一种新能源汽车控制器的快速装夹测试工装
技术领域
本实用新型属于新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车控制器的快速装夹测试工装。
背景技术
汽车控制器作为汽车的电子控制单元，需要进行多项性能测试，在测试时频繁的控制器进行通断电接线十分麻烦，且浪费时间，测试效率低下。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新能源汽车控制器的快速装夹测试工装，能够快速的对控制器进行装夹和通断电，提升测试效率。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种新能源汽车控制器的快速装夹测试工装，包括基座、设置在所述基座上的定位机构、垂直设置在所述基座上的导向杆、导向滑动设置在所述导向杆上的压板和若干设置在所述压板上的弹性导电组件，若干所述弹性导电组件分别对应于控制器的电极触点设置，所述定位机构定位控制器在基座上的位置，所述基座和压板夹持在控制器的两侧，且所述压板通过导向杆的导向滑动调节压板至基座的间距。
进一步的，所述弹性导电组件包括活动杆和弹性复位件，所述活动杆在垂直于压板的方向上导向滑动设置，且所述活动杆通过弹性复位件连接于压板上。
进一步的，所述活动杆活动穿设在压板上，所述弹性复位件为复位弹簧，且所述弹性复位件套设在活动杆的外侧，所述弹性复位件的两端分别连接于活动杆的顶端和压板上。
进一步的，还包括配重块，至少一组所述配重块设置在压板上，所述压板通过配重块增重。
进一步的，还包括设置在所述基座上的散热组件，所述散热组件对应控制器散热设置。
进一步的，所述散热组件包括垂直设置在基座上的支撑板和设置在所述支撑板上的散热扇，所述散热扇朝向控制器风冷散热。
进一步的，所述定位机构包括若干定位块，若干所述定位块分别设置在基座的横向方向和纵向方向上，若干所述定位块分别抵接定位控制器的外缘轮廓。
有益效果：本实用新型通过定位机构对控制器进行定位，并通过压板对控制器进行压覆夹持，且同时通过弹性导电组件接触控制器上的电极触头，以对控制器进行供电，其装夹快速，操作方便，能够大幅度的提升控制器的测试效率。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构的立体示意图；
附图2为本实用新型装夹控制器后的立体示意图；
附图3为本实用新型的整体结构的俯视图；
附图4为本实用新型的整体结构的半剖示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图4所示，一种新能源汽车控制器的快速装夹测试工装，包括基座1、设置在所述基座1上的定位机构2、垂直设置在所述基座1上的导向杆3、导向滑动设置在所述导向杆3上的压板4和若干设置在所述压板4上的弹性导电组件5，若干所述弹性导电组件5分别对应于控制器10的电极触点10a设置，所述定位机构2定位控制器10在基座1上的位置，所述基座1和压板4夹持在控制器10的两侧，两个所述导向杆3垂直设置在基座1的一侧，且穿设在压板4上，所述压板4通过导向杆3上、下导向滑动调节压板4至基座1的间距。通过压板对控制器进行压覆夹持，且同时通过弹性导电组件接触控制器上的电极触头，以对控制器进行供电，其装夹快速，操作方便，能够大幅度的提升控制器10的测试效率。
所述弹性导电组件5包括活动杆6和弹性复位件7，所述活动杆6为导电的金属杆，所述活动杆6在垂直于压板4的方向上导向滑动设置，所述压板4上对应活动杆6开设有穿孔，且所述活动杆6通过弹性复位件7连接于压板4上。所述活动杆6活动穿设在压板4上，所述弹性复位件7为复位弹簧，且所述弹性复位件套设在活动杆6的外侧，所述弹性复位件7的两端分别连接于活动杆6的顶端和压板4上。所述活动杆6的顶端设置有导线连接端子13，用于和线缆连接。在活动杆压覆在控制器上时，通过弹性复位件6作为弹性压紧，能够提升其抵接的紧密性，又能够防止压板过重对控制器的损伤。
还包括配重块8，至少一组所述配重块8设置在压板4上，所述压板4通过配重块8增重，以使得压板4能够稳定压覆在控制器上。
还包括设置在所述基座1上的散热组件，所述散热组件对应控制器10散热设置，以减少控制器10在基座上的热量聚集，且同时保证控制器的正常运行。所述散热组件包括垂直设置在基座1上的支撑板12和设置在所述支撑板12上的散热扇11，所述散热扇11朝向控制器10风冷散热，其结构简答，散热直接快速。
所述定位机构2包括若干定位块9，若干所述定位块9分别设置在基座1的横向方向和纵向方向上，若干所述定位块9分别抵接定位控制器10长度方向和宽度方向上的外缘轮廓，定位快速方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
