一种燃料电池控制器的测试装置
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别是一种燃料电池控制器的测试装置。
背景技术
燃料电池技术在全世界范围内经历数十年的研发和更新，近年来，逐步在向产业化推进，燃料电池系统的设计也逐步在向着高集成度、高可靠性以及小型化的方向迈进。在燃料电池系统中，电控系统的核心单元为燃料电池的系统控制器FCU，而现阶段，商品化的FCU还非常的少，主要原因是因为FCU的外设资源需求与传统的发动机以及新能源的锂电池等系统的控制器ECU或者BMS的差别比较大。因此FCU的配套测试装置目前也极为少见，对控制器软硬件开发人员来说，在燃料电池的控制器开发过程中，没有配套的测试装置是极为不便的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种燃料电池控制器的测试装置，旨在解决现有技术中缺乏与燃料电池控制器适配的专用测试装置的问题，实现实物的电气模拟，降低测试成本，提高测试效率。
为达到上述技术目的，本实用新型提供了一种燃料电池控制器的测试装置，所述测试装置包括：
箱体底面固定有开关电源，四周固定有支撑结构，在开关电源上方设置电路板，所述电路板与支撑结构通过螺丝固定；所述箱体一侧安装交流插座，所述开关电源通过交流插座供电；
所述电路板上一侧开有穿孔，与燃料电池控制器FCU连接的连接线束通过该穿孔，连接线束另一侧与电路板背面焊接的外部接线端子连接；
所述电路板上设置有传感器信号采集接口电路、H桥驱动接口电路、低边阀门驱动接口电路以及高边阀门驱动接口电路，分别通过外部接线端子连接至燃料电池控制器FCU。
优选地，所述箱体外部尺寸长宽高为400mm*300mm*150mm，内部空间尺寸为390mm*290mm*140mm，所述开关电源尺寸长宽高为300mm*150mm*50mm，所述电路板的尺寸为390mm*290mm*3mm。
优选地，所述连接线束中的燃料电池控制器FCU供电电源电线与开关电源的输出端通过压接端子连接。
优选地，所述电路板包含的测试功能元件为：直滑式电位器、拨动开关、LED指示灯、保险丝以及外部接线端子。
优选地，所述装置包含不少于62路外设测试接口。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：
与现有技术相比，本实用新型所述测试装置紧凑小巧、测试功能完善，为燃料电池控制器FCU提供了不少于62路外设接口的测试激励功能，同时提供了外部连接端子，兼容用户进行实物测试。本装置无需其他信号发生装置或激励器的帮助，即可实现对燃料电池控制器FCU的全部外设接口的测试激励功能；通过开关电源、拨动开关以及直滑式电位器等常见元器件即可实现多种燃料电池系统的实物设备的电气模拟，容易实现且成本低廉；通过外部尺寸小巧的手提箱作为装置容器，便于移动和携带；装置布放和使用的场地要求极为简单，提供一个可供摆放箱体的平台，以及提供市电AC220V电源即可，没有特殊实验场地要求。
附图说明
图1为本实用新型中所提供的一种燃料电池控制器的测试装置箱体侧面透视结构示意图；
图2为本实用新型中所提供的一种燃料电池控制器的测试装置的AC 220V交流电源插口结构示意图；
图3为本实用新型中所提供的一种燃料电池控制器的测试装置的电路板结构示意图；
图4为本实用新型中所提供的一种燃料电池控制器的测试装置的传感器信号采集接口电路结构示意图；
图5为本实用新型中所提供的一种燃料电池控制器的测试装置的H桥驱动接口电路结构示意图；
图6为本实用新型中所提供的一种燃料电池控制器的测试装置的低边阀门驱动接口电路结构示意图；
图7为本实用新型中所提供的一种燃料电池控制器的测试装置的高边阀门驱动接口电路结构示意图。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。
下面结合附图对本实用新型所提供的一种燃料电池控制器的测试装置进行详细说明。
如图1-3所示，本实用新型公开了一种燃料电池控制器的测试装置，所述测试装置包括：
箱体底面固定有开关电源，四周固定有支撑结构，在开关电源上方设置电路板，所述电路板与支撑结构通过螺丝固定；所述箱体一侧安装交流插座，所述开关电源通过交流插座供电；
所述电路板上一侧开有穿孔，与燃料电池控制器FCU连接的连接线束通过该穿孔，连接线束另一侧与电路板背面焊接的外部接线端子连接；
所述电路板上设置有传感器信号采集接口电路、H桥驱动接口电路、低边阀门驱动接口电路以及高边阀门驱动接口电路，分别通过外部接线端子连接至燃料电池控制器FCU。
所述手提箱体的形状为长方体，外部尺寸长宽高为400mm*300mm*150mm，其中箱盖高度为50mm，箱体高度为100mm，箱体内部空间尺寸为390mm*290mm*140mm。
在箱体底面通过螺丝固定布放一个长宽高为300mm*150mm*50mm的350W功率开关电源，作为燃料电池控制器FCU的供电单元。在箱体一侧安装AC 220V交流插座，开关电源通过箱体的交流插座供电。
在开关电源的上方设置主体电路板，主体电路板的尺寸为390mm*290mm*3mm，电路板通过螺丝固定于箱体内的支撑结构上。在电路板右侧开有一个半圆形穿孔，测试装置与燃料电池控制器FCU的连接线束通过该半圆形穿孔穿过电路板，与电路板的各个元件通过电路板背面焊接的外部接线端子连接，同时连接线束中的FCU供电电源电线与开关电源的输出端通过压接端子连接。
所述电路板上包含主要的测试功能元件：直滑式电位器、拨动开关、LED指示灯、保险丝、外部接线端子，可用于实现传感器信号模拟、低边驱动负载模拟、高边驱动负载模拟以及H桥负载模拟，由图3所示，电路板由下而上，分别是传感器信号采集接口电路、H桥驱动接口电路、低边阀门驱动接口电路以及高边阀门驱动接口电路，各种类型的电路均通过外部接线端子以及连接线束与燃料电池控制器FCU电连接。
如图4所示，传感器信号采集接口电路包括外部接线端子、直滑式电位器以及拨动开关，通过直滑式电位器提供传感器信号模拟，用户可通过滑动电位器来模拟传感器的不同数值，快速为燃料电池FCU提供测试激励信号，另外可通过拨动开关切换传感器信号模拟种类，包括电流信号、电压信号以及电阻信号。波动开关还可实现测试装置内部激励信号与外部连接设备信号的切换。
如图5所示，H桥驱动接口电路包括外部接线端子、拨动开关以及LED指示灯，实现对控制器的H桥接口的测试，通过波动开关实现测试装置内部激励信号与外部连接设备信号的切换。
如图6、7所示，低边阀门驱动接口电路以及高边阀门驱动接口电路均包括外部接线端子、拨动开关以及LED指示灯，实现对控制器低边驱动接口以及高边驱动接口的测试，通过波动开关实现测试装置内部激励信号与外部连接设备信号的切换。
本实用新型所述测试装置紧凑小巧、测试功能完善，为燃料电池控制器FCU提供了不少于62路外设接口的测试激励功能，同时提供了外部连接端子，兼容用户进行实物测试。且本装置对试验场地的要求极为简单，仅需提供一个可供摆放箱体的平台，以及提供市电AC220V电源即可，具备相当高的兼容性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
