一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构
技术领域
本实用新型涉及混凝土搅拌技术领域，具体涉及一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构。
背景技术
混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用在造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等领域，混凝土也是重要的材料。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，用以解决传统的结构本体不便于安装和拆卸，且缺乏固定结构；传统的结构本体缺乏加固结构，影响使用效果，且搅拌效果较差，降低工作效率；传统的结构本体在长时间的搅拌过程中容易发生变形，且缺乏清理结构问题，达到增加安装槽一安装槽二和安装板便于搅拌叶片进行安装和拆卸，且增加插接杆一和限位杆起到固定的作用；增加加固螺纹杆对安装板起到加固的作用，且增加粉碎刀片和搅拌齿钉增强搅拌效果，提高工作效率；增加横向加固杆和竖向加固杆防止在长时间的搅拌过程中发生变形，且增加清理刮板对搅拌筒内壁上的混泥土进行清理效果。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，包括结构本体，所述结构本体的中部设置有搅拌杆，所述搅拌杆的一侧设置有安装槽一，所述搅拌杆的另一侧设置有安装槽二，所述安装槽一和安装槽二的内部的一侧设置有插接杆一，所述安装槽一和安装槽二的两侧均设置有限位槽，所述安装槽一、安装槽二和限位槽的一侧均设置有加固螺纹孔一，所述搅拌杆的两侧均设置有搅拌叶片，所述搅拌叶片的一端设置有安装板，所述安装板的底端设置有插接孔一，所述安装板的一侧设置有T形连接杆，所述T形连接杆的一侧设置有限位杆，所述限位杆的一侧设置有T形连接槽，所述限位杆的一端设置有移动把手，所述安装板和限位杆的一侧均设置有加固螺纹孔二，所述加固螺纹孔一和加固螺纹孔二的内部设置有加固螺纹杆，所述搅拌叶片的一侧设置有锯齿槽，所述锯齿槽的一侧设置有粉碎刀片，所述搅拌叶片的一侧设置有搅拌齿钉，所述搅拌叶片的另一侧设置有横向加固杆和竖向加固杆，所述搅拌杆的两端均设置有固定槽，所述固定槽的中部设置有插接孔二，所述固定槽的内部设置有固定环，所述固定环的一侧设置有插接杆二，所述固定环的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的一端设置有清理刮板。
进一步的，所述所述安装槽一和安装槽二均与搅拌杆配合使用，所述安装槽一和安装槽二均与插接杆一通过焊接。
进一步的，所述所述安装槽一和安装槽二均与限位槽配合使用，所述安装槽一、安装槽二和限位槽均与加固螺纹孔一配合使用，所述安装槽一和安装槽二均与搅拌杆错落分布。
进一步的，所述所述安装板和搅拌叶片通过焊接，所述安装槽一和安装槽二均与安装板通过卡合连接，所述插接杆一和插接孔一通过卡合连接。
进一步的，所述所述T形连接杆和安装板通过焊接，所述限位杆和安装板通过T形连接杆和T形连接槽配合使用，所述移动把手和限位杆通过焊接，所述安装槽一和安装槽二均与限位杆通过卡合连接，所述加固螺纹孔一和加固螺纹孔二均与加固螺纹杆通过卡合连接。
进一步的，所述所述锯齿槽和搅拌叶片配合使用，所述粉碎刀片和锯齿槽通过通过焊接。
进一步的，所述所述搅拌齿钉和搅拌叶片通过焊接，所述横向加固杆和竖向加固杆均与搅拌叶片通过焊接。
进一步的，所述所述固定环和固定槽通过卡合连接，所述插接杆二和插接孔二通过卡合连接，所述支撑杆和固定环通过焊接，所述清理刮板和支撑杆通过焊接。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1)、为解决传统的结构本体不便于安装和拆卸，且缺乏固定结构问题，本设计提出结构本体的中部设置有搅拌杆，搅拌杆的一侧设置有安装槽一，搅拌杆的另一侧设置有安装槽二，安装槽一和安装槽二的内部的一侧设置有插接杆一，安装槽一和安装槽二的两侧均设置有限位槽，搅拌杆的两侧均设置有搅拌叶片，搅拌叶片的一端设置有安装板，安装板的底端设置有插接孔一，安装板的一侧设置有T形连接杆，T形连接杆的一侧设置有限位杆，限位杆的一侧设置有T形连接槽，限位杆的一端设置有移动把手设计，解决了传统的结构本体不便于安装和拆卸，且缺乏固定结构问题，有增加安装槽一安装槽二和安装板便于搅拌叶片进行安装和拆卸，且增加插接杆一和限位杆起到固定的作用有益效果。
2)、为解决传统的结构本体缺乏加固结构，影响使用效果，且搅拌效果较差，降低工作效率问题，本设计提出安装槽一、安装槽二和限位槽的一侧均设置有加固螺纹孔一，安装板和限位杆的一侧均设置有加固螺纹孔二，加固螺纹孔一和加固螺纹孔二的内部设置有加固螺纹杆，搅拌叶片的一侧设置有锯齿槽，锯齿槽的一侧设置有粉碎刀片，搅拌叶片的一侧设置有搅拌齿钉设计，解决了传统的结构本体缺乏加固结构，影响使用效果，且搅拌效果较差，降低工作效率问题，有增加加固螺纹杆对安装板起到加固的作用，且增加粉碎刀片和搅拌齿钉增强搅拌效果，提高工作效率有益效果。
3)、为解决传统的结构本体在长时间的搅拌过程中容易发生变形，且缺乏清理结构问题，本设计提出搅拌叶片的另一侧设置有横向加固杆和竖向加固杆，搅拌杆的两端均设置有固定槽，固定槽的中部设置有插接孔二，固定槽的内部设置有固定环，固定环的一侧设置有插接杆二，固定环的一侧设置有支撑杆，支撑杆的一端设置有清理刮板设计，解决了传统的结构本体在长时间的搅拌过程中容易发生变形，且缺乏清理结构问题，有增加横向加固杆和竖向加固杆防止在长时间的搅拌过程中发生变形，且增加清理刮板对搅拌筒内壁上的混泥土进行清理有益效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构本体结构示意图。
图2是本实用新型的搅拌杆结构示意图。
图3是本实用新型的安装板结构示意图。
图4是本实用新型的限位杆结构示意图。
图5是本实用新型的搅拌叶片结构示意图。
图6是本实用新型的固定环结构示意图。
1-结构本体；2-搅拌杆；3-安装槽一；4-安装槽二；5-插接杆一；6-限位槽；7-加固螺纹孔一；8-搅拌叶片；9-安装板；10-插接孔一；11-T形连接杆；12-限位杆；13-T形连接槽；14-移动把手；15-加固螺纹孔二；16-加固螺纹杆；17-锯齿槽；18-粉碎刀片；19-搅拌齿钉；20-横向加固杆；21-竖向加固杆；22-固定槽；23-插接孔二；24-固定环；25-插接杆二；26-支撑杆；27-清理刮板。
具体实施方式
本技术方案中：
2-搅拌杆、8-搅拌叶片、9-安装板、12-限位杆、14-移动把手、17-锯齿槽、18-粉碎刀片、19-搅拌齿钉、20-横向加固杆、21-竖向加固杆、24-固定环、26-支撑杆、27-清理刮板为本实用新型含有实质创新性构件。
1-结构本体、3-安装槽一、4-安装槽二、5-插接杆一、6-限位槽、7-加固螺纹孔一、10-插接孔一、11-T形连接杆、13-T形连接槽、15-加固螺纹孔二、16-加固螺纹杆、22-固定槽、23-插接孔二、25-插接杆二为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-6所示，一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，包括结构本体1，所述结构本体1的中部设置有搅拌杆2，所述搅拌杆2的一侧设置有安装槽一3，所述搅拌杆2的另一侧设置有安装槽二4，所述安装槽一3和安装槽二4的内部的一侧设置有插接杆一5，所述安装槽一3和安装槽二4的两侧均设置有限位槽6，所述安装槽一3、安装槽二4和限位槽6的一侧均设置有加固螺纹孔一7，通过搅拌杆2起到支撑的作用，通过安装槽一3和安装槽二4起到安装的作用，通过插接杆一5起到固定的作用，通过限位槽6和加固螺纹孔一7起到加固的作用，所述搅拌杆2的两侧均设置有搅拌叶片8，所述搅拌叶片8的一端设置有安装板9，所述安装板9的底端设置有插接孔一10，所述安装板9的一侧设置有T形连接杆11，所述T形连接杆11的一侧设置有限位杆12，所述限位杆12的一侧设置有T形连接槽13，所述限位杆12的一端设置有移动把手14，所述安装板9和限位杆12的一侧均设置有加固螺纹孔二15，所述加固螺纹孔一7和加固螺纹孔二15的内部设置有加固螺纹杆16，通过搅拌叶片8起到搅拌的作用，通过安装板9起到安装的作用，通过插接孔一10便于安装板9进行固定，通过T形连接杆11和T形连接槽13便于限位杆12和安装板9进行固定，通过限位杆12对安装板9进行固定，通过移动把手14便于限位杆12进行移动，通过加固螺纹孔二15和加固螺纹杆16对安装板9进行加固，所述搅拌叶片8的一侧设置有锯齿槽17，所述锯齿槽17的一侧设置有粉碎刀片18，所述搅拌叶片18的一侧设置有搅拌齿钉19，所述搅拌叶片18的另一侧设置有横向加固杆20和竖向加固杆21，通过锯齿槽17便于混泥土进行搅拌，通过粉碎刀片18便于大块的混泥土进行切割，提高搅拌效率，通过搅拌齿钉19起到辅助搅拌的作用，通过横向加固杆20和竖向加固杆21对搅拌叶片8进行加固，所述搅拌杆2的两端均设置有固定槽22，所述固定槽22的中部设置有插接孔二23，所述固定槽23的内部设置有固定环24，所述固定环
24的一侧设置有插接杆二25，所述固定环24的一侧设置有支撑杆26，所述支撑杆26的一端设置有清理刮板27，通过固定槽22便于固定环24进行固定，通过插接孔二23和插接杆二25增强固定环24的稳定性，通过固定环24便于支撑杆6进行安装，通过支撑杆26起到支撑的作用，通过清理刮板27对搅拌筒内壁上的混泥土起到清理的作用。
其中，所述安装槽一3和安装槽二4均与搅拌杆2配合使用，所述安装槽一3和安装槽二4均与插接杆一5通过焊接，起到固定的作用，所述安装槽一3和安装槽二4均与限位槽6配合使用，所述安装槽一3、安装槽二4和限位槽6均与加固螺纹孔一7配合使用，所述安装槽一3和安装槽二4均与搅拌杆2错落分布，起到加固的作用，所述安装板9和搅拌叶片8通过焊接，所述安装槽一3和安装槽二4均与安装板9通过卡合连接，所述插接杆一5和插接孔一10通过卡合连接，便于安装板9的安装，所述T形连接杆11和安装板9通过焊接，所述限位杆12和安装板9通过T形连接杆11和T形连接槽13配合使用，所述移动把手14和限位杆12通过焊接，所述安装槽一3和安装槽二4均与限位杆12通过卡合连接，所述加固螺纹孔一7和加固螺纹孔二15均与加固螺纹杆16通过卡合连接，增强安装板9的稳定性，所述锯齿槽17和搅拌叶片8配合使用，所述粉碎刀片18和锯齿槽17通过通过焊接，增强搅拌效果，所述搅拌齿钉19和搅拌叶片8通过焊接，所述横向加固杆20和竖向加固杆21均与搅拌叶片8通过焊接，起到辅助搅拌和加固的作用，所述固定环24和固定槽22通过卡合连接，所述插接杆二25和插接孔二23通过卡合连接，所述支撑杆26和固定环24通过焊接，所述清理刮板27和支撑杆26通过焊接，便于清理刮板27的安装和使用。
实施例2
如图5所示，在本实用新型中，所述搅拌叶片8的一侧设置有锯齿槽17，所述锯齿槽17的一侧设置有粉碎刀片18，所述搅拌叶片18的一侧设置有搅拌齿钉19，所述搅拌叶片18的另一侧设置有横向加固杆20和竖向加固杆21，通过锯齿槽17便于混泥土进行搅拌，通过粉碎刀片18便于大块的混泥土进行切割，提高搅拌效率，通过搅拌齿钉19起到辅助搅拌的作用，通过横向加固杆20和竖向加固杆21对搅拌叶片8进行加固。
本实用新型提到的一种混凝土搅拌运输车搅拌叶片结构，在使用的过程中，安装板9分别插接安装槽一3和安装槽二4的内部，插接杆一5卡合在插接孔一10的内部，推动移动把手14，T形连接槽13沿着T形连接杆11进行移动，使得限位杆12插接在限位槽6的内部，同时加固螺纹杆16沿着加固螺纹孔一7和加固螺纹孔二15进行旋转，使得对安装板9进行固定，从而搅拌叶片8和搅拌杆2进行加固，横向加固杆20和竖向加固杆21对搅拌叶片8进行加固，增强搅拌叶片8的稳定性，防止变形，固定环24卡合在固定槽22的内部，插接杆二25卡合在插接孔二23的内部，使得对固定环24进行固定，搅拌杆2在旋转的过程中，搅拌杆2带动搅拌叶片8进行旋转，混泥土穿过锯齿槽17，粉碎刀片18对较大的混泥土进行切割，且搅拌叶片8带动搅拌齿钉19进行旋转，同时搅拌杆2带动清理刮板27进行旋转，对搅拌筒内壁上的混泥土进行清理，从而增强搅拌效果，提高干燥效果。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
