一种模组压紧工装
技术领域
本实用新型属于锂离子电池领域，尤其是涉及一种模组压紧工装。
背景技术
模组是由多层的未连接固定的block堆叠而成，需要使用穿钉将多层block进行固定，但紧固过程存在问题，一、block堆叠后之间有较大间隙，未用穿钉紧固之前，穿钉外露较小，导致穿钉紧固困难，如果将穿钉尺寸加长，穿钉紧固之后的外露尺寸就会过长；二、穿钉紧固之后会有较大的扭力衰减。
目前需要两个操作人员配合才能将穿钉进行紧固，且操作人员操作困难，时间较长；同时下线之前需要进行扭力检测，不合格的位置需要重新打扭力，增加了检测工位和返工时间。本发明提出了一种模组压紧工装，在打紧之前，使用工装对模组进行压紧固定，可以有效地将穿钉紧固过程难度降低，易操作，同时将扭力衰减降低到可接受范围内，达到扭力设计要求。
发明内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种模组压紧工装，可以有效的降低操作人员的作业难度、提高单工位的产能、控制扭力衰减现象。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种模组压紧工装，包括机架，所述的机架上设置有压紧机构与顶升机构，所述的压紧机构位于所述的顶升机构的上方；
所述的压紧机构包括压紧气缸、压紧板、护罩，所述的护罩固定于所述的机架上，所述的压紧气缸位于所述的护罩内，所述的压紧气缸的活塞杆穿过所述的护罩与所述的压紧板相连。
进一步，所述的顶升机构包括顶升气缸、顶升板、托板、限位腿、2个锁定单元、滑竿，所述的顶升板固定于所述的机架上，并位于所述的压紧机构的下方，所述的托板通过所述的滑竿活动固定于所述的顶升板的上方，所述的顶升气缸的活塞杆穿过所述的顶升板与所述的托板相连，所述的锁定单元镜像设置，所述的锁定单元均位于所述的托板与顶升板之间，并分别位于顶升气缸的活塞杆的两侧。
进一步，所述的锁定单元包括锁定气缸、楔块、滚轮，所述的锁定气缸的活塞杆与所述的楔块相连，另一端与所述的滚轮相连，所述的楔块与所述的顶升气缸相配合，所述的托板的下方的两端与顶升板的上方的两端均对应的设置有一个限位腿，所述的限位腿的内侧设置有与滚轮相配合的凹槽，所述的滚轮分别位于所述的限位腿内。
进一步，所述的压紧机构设置有调节阀，所述的调节阀与所述的压紧气缸相连。
进一步，所述的压紧机构设置有若干的螺钉压板，所述的螺钉压板均固定于所述的压紧板的下方。
进一步，所述的机架上设置有安全格光栅。
相对于现有技术，本实用新型所述的模组压紧工装具有以下优势：
(1)本实用新型所述的模组压紧工装在打紧之前，使用工装对模组进行压紧固定，可以有效地将穿钉紧固过程难度降低，易操作，同时将扭力衰减降低到可接受范围内，达到扭力设计要求。
(2)本实用新型所述的模组压紧工装可以有效的降低操作人员的作业难度、提高单工位的产能、控制扭力衰减现象。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的模组压紧工装的示意图；
图2为本实用新型实施例所述的压紧机构的示意图。
附图标记说明：
1-压紧机构；2-顶升机构；3-机架；11-压紧气缸；12-压紧板；13-螺钉压板；14-护罩；21-托板；22-锁定气缸；23-楔块；24-滚轮；25-限位腿；26-顶升板；27-顶升气缸；28-滑竿。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-2所示，一种模组压紧工装，包括机架3，所述的机架3上设置有压紧机构1与顶升机构2，所述的压紧机构1位于所述的顶升机构2的上方；
所述的压紧机构1包括压紧气缸11、压紧板12、护罩14，所述的护罩14固定于所述的机架3上，所述的压紧气缸11位于所述的护罩14内，所述的压紧气缸11的活塞杆穿过所述的护罩14与所述的压紧板12相连。
所述的顶升机构2包括顶升气缸27、顶升板26、托板21、限位腿25、2个锁定单元，所述的顶升板26固定于所述的机架3上，并位于所述的压紧机构1的下方，所述的托板21位于所述的顶升板26的上方，所述的顶升气缸27的活塞杆穿过所述的顶升板26与所述的托板21相连，所述的锁定单元镜像设置，所述的锁定单元均位于所述的托板21与顶升板26之间，并分别位于顶升气缸27的活塞杆的两侧。
所述的锁定单元包括锁定气缸22、楔块23、滚轮24，所述的锁定气缸22的活塞杆与所述的楔块23相连，另一端与所述的滚轮24相连，所述的楔块23与所述的顶升气缸27相配合，所述的托板21的下方的两端与顶升板26的上方的两端均对应的设置有一个限位腿25，所述的限位腿25的内侧设置有与滚轮24相配合的凹槽，所述的滚轮24分别位于所述的限位腿25内。
所述的压紧机构1设置有调节阀，所述的调节阀与所述的压紧气缸11相连。所述的压紧机构1设置有若干的螺钉压板13，所述的螺钉压板13均固定于所述的压紧板12的下方。所述的机架3上设置有安全格光栅。
对于压紧机构1：压紧气缸11负责提供压紧力，压紧力可调，通过调整调压阀控制气压压力，从而控制工装对模组的压紧力；螺钉压板13和压紧板12直接与模组接触，压紧模组，两个部件可根据模组结构不同更换不同的螺钉压板13和压紧板12，达到兼容多种模组产品的使用要求；安全光栅提供安全防护，防止操作人员操作时工装下压，对操作人员造成伤害；工装两侧各有一个按钮，同时按压两侧的按钮，顶升机构2和压紧机构1进行相应的动作，达到保护操作人员的作用。
对于顶升机构2：流转托盘到达此工位时，顶升气缸27提供顶升力，通过托板21，将流转托盘及模组同时顶起，使流转托盘脱离倍速链流水线；锁定单元通过将气缸前端的楔块23推至托板21下部楔块23位置，进行限位，防止压紧机构1压力过大超过顶升气缸27的输出力，导致托盘被压回到倍速链流水线上，影响倍速链流水线的正常流转。
工作原理：模组在流转托盘上放置，跟随流转托盘在倍速链流水线上流转，当流转托盘流转至所述的模组压紧工装所在工位时，阻挡装置将流转托盘阻挡，流转托盘处于在倍速链流水线上滑动状态，两侧人员同时按压两侧按钮，顶升气缸27提供升力使托板21升起，托板21四周的四根滑杆在滑杆套内部沿着滑杆的轴向上升，托板21接触流转托盘底部后将其托起，锁定单元将楔块23推至托板21下部楔块23位置，使流转托盘脱离倍速链流水线，同时又不会被压紧机构1压回到倍速链流水线上；之后压紧机构1的压紧气缸11提供压力，使压紧板12和螺钉压板13下压，与模组顶部接触，达到压紧模组的作用，模组穿钉紧固完成以后，两侧操作人员同时按压按钮，下压机构升起，顶升机构2下降，流转托盘回到倍速链流水线上，阻挡装置下降，流转托盘正常向下流转，当有物体被安全光栅感应到时，按压按钮不起作用，放置对操作人员造成伤害，两侧按钮必须同时按压，否则无效，能够进一步防止操作人员误操作导致的人员伤害，达到双重保护作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
