一种基于输电线路地理信息的车辆近电作业提醒系统
技术领域
本发明涉及一种监控系统，尤其是涉及一种基于输电线路地理信息的车辆近电作业提醒系统。
背景技术
随着城市化建设快速扩张，大型机械装备大量使用，经常会对输电线路造成破坏，带来不可挽回的生命与经济损失。大型机械装备存在数量多、流动性强、操作人员危险意识低等特点，而当前公司一线作业人员又严重不足，工作任务繁重，无法满足架空输电线路运行规程巡视频次要求，达不到及时预防和现场制止的预期效果，因此急需研究一套高效、稳定的近电作业提醒系统来遏制大型机械装置破坏输电线路事故的频发。
发明内容
本发明通过输电线电网GIS平台，构建全市输电线路保护范围，实现实时对高压输电线路状态监测，目地是将防外破管理由过去的被动应付变成主动管理，由人员巡查变为电脑监控；系统科技含量高，成本低，方便安装，易于推广，最终实现大大提高防外破管理效率的目标。
本发明采用的技术方案为：一种基于输电线路地理信息的车辆近电作业提醒系统，包括
数据服务器，用于存储构建输电线路保护范围信息；
输电线路设备信息管理系统，用于汇总查询输电线路及附属设备信息及位置信息，具备编辑和批量导入功能；
大型吊车及司机信息管理系统，用于汇总查询单位区域中对输电线路有威胁的大型吊车信息及对应司机信息管理，提供编缉和批量导入功能；
巡视排班管理系统，用于实现一线巡视人员的考勤及排班管理，系统自动将预警信息发送至当班人员；
输电线路保护范围构建系统，用于实现输电线路保护范围的设置；
车辆位置信息及状态信息采集模块，用于车辆位置信息采集和状态判断；
位置计算模块，用于车辆位置信息与保护范围实时比对；
监控终端，用于全局监控输电线路保护范围；
移动终端，用于接收预警信息；
以及通信模块；上述设备均与通信模块相连，传输数据；
所述位置计算模块在调取车辆位置信息时需要调取地图平台数据，所述地图平台用于描绘输电线路保护围栏和大型吊车运行轨迹；
进一步，所述提醒系统内安装有安全装置，所述安全装置能够在地图平台和位置计算模块之间建立防火墙。
本发明产生的有益效果是：本发明通过引用“大数据、物联网、移动应用、人工智能”等技术构建的输电线路近电作业一体化提醒系统，可以实现输电线路的“千里眼”、“顺风耳”功能，使巡视人员在千里之外可以看到线路现场情况，实时在线监测，及时发现隐患，减少和预防事故的发生。保证输电线路安全和电力系统稳定，达到电力系统“安全、经济、多供、少损失”的运行目标，具有重大的社会价值和经济效益。同时该系统施工简单，无需检修，不受天气影响，具有很大的实用价值。
附图说明
图1为本发明的系统结构示意图；
图2为建立电子地图警报围栏的示意图；
图3为车辆近电提醒示意图；
图4为车辆作业状态时接近保护范围时的提醒示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明是一种基于输电线路地理信息的车辆近电作业提醒系统，包括数据服务器21、输电线路设备信息管理系统22、大型吊车及司机信息管理系统23、巡视排班管理系统24、输电线路保护范围构建系统25、车辆位置信息及状态信息采集模块31、位置计算模块32、监控终端61、移动终端62、通信模块51和安全装置41。
其中，数据服务器21用于存储构建输电线路保护范围信息；输电线路设备信息管理系统22用于汇总查询输电线路及附属设备信息及位置信息，具备编辑和批量导入功能；大型吊车及司机信息管理系统23用于汇总查询单位区域中对输电线路有威胁的大型吊车信息及对应司机信息管理，提供编缉和批量导入功能；巡视排班管理系统24用于实现一线巡视人员的考勤及排班管理，系统自动将预警信息发送至当班人员；输电线路保护范围构建系统25用于实现输电线路保护范围的设置；车辆位置信息及状态信息采集模块31用于车辆位置信息采集和状态判断；位置计算模32用于车辆位置信息与保护范围实时比对；监控终端61用于全局监控输电线路保护范围；移动终端62用于接收预警信息；上述设备均与通信模块51相连，传输数据；位置计算模块32车辆位置信息时需要调取地图平台数据，所述地图平台用于描绘输电线路保护围栏和大型吊车运行轨迹。安全装置41在地图平台和位置计算模块32之间建立防火墙。
与现有技术相比，本发明有效提高输电线路防外破效率，保证电网设备运行管理安全高效地进行。
本发明的工作过程为：
1、结合系统建立输配电线路走径地理信息图，三维建模，生成并定时刷新通道保护范围。本发明依托电网GIS平台，实现图数一体化建模，构建企业级电网资源中心，故可以实现如下功能：
从生产管理系统获取输电线路设备台账信息，进行维护。
从生产管理系统获取输电线路地理坐标信息，利用地理信息技术，以公网地理信息服务为基础，勾画输电线路网。
如图2所示，以杆塔坐标为原点，建立电子地图警报围栏，构建通道保护范围，定时获取生产管理系统增量数据，刷新通道保护范围。
2、车辆近电提醒和地理位置定位装置，安装在大型作业车辆上，可以判断车辆使用状态（行驶、停止或作业），可以接受人工喊话。
定期组织开展全市大型吊车司机近电安全作业培训，可以快速收集大型吊车及司机信息，进行信息化管理，同时利用物联网、无线网和GIS定位技术，实现在线管理大型吊车信息、在线管理吊车司机信息、在线管理防外破警示设备信息、在线管理吊车安装信息、勾画吊车运行轨迹功能。
如图3所示，该系统能够自动计算吊车是否进入保护范围与近电作业。
3、作业车辆作业状态时接近保护范围开始提醒，进入保护范围内后及时发送车辆位置、联系人信息给离通道保护最近的三位工作人员。
如图4所示，当输电线路保护范围构建完成及大型吊车安装好防外破警示设备后，结合人工智能技术及公司现有一线巡检人员值班信息，对所有机械装置实现联网终端统一接入和管理。能实现对大范围的输电线路甚至整个城市机械装置监控。报警主机和被管理的机械装置感应装置组成一套能独立工作的报警系统，可以将报警信息直接发送至路段负责人和巡逻保卫人员的手机上。可以实现如下功能：
近电作业时，按需将吊车近电作业信息发送至区域值班人员及相关责任人。
近电作业时，按需将吊车近电作业信息发送至吊车车主或对应司机。
近电作业时，防外破警示设备发出警告，提醒作业司机。
4、输配电通道保护工作人员手持机与高精度地图配合使用，用于联系车辆作业人员，自动搜寻最快到达路线。
现阶段移动互联网是移动和互联网相互结合而成的综合体，它的发展速度是非常快的，智能手机的消费者的高速增长是移动互联网快速发展的主要原因，而且智能手机的普及率也有了大幅的提高，当巡检人员接到近电作业提醒后，可以借助移动应用技术实现如下功能：
接到近电作业时，手持机显示作业地点及最优路线选择。
系统建设完成后，防外破管理由过去的被动应付变成主动管理，由人员巡查变为电脑监控。产品科技含量高，制作成本低，方便安装，易于推广，大大提高了防外破管理效率。
