一种新能源LED交通路灯用的保护机构
技术领域
本实用新型涉及新能源路灯技术领域，更具体地说，本实用新型具体为一种新能源LED交通路灯用的保护机构。
背景技术
目前随着现代科技的发展，在现代道路交通中新能源LED交通路灯得到了广泛使用，现有的新能源LED交通路灯在使用时，不能对放置中的滚轮进行收纳，使得LED交通路灯在路面指挥车辆时，容易出现移动的状况，对行驶的车辆带来影响，从而导致LED交通路灯出现使用不安全的问题，大大降低了LED交通路灯的实用性。
为了解决上述问题，在专利申请公布号CN210050719U的专利公开了一种新能源LED交通路灯用的保护机构，参考说明书附图4，该申请中通过设置底座、定位螺套、升降螺杆、滑块、活动套、滑板、进出槽口、连接杆和滑槽的配合使用，可对滚轮进行收纳处理，这样LED交通路灯的使用更加安全，解决了LED交通路灯在使用时，因无法对滚轮进行收纳，造成LED交通路灯放置于路面时容易出现移动的状况，对行驶的车辆带来影响，从而导致LED交通路灯出现使用不安全的问题，通过定位轴、拉杆、拉框、卡板和活动孔的配合使用，方便了LED交通路灯的拖移，通过活动套，可对升降螺杆进行支撑，通过滑块和滑槽的配合，避免了滑板出现转动的状况。
但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；
一、由于现有装置在使用时，由于该装置在户外使用，使用时会有大量的喜光昆虫被吸引到路灯的表面，在路灯灯框的表面进行爬行，由于本身昆虫生活在野外，自身的灰尘和杂质较多，因此昆虫会污染路灯灯框的表面，使得路灯的灯框，表面污浊不堪，影响路灯的照明亮度，不利于该装置的安全性，增加了行车时的危险性；
二、由于该装置在使用时，需要经常在户外进行照明工作，户外的空气多变，一旦发生下雨下雪等恶劣天气，水汽会进如路灯的内部，对路灯的内部造成一定的危害，不利于路灯在恶劣天气下的长久使用，因此该装置的实用效果较低。
因此亟需提供一种具有防污防水汽的新能源LED交通路灯用的保护机构。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新能源LED交通路灯用的保护机构，通过设置香囊，利用了香囊内部的驱虫材料的材质为百分之十的杀飞克可湿性粉剂，使得在户外的蚊虫会远离交通路灯，避免了昆虫被吸引到路灯的表面，在路灯灯框的表面进行爬行，会污染路灯灯框的表面，影响路灯的照明亮度，造成了行车时的危险性增加问题，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源LED交通路灯用的保护机构，包括底座，所述底座的底端活动套接有定位螺套，所述底座的顶端右侧表面固定焊接有定位板，所述定位螺套的内部螺纹安装有升降螺杆，所述升降螺杆的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的顶端固定安装有灯框，所述灯框的内部可拆卸安装有LED灯板，所述灯框的顶端表面固定连接有挡雨板，所述挡雨板的右侧和左侧表面分别固定安装有第一斜板和第二斜板，所述挡雨板的底面固定安装有固定板，所述固定板的底端固定连接有连接杆，所述连接杆的底端可拆卸安装有香囊，所述挡雨板的顶端表面固定安装有紧固螺栓。
在一个优选地实施方式中，所述定位螺套的内表面涂抹有一层润滑油。
在一个优选地实施方式中，所述升降螺杆的外表面涂抹有一层防腐涂料，且防腐涂料的材料为油漆材料。
在一个优选地实施方式中，所述挡雨板的两侧均伸出灯框的本体表面十五厘米至二十厘米。
在一个优选地实施方式中，所述第一斜板和第二斜板的材质为均为金属材质构件，所述第一斜板和第二斜板的倾斜角度范围为三十五度至四十五度。
在一个优选地实施方式中，所述固定板与紧固螺栓处于同一水平线上。
在一个优选地实施方式中，所述香囊的内部装填有驱虫材料，且驱虫材料的材质为百分之十的杀飞克可湿性粉剂或精油材料。
在一个优选地实施方式中，所述紧固螺栓贯穿整个挡雨板与挡雨板底端的固定板的内部固定安装在一起。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设置香囊，利用了香囊内部的驱虫材料的材质为百分之十的杀飞克可湿性粉剂，使得在户外的蚊虫会远离交通路灯，避免了昆虫被吸引到路灯的表面，在路灯灯框的表面进行爬行，会污染路灯灯框的表面，影响路灯的照明亮度，造成了行车时的危险性增加问题；
2、本实用新型通过设置挡雨板以及两块斜板，利用了挡雨板的两侧均伸出灯框的本体的距离，以及挡雨板两侧的第一斜板和第二斜板的阻隔作用，使得顶端以及两侧倾斜降落的雨水不会直接接触灯框的表面，避免了较多的水汽进入路灯的内部，对路灯产生影响，增加了路灯的使用价值。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的图1的A处放大结构示意图。
图3为本实用新型的挡雨板结构示意图。
图4为本实用新型的对比文件结构示意图。
附图标记为：1、底座；2、定位螺套；3、定位板；4、升降螺杆；5、支撑板；6、灯框；7、LED灯板；8、挡雨板；9、第一斜板；10、第二斜板；11、固定板；12、连接杆；13、香囊；14、紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-3所示的一种新能源LED交通路灯用的保护机构，包括底座1，底座1的底端活动套接有定位螺套2，底座1的顶端右侧表面固定焊接有定位板3，定位螺套2的内部螺纹安装有升降螺杆4，升降螺杆4的顶端固定安装有支撑板5，支撑板5的顶端固定安装有灯框6，灯框6的内部可拆卸安装有LED灯板7，灯框6的顶端表面固定连接有挡雨板8，挡雨板8的右侧和左侧表面分别固定安装有第一斜板9和第二斜板10，挡雨板8的底面固定安装有固定板11，固定板11的底端固定连接有连接杆12，连接杆12的底端可拆卸安装有香囊13，挡雨板8的顶端表面固定安装有紧固螺栓14，定位螺套2的内表面涂抹有一层润滑油，升降螺杆4的外表面涂抹有一层防腐涂料，且防腐涂料的材料为油漆材料，第一斜板9和第二斜板10的材质为均为金属材质构件，第一斜板9和第二斜板10的倾斜角度范围为三十五度至四十五度，固定板11与紧固螺栓14处于同一水平线上，紧固螺栓14贯穿整个挡雨板8与挡雨板8底端的固定板11的内部固定安装在一起。
具体参考说明书附图2，香囊13的内部装填有驱虫材料，且驱虫材料的材质为百分之十的杀飞克可湿性粉剂或精油材料。
实施方式具体为：利用了香囊13内部的驱虫材料的材质为百分之十的杀飞克可湿性粉剂，使得在户外的蚊虫会远离交通路灯，避免了昆虫被吸引到路灯的表面，在路灯灯框的表面进行爬行，会污染路灯灯框的表面，影响路灯的照明亮度，造成了行车时的危险性增加问题。
具体参考说明书附图3，挡雨板8的两侧均伸出灯框6的本体表面十五厘米至二十厘米。
实施方式具体为：利用了挡雨板8的两侧均伸出灯框6的本体的距离，使得顶端以及两侧倾斜降落的雨水不会直接接触灯框6的表面，避免了较多的水汽进入路灯的内部，对路灯产生影响。
本实用新型工作原理：
第一步，首先操作人员正常组装好该装置的各个组件，然后正常启动该装置。
第二步，首先利用了挡雨板8底端悬挂的香囊13内部的驱虫材料，利用了香囊13内部的驱虫材料的材质为百分之十的杀飞克可湿性粉剂，使得在户外的蚊虫会远离交通路灯，避免了昆虫被吸引到路灯的表面，在路灯灯框的表面进行爬行，接着在雨水天气时，利用了挡雨板8的两侧均伸出灯框6的本体的距离，以及挡雨板8两侧的第一斜板9和第二斜板10的阻隔作用，使得顶端以及两侧倾斜降落的雨水不会直接接触灯框6的表面，避免了较多的水汽进入路灯的内部，对路灯产生影响。
第三步，首先操作人员正常关闭该装置，接着操作人员检查该装置各个组件之间的固定性是否正常，然后更换和维修掉该装置内部的老化和磨损较严重的零件，最终该装置完成了对昆虫的驱赶和防水汽的工作流程，即可。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
