一种安全性高的箱钩脱离装置
技术领域
本实用新型属于铸造造型线技术领域，尤其涉及一种安全性高的箱钩脱离装置。
背景技术
众所周知，造型线能够显著的提高铸造企业的产品生产效率，铸造造型线能够将推箱机、捅箱机、分箱机、砂箱转向机以及翻箱机等多种造型辅机进行联接，能够显著的提高企业的生产效率，且其具有操作简单、投资少以及易管理等特点，但是现有的松箱装置大都由弹簧驱动，在弹簧长时间工作的状态下，容易出现松箱装置脱离不完全的现象。
实用新型内容
针对背景中的问题，本实用新型的目的在于提供一种安全性高的箱钩脱离装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种安全性高的箱钩脱离装置，包括支撑套管、支撑架、卡板和气缸，所述支撑架的顶部以及支撑架的底部分别设置有第一固定座和第二固定座，支撑架的顶部相对第一固定座的上方设置有第一固定部，所述第一固定部呈倾斜设置，第一固定部的顶部设置有和所述支撑套管相互匹配的支撑杆，所述支撑杆可活动贯穿支撑套管，所述支撑套管的轴线以及支撑杆的轴线均水平设置，支撑架的外侧相对第一固定座的位置设置有第二固定部，气缸的外侧设置有和所述第二固定部相互匹配的第三固定部，所述第三固定部和第二固定部相互铰接，所述卡板设置有第一通孔，支撑架的外侧设置有和第一通孔相互匹配的第二通孔，所述第二通孔和第一通孔内穿设有紧固销钉，第一通孔和第二通孔通过紧固销钉相互铰接，卡板的外端和气缸的输出端相互铰接。
为了进一步的增加本实用新型的卡板脱离的顺畅性，所述气缸和第一固定部之间的铰接点到气缸的输出端和卡板之间的铰接点的连线与气缸的输出端和卡板之间的铰接点到卡板和支撑架之间的铰接点的连线所成夹角不大于90度。
为了防止本实用新型的气缸和第二固定部之间产生较强烈的撞击，所述第二固定部包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板之间设置有和气缸相互匹配固定槽，所述固定槽的底端以及固定槽的顶端均设置有缓冲垫，所述缓冲垫的材质为软质橡胶。
为了增加本实用新型的缓冲垫和第二固定部之间相互结合的强度，所述缓冲垫的朝向固定槽的一侧设置有第一凸条，所述第一凸条的走向竖直设置，固定槽的朝向缓冲垫的一侧设置有和第一凸条相互匹配的第一凹槽。
为了进一步的增加本实用新型的第一凸条和第一凹槽之间相互连接的稳定性，所述第一凸条的远离缓冲垫的一端设置有第一凸台，第一凹槽的远离缓冲垫的一端设置有和所述第一凸台相互匹配的第二凹槽，所述第二凹槽通过和第一凸台的相互配合以限制第一凸条和第一凹槽相互脱离。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果有：本实用新型的一种安全性高的箱钩脱离装置，通过设置支撑套管、支撑架、卡板和气缸，且支撑架的顶部以及支撑架的底部分别设置第一固定座和第二固定座，在支撑架的顶部相对第一固定座的上方设置第一固定部，第一固定部设置和支撑套管相互匹配的支撑杆，支撑杆可活动贯穿支撑套管，在支撑杆和支撑套管的相互作用下使得本实用新型可顺畅的转动，在支撑架的外侧相对第一固定座的位置设置第二固定部，第二固定部和气缸铰接，卡板和支撑架相互铰接，气缸的输出端和卡板的端部相互铰接，在气缸的输出作用下，能够使得卡板顺畅的脱离，能够有效的避免松箱装置脱离不完全的现象，增加了本实用新型的安全性，通过在第二固定部上设置第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板之间设置有和气缸相互匹配的固定槽，固定槽的内部设置缓冲垫，缓冲垫能够有效的防止气缸和第二固定部之间发生强烈的撞击，避免设备被损坏。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型第二固定部的结构示意图。
图3是本实用新型卡板和支撑架连接的结构示意图。
附图中标记：1、支撑套管；2、支撑架；3、卡板；4、气缸；5、第一固定座；6、第二固定座；7、第一固定部；8、支撑杆；9、第二固定部；10、第三固定部；11、第一通孔；12、第二通孔；13、紧固销钉；14、第一固定板；15、第二固定板；16、固定槽；17、缓冲垫；18、第一凸条；19、第一凹槽；20、第一凸台；21、第二凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术方案更加明白，结合以下实例对本实用新型进行进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照附图1-3，本实用新型的一种安全性高的箱钩脱离装置，包括支撑套管1、支撑架2、卡板3和气缸4，所述支撑架2的顶部以及支撑架2的底部分别设置有第一固定座5和第二固定座6，支撑架2的顶部相对第一固定座5的上方设置有第一固定部7，所述第一固定部7呈倾斜设置，第一固定部7的顶部设置有和所述支撑套管1相互匹配的支撑杆8，所述支撑杆8可活动贯穿支撑套管1，所述支撑套管1的轴线以及支撑杆8的轴线均水平设置，支撑架2的外侧相对第一固定座5的位置设置有第二固定部9，气缸4的外侧设置有和所述第二固定部9相互匹配的第三固定部10，所述第三固定部10和第二固定部9相互铰接，所述卡板3设置有第一通孔11，支撑架2的外侧设置有和第一通孔11相互匹配的第二通孔12，所述第二通孔12和第一通孔11内穿设有紧固销钉13，第一通孔11和第二通孔12通过紧固销钉13相互铰接，卡板3的外端和气缸4的输出端相互铰接，以往的松箱装置大都由弹簧驱动，弹簧在长时间的工作状态下，其弹性容易下降，极易出现脱离不完全的现象，本实用新型设置支撑套管1、支撑架2、卡板3和气缸4，支撑套管1和支撑架2整体相互铰接，进而能够使得本实用新型顺畅的转动，支撑架2的顶部的位置以及底部的位置分别设置有第一固定座5和第二固定座6，卡板3设置在支撑架2的相对第一固定座5和第二固定座6之间的位置，并且卡板3和支撑架2相互铰接，支撑架2的顶部相对第一固定座5的上方设置第一固定部7，第一固定部7设置一和支撑套管1相互匹配的支撑杆8，支撑杆8能够在支撑套管1的内部转动，其支撑套管1的轴线和支撑杆8的轴线均水平设置，在支撑架2的外侧相对第一固定座5的位置设置第二固定部9，第二固定部9和气缸4相互铰接，气缸4的输出端向下设置，气缸4的输出端和卡板3的端部相互铰接，进而使得卡板3在气缸4的驱动下能够转动，能够使得卡板3顺畅的脱离。
优选的，所述气缸4和第二固定部9之间的铰接点到气缸4的输出端和卡板3之间的铰接点的连线与气缸4的输出端和卡板3之间的铰接点到卡板3和支撑架2之间的铰接点的连线所成夹角不大于90度，在气缸4的作用力下，能够使得卡板3更加顺畅的转动以脱离。
优选的，所述第二固定部9包括第一固定板14和第二固定板15，所述第一固定板14和所述第二固定板15之间设置有和气缸4相互匹配固定槽16，所述固定槽16的底端以及固定槽16的顶端均设置有缓冲垫17，所述缓冲垫17的材质为软质橡胶，在缓冲垫17的作用下，能够有效的防止固定槽16和气缸4之间发生较强烈的撞击，能够避免设备的不必要的损坏。
优选的，所述缓冲垫17的朝向固定槽16的一侧设置有第一凸条18，所述第一凸条18的走向竖直设置，固定槽16的朝向缓冲垫17的一侧设置有和第一凸条18相互匹配的第一凹槽19，在第一凸条18和第一凹槽19的相互作用下，能够有效的增加缓冲垫17和固定槽16相互连接的稳定性。
优选的，所述第一凸条18的远离缓冲垫17的一端设置有第一凸台20，第一凹槽19的远离缓冲垫17的一端设置有和所述第一凸台20相互匹配的第二凹槽21，所述第二凹槽21通过和第一凸台20的相互配合以限制第一凸条18和第一凹槽19相互脱离，在第一凸台20和第二凹槽21的相互作用下，能够进一步的增加第一凸条18和第一凹槽19的相互结合的强度。
本实用新型的工作过程：一种实施方式，本实施例中，支撑架2的顶部以及支撑架2的底部分别设置有第一固定座5和第二固定座6，支撑架2的顶部相对第一固定座5的上方设置有第一固定部7，第一固定部7呈倾斜设置，第一固定部7的顶部设置有和支撑套管1相互匹配的支撑杆8，支撑杆8可活动贯穿支撑套管1，支撑套管1的轴线以及支撑杆8的轴线均水平设置，支撑架2的外侧相对第一固定座5的位置设置有第二固定部9，气缸4的外侧设置有和第二固定部9相互匹配的第三固定部10，第三固定部10和第二固定部9相互铰接，卡板3设置有第一通孔11，支撑架2的外侧设置有和第一通孔11相互匹配的第二通孔12，第二通孔12和第一通孔11内穿设有紧固销钉13，第一通孔11和第二通孔12通过紧固销钉13相互铰接，卡板3的外端和气缸4的输出端相互铰接，以往的松箱装置大都由弹簧驱动，弹簧在长时间的工作状态下，其弹性容易下降，极易出现脱离不完全的现象，本实用新型设置支撑套管1、支撑架2、卡板3和气缸4，支撑套管1和支撑架2整体相互铰接，进而能够使得本实用新型顺畅的转动，支撑架2的顶部的位置以及底部的位置分别设置有第一固定座5和第二固定座6，卡板3设置在支撑架2的相对第一固定座5和第二固定座6之间的位置，并且卡板3和支撑架2相互铰接，支撑架2的顶部相对第一固定座5的上方设置第一固定部7，第一固定部7设置一和支撑套管1相互匹配的支撑杆8，支撑杆8能够在支撑套管1的内部转动，其支撑套管1的轴线和支撑杆8的轴线均水平设置，在支撑架2的外侧相对第一固定座5的位置设置第二固定部9，第二固定部9和气缸4相互铰接，气缸4的输出端向下设置，气缸4的输出端和卡板3的端部相互铰接，进而使得卡板3在气缸4的驱动下能够转动，能够使得卡板3顺畅的脱离。
本实施例中，当本实用新型工作运行时，在自身的重力作用下，箱体相互结合时，本实用新型的卡板3将箱体相互连接，在卡板3的作用下，支撑架2能够稳固的将卡板3和第二固定座6连接在一起，进而将卡板3和第一固定部7紧紧的连接在一起，有效的增加了本实用新型的卡板3和第一固定部7的配合连接的稳定性，当需要脱钩时，在本实用新型的气缸4的作用力下，因为本实用新型的卡板3和支撑架2之间的铰接点到卡板3和气缸4的输出端之间的铰接点的连线与第二固定部9和气缸4之间的铰接点到气缸4的输出端和卡板3之间的铰接点之间的连线间的角度不大于90度，因此在气缸4的作用力下，气缸4的输出端顺利的驱动卡板3顺时针转动，进而使得卡板3和箱体相互脱离，而且即使在长时间的工作运行状态下，气缸4也不会出现如弹簧的弹性下降的现象，能够有效的避免脱离不完全的现象，增加了本实用新型的安全性，而且在第二固定部9上设置第一固定板14和第二固定板15，第一固定板14和第二固定板15之间设置固定槽16，固定槽16和气缸4相互匹配，在固定槽16的内部设置缓冲垫17，缓冲垫17能够有效的防止气缸4和第二固定部9之间发生强烈的撞击，进一步的增加了本实用新型的安全性。
在该文中的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”，“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
