照传动方式的装配，需要垫圈螺栓等部件，显然此种方式更为方便快捷。
优选地，所述卡合凸头、所述连接柱和所述减震盘一体连接。
将所述卡合凸头、所述连接柱和所述减震盘设置为一体连接形式，采用可以减震的橡胶材质制成，方便装配连接。
本申请还提供了一种减震结构，包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架通过螺栓连接，所述第一支架上开设有卡合孔，所述第二支架设置有上述方案任一一项所述的减震垫，所述凸台与所述卡合孔配合。
凸台上的卡合凸头可以与卡合孔相互配合，实现卡接，此时不需要其他部件，连接方便快捷。
优选地，所述卡合孔包括预装孔、过渡滑道和固定孔，所述预装、过渡滑道和固定孔依次过渡连接。
装配时，先将卡合凸头插入预装孔中，然后旋转减震垫，此时卡合凸头沿着过渡滑道向固定孔旋入，使得卡合凸头卡入固定孔中，由于卡合凸头半径大于固定孔半径，此时卡合凸头固定设置在固定孔上，连接柱位于固定孔中。
优选地，所述凸台与所述卡合孔的配合至少包括两组。
当所述凸台与所述卡合孔的配合包括两组时，可以在平面上使得减震垫与第一支架更为稳固的连接。
优选地，所述连接柱长度与所述卡合孔深度相同。
当卡合凸头穿入卡合孔时，连接柱恰好使得卡合凸头的底部卡接在卡合孔上部，使得装配更为紧凑。
优选地，所述卡合凸头外径小于所述预装孔内径，所述卡合凸头外径大于所述固定孔内径。
卡合凸头旋转至固定孔时，卡合凸头可以卡在固定孔上，实现预配合。
优选地，所述第二支架设置有用于嵌入所述减震盘的固定环。
固定环内部形成空腔用于放置减震盘，使得减震盘方便对正，实现快速装配。
优选地，所述凸台通过螺栓与所述第二支架连接。
凸台内设置有用于连接螺栓的通孔，将螺栓穿过该通孔与第二支架连接。
优选地，所述相互配合的凸台和卡合孔包括三组，沿着以所述减震盘中心环形均匀设置。
在实际使用中，优选的方式为将凸台和卡合孔的配合结构设置为三组。同时环形设置，此种设计结构可以在第一支架和第二支架安装时，方便旋转对正。
附图说明
图1为减震垫示意图；
图2为卡合孔示意图；
图3为装配示意图。
附图标记说明：
第一支架1、第二支架2、卡合凸头21、连接柱22
卡合孔3、预装孔31、过渡滑道32、固定孔33
减震盘4、固定环5。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
如图1、2所示，在实施例一中给出一种减震垫，包括减震盘4，所述减震盘4包括上表面和下表面，所述减震盘4上表面设置有所述凸台。此种减震垫较现有技术中的减震垫具有凸台可以直接与支架上的卡合孔配合，免去了各种橡胶垫圈，使得装配中更为麻烦困难。
为了使凸头更好的与卡合孔连接，作为对实施例一的改进所述凸台包括卡合凸头21和连接柱22，所述连接柱22一端与减震盘4固定连接，所述连接柱22另一端与所述卡合凸头21固定连接。装配过程中卡合凸头(21) 可以通过卡合孔与其卡接，实现预装配，方便后续固定操作，如果按照传动方式的装配，需要垫圈螺栓等部件，显然此种方式更为方便快捷。
为了装配更为方便，所述卡合凸头21、所述连接柱22和所述减震盘4 一体连接。将所述卡合凸头21、所述连接柱22和所述减震盘4设置为一体连接形式，采用可以减震的橡胶材质制成，方便装配连接。
如图3所示，在上述方案的基础上，将上述技术方案适用于一个具体的场景中，实施例二本申请还提供了一种减震结构，包括第一支架1和第二支架2，所述第一支架1和第二支架2通过螺栓连接，所述第一支架1上开设有卡合孔3，所述第二支架2设置有实施例一中所述的减震垫，所述凸台与所述卡合孔3配合。凸台上的卡合凸头21可以与卡合孔相互配合，实现卡接，此时不需要其他部件，连接方便快捷。一般的第一支架或者第二支架上设置有会产生振动的装置，例如水泵马达等，当其工作时，由于转动会产生振动，此时减震垫将吸收振动能量，降低噪音。
为了使得卡合凸头21与第一支架1连接更为方便快捷，所述卡合孔3 包括预装孔31、过渡滑道32和固定孔33，所述预装孔31、过渡滑道32和固定孔33依次过渡连接。装配时，先将卡合凸头21插入预装孔31中，然后旋转减震垫，此时卡合凸头21沿着过渡滑道32向固定孔33旋入，使得卡合凸头卡入固定孔33中，由于卡合凸头21半径大于固定孔33半径，此时卡合凸头21固定设置在固定孔33上，连接柱22位于固定孔33中。
为了连接更为稳固，所述凸台与所述卡合孔3的配合至少包括两组。
当所述凸台与所述卡合孔3的配合包括两组时，可以在平面上使得减震垫与第一支架1更为稳固的连接。
在连接柱22与卡合孔3配合中，所述连接柱22长度与所述卡合孔3 深度相同。当卡合凸头21穿入卡合孔3时，连接柱22恰好使得卡合凸头 21的底部卡接在卡合孔3上部，使得装配更为紧凑。所述卡合凸头21外径小于所述预装孔31内径，所述卡合凸头21外径大于所述固定孔33内径。卡合凸头21旋转至固定孔33时，卡合凸头21可以卡在固定孔33上，实现预配合。
为了使第二支架与减震盘安装方便，所述第二支架2设置有用于嵌入所述减震盘4的固定环5。固定环5内部形成空腔用于放置减震盘4，使得减震盘方便对正，实现快速装配。
另外，所述凸台通过螺栓与所述第二支架2连接。凸台内设置有用于连接螺栓的通孔，将螺栓穿过该通孔与第二支架2连接。
在一个优选的实施例中，所述相互配合的凸台和卡合孔3包括三组，沿着以所述减震盘4中心环形均匀设置。在实际使用中，优选的方式为将凸台和卡合孔3的配合结构设置为三组。同时环形设置，此种设计结构可以在第一支架1和第二支架2安装时，方便旋转对正。
虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
