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一种汽车内燃机性能测试台

2021-02-01 22:35:35

一种汽车内燃机性能测试台

  技术领域

  本实用新型涉及内燃机检测技术领域,具体为一种汽车内燃机性能测试台。

  背景技术

  内燃机作为一种动力机械,极大程度地推动了当今社会发展的发展,同时随着科技的进步,人们生活水平的提高,对于内燃机的各项性能要求也进一步的提高,散热器散热性能的高低及其稳定性成为一个高性能的内燃机的必备要件。因此,对内燃机燃烧性能的研究成为提高内燃机综合性能的一大研究方向。

  目前使用的内燃机性能测试台功能单一,内燃机测试过程中容易受到外界环境的影响,且内燃机产生的热量也会影响测试精度,从而导致性能测试结果存在较大误差,无法满足使用需求。为此我们提出一种操作简单、便于使用,可以防止外界环境影响测试结果,且能够提升温控精度的性能测试台来解决此问题。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种汽车内燃机性能测试台,具备操作简单、便于使用,可以防止外界环境影响测试结果,且能够提升温控精度的优点,解决了目前使用的内燃机性能测试台功能单一,内燃机测试过程中容易受到外界环境的影响,从而导致性能测试结果存在较大误差的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车内燃机性能测试台,包括测试箱,所述测试箱的内腔设置有支撑板,所述支撑板的底部栓接有连接柱,所述测试箱内腔的底部栓接有底座,所述底座的顶部栓接有固定框,所述连接柱的底端贯穿至固定框的内腔,所述支撑板顶部的前后两侧均开设有导向槽,所述导向槽内部的左右两侧均设置有滑块,所述滑块的顶部栓接有支撑杆,所述支撑杆的表面套设有限位板,所述限位板位于支撑板的顶部,且限位板与支撑杆之间滑动连接,所述支撑杆的顶部栓接有连接座,所述测试箱的右侧嵌设有排气扇,所述测试箱的内腔栓接有温度传感器,且温度传感器位于测试箱内腔顶部的中心处。

  优选的,所述连接柱的底端栓接有活动板,所述活动板位于固定框的内部并与固定框之间滑动连接,所述固定框的内部栓接有压缩弹簧。

  优选的,所述测试箱顶部的左侧栓接有进风管,且进风管与测试箱之间连通,所述进风管的表面安装有控制阀。

  优选的,所述支撑板的左右两侧均栓接有挡板,所述挡板为U型板并与支撑板的表面贴合。

  优选的,所述滑块和限位板表面的左右两侧均开设有连接孔,所述连接孔的内部螺纹连接有螺栓。

  优选的,所述底座的数量为若干个,且底座呈对称分布,所述连接柱与底座之间配合使用。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

  本实用新型具有操作简单、便于使用,可以防止外界环境影响测试结果,且能够提升温控精度的优点,解决了目前使用的内燃机性能测试台功能单一,内燃机测试过程中容易受到外界环境的影响,从而导致性能测试结果存在较大误差的问题,方便对多品种、多规格的内燃机进行安装测试,从而提升了性能测试台的实用性以及测试效率。

  附图说明

  图1为本实用新型结构剖视示意图;

  图2为本实用新型图1中A处的局部放大图;

  图3为本实用新型局部结构左视剖视图;

  图4为本实用新型局部结构立体示意图。

  图中:1、测试箱;2、支撑板;3、连接柱;4、底座;5、固定框;6、导向槽;7、滑块;8、支撑杆;9、限位板;10、连接座;11、排气扇;12、温度传感器;13、活动板;14、压缩弹簧;15、进风管;16、控制阀;17、挡板;18、连接孔。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  请参阅图1-4所示,一种汽车内燃机性能测试台,包括测试箱1,测试箱1的内腔设置有支撑板2,支撑板2的底部栓接有连接柱3,测试箱1内腔的底部栓接有底座4,底座4的顶部栓接有固定框5,连接柱3的底端贯穿至固定框5的内腔,支撑板2顶部的前后两侧均开设有导向槽6,导向槽6内部的左右两侧均设置有滑块7,滑块7的顶部栓接有支撑杆8,支撑杆8的表面套设有限位板9,限位板9位于支撑板2的顶部,且限位板9与支撑杆8之间滑动连接,支撑杆8的顶部栓接有连接座10,测试箱1的右侧嵌设有排气扇11,测试箱1的内腔栓接有温度传感器12,且温度传感器12位于测试箱1内腔顶部的中心处,该装置具有操作简单、便于使用,可以防止外界环境影响测试结果,且能够提升温控精度的优点,解决了目前使用的内燃机性能测试台功能单一,内燃机测试过程中容易受到外界环境的影响,从而导致性能测试结果存在较大误差的问题,方便对多品种、多规格的内燃机进行安装测试,从而提升了性能测试台的实用性以及测试效率。

  请参阅图1和图2所示,连接柱3的底端栓接有活动板13,活动板13位于固定框5的内部并与固定框5之间滑动连接,固定框5的内部栓接有压缩弹簧14,通过设置活动板13和压缩弹簧14,可以起到减震的作用,从而增加内燃机运行的稳定性。

  请参阅图1所示,测试箱1顶部的左侧栓接有进风管15,且进风管15与测试箱1之间连通,进风管15的表面安装有控制阀16,通过设置进风管15和控制阀16,便于对测试箱1内部的温度进行控制,从而增加测试的精确性。

  请参阅图1和图3所示,支撑板2的左右两侧均栓接有挡板17,挡板17为U型板并与支撑板2的表面贴合,通过设置挡板17,可以避免滑块7在运动过程中脱离支撑板2,使安全性得到提升。

  请参阅图1、图3和图4所示,滑块7和限位板9表面的左右两侧均开设有连接孔18,连接孔18的内部螺纹连接有螺栓,通过设置连接孔18,可以对滑块7进行固定,从而防止测试过程中滑块7在导向槽6内部滑动。

  请参阅图1和图3所示,底座4的数量为若干个,且底座4呈对称分布,连接柱3与底座4之间配合使用,通过以上设计,可以增加支撑板2的承受力度,防止支撑板2损坏。

  工作原理:使用时,首先拧松连接孔18内部的螺栓,使滑块7可以在导向槽6内部滑动,然后根据内燃机的规格调节连接座10之间的距离,随后拧紧螺栓使限位板9与支撑板2之间连接紧密,从而可以将滑块7固定,接着将内燃机安装在连接座10的顶部进行性能测试,温度传感器12可以对内燃机的温度进行监测,当内燃机的表面的温度较高时,打开控制阀16,通过进风管15向测试箱1内部吹入冷风,同时开启排气扇11将测试箱1内部的热空气排出,从而可以使温控精度达到±3℃,以保证性能测试能够持续进行。

  需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

《一种汽车内燃机性能测试台.doc》
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