一种智能应对汽车挡风玻璃炸裂设备
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体地涉及一种智能应对汽车挡风玻璃炸裂设备。
背景技术
现如今汽车挡风玻璃可通过车载空调调节温度，减少因挡风玻璃受热不均产生温差造成炸裂的后果，从而保障车内人员安全。但夏天室内外温差较大，汽车内外温度不能得到及时的控制，挡风玻璃可能会发生炸裂现象。
目前，普通汽车可进行车内温度测量，但不能及时应对挡风玻璃因受热不均造成的危险。同时汽车的挡风玻璃大多为夹层玻璃，炸裂后虽然不会立刻伤害到车内人员，但是会出现密密麻麻的裂纹，阻挡驾驶员视线，汽车在行驶过程中依旧会对车内人员的生命安全带来隐患。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种智能应对汽车挡风玻璃炸裂设备，能够在汽车挡风玻璃可能炸裂前进行预警及在挡风玻璃炸裂后保障车内人员安全的应急措施，降低汽车行驶过程中挡风玻璃炸裂对车内人员造成的伤害。
本实用新型实施例提供一种智能应对汽车挡风玻璃炸裂设备，包括预警装置以及智能应急装置，所述预警装置通过UART与所述智能应急装置进行通信；其中，
所述预警装置，包括第一控制器、温度指示灯、设置于车内的第一温度传感器以及设置于车外的第二温度传感器；所述第一控制器通过RS485总线与所述第一温度传感器以及所述第二温度传感器进行通信；所述温度指示灯通过输出口与所述第一控制器进行通信；
所述智能应急装置，包括摄像头、第二控制器以及报警模块；所述第二控制器通过IO口与所述报警模块进行通信；所述第二控制器通过RS485总线与所述摄像头进行通信。
优选地，所述智能应急装置，还包括设置于汽车车身前端的红外测距传感器，所述红外测距传感器通过RS485总线与所述第二控制器进行通信。
优选地，所述智能应急装置，还包括用于汽车紧急制动的刹车制动器，所述刹车制动器通过IO口与所述第二控制器进行通信。
优选地，所述预警装置，还包括第一供电电源，所述第一供电电源与所述第一控制器电连接。
优选地，所述智能应急装置，还包括第二供电电源，所述第二供电电源与所述第二控制器电连接。
优选地，所述报警模块为蜂鸣器或者声光报警器。
优选地，所述第一控制器为AT89C52单片机；所述第二控制器为STM32F103微控制器。
实施本实用新型实施例，具有如下有益技术效果：
本实用新型提供的智能应对汽车挡风玻璃炸裂设备，通过设置包括第一温度传感器以及第二温度传感器的预警装置，用于测量挡风玻璃内外侧温度的基础上，还设置增加了包括摄像头以及报警模块的用于在挡风玻璃炸裂预警及挡风玻璃炸裂后的智能应急装置，能够及时的提醒驾驶员做好相应措施，及时保护车内人员，使其减少伤害，同时能报警告知周围其他车辆，预防交通事故。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的智能应对汽车挡风玻璃炸裂设备的结构示意图。
图2为本实用新型实施例提供的智能应对汽车挡风玻璃炸裂设备的流程示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1和图2，本实用新型提供了一种智能应对汽车挡风玻璃炸裂设备，包括预警装置以及智能应急装置，所述预警装置通过UART与所述智能应急装置进行通信；其中，
所述预警装置，包括第一控制器1、温度指示灯2、设置于车内的第一温度传感器3以及设置于车外的第二温度传感器4；所述第一控制器1通过RS485总线与所述第一温度传感器3以及所述第二温度传感器4进行通信；所述温度指示灯2通过输出口与所述第一控制1进行通信。
其中，所述第一温度传感器3置于汽车挡风玻璃外侧，所述第二温度传感器4置于汽车挡风玻璃内侧；所述第一温度传感器3以及第二温度传感器4均采用DS18B20数字温度传感器。此外，所述温度指示灯2为LED灯，置于汽车内部，并与所述第一控制器1的P2.0输入口连接。
在本实施例中，所述智能应急装置，包括摄像头5、第二控制器6以及报警模块7；所述第二控制器6通过IO口与所述报警模块7进行通信；所述第二控制器6通过RS485总线与所述摄像头5进行通信。其中，所述摄像头5采用WAS-SM-X06型监控摄像头，置于汽车内部，面向挡风玻璃，报警模块为蜂鸣器或者声光报警器，置于汽车外部。
其中，所述智能应急装置，还包括设置于汽车车身前端的红外测距传感器8，所述红外测距传感器8通过RS485总线与所述第二控制器6进行通信。以及用于汽车紧急制动的刹车制动器9，所述刹车制动器9通过IO口与所述第二控制器进行通信。
其中，所述第一控制器1为AT89C52单片机；所述第二控制器6为STM32F103微控制器。当然，可以理解的是，所述第一控制器1以及所述第二控制器6也可以根据实际情况进行选择，在此，本实用新型不再赘述。
具体地，参见图2，汽车发动机启动后，第一控制器1控制第一温度传感器3、第二温度传感器4开始启动工作，第一温度传感器3和第二温度传感器4分别测量汽车挡风玻璃内外侧温度，将测量的温度传给第一控制器1，第一控制器1对第一温度传感器3和第二温度传感器4的温度进行计算得出温差，并对温差大小做出判断，判断挡风玻璃内外温差是否过大，若温差过大，则存在挡风玻璃炸裂的危险，第一控制器1控制温度指示灯2打开，并发送温差过大指令至第二控制器6，所述第二控制器6响应所述指令控制摄像头5开启，若温差不大，第一温度传感器3和第二温度传感器4持续传送结果，第一控制器1进行计算。摄像头5启动对汽车挡风玻璃进行图像识别，将识别结果传送给第二控制器6，第二控制器6判断汽车挡风玻璃是否发生炸裂，如若挡风玻璃未出现炸裂现象，则摄像头5持续监测汽车挡风玻璃情况，如若判断结果为发生炸裂，则第二控制器6控制报警模块7打开，并控制红外测距传感器8处于工作状态，报警模块7打开后，汽车会发出声音报警，提醒周围车辆，提高其他车辆驾驶员警惕心，预防交通事故，红外测距传感器8探测车辆与前方物体的距离，并将数据反馈给第二控制器6，第二控制器6判断得到的数据是否小于10米，若判断结果为是，则第二控制器6将控制刹车制动器9紧急制动，若判断结果为否，则汽车还到达极其危险的境地，报警模块7持续报警，告知驾驶员及时手动做出应对措施。
综上，1、通过采取摄像头5监测汽车挡风玻璃的状况，通过图像识别技术，能实时有效的启动智能应对装置。2、第一温度传感器3和第二温度传感器4实时将测量结果传给第一控制器1，第一控制器1需对收到的结果进行作差计算，得出挡风玻璃内外侧的温度差，并将结果通过UART发送第二控制器6，以能在挡风玻璃炸裂前，通过对温差的判断提前做出警示，提醒驾驶员做好相应措施，智能应对装置在挡风玻璃炸裂后做出反应，不仅能及时保护车内人员，使其减少伤害，而且能报警告知周围其他车辆，预防交通事故。3、红外测距传感器8置于汽车前端，在挡风玻璃炸裂驾驶员视线受阻的情况下，可测量汽车与前方物体的距离。
在上述实施例的基础上，本实用新型一优选实施例中，所述预警装置，还包括第一供电电源10，所述第一供电电源10与所述第一控制器1电连接。所述智能应急装置，还包括第二供电电源11，所述第二供电电源11与所述第二控制器6电连接。
具体地，本实用新型所称控制器可以是中央处理单元(Central ProcessingUnit，CPU)，还可以是其他通用控制器、数字信号控制器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，本领域普通技术人员在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上做任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
