一种快速换模装置
技术领域
本发明涉及制芯机切换模具技术领域，具体为一种快速换模装置。
背景技术
制芯机是射芯机与壳芯机的统称，是采用热芯盒工艺制作覆膜砂壳芯的设备。它工作过程是填砂与紧实同时完成的，并立即在热的芯盒中硬化，减轻劳动强度、操作灵活轻便、容易掌握，采用电加热，温度可自动控制，工作地易保持清洁，为制芯过程的机械化、自动化创造条件。
在覆膜砂壳芯的制作过程中，为保证生产质量，需要完成连续换模动作，这就需要用到换模装置予以辅助。
目前制芯机切换模具都是用行车吊装模具，危险性高，而且吊装速度慢，模具安装定位精度低，且不适应自动化制芯设备，所以需要一种能够满足既快速，又安全，又定位精确的换模装置。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种快速换模装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种快速换模装置，包括制芯机机架和模具，所述制芯机机架的上方左侧横设有合模气缸，且合模气缸的输出端连接有制芯机导柱，所述制芯机导柱的上方安装有动模翻转气缸，且动模翻转气缸的输出端连接有动模装夹板，所述制芯机导柱的另一端安装有定模装夹板，所述制芯机机架的底部设置有电缸，且制芯机机架的底面螺钉连接有顶出机构底座，所述顶出机构底座的内部垂直贯穿有顶出机构导柱，且顶出机构导柱的顶端固定有顶出机构连接板，所述顶出机构连接板的上方设置有架模车装夹板，且架模车装夹板的两端下方均连接有架模车导柱，所述架模车导柱的下方安装有架模车车架，且架模车车架的底端外侧设置有架模车导轮，所述架模车导轮的下方安置有架模车导轨，且架模车导轨的外端安置有架模车导轨底座，所述架模车导轨底座固定在制芯机机架的底面两侧，所述架模车装夹板的上表面中部垂直固定有定位销，所述模具放置在架模车装夹板的上方。
可选的，所述制芯机导柱共设置有四个，且制芯机导柱的两端分别通过板组合后与合模气缸构成伸缩结构。
可选的，所述定模装夹板套设在制芯机导柱的端部外部，且定模装夹板与制芯机导柱之间为螺栓连接。
可选的，所述动模装夹板的下表面与模具的上表面相合，且动模装夹板通过动模翻转气缸与制芯机导柱构成翻转结构。
可选的，所述顶出机构连接板的上表面两侧均焊接有插块，所述架模车装夹板的下表面两侧均对应固定有槽块，且槽块与插块之间尺寸相配合。
可选的，所述顶出机构导柱从顶出机构底座的两侧内部分别竖向贯穿，且顶出机构导柱通过电缸与制芯机机架构成可升降结构。
可选的，所述架模车车架的底面两端均垂直焊接有滑柱，且滑柱均分别插入在架模车导轮的内端。
可选的，所述架模车导柱分别从架模车车架的两侧内部竖向贯穿，且架模车导柱与架模车装夹板之间为可拆卸结构。
可选的，所述架模车导轮和架模车导轨之间尺寸相互配合，且架模车导轮的轮槽截面和架模车导轨的轨条截面均呈“V”字形。
本发明提供了一种快速换模装置，具备以下有益效果：
1.该快速换模装置，采用架模车代替行车，取消行车吊装，提高了安全性，降低了对设备的空间要求，同时该换模装置位置移动快速，合模、换模迅速，模具定位精确度较高，无需反复调整。
2.该快速换模装置，通过合模气缸控制制芯机导柱动作，以实现动模装夹板与模具之间的合拢，定模装夹板与制芯机导柱之间连接简单，拆装方便，便于维修的同时，也便于对定模装夹板的位置和角度进行固定或校准，从而提高模具合模及切换的质量，动模装夹板用于装夹模具，通过动模翻转气缸可以实现对模具的翻转目的。
3.该快速换模装置，通过插块和槽块之间的配合，保证架模车装夹板与顶出机构连接板之间位置对正，使得顶出机构连接板在上顶到架模车装夹板时，与架模车装夹板之间牢牢卡住，轻易不会发生相对滑动的问题，有效保证了架模车装夹板上下移动时的平稳性，顶出机构导柱通过电缸获取上下移动动力，借此能够实现架模车装夹板的上升下降，且行动平稳可靠，保证了模具的定位精度。
4.该快速换模装置，架模车车架与架模车导轮组合，架模车导轮即为架模车车架的水平行走轮，如此便可沿水平方向对架模车的位置进行相应调整，以精确、快速、高效率地移动模具到正确位置，完成工作，沿着架模车导轨，架模车导轮可以顺利进行水平移动，且“V”字形的相接部分，使得架模车导轮与架模车导轨之间卡接良好，磨损小，寿命长，不会脱轨。
5.该快速换模装置，通过架模车导柱支撑架模车装夹板，并对架模车装夹板的上下移动进行导向，使得架模车装夹板能够更加平稳地上下移动，且架模车导柱便于拆装，组装简便容易。
附图说明
图1为本发明合模时结构示意图；
图2为本发明脱模时结构示意图。
图中：1、制芯机机架；2、合模气缸；3、制芯机导柱；4、动模翻转气缸；5、动模装夹板；6、定模装夹板；7、电缸；8、顶出机构底座；9、顶出机构导柱；10、顶出机构连接板；1001、插块；11、架模车装夹板；1101、槽块；12、架模车导柱；13、架模车车架；1301、滑柱；14、架模车导轮；15、架模车导轨；16、架模车导轨底座；17、定位销；18、模具。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图2，本发明提供一种技术方案：一种快速换模装置，包括制芯机机架1和模具18，制芯机机架1的上方左侧横设有合模气缸2，且合模气缸2的输出端连接有制芯机导柱3，制芯机导柱3的上方安装有动模翻转气缸4，且动模翻转气缸4的输出端连接有动模装夹板5，制芯机导柱3共设置有四个，且制芯机导柱3的两端分别通过板组合后与合模气缸2构成伸缩结构，合模气缸2可以控制制芯机导柱3沿水平方向移动，从而能够实现动模装夹板5与模具18之间的合拢，制芯机导柱3的另一端安装有定模装夹板6，定模装夹板6套设在制芯机导柱3的端部外部，且定模装夹板6与制芯机导柱3之间为螺栓连接，定模装夹板6与制芯机导柱3之间连接简单，拆装方便，便于维修的同时，也便于对定模装夹板6的位置和角度进行固定或校准，从而提高模具18合模及切换的质量，动模装夹板5的下表面与模具18的上表面相合，且动模装夹板5通过动模翻转气缸4与制芯机导柱3构成翻转结构，动模装夹板5用于装夹模具18，通过动模翻转气缸4可以实现对模具18的翻转目的；
制芯机机架1的底部设置有电缸7，且制芯机机架1的底面螺钉连接有顶出机构底座8，顶出机构底座8的内部垂直贯穿有顶出机构导柱9，且顶出机构导柱9的顶端固定有顶出机构连接板10，顶出机构连接板10的上方设置有架模车装夹板11，且架模车装夹板11的两端下方均连接有架模车导柱12，顶出机构连接板10的上表面两侧均焊接有插块1001，架模车装夹板11的下表面两侧均对应固定有槽块1101，且槽块1101与插块1001之间尺寸相配合，插块1001和槽块1101相配合，用于保证架模车装夹板11与顶出机构连接板10之间的位置对正，使得顶出机构连接板10在上顶到架模车装夹板11时，与架模车装夹板11之间牢牢卡住，轻易不会发生相对滑动的问题，有效保证了整个架模车上下移动时的平稳性，顶出机构导柱9从顶出机构底座8的两侧内部分别竖向贯穿，且顶出机构导柱9通过电缸7与制芯机机架1构成可升降结构，顶出机构导柱9通过电缸7获取上下移动动力，借此能够实现架模车装夹板11的上升下降，且行动平稳可靠，保证了模具18的定位精度；
架模车导柱12的下方安装有架模车车架13，且架模车车架13的底端外侧设置有架模车导轮14，架模车车架13的底面两端均垂直焊接有滑柱1301，且滑柱1301均分别插入在架模车导轮14的内端，架模车车架13与架模车导轮14组合，架模车导轮14即为架模车车架13的水平行走轮，如此便可沿水平方向对整个架模车的位置进行相应调整，以精确、快速、高效率地移动模具18到正确位置，完成工作，架模车导柱12分别从架模车车架13的两侧内部竖向贯穿，且架模车导柱12与架模车装夹板11之间为可拆卸结构，架模车导柱12用于支撑架模车装夹板11，并对架模车装夹板11的上下移动进行导向，使得架模车装夹板11能够更加平稳地上下移动，且架模车导柱12便于拆装，组装简便容易，架模车导轮14的下方安置有架模车导轨15，且架模车导轨15的外端安置有架模车导轨底座16，架模车导轮14和架模车导轨15之间尺寸相互配合，且架模车导轮14的轮槽截面和架模车导轨15的轨条截面均呈“V”字形，沿着架模车导轨15，架模车导轮14可以顺利进行水平移动，且“V”字形的相接部分，使得架模车导轮14与架模车导轨15之间卡接良好，磨损小，寿命长，不会脱轨，架模车导轨底座16固定在制芯机机架1的底面两侧，架模车装夹板11的上表面中部垂直固定有定位销17，模具18放置在架模车装夹板11的上方。
综上，该快速换模装置，使用时，将模具18放到架模车装夹板11上，通过前后两个定位销17定位，保证模具18的位置，由架模车装夹板11、架模车导柱12、架模车车架13、架模车导轮14、架模车导轨15和架模车导轨底座16所组成的架模车移动到顶出机构连接板10正上方，电缸7工作，顶出机构导柱9上顶，把架模车装夹板11连同模具18上顶到模具18与动模装夹板5接触的位置，连接好模具18和动模装夹板5，顶出装置和架模车装夹板11下降，即电缸7工作，顶出机构导柱9下降，至顶出装置和架模车装夹板11脱离模具，动模翻转气缸4带动动模装夹板5连同模具18翻转到水平位置，合模气缸2带动动模装夹板5连同模具18合拢，固定好模具18和定模装夹板6，模具18的切换动作即可完成。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
