一种工地设备状态检测模块
技术领域
本实用新型属于设备检测技术领域，尤其涉及一种工地设备状态检测模块。
背景技术
在建筑工地现场越来越多实施智慧工地，对工地上设备的检测模块也越来越多，在智慧工地中，一些叉车、洒水车、大卡车检测它们的状的设备模块还比较少，一般是用定位模块来检测它们的状态。
现有的定位模块安装在车上可以采集到它的定位信息和振动信息。为了安装方便这种模块都锂电池供电方式，也就是说这个模块用一段时间后要拿下来充电，充好电后再安装上去使用，使用十分不方便。
实用新型内容
本实用新型提供一种工地设备状态检测模块，旨在解决现有的定位模块安装在车上可以采集到它的定位信息和振动信息。为了安装方便这种模块都锂电池供电方式，也就是说这个模块用一段时间后要拿下来充电，充好电后再安装上去使用，使用十分不方便的问题。
本实用新型是这样实现的，一种工地设备状态检测模块，包括GPS模块、传输模块、显示模块、处理器、电路检测模块、MCU芯片、内置电源、升压转换器和太阳能电板，所述GPS模块与所述传输模块连接，用于将位置信息传输至所述传输模块，所述传输模块与所述处理器连接，用于传输所述GPS模块发布的位置信息，所述显示模块与所述处理器连接，用于显示位置信息，所述电路检测模块与所述处理器连接，用于接收所述处理器发布的控制指令，所述MCU芯片与所述内置电源连接，用于控制所述内置电源进行的运行模式，所述太阳能电板通过所述升压转换器与所述内置电源连接，用于将外部的太阳能转换成电能并充入所述内置电源内部储存起来。
优选的，所述GPS模块采用物联网无线通信模块m6313，通过所述GPS模块检测设备定位并通过所述传输模块传输至所述处理器。
优选的，所述显示模块包括显示屏，所述显示屏与所述处理器连接，用于展示所述处理器接收的位置信息并展示给用户。
优选的，所述处理器上还设有登录模块，所述登录模块与所述处理器连接，用于供用户登陆系统，查看设备运行状况和位置。
优选的，所述处理器还连接有存储模块，所述存储模块用于储存所述传输模块传输的各个种类的数据，并对数据进行分类存储。
优选的，所述电路检测模块采用mpu9205芯片，用于监测设备的加速度、角速度和运行方向。
优选的，所述太阳能电板安装于设备顶部，所述太阳能电板与所述升压转换器串联后与所述内置电源电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种工地设备状态检测模块，通过设置出处理器、电路检测模块、内置电源、升压转换器和太阳能电板，处理器连接有电路检测模块，电路检测模块与内置电源连接，使用时，将太阳能电板安装在设备顶部，太阳能电板与升压转换器串联，并与内置电源电性连接，通过升压转换器将太阳能电板转换的电流进行升压，并输入至内置电源内部进行储存，然后通过MCU芯片控制内置电源的输出电流，当使用时处于正常电流，通过电路检测模块识别设备是否正在使用，不使用时通过MCU芯片将内置电源调节成省电模式，从而大大增加了内置电源的续航时间，减少了用户的维护量，使用户使用更加简单和方便。
附图说明
图1为本实用新型的系统图；
图中：11、GPS模块；12、传输模块；13、显示模块；14、显示屏；15、处理器；16、登录模块；17、存储模块；18、电路检测模块；19、MCU芯片；20、内置电源；21、升压转换器；22、太阳能电板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种工地设备状态检测模块，包括GPS模块11、传输模块12、显示模块13、处理器15、电路检测模块18、MCU芯片19、内置电源20、升压转换器21和太阳能电板22，GPS模块11与传输模块12连接，用于将位置信息传输至传输模块12，传输模块12与处理器15连接，用于传输GPS模块11发布的位置信息，显示模块13与处理器15连接，用于显示位置信息，电路检测模块18与处理器15连接，用于接收处理器15发布的控制指令，MCU芯片19与内置电源20连接，用于控制内置电源20进行的运行模式，太阳能电板22通过升压转换器21与内置电源20连接，用于将外部的太阳能转换成电能并充入内置电源20内部储存起来。
在本实施方式中，处理器15连接有电路检测模块18，电路检测模块18与内置电源20连接，用于控制内置电源20的运行模式，用于节省电力，使用时，将太阳能电板22安装在设备顶部，太阳能电板22与升压转换器21串联，并与内置电源20电性连接，通过升压转换器21将太阳能电板22转换的电流进行升压，并输入至内置电源内部进行储存，然后通过MCU芯片19控制内置电源20的输出电流，当使用时处于正常电流，不使用时通过MCU芯片19将内置电源20调节成省电模式，从而大大增加了内置电源20的续航时间，减少了用户的维护量，使用户使用更加简单和方便。
在本实施方式中，使用时，将太阳能电板22安装在运行设备的顶部，太阳能电板22与升压转换器21连接，当有太阳光照射时，太阳能电板22将太阳能转换成为电能，并通过升压转换器21将输入电流转换成恒定电流，并储存至内置电源20中，GPS模块11、电路检测模块18和MCU芯片19均与内置电源20电性连接，通过GPS模块11对设备运行位置进行定位，GPS模块11与传输模块12连接，将定位信息传输至传输模块12，传输模块12通过无线网络将定位信息远程传输至处理器15中，处理器15连接有显示模块13，用户可通过登录模块16登陆账号和密码，进入显示模块13在显示屏14上观看设备的运行状况和位置，处理器15还连接有存储模块17，用于存储所有传输模块12传输的信息，并保存，便于用户日后查找、查看和使用，处理器15连接有电路检测模块18，电路检测模块18与内置电源20连接，用于控制内置电源20的运行模式，用于节省电力，使用时，将太阳能电板22安装在设备顶部，太阳能电板22与升压转换器21串联，并与内置电源20电性连接，通过升压转换器21将太阳能电板22转换的电流进行升压，并输入至内置电源内部进行储存，然后MCU芯片控制内置电源20的输出电流，当电路检测模块18检测到车辆处于运动状态时，即车辆具有加速度、角速度和运行方向，MCU芯片19控制内置电源20处于正常电流，当电路检测模块18检测到车辆处于静止状态时，即车辆不具有加速度、角速度和运行方，此时MCU芯片19控制内置电源20调节成省电模式节省电量，从而大大增加了内置电源20的续航时间，减少了用户的维护量，使用户使用更加简单和方便，避免了现有的定位模块安装在车上可以采集到它的定位信息和振动信息，为了安装方便这种模块都锂电池供电方式，也就是说这个模块用一段时间后要拿下来充电，充好电后再安装上去使用，使用十分不方便的问题。
在本实施方式中，MCU模块为STM32L152RBT6低功耗MCU芯片，电路检测模块为MPU9250芯片和BMP280芯片，MPU9250芯片为一颗9axis运动传感器，是(加速度计–Accelerator,陀螺仪–Gyroscope，磁力计–Magnetometer)的合体，可以检测出设备的加速度、角速度和方向，BMP280芯片是一种专为移动应用设计的绝对气压传感器，可以检测出设备的高度；GPS模块为物联网无线通信模块m6131，太阳能电板为20W18V型号，升压转换器为跃旗AD220V车载升压转换器。
进一步的，GPS模块11采用物联网无线通信模块m6313，通过GPS模块11检测设备定位并通过传输模块12传输至处理器15。
在本实施方式中，设置GPS模块11，用于对设备位置进行定位，通过GPS模块11检测设备定位并通过传输模块12传输至处理器15，使用户能够实时监测设备的位置，了解设备的使用情况。
进一步的，显示模块13包括显示屏14，显示屏14与处理器15连接，用于展示处理器15接收的位置信息并展示给用户。
在本实施方式中，设置显示屏14用于显示各种运行设备的运行状况和使用状况，以及实时定位，通过显示屏14将设备状况直观的展示给用户。
进一步的，处理器15上还设有登录模块16，登录模块16与处理器15连接，用于供用户登陆系统，查看设备运行状况和位置。
在本实施方式中，设置登录模块16用于对设备信息进行保护，用户可通过账号和密码进行登陆后查看设备的运行状况，避免了设备信息外漏给用户造成损失。
进一步的，处理器15连接有存储模块17，存储模块17用于储存传输模块12传输的各个种类的数据，并对数据进行分类存储。
在本实施方式中，设置存储模块17用于对GPS模块11发布的信息进行存储，使用户能够了解前期设备运行状况，便于用户的使用。
进一步的，电路检测模块18采用mpu9205芯片，用于监测设备的加速度、角速度和运行方向。
在本实施方式中，通过电路检测模块18监测设备的加速度、角速度和运行方向，使用户对设备的运行状态了解更加详细，同时能够判断设备是否违规使用。
进一步的，太阳能电板22安装于设备顶部，太阳能电板22与升压转换器21串联后与内置电源20电性连接。
在本实施方式中，设置太阳能电板22用于吸收太阳能并对内置电源20进行充电，将太阳能电板22与升压转换器21串联后与内置电源20电性连接，通过升压转换器21对太阳能电板22转化的电流进行升压并储存，使内置电源20能够向GPS模块11、电路检测模块18和MCU芯片提供稳定电流，并供其使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
