一种容易拆卸的交通监控装置支撑架
技术领域
本实用新型涉及交通领域，特别涉及一种容易拆卸的交通监控装置支撑架。
背景技术
众所周知，道路交通监控装置是一种对道路交通的流量等信息进行实时监控的辅助装置，也是道路交通的监控工作中必不可少的辅助电子工具，得到交通部门的广泛使用。而现有的交通监控装置通常包括必要的立柱、支撑架和监控设备，为了保证安装在支撑架上的监控设备可以稳定地放置在立柱上，会采用多组螺栓进行固定。但是当监控设备需要进行拆卸检修时，需要长时间在高空作业取下这些螺栓，费时费力，还存在着一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供了一种容易拆卸的交通监控装置支撑架，通过将支撑架本体与立柱上的固定孔进行配合，然后用限位板限制支撑架本体的位置，在进行拆装工作时又有活动杆限制限位板，方便进行工作，省时省力，解决了传统采用螺栓的固定方式存在不足的问题。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种容易拆卸的交通监控装置支撑架，包括支撑架本体，在所述支撑架本体上安装有监控设备，所述监控设备通过支撑架本体与固定在地面上的立柱连接，支撑架本体通过固定组件与立柱连接，所述固定组件包括限位板、连接块和活动杆；
在所述立柱的侧面上设有固定孔，所述固定孔的轴线平行于地面，支撑架本体的一端与固定孔配合，在支撑架本体的顶面设有矩形的连接孔，所述连接孔的轴线垂直于地面，在立柱设有固定孔的侧面的顶部设有活动槽，所述活动槽的轴线垂直于地面，活动槽的两端均为封闭端，活动槽开口尺寸小于槽底尺寸，所述连接块插入活动槽中，连接块的横截面形状尺寸与活动槽的横截面形状尺寸一致，连接块通过弹簧A与活动槽远离地面的封闭端连接，所述限位板垂直于地面，限位板的侧面与连接块远离活动槽槽底的侧面连接，限位板的底端与连接孔配合；
在立柱的侧面且位于固定孔和活动槽之间设有安装孔，所述安装孔的轴线与固定孔的轴线平行，所述活动杆与安装孔配合，活动杆的一端与限位板靠近立柱的侧面接触，另一端通过弹簧B与安装孔的孔底连接，弹簧B处于压缩状态。
拆卸时，拉动限位板沿活动槽向远离地面移动，弹簧A被压缩，直到限位板不再与活动杆接触，在失去限位板的限制后，在弹簧B回复力的作用下，活动杆向远离安装孔孔底移动，活动杆的一端从安装孔中凸出来，然后松开对限位板的控制，使限位板的底面与活动杆的顶面接触，没有限位板的限制后就可以直接将支撑架本体从立柱上取下来，将安装在支撑架本体上的监控设备检修完毕后再安装回原位。
安装时，移动支撑架本体的一端与立柱上的固定孔配合，然后推动活动杆进入安装孔中，弹簧B被压缩，失去活动杆的限制后，在弹簧A回复力的作用下，限位板沿活动槽向靠近地面移动，直到限位板的底端与支撑架本体上的连接孔配合，使支撑架本体无法再移动，被稳定固定在立柱上。
本实用新型通过将支撑架本体与立柱上的固定孔进行配合，然后用限位板限制支撑架本体的位置，在进行拆装工作时又有活动杆限制限位板，方便进行工作，省时省力，解决了传统采用螺栓的固定方式存在不足的问题。
进一步地，所述弹簧A和弹簧B均为螺旋圆柱压缩弹簧。弹簧只能沿固定的方向被压缩和回复，不会轻易变形，经久耐用。
进一步地，所述活动槽为T形槽。连接块无法脱离活动槽中，使限位板只能在连接块的带动下移动。
进一步地，在所述限位板远离立柱的侧面上连接有推杆。在限位板上安装推杆后会更方便施力。
进一步地，在所述推杆的侧面上设有防滑纹路。可以增大摩擦力，防止在握紧推杆施力时脱手。
进一步地，在所述推杆的侧面上套设有防滑套。防止在握住推杆施力时脱手，并且防滑套在纹路磨损后可以进行更换。
由于采用了本技术方案，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型一种容易拆卸的交通监控装置支撑架，通过将支撑架本体与立柱上的固定孔进行配合，然后用限位板限制支撑架本体的位置，在进行拆装工作时又有活动杆限制限位板，方便进行工作，省时省力，解决了传统采用螺栓的固定方式存在不足的问题。
2.本实用新型一种容易拆卸的交通监控装置支撑架，所述弹簧A和弹簧B均为螺旋圆柱压缩弹簧。弹簧只能沿固定的方向被压缩和回复，不会轻易变形，经久耐用。
3.本实用新型一种容易拆卸的交通监控装置支撑架，所述活动槽为T形槽。连接块无法脱离活动槽中，使限位板只能在连接块的带动下移动。
4.本实用新型一种容易拆卸的交通监控装置支撑架，在所述限位板远离立柱的侧面上连接有推杆。在限位板上安装推杆后会更方便施力。
5.本实用新型一种容易拆卸的交通监控装置支撑架，在所述推杆的侧面上设有防滑纹路。可以增大摩擦力，防止在握紧推杆施力时脱手。
6.本实用新型一种容易拆卸的交通监控装置支撑架，在所述推杆的侧面上套设有防滑套。防止在握住推杆施力时脱手，并且防滑套在纹路磨损后可以进行更换。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图。
附图中标号说明：
1-立柱，2-监控设备，3-支撑架本体，4-限位板，5-连接块，6-弹簧A，7-活动杆，8-弹簧B，9-固定孔，10-连接孔，11-活动槽，12-安装孔，13-推杆。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定，在说明书中的连接为公知常识中的焊接或铆接，说明书中各部件之间的尺寸比例，并不代表实际使用时各部件的尺寸比例。
下面结合图1至图2对本实用新型作详细说明。
实施例1
一种容易拆卸的交通监控装置支撑架，包括支撑架本体3，在所述支撑架本体3上安装有监控设备2，所述监控设备2通过支撑架本体3与固定在地面上的立柱1连接，支撑架本体3通过固定组件与立柱1连接，所述固定组件包括限位板4、连接块5和活动杆7；
在所述立柱1的侧面上设有固定孔9，所述固定孔9的轴线平行于地面，支撑架本体3的一端与固定孔9配合，在支撑架本体3的顶面设有矩形的连接孔10，所述连接孔10的轴线垂直于地面，在立柱1设有固定孔9的侧面的顶部设有活动槽11，所述活动槽11的轴线垂直于地面，活动槽11的两端均为封闭端，活动槽11开口尺寸小于槽底尺寸，所述连接块5插入活动槽11中，连接块5的横截面形状尺寸与活动槽11的横截面形状尺寸一致，连接块5通过弹簧A与活动槽11远离地面的封闭端连接，所述限位板4垂直于地面，限位板4的侧面与连接块5远离活动槽11槽底的侧面连接，限位板4的底端与连接孔10配合；
在立柱1的侧面且位于固定孔9和活动槽11之间设有安装孔12，所述安装孔12的轴线与固定孔9的轴线平行，所述活动杆7与安装孔12配合，活动杆7的一端与限位板4靠近立柱1的侧面接触，另一端通过弹簧B8与安装孔12的孔底连接，弹簧B8处于压缩状态。
拆卸时，拉动限位板4沿活动槽11向远离地面移动，弹簧A6被压缩，直到限位板4不再与活动杆7接触，在失去限位板4的限制后，在弹簧B8回复力的作用下，活动杆7向远离安装孔12孔底移动，活动杆7的一端从安装孔中凸出来，然后松开对限位板4的控制，使限位板4的底面与活动杆7的顶面接触，没有限位板4的限制后就可以直接将支撑架本体6从立柱1上取下来，将安装在支撑架本体3上的监控设备2检修完毕后再安装回原位。
安装时，移动支撑架本体3的一端与立柱1上的固定孔9配合，然后推动活动杆7进入安装孔12中，弹簧B8被压缩，失去活动杆7的限制后，在弹簧A6回复力的作用下，限位板4沿活动槽11向靠近地面移动，直到限位板4的底端与支撑架本体3上的连接孔10配合，使支撑架本体3无法再移动，被稳定固定在立柱1上。
本实用新型通过将支撑架本体与立柱上的固定孔进行配合，然后用限位板限制支撑架本体的位置，在进行拆装工作时又有活动杆限制限位板，方便进行工作，省时省力，解决了传统采用螺栓的固定方式存在不足的问题。
实施例2
针对实施例1中的操作方式，做出具体的实施说明。
如图1所示，本实用新型中在限位板4远离立柱1的侧面上连接有推杆13，使用者可以通过推杆13控制限位板4的位置，而且推杆13更加方便施力，在推杆13的表面设有防滑纹路，可以增大推杆13与使用者手掌接触面之间的摩擦力，防止在握紧推杆13施力时脱手。
以上所述，仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
