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一种便于检修的智能交通监控装置

2021-02-10 16:29:59

一种便于检修的智能交通监控装置

  技术领域

  本发明涉及监控设备技术领域,具体为一种便于检修的智能交通监控装置。

  背景技术

  在庞大的道路交通网上,交通的参与者有几万甚至几十万,其中包括步行、骑自行车、乘公交车、乘出租车或自己驾车,道路上的情况瞬息万变。经常会遇到由于交通事故或意外事件造成的堵车,通过监控摄像机能够快速探侦测到事故或事件并快速响应和处理,将会大大减少由此造成的堵车困扰。

  在对交通监控装置在进行检修时,需要使用到升降车将维护人员升高至摄像机处,不仅检修操作困难,且需要耗费大量时间,这对交通的实时监控是不利的,为此,本发明提出能够解决上述问题的一种便于检修的智能交通监控装置。

  发明内容

  本发明的目的在于提供一种便于检修的智能交通监控装置,通过设置的直杆、横向移动机构和竖向移动机构以解决上述背景技术中提出的问题。

  为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于检修的智能交通监控装置,包括直杆,所述直杆为中空结构,所述直杆底部安装有底座,所述直杆顶部连接有横杆,所述横杆下侧安装有滑轨,所述滑轨内活动安装有滑块,所述滑块下端连接有固定架,所述固定架一侧安装有连接板,所述固定架上对称设置有两组支撑板,两组所述支撑板上设置有卡块,两组所述撑板之间设置有放置板,所述放置板两端设置有与卡块相匹配的卡槽,所述放置板上安装有放置台,所述放置台上安装有摄像机;横向移动机构,所述横向移动机构包括第一液压缸和连接杆,所述第一液压缸固定安装在横杆远离直杆的一端,所述连接杆水平设置在滑轨下方,所述连接杆一端与第一液压缸的活动端连接,另一端与连接板连接;竖向移动机构,所述竖向移动机构包括第二液压缸和抬板,所述第二液压缸固定安装在直杆内,所述抬板水平设置在直杆外侧通过活动杆与第二液压缸活动端连接,所述抬板上对称设置有两组侧板,所述抬板和两组侧板上设置有橡胶垫。

  作为本发明一种优选的技术方案,所述固定架上安装有挡雨板。

  作为本发明一种优选的技术方案,所述摄像机底部设置有安装架,所述安装架通过螺栓与放置台连接。

  作为本发明一种优选的技术方案,所述底座上安装有控制箱,所述控制箱上设置有可开合的门体,所述控制箱内设置有操作台,所述操作台上安装有第一控制开关和第二控制开关,所述第一控制开关和第二控制开关分别与第一液压缸和第二液压缸连接。

  作为本发明一种优选的技术方案,所述滑轨在靠近直杆的一端安装有限位板。

  作为本发明一种优选的技术方案,所述直杆上设置有供活动杆上下移动的滑槽。

  作为本发明一种优选的技术方案,所述抬板上设置有定位杆,所述放置台上设置有与定位杆相配合的定位孔,所述定位孔贯穿放置板。

  作为本发明一种优选的技术方案,所述直杆上安装有加强杆与横杆连接。

  与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明一种便于检修的智能交通监控装置,通过设置的直杆和横向移动机构和竖向移动机构,使得第一液压缸和第二液压缸可对摄像机进行水平方向和竖直方向移动,使得摄像机可使摄像机从高处取下,便于对摄像机进行检修,本发明机构设计合理,操作方便快捷,提高了对摄像机的检修效率。

  附图说明

  图1为本发明整体结构示意图;

  图2为本发明固定架结构示意图;

  图3为本发明放置板俯视图;

  图4为本发明放置板与固定架连接视图;

  图5为本发明抬板俯视图;

  图6为本发明控制箱结构示意图;

  图7为本发明固抬板与放置板接触视图;

  图中:100、直杆;110、底座;120、控制箱;121、门体;122、门锁;123、操作台;124、第一控制开关;125、第二控制开关;130、加强杆;140、横杆;150、滑轨;151、滑块;200、第一液压缸;210、连接杆;300、固定架;310、挡雨板;320、连接板;330、支撑板;331、卡块;340、放置板;341、卡槽;350、放置台;351、定位孔;360、安装架;361、螺栓;370、摄像机;400、抬板;410、侧板;420、定位杆;430、橡胶垫;500、第二液压缸;510、活动杆。

  具体实施方式

  下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

  在本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

  在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

  实施例1

  请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种便于检修的智能交通监控装置,包括直杆100、横向移动机构和竖向移动机构,直杆100为中空结构,直杆100底部安装有底座110,直杆100顶部连接有横杆140,横杆140下侧安装有滑轨150,滑轨150内活动安装有滑块151,滑块151下端连接有固定架300,固定架300一侧安装有连接板320,固定架300上对称设置有两组支撑板330,两组支撑板330上设置有卡块331,两组撑板之间设置有放置板340,放置板340两端设置有与卡块331相匹配的卡槽341,放置板340上安装有放置台350,放置台350上安装有摄像机370,摄像机370为内置电源或者安装太阳能板和蓄电池提供电源,无需外接电线连接外部电源,固定架300通过滑块151可在导轨上沿水平方向移动,两组支撑板330在固定架300上间隔对称设置,放置板340通过卡槽341与放置板340上的卡块331相卡接,使得放置板340与支撑板330上连接稳定,保证摄像机370的稳定持对交通进行监控。横向移动机构包括第一液压缸200和连接杆210,第一液压缸200固定安装在横杆140远离直杆100的一端,连接杆210水平设置在滑轨150下方,连接杆210一端与第一液压缸200的活动端连接,另一端与连接板320连接,第一液压缸200通过连接杆210为固定架300在滑轨150上水平移动提供动力,使得摄像机370跟随固定架300移动。竖向移动机构包括第二液压缸500和抬板400,第二液压缸500固定安装在直杆100内,抬板400水平设置在直杆100外侧通过活动杆510与第二液压缸500活动端连接,第二液压缸500可带动抬板400沿竖直方向移动,检修摄像机时,第一液压缸200通过连接杆210将固定架300移动至抬板400上方,抬板400沿竖向移动将放置板340从固定架300的支撑板330上向上推出,使放置板340从支撑板330上的卡块331脱离,第一液压缸200活动端收缩通过连接杆210带动固定沿水平右向移动,第二液压缸500收缩带动抬板400竖直向下移动,将摄像机370从固定架300上取下;抬板400上对称设置有两组侧板410,抬板400和两组侧板410上设置有橡胶垫430,两组侧板410对放置板340在抬板400上位置进行限定,避免放置板340从抬板400上掉落,造成摄像机370损坏,橡胶使抬板400与放置板340相接触时起到缓冲作用,降低震动,进一步对摄像机370进行保护。

  固定架300上安装有挡雨板310,挡雨板310可避免雨水对摄像机进行冲刷,延长摄像机的使用寿命。

  摄像机370底部设置有安装架360,安装架360通过螺栓361与放置台350连接,通过安装架360便于将摄像机在放置台350上拆装,保证摄像机在放置的台上连接稳定性,使摄像机保持对交通进行实时监控。

  底座110上安装有控制箱120,控制箱120上设置有可开合的门体121,控制箱120内设置有操作台123,操作台123上安装有第一控制开关124和第二控制开关125,第一控制开关124和第二控制开关125分别与第一液压缸200和第二液压缸连接,门体121上设置有门锁122,使得控制箱120不被其他无关人员打开,维护人员可通过第一控制开关124和第二控制开关125控制第一液压缸200和第二液压缸进行伸缩,便于对摄像机进行检修和安装。

  滑轨150在靠近直杆100的一端安装有限位板,限位板对固定架300在导轨上移动起到限位作用,使固定架300移动至限位板处,与抬板400相配合。

  直杆100上设置有供活动杆510上下移动的滑槽,使第二液压缸500带动抬板400在竖直方向行程稳定顺畅。

  直杆100上安装有加强杆130与横杆140连接,加强杆130挺高横杆140与直杆100的连接强度,提高整体结构的稳定性。

  实施例2

  请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种便于检修的智能交通监控装置,包括直杆100、横向移动机构和竖向移动机构,直杆100为中空结构,直杆100底部安装有底座110,直杆100顶部连接有横杆140,横杆140下侧安装有滑轨150,滑轨150内活动安装有滑块151,滑块151下端连接有固定架300,固定架300一侧安装有连接板320,固定架300上对称设置有两组支撑板330,两组支撑板330上设置有卡块331,两组撑板之间设置有放置板340,放置板340两端设置有与卡块331相匹配的卡槽341,放置板340上安装有放置台350,放置台350上安装有摄像机370,固定架300通过滑块151可在导轨上沿水平方向移动,两组支撑板330在固定架300上间隔对称设置,放置板340通过卡槽341与放置板340上的卡块331相卡接,使得放置板340与支撑板330上连接稳定,保证摄像机370的稳定持对交通进行监控。横向移动机构包括第一液压缸200和连接杆210,第一液压缸200固定安装在横杆140远离直杆100的一端,连接杆210水平设置在滑轨150下方,连接杆210一端与第一液压缸200的活动端连接,另一端与连接板320连接,第一液压缸200通过连接杆210为固定架300在滑轨150上水平移动提供动力,使得摄像机370跟随固定架300移动。竖向移动机构包括第二液压缸500和抬板400,第二液压缸500固定安装在直杆100内,抬板400水平设置在直杆100外侧通过活动杆510与第二液压缸500活动端连接,第二液压缸500可带动抬板400沿竖直方向移动,检修摄像机时,第一液压缸200通过连接杆210将固定架300移动至抬板400上方,抬板400沿竖向移动将放置板340从固定架300的支撑板330上向上推出,使放置板340从支撑板330上的卡块331脱离,第一液压缸200活动端收缩通过连接杆210带动固定架300沿水平右向移动,第二液压缸500收缩带动抬板400竖直向下移动,将摄像机370从固定架300上取下;抬板400上对称设置有两组侧板410,抬板400和两组侧板410上设置有橡胶垫430,两组侧板410对放置板340在抬板400上位置进行限定,避免放置板340从抬板400上掉落,造成摄像机370损坏,橡胶使抬板400与放置板340相接触时起到缓冲作用,降低震动,进一步对摄像机370进行保护。

  固定架300上安装有挡雨板310,挡雨板310可避免雨水对摄像机进行冲刷,延长摄像机的使用寿命。

  摄像机370底部设置有安装架360,安装架360通过螺栓361与放置台350连接,通过安装架360比便于将摄像机在放置台350上拆装,保证摄像机在放置的台上连接稳定性,使摄像机保持对交通进行实时监控。

  底座110上安装有控制箱120,控制箱120上设置有可开合的门体121,控制箱120内设置有操作台123,操作台123上安装有第一控制开关124和第二控制开关125,第一控制开关124和第二控制开关125分别与第一液压缸200和第二液压缸连接,门体121上设置有门锁122,使得控制箱120不被其他无关人员打开,维护人员可通过第一控制开关124和第二控制开关125控制第一液压缸200和第二液压缸进行伸缩,便于对摄像机进行检修和安装。

  滑轨150在靠近直杆100的一端安装有限位板,限位板对固定架300在导轨上移动起到限位作用,使固定架300移动至限位板处,与抬板400相配合。

  直杆100上设置有供活动杆510上下移动的滑槽,使第二液压缸500带动抬板400在竖直方向行程稳定顺畅。

  抬板400上设置有定位杆420,放置台350上设置有与定位杆420相配合的定位孔351,定位孔351贯穿放置板340,抬板400通过定位杆420插入到放置台350上的定位孔351内,使得放置板340与抬板400稳定连接,使得第二液压缸500工作时,不易因外界震动或碰撞因素使放置板340在抬板400上晃动,对摄像机370造成损坏,保证在摄像机370检修和安装时,对摄像机370进行全面防护。

  直杆100上安装有加强杆130与横杆140连接,加强杆130挺高横杆140与直杆100的连接强度,提高整体结构的稳定性。

  工作原理:

  维护人员通过第一控制开关124控制第一液压缸200活动端伸长,使连接杆210推动固定架300在导轨水平方向上移动至抬板400上方,通过第二控制开关125控制第二液压缸500活动端伸长,使抬板400沿竖向移动将放置板340从固定架300的支撑板330上向上推出,此时抬板400位于固定架300中部,通过第一控制开关124控制第一液压缸200活动端收缩,使固定架300沿水平方向从右侧移动,逐渐远离抬板400,再通过第二控制开关125控制第二液压缸500收缩,带动抬板400竖直向下移动,使放置板340随抬板400下落,将摄像机370从高出取下,无需使用升降机进行对维护人员进行多次升降,便于对摄像机370进行检修,检修效率高。

  尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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