一种具有语音播报功能的公交候车亭
技术领域
本实用新型涉及一种公交候车亭，具体为一种具有语音播报功能的公交候车亭。
背景技术
公交作为一种大多数市民出行的必须交通工具，交通亭的存在必不可少，但是现有的公交亭设计相对城市现代化来说都相对落后，比如，公交亭站牌指示都是依靠传统的纸质公交路线站牌指示，智能性不够。
现有专利(公告号：CN201610887566.X)智能公交候车亭，包括模块化智能桩和紧挨于模块化智能桩的模块化站牌；模块化智能桩内设有环境调整装置，模块化站牌包括支撑柱、固定于支撑柱上的站牌本体以及设于站牌本体上方的顶盖，模块化智能桩和/或模块化站牌上设有环境监测装置，环境调整装置与环境监测装置通过控制系统实现相互配合，由电源模块为整个智能公交候车亭供电。
在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.该装置中缺少遮雨功能，在下雨起风时会有大量的雨水进入到候车亭内对等车人员造成淋湿。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有语音播报功能的公交候车亭，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有语音播报功能的公交候车亭，包括遮雨板；
所述遮雨板的下端左右两侧均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱上侧之间活动安装有转轴，所述转轴的外侧固定安装有卷筒，所述支撑柱的右端固定安装有平台，所述平台的上端固定安装有转动电机，所述转动电机的电机轴与转轴的右端固定连接；
所述卷筒上固定连接有遮雨布，所述遮雨布的前端左右两侧均开设有出口，所述遮雨布的下端固定安装有支撑轴，两个所述支撑柱的相对一端均开设有滑槽，两个所述滑槽内均活动连接有滑块，所述支撑轴的左右两端分别与两个滑块固定连接，所述支撑柱的内侧固定安装有开关，所述开关经外部电源与转动电机串联。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述遮雨板的下侧固定安装有操作台，所述操作台前端上侧固定安装有喇叭，所述操作台的内腔分别固定安装有无线接收模块、MCU和语音播报模块，所述无线接收模块的数据输出端与MCU的数据输入端连接，所述MCU的信号输出端与语音播报模块的信号输入端连接，所述语音播报模块的信号输出端与喇叭信号输入端连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述操作台的前端下侧设有垃圾箱。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述遮雨板的下侧设有座椅。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转动电机的外侧固定安装有防雨板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种具有语音播报功能的公交候车亭，通过开关启动转动电机从而能够带动卷筒转动，进一步的能够让遮雨布进行展开和收卷，从而能够在下雨时对雨水进行阻挡，进一步的防止雨水对等车人员造成淋湿，通过滑块在滑槽内活动从而能够对支撑轴进行导向运动，进一步的增加遮雨布在展开或者收卷时的稳定性。
2.本实用新型一种具有语音播报功能的公交候车亭，通过公交车上发射信号被无线接收模块接收，然后无线接收模块将数据发送给MCU进行，然后MCU 对接收的信号进行解析，根据解析结果启动语音播报模块，然后语音播报模块对自身的状态信息通过喇叭进行语音播报，进一步的能够提示车辆到达站台的时间。
3.本实用新型一种具有语音播报功能的公交候车亭，通过垃圾箱能够对垃圾进行集中收集，进一步的能够让候车亭保持清洁。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种具有语音播报功能的公交候车亭的主视图；
图2为本实用新型一种具有语音播报功能的公交候车亭遮雨布的主视图；
图3为本实用新型一种具有语音播报功能的公交候车亭的信号发射图。
图中：1、遮雨板；2、卷筒；3、转轴；4、防雨板；5、转动电机；6、平台；7、出口；8、开关；9、遮雨布；10、支撑柱；11、座椅；12、垃圾箱；13、无线接收模块；14、MCU；15、语音播报模块；16、喇叭；17、操作台；18、支撑轴；19、滑槽；20、滑块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的信号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同信号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有语音播报功能的公交候车亭，包括遮雨板1；
所述遮雨板1的下端左右两侧均固定安装有支撑柱10，两个所述支撑柱10 上侧之间活动安装有转轴3，所述转轴3的外侧固定安装有卷筒2，所述支撑柱 10的右端固定安装有平台6，所述平台6的上端固定安装有转动电机5，所述转动电机5的电机轴与转轴3的右端固定连接；
所述卷筒2上固定连接有遮雨布9，所述遮雨布9的前端左右两侧均开设有出口7，所述遮雨布9的下端固定安装有支撑轴18，两个所述支撑柱10的相对一端均开设有滑槽19，两个所述滑槽19内均活动连接有滑块20，所述支撑轴 18的左右两端分别与两个滑块20固定连接，所述支撑柱10的内侧固定安装有开关8，所述开关8经外部电源与转动电机5串联，通过开关8启动转动电机5 从而能够带动卷筒2转动，进一步的能够让遮雨布9进行展开和收卷，从而能够在下雨时对雨水进行阻挡，进一步的防止雨水对等车人员造成淋湿，通过滑块20在滑槽19内活动从而能够对支撑轴18进行导向运动，进一步的增加遮雨布9在展开或者收卷时的稳定性。
本实施例中(如图1和图3所示)，所述遮雨板1的下侧固定安装有操作台 17，所述操作台17前端上侧固定安装有喇叭16，所述操作台17的内腔分别固定安装有无线接收模块13、MCU14和语音播报模块15，所述无线接收模块13的数据输出端与MCU14的数据输入端连接，所述MCU14的信号输出端与语音播报模块15的信号输入端连接，所述语音播报模块15的信号输出端与喇叭16信号输入端连接，通过公交车上发射信号被无线接收模块13接收，然后无线接收模块13将数据发送给MCU14进行，然后MCU14对接收的信号进行解析，根据解析结果启动语音播报模块15，然后语音播报模块15对自身的状态信息通过喇叭 16进行语音播报，进一步的能够提示车辆到达站台的时间。
本实施例中(请参阅图1)，所述操作台17的前端下侧设有垃圾箱12，通过垃圾箱12能够对垃圾进行集中收集，进一步的能够让候车亭保持清洁。
本实施例中(请参阅图1)，所述遮雨板1的下侧设有座椅11，通过座椅11 能够方便等车人员坐下休息，舒适等车。
本实施例中(请参阅图1)，所述转动电机5的外侧固定安装有防雨板4，通过防雨板4能够有效的对转动电机5进行保护，进一步的延长转动电机5的使用寿命。
需要说明的是，本实用新型为一种具有语音播报功能的公交候车亭，包括遮雨板1、卷筒2、转轴3、防雨板4、转动电机5、平台6、出口7、开关8、遮雨布9、支撑柱10、座椅11、垃圾箱12、无线接收模块13、MCU14、语音播报模块15、喇叭16、操作台17、支撑轴18、滑槽19、滑块20，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过开关8启动转动电机5 从而能够带动卷筒2转动，进一步的能够让遮雨布9进行展开和收卷，从而能够在下雨时对雨水进行阻挡，进一步的防止雨水对等车人员造成淋湿，通过滑块20在滑槽19内活动从而能够对支撑轴18进行导向运动，进一步的增加遮雨布9在展开或者收卷时的稳定性，通过公交车上发射信号被无线接收模块13接收，然后无线接收模块13将数据发送给MCU14进行，然后MCU14对接收的信号进行解析，根据解析结果启动语音播报模块15，然后语音播报模块15对自身的状态信息通过喇叭16进行语音播报，进一步的能够提示车辆到达站台的时间，通过垃圾箱12能够对垃圾进行集中收集，进一步的能够让候车亭保持清洁，通过座椅11能够方便等车人员坐下休息，舒适等车，通过防雨板4能够有效的对转动电机5进行保护，进一步的延长转动电机5的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
