水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台
技术领域
本实用新型涉及一种水泥混凝土桥面操作平台，特别涉及一种水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台。
背景技术
混凝土桥面铺装层主要起保护桥梁面板、分散车轮集中荷载及防止主梁混凝土和钢筋锈蚀的作用，施工质量控制非常重要。过去的做法是，在钢筋网安装或绑扎验收合格后，利用事先制作的高程控制带，一般将半幅分成2～3条浇筑，通过振捣棒、平板振动器和振动梁等振动密实，由提浆滚筒提出表面水泥浆，最后收光成型、拉毛。这种传统施工方法，费工费时，往往还出现铺装层平整度很差，二次施工面错台，大面积龟裂等现象，施工质量不易控制。桥面铺装的厚度增大，一般不能使桥梁结构的整体刚度有所增强，却增大了桥梁的恒载，尤其对于大跨径桥梁，桥面铺装的重量对桥梁的经济性可能产生较大影响。因此，要求桥面铺装尽可能薄些，以减小重量。桥梁在车辆荷载作用下会产生挠曲，使得桥面铺装也产生挠曲变形，因此，在重复荷载作用下，桥面铺装容易产生疲劳开裂。铺装材料的良好挠曲性，可减弱或避免铺装层的挠曲开裂。桥面铺装材料的弹性模量，一般远比桥面板的弹性模量小，铺装层又较薄(一般5～8cm)，在车辆荷载作用下，桥面铺装处于比普通路面更为不利的受力状态。特别在高温季节，沥青类桥面铺装容易产生塑变、滑移，形成波浪、车辙。因此，要求铺装材料具有较好的抗变形稳定性，与桥面有很好的黏接，避免发生塑变和滑移。桥面铺装渗水，将导致钢桥面或混凝土内钢筋的腐蚀。所以，与普通路面相比，对桥面铺装的防渗水要求更高。平整的桥面铺装，除能满足车辆行驶平稳舒适的要求外，还能减小车辆荷载对桥梁结构的冲击作用，改善桥梁的负荷条件，也有利于铺装表面的排水。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台。
本技术方案提供一种一种水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台，置于护栏底座上，包括：滑轮，滑轮延伸杆以及支架；其中滑轮置于护栏底座上，滑轮两头连接滑轮延伸杆，支架焊接在滑轮延伸杆上，整平机桁架支座搭设在一组支架上，搭载有整平机桁架支座的支架对应的滑轮之间连接有混凝土整平机；操作平台桁架支座搭设于另外一组支架上，搭载有操作平台桁架支座的支架对应的滑轮之间连接有操作平台，操作平台和混凝土整平机连接。
在一些实施例中，置于护栏底座上，护栏底座的上部铺设有槽钢轨道。
在一些实施例中，滑轮和滑轮延伸杆轴承连接。
在一些实施例中，滑轮的上部焊接固定滑轮固定上部。滑轮固定上部预先留有螺旋孔洞。
在一些实施例中，搭载有整平机桁架支座的支架的滑轮对应的螺旋连接杆通过螺旋孔洞与滑轮固定上部连接，螺旋连接杆的另一头与旋转杆固定连接，旋转杆的另一头与混凝土整平机固定连接。
在一些实施例中，操作平台和滑轮延伸杆通过焊接的方式连接，支撑杆连接于操作平台桁架支座和操作平台之间。
在一些实施例中，连接杆连接于整平机桁架支座和操作平台桁架支座之间，底部连接杆连接于两个滑轮固定上部之间，支架连接杆连接于支架之间。
在一些实施例中，连接杆通过焊接的方式连接于整平机桁架支座和操作平台桁架支座之间，底部连接杆通过焊接的方式连接于两个滑轮固定上部之间，支架连接杆通过焊接的方式连接于支架之间。
相较现有技术，本技术方案具有以下的特点和有益效果：
1.采用了钢槽轨道作为滑轮的轨道，钢槽轨道材料容易获得，并且有良好的稳定性，施工简单操作方便，可以带来很好的经济效益和技术效益。
2.采用的混凝土整平机和操作平台一体化的结构，此结构可以提升整体结构大量的稳定性，并且在结构完成后施工步骤也变得更为简单，带来了良好的技术效益。
3.采用的螺旋连接杆和旋转杆结构，可以很好地解决混凝土整平机与滑轮固定杆的连接方式结构，带来很好的技术效益。
附图说明
图1是水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台的混凝土整平机正面示意图；
图2是水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台的操作平台正面示意图；
图3是水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台侧面示意图；
图中：1-桥面护栏；2-护栏底座；3-滑轮；4-滑轮延伸杆；5-滑轮固定上部；6-螺旋连接杆；7-旋转杆；8-混凝土整平机；9-支架；10-整平机桁架支座；11-操作平台桁架支座；12-操作平台；13-支撑杆；14-连接杆；15-底部连接杆；16-支架连接杆；17-槽钢轨道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
一种水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台，设置在护栏底座(2)上，包括滑轮(3)、滑轮延伸杆(4)、滑轮固定上部(5)、螺旋连接杆(6)、旋转杆(7)、混凝土整平机(8)、支架(9)、整平机桁架支座(10)、操作平台桁架支座(11)、操作平台(12)、支撑杆(13)、连接杆(14)、底部连接杆(15)、支架连接杆(16)、槽钢轨道(17)。
滑轮(3)置于护栏底座(2)上，滑轮(3)两头连接滑轮延伸杆(4)，支架(9)焊接在滑轮延伸杆(4)上；整平机桁架支座(10)搭设在一组支架(9)上，搭载有整平机桁架支座(10)的支架(9)对应的滑轮(3)之间连接有混凝土整平机(8)；操作平台桁架支座(11)搭设于另外一组支架(9)上，搭载有操作平台桁架支座(11)的支架(9)对应的滑轮(3)之间连接有操作平台(12)，操作平台(12)和混凝土整平机(8)连接。
具体的，护栏底座(2)的上部铺设有槽钢轨道(17)，滑轮(3)置于槽钢轨道(17)上滑动。
滑轮(3)和滑轮延伸杆(4)轴承连接，滑轮延伸杆(4)位于滑轮(3)的两侧。
桥面护栏(1)设置在护栏底座(2)上，且桥面护栏(1)位于支架(9)的两侧。
滑轮(3)的上部焊接固定滑轮固定上部(5)。滑轮固定上部(5)预先留有螺旋孔洞。
搭载有整平机桁架支座(10)的支架(9)的滑轮(3)对应的螺旋连接杆(6)通过螺旋孔洞与滑轮固定上部(5)连接，螺旋连接杆(6)的另一头与旋转杆(7)固定连接，旋转杆(7)的另一头与混凝土整平机(8)固定连接。具体的，螺旋连接杆(6)垂直于滑轮固定上部(5)设置。
如图2所示，操作平台(12)位于另外一个滑轮延伸杆(4)上，操作平台(12)和滑轮延伸杆(4)通过焊接的方式连接，滑轮延伸杆(4)与另外一组滑轮(3)连接。
操作平台桁架支座(11)搭设于另外一组支架(9)上，支撑杆(13)连接于操作平台桁架支座(11)和操作平台(12)之间，支撑杆(13)垂直操作平台桁架支座(11)和操作平台(12)设置。
如图3所示，连接杆(14)连接于整平机桁架支座(10)和操作平台桁架支座(11)之间，底部连接杆(15)连接于两个滑轮固定上部(5)之间，支架连接杆(16)连接于支架(9)之间。
具体的，连接杆(14)通过焊接的方式连接于整平机桁架支座(10)和操作平台桁架支座(11)之间，底部连接杆(15)通过焊接的方式连接于两个滑轮固定上部(5)之间，支架连接杆(16)通过焊接的方式连接于支架(9)之间。
该水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台的施工过程如下：
1、按照图1所示搭设混凝土整平机(8)。首先铺设好槽钢轨道(17)，槽钢轨道(17)位于护栏底板(2)之上，再将滑轮延伸杆(4)连接在滑轮(3)上，将支架(9)焊接在滑轮延伸杆(4)上并在支架(9)上搭设整平机桁架支座(10)。接着在滑轮(3)上固定好滑轮固定上部(5)，一次连接好螺旋连接杆(6)、旋转杆(7)和混凝土整平机(8)。
2、如图2所示搭设操作平台。首先铺设好槽钢轨道(17)，槽钢轨道(17)位于护栏底板(2)之上，再将滑轮延伸杆(4)连接在滑轮(3)上，将支架(9)焊接在滑轮延伸杆(4)上并在支架(9)上搭设操作平台桁架支座(11)。在滑轮固定上部(5)上焊接好操作平台(12)，将支撑杆(13)焊接于操作平台(12)和操作平台桁架(11)之间。
3、如图3所示将操作平台(12)和混凝土整平机(8)连接起来，连接杆(14)通过焊接的方式连接于整平机桁架支座(10)和操作平台桁架支座(11)之间，底部连接杆(15)通过焊接的方式连接于两个滑轮固定上部(5)之间，支架连接杆(16)通过焊接的方式连接于支架之间。这样就完成了水泥混凝土桥面轨道滑移式操作平台。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
