螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装
技术领域
本实用新型螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，涉及金属铸造行业技术领域，尤其涉及螺旋桨桨帽铸造用带翻转型芯的造型工装。
背景技术
目前，螺旋桨桨帽铸造造型泥芯芯骨采用整体焊接的支架结构，不仅通用性较差，而且采用型砂整体舂制,这样一方面导致造型效率低下，另一方面型砂的使用量较大。
作为桨帽产品的型芯，浇注后，在铸件凝固过程中，仅上部与大气联通具有透气性，而全部采用型砂舂制的型芯其透气性将更加恶劣。另外，型芯本身的烘型效果对铸件质量也有较大的影响，尺寸厚大显然对彻底烘透型芯十分不利，
针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
发明内容
根据上述现有技术存在的造型效率低、型砂使用量大、透气性差、尺寸厚大对砂型的烘透十分不利等技术问题，而提供一种螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装。本实用新型主要利用在砂芯内预制可翻转中空芯骨，从而起到提高造型效率、降低型砂使用量、提高透气性和烘透性的目的。
本实用新型采用的技术手段如下：
一种螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，其特征在于，所述的型芯造型工装包括：底板、中空芯骨、轴杠、刮板和砂箱；轴杠垂直插装于底板上的轴杠孔中；砂箱放置于底板上，轴杠处于砂箱的中心处；中空芯骨倒置装配在轴杠上，中空芯骨的顶面朝下与底板顶面紧密贴合；刮板套装于轴杠的上部，并可绕轴杠转动。
进一步地，中空芯骨包括：法兰盘、围板、翻箱套筒和底皮；围板为具有一定高度的筒形结构；围板的顶部焊接装有法兰盘；围板的底部与底皮同径焊接在一起；围板的下部对称水平焊接两个翻箱套筒。
进一步地，法兰盘与底皮的中部分别加工有一个同心的轴杠定位孔用于与轴杠装配使用。
进一步地，法兰盘的下沿与围板外壁之间均布焊接有多个加强筋板。
进一步地，法兰盘采用厚度在20mm以上的钢板制成，保证中空芯骨的整体刚度。
进一步地，围板和底皮采用厚度为5mm的钢板制成，可以使型芯具有一定的退让性。
进一步地，围板和底皮表面均布有间距100mm、直径20mm的透气孔。
进一步地，翻箱套筒与围板的内、外壁之间焊接有多个加强筋板。
较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型提供的螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，法兰盘采用厚度20mm左右的钢板制作，保证中空芯骨的整体刚度；
2、本实用新型提供的螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，侧壁和底皮与芯砂接触，表面加工间距约100mm，直径约20mm的透气孔，用于砂型排水透气；
3、本实用新型提供的螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，侧壁和底皮采用厚度约5mm的钢板，可以使型芯具有一定的退让性
4、本实用新型提供的螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，设置翻箱套筒，用于型芯制作时翻箱使用；
5、本实用新型提供的螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，设置有轴杠定位孔，用于使本工装与造芯刮板同轴，确保型芯各个方向吃砂量的均匀。
综上，应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中的造型效率低、型砂使用量大、透气性差、尺寸厚大对砂型的烘透十分不利等问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型使用中空芯骨工装造型芯示意图；
图2为装配好的铸型结构示意图；
图3为本实用新型中空芯骨结构示意图；
图4为本实用新型中空芯骨俯视图。
图中：1、底板 2、砂胎 3、中空芯骨 31、法兰盘 32、围板 33、翻箱套筒 34、轴杠定位孔 35、底皮 4、轴杠 5、刮板 6、砂箱 7、型芯 8、外皮铸型 9、桨帽毛坯 10、压杠。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
如图所示，本实用新型提供了一种螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，其特征在于，所述的型芯造型工装包括：底板1、中空芯骨3、轴杠4、刮板5和砂箱6；轴杠4垂直插装于底板1上的轴杠孔中；砂箱6放置于底板1上，轴杠4处于砂箱6的中心处；中空芯骨3倒置装配在轴杠4上，中空芯骨的顶面朝下与底板1顶面紧密贴合；刮板5套装于轴杠4的上部，并可绕轴杠4转动。
中空芯骨包括：法兰盘31、围板32、翻箱套筒33和底皮35；
围板32为具有一定高度的筒形结构；围板32的顶部焊接装有法兰盘31；围板32的底部与底皮35同径焊接在一起；围板32的下部对称水平焊接两个翻箱套筒33。
法兰盘31与底皮35的中部分别加工有一个同心的轴杠定位孔34用于与轴杠4装配使用。
法兰盘31的下沿与围板32外壁之间均布焊接有多个加强筋板。
法兰盘31采用厚度在20mm以上的钢板制成。
围板32和底皮35采用厚度为5mm的钢板制成。围板32和底皮35表面均布有间距100mm、直径20mm的透气孔。
翻箱套筒33与围板32的内、外壁之间焊接有多个加强筋板。
实施例1
如图2、3所示，本发明提供了一种螺旋桨桨帽铸造专用的型芯造型工装，将轴杠4装配到平整的底板1上，并在底板1上放置好砂箱6，并制作好砂胎2。
将中空芯骨3倒着装配到轴杠4上，使中空芯骨3的法兰盘31朝下紧贴底板1，将中空芯骨3与砂胎2之间舂满芯砂制备出型芯7的上半部分，之后将刮板5装配到轴杠4上，用刮板5刮制型芯7的下半部分，从而完成整个型芯7的舂制。
接着，取下刮板5和轴杠4，在翻箱套筒33外部的型芯7上挖砂至翻箱套筒33，使用吊装设备利用翻箱套筒33起吊型芯7，并翻转型芯7使法兰盘31朝上，并将法兰盘31与压杠10装配牢固，与外皮铸型8组装成完整的铸型，最后将型芯7上挖出的两个通孔及取出轴杠7留下的孔用型砂修补，并舂实。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；对于与桨帽结构相似的船用推进器空心结构件如消涡鳍、油缸和桨毂，若采用中空芯骨造型，其造型方法是与桨帽完全相同的；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
