一种汽车遥控钥匙
技术领域
本实用新型涉及汽车钥匙领域，特别是涉及一种汽车遥控钥匙。
背景技术
现如今多地已经实施车辆尾号限行政策。当车辆尾号处于限行时间段时，出行会受到一定的惩罚。然而有时候由于一些原因导致司机忘记限行这件事从而将车开到路上。基于此，有必要提供一种能够及时提示车主或司机限行的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车遥控钥匙，提醒车主或司机限行。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
一种汽车遥控钥匙，包括时钟电路、存储器、限行处理器、开锁信号采集装置、与逻辑门和扬声器；
所述时钟电路的输出端与所述限行处理器连接；所述限行处理器与所述存储器双向连接，所述限行处理器的输出端以及所述开锁信号采集装置的输出端均与所述与逻辑门连接，所述与逻辑门的输出端与所述扬声器的输入端连接；
所述时钟电路用于向所述限行处理器发送当前时间信息；所述存储器用于存储汽车的限行时间信息；所述限行处理器用于对比当前时间信息与限行时间信息，对比一致时向所述与逻辑门输出高电平，所述开锁信号采集装置用于检测开锁按钮是否被按下，当被按下时向所述与逻辑门输出高电平；所述与逻辑门进行与运算，所述扬声器用于在所述与逻辑门输出高电平时发出语音播报。
可选的，该汽车遥控钥匙还包括显示屏；所述显示屏的第一显示区域与所述限行处理器连接，所述限行处理器用于将限行与否的判断结果输出给所述第一显示区域进行显示。
可选的，该汽车遥控钥匙还包括计步器；所述计步器的输出端与所述显示屏的第二显示区域连接，所述计步器用于将计步结果输出给所述第二显示区域进行显示。
可选的，该汽车遥控钥匙还包括供电电源，所述供电电源与所述时钟电路、所述限行处理器、所述开锁信号采集装置、所述扬声器、所述显示屏和所述计步器通过电源线连接，用于供电。
可选的，所述供电电源为可充电电源；所述供电电源与无线充电接收线圈连接；所述无线充电接收线圈用于与无线充电发射线圈的磁场进行耦合实现对所述供电电源的无线充电。
可选的，所述限行处理器为单片机。
根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型的一种汽车遥控钥匙，当处于限行时段时，向与逻辑门发出高电平，当开锁信号采集装置采集到开锁按钮被按下时，向与逻辑门发出高电平，从而当处于限行时段，且开锁按钮被按下(即车辆被开锁)时，与逻辑门输出高电平，使扬声器发出语音播报，从而提示限行。本实用新型能够在限行期间车辆被开锁时发出语音播报以提示车主或司机限行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型汽车遥控钥匙实施例的系统结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型汽车遥控钥匙实施例的系统结构图。
参见图1，该汽车遥控钥匙，包括时钟电路1、存储器2、限行处理器3、开锁信号采集装置4、与逻辑门5、扬声器6、显示屏7、计步器8、供电电源9和无线充电接收线圈10。
时钟电路1的输出端与限行处理器3连接；限行处理器3与存储器2双向连接，限行处理器3的输出端以及开锁信号采集装置4的输出端均与与逻辑门5连接，与逻辑门5的输出端与扬声器6的输入端连接。
时钟电路1用于向限行处理器3发送当前时间信息；存储器2用于存储汽车的限行时间信息；限行处理器3用于对比当前时间信息与限行时间信息，对比一致时向与逻辑门5输出高电平，开锁信号采集装置4用于检测开锁按钮是否被按下，当被按下时向与逻辑门5输出高电平；与逻辑门5具有两个输入端，分别连接限行处理器3和开锁信号采集装置4。与逻辑门5进行与运算，当两个输入端均输入高电平时，与逻辑门5才输出高电平，当任意一个输入端无信号输入或输入低电平时，与逻辑门5均输出低电平。扬声器6用于在与逻辑门5输出高电平时发出语音播报，即只有在处于限行时段且开锁按钮被按下时才发出播报。即当车辆未开锁或未处于限行时段时则不进行播报。语音播报的内容可以预设为带有“限行”关键字的语音。
显示屏7的第一显示区域701与限行处理器3连接，限行处理器3用于将限行与否的判断结果输出给第一显示区域701进行显示。
计步器8的输出端与显示屏7的第二显示区域702连接，计步器8用于将计步结果输出给第二显示区域702进行显示。一般司机或车主会随身携带遥控钥匙，本实用新型通过将计步器8设置在遥控钥匙上，可以随时随地检测步数，实现运动检测。
供电电源9与时钟电路1、限行处理器3、开锁信号采集装置4、扬声器6、显示屏7和计步器8通过电源线连接，用于供电。
供电电源9为可充电电源；供电电源9与无线充电接收线圈10连接；无线充电接收线圈10用于与无线充电发射线圈的磁场进行耦合实现对供电电源9的无线充电。
开锁信号采集装置4为位于开锁按钮下方的压力传感器或检测开锁电流的电流传感器或检测开锁电压的电压传感器。当采用压力传感器时，通过检测开锁按钮的按压压力确定开锁按钮是否被按下，当被按下时发出高电平信号。当采用电压传感器或电流传感器时，电压传感器或电流传感器安装在遥控钥匙的原电路上，当开锁按钮被按下从而向车辆发送开锁信号，电路中会流过电流并产生电压，通过检测该电流或电压可以实现开锁信号的检测。
限行处理器3为单片机。
本实用新型的存储器2可以通过写入的方式存储限行时间信息。
本实用新型的限行处理器3采用现有的具有对比功能和高电平输出功能的处理器即可实现本实用新型的功能。本实用新型技术方案的实现并不依赖于限行处理器3内部程序的改进。
根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型的一种汽车遥控钥匙，当处于限行时段时，向与逻辑门发出高电平，当开锁信号采集装置采集到开锁按钮被按下时，向与逻辑门发出高电平，从而当处于限行时段，且开锁按钮被按下(即车辆被开锁)时，与逻辑门输出高电平，使扬声器发出语音播报，从而提示限行。本实用新型能够在限行期间车辆被开锁时发出语音播报以提示车主或司机限行。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
