一种船用中冷器壳体
技术领域
本实用新型涉及中冷器技术领域，具体涉及一种船用中冷器壳体。
背景技术
船用中冷器为了达到轻量化的要求，有的零件常使用铸铝件替代传统的铸铁件，但当铸铝件用于固定整个中冷器时，由于自身的材料特性：强度低、不耐磨，从而导致中冷器上的螺纹孔与螺钉连接不够牢靠。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种船用中冷器壳体，解决现有技术中铸铝件制成的中冷器上的螺纹孔与螺钉连接不够牢靠的技术问题。
为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种船用中冷器壳体，包括：壳体本体及铁棒，所述壳体本体为铸铝件；所述铁棒与所述壳体本体固定连接，所述铁棒的一端与所述壳体本体的外壁连通，所述铁棒上设置有螺纹孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：该船用中冷器壳体采用预埋的铁棒与壳体本体固定连接，在铁棒上设置螺纹孔，提高了螺纹孔内螺纹的强度，避免了螺纹孔与螺钉连接不牢靠。
附图说明
图1是本实用新型提供的船用中冷器壳体的一种实施方式的立体结构示意图；
图2是本实用新型提供的船用中冷器壳体的一种实施方式的局部剖视结构示意图；
图3是本实用新型提供的铁棒的一种实施方式的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2，本实施例提供了一种船用中冷器壳体，包括：壳体本体1及铁棒2。
所述壳体本体1为铸铝件，所述铁棒2与所述壳体本体1固定连接，具体的，在铸造模具中预先埋设所述铁棒2，随后向所述铸造磨具中浇筑铝水，使得所述预埋铁棒2与所述壳体本体1(铸铝件)融为一体，所述铁棒2的一端与所述壳体本体1的外壁连通，所述铁棒2上设置有螺纹孔2a。
该船用中冷器壳体采用预埋的铁棒2与壳体本体1固定连接，在铁棒2上设置螺纹孔2a，提高了螺纹孔2a内螺纹的强度，避免了螺纹孔2a与螺钉连接不牢靠。
本实施例提供了一种具体的实施方式，所述壳体本体1的外壁上设置有多个与其一体成型的圆台形凸起1a，即所述圆台形凸起1a也是铸铝件，所述圆台形凸起1a与所述壳体本体1一起浇铸成型。
所述铁棒2为多个，所述铁棒2为圆柱形，多个所述铁棒2一一对应同轴内置于多个所述圆台形凸起1a，并且铁棒2远离所述壳体本体1的一端与所述圆台形凸起1a远离所述壳体本体1的一端相平齐，所述铁棒2的远离所述壳体本体1的一端开设有与其同轴的盲孔，所述盲孔的内周面设置有内螺纹，所述盲孔与所述内螺纹共同构成所述螺纹孔2a，具体的，本实施例中，所述圆台形凸起1a设置有四个，所述铁棒2也对应设置有四个，四个所述圆台形凸起1a的端面平齐。
请参阅图3，本实施例还提供了一种优选的实施方式，所述铁棒2的外周面设置有环形凹槽2b，所述环形凹槽2b为多个，多个所述环形凹槽2b沿着所述铁棒2的轴线方向依次布置，且每个所述环形凹槽2b的轴线均与所述铁棒2的轴线重合，所述环形凹槽2b内的相对两个侧壁均设置有锯齿形凸起2c,当所述铝水凝固后，所述锯齿形凸2c起可以牢牢卡紧所述所述壳体本体1，保证在恶劣工况下，铁棒2与所述壳体本体1连接的稳固性。
工作原理：该船用中冷器壳体采用预埋的铁棒2与壳体本体1(铸铝件)融为一体，在铁棒2上设置螺纹孔，提高了螺纹孔2a内螺纹的强度，避免了螺纹孔2a与螺钉连接不牢靠，当所述铝水凝固后，所述锯齿形凸起2c可以牢牢卡紧所述所述壳体本体1，保证在恶劣工况下，铁棒2与所述壳体本体1连接的稳固性，延长了所述的船用中冷器壳体的使用寿命。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
