一种T形结构工具刀
技术领域
本实用新型涉及一种工具刀，具体地，涉及一种T形结构工具刀。
背景技术
在航空制造领域中，导管零件的管端修整是飞机导管工经常性工作之一，目前主要依靠普通锉刀进行人工修锉进行保证，效率低下，质量不稳定，而且长时间的修锉工作易造成操作人员手部受伤。此外，导管零件数量众多，单一的人工修锉方式越来越难以满足实际生产需要。
实用新型内容
针对上述现有技术，本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，适应现实需要，从而提供一种更加高效快捷，同时加工质量更易保证的T形结构工具刀。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种T形结构工具刀，包括刀杆、刀片和紧固件，所述刀杆和刀片通过紧固组件固定连接，所述刀杆为T形结构圆柱体，其一端设有与导管扩口机床连接的刀柄，另一端设有刀片槽和通孔Ⅰ，所述刀片包括刀片本体、通孔Ⅱ和弧形刀面，所述刀片本体为至少一边为弧形结构的长方体结构，所述通孔Ⅱ设于刀片本体中部，所述弧形刀面设于刀片本体的弧形结构端，所述刀片本体直边一端插入所述刀片槽内，所述紧固组件通过通孔Ⅰ和通孔Ⅱ将刀杆和刀片紧固连接。
进一步，所述刀片槽宽度与刀片本体厚度相匹配。
进一步，通孔Ⅰ和通孔Ⅱ孔径相同。
进一步，所述弧形刀面的弧形结构朝外设置。
进一步，所述刀片槽和通孔Ⅰ设于刀杆外径大的圆柱体上，所述刀柄设于刀杆外径小的圆柱体端面中部上。
进一步，所述刀片槽设于刀杆外径大的圆柱体端面中部上且朝轴向方向延伸，所述通孔Ⅰ设于刀杆外径大的圆柱体外壁上且空心线垂直于刀片槽。
进一步，所述紧固组件包括螺杆和螺母，所述螺杆一端依次穿过通孔Ⅰ和通孔Ⅱ，所述螺母套于螺杆伸出端紧固螺杆。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作方便，具有较好的实用性，可通过装夹在导管扩口机床上，利用机床的高速旋转，对导管管端进行高速切削修整，且相较于传统的人工锉刀修整更加高效快捷，同时加工质量更易保证，由机床自动运行操作代替人工手动操作从而提高效率和质量，并可避免因长时间的修锉工作而造成操作人员手部的受伤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的刀杆结构示意图。
图3为本实用新型的刀片结构示意图。
其中，1、刀杆；2、刀片；3、螺杆；4、螺母；5、刀柄；6、刀片槽；7、通孔Ⅰ；8、弧形刀面；9、通孔Ⅱ；10、刀片本体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
实施例
如图1至3所示，本实用新型提供了一种T形结构工具刀，包括刀杆1、刀片2和紧固件，所述刀杆1和刀片2通过紧固组件固定连接，所述刀杆1为T形结构圆柱体，其一端设有与导管扩口机床连接的刀柄5，另一端设有刀片槽6和通孔Ⅰ7，所述刀片2包括刀片本体10、通孔Ⅱ9和弧形刀面8，所述刀片本体10为至少一边为弧形结构的长方体结构，所述通孔Ⅱ9设于刀片本体10中部，所述弧形刀面8设于刀片本体10的弧形结构端，所述刀片本体10直边一端插入所述刀片槽6内，所述紧固组件通过通孔Ⅰ7和通孔Ⅱ9将刀杆1和刀片2紧固连接。
优选的，所述刀片槽6宽度与刀片本体10厚度相匹配。
优选的，通孔Ⅰ7和通孔Ⅱ9孔径相同。
优选的，所述弧形刀面8的弧形结构朝外设置。
优选的，所述刀片槽6和通孔Ⅰ7设于刀杆1外径大的圆柱体上，所述刀柄5设于刀杆1外径小的圆柱体端面中部上。
优选的，所述刀片槽6设于刀杆1外径大的圆柱体端面中部上且朝轴向方向延伸，所述通孔Ⅰ7设于刀杆1外径大的圆柱体外壁上且空心线垂直于刀片槽6。
优选的，所述紧固组件包括螺杆3和螺母4，所述螺杆3一端依次穿过通孔Ⅰ7和通孔Ⅱ9，所述螺母4套于螺杆3伸出端紧固螺杆3。
本实用新型的工作原理是：工作时，导管利用夹模固定，该工具刀通过刀柄5固定于导管扩口机床上，通过机床的旋转及进给，带动该工具刀运动，从而使刀片2上的弧形刀面8与导管管端接触并在高速旋转下对导管管端进行高速切削，从而达到管端修整目的。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
