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市政道路雨水收集灌溉系统

2021-03-20 23:57:38

市政道路雨水收集灌溉系统

  技术领域

  本实用新型涉及市政设施的技术领域,尤其是涉及一种市政道路雨水收集灌溉系统。

  背景技术

  目前的市政道路的侧方设置有侧石,侧石朝向道路的一侧为内侧,朝向外侧绿化带一侧为外侧,传统的市政道路建设,雨水口设置在道路侧石的内侧,雨水口顶部设置雨水箅子,雨水箅子为混凝土、铸铁等材料制成,雨水口下端连接用于排水的雨水管。为了防止路面积水,市政路面的雨水通过雨水口收集后直接进入雨水管排出,而另一方面,道路两侧的绿化带需要灌溉,又需要另外的市政供水来满足灌溉需求,无法直接利用道路路面的雨水,容易造成水资源浪费。

  如公告号为CN208685750U的中国专利公开了一种市政道路雨水收集灌溉系统,其包括市政道路,市政道路的两侧设置有侧石,在侧石与市政道路的接触位置处设置有雨水口;侧石的高度设置为高于市政道路的表面;还包括雨水的收集装置;收集装置包括与雨水口连接在一起的进水管以及与进水管另一端连通的蓄水池,蓄水池设置在地面之下。其通过对雨水进行收集,并用雨水对绿化带进行灌溉,有效的节约了水资源。

  但是这样的结构在使用的时候,因为抽水泵由于是设置在蓄水池内的。在检修的时候十分不方便,抽水泵很容易因为故障而损坏,另一方面,每个蓄水池内均需要设置有抽水泵,大大的增加了该系统的成本,不便于进行推广。

  实用新型内容

  针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种市政道路雨水收集灌溉系统,其成本较低,便于进行推广和使用。

  本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

  市政道路雨水收集灌溉系统,包括道路本体和设置在道路本体上的侧石,在市政道路上与侧石相邻的位置处设置有雨水口,在道路本体内固定设置有蓄水池,蓄水池的上端连接有进水管,进水管的另一端与雨水口连接,所述的侧石的一侧为绿化带,雨水口设置在侧石中远离绿化带的一侧,在蓄水池内连接有出水管,出水管的一端设置在蓄水池的底部,出水管的另一端设置在道路本体的上侧,且位于侧石中设置有绿化带的一侧。

  通过采用上述技术方案,将出水管的一端设置在蓄水池内,另一端设置在道路本体的上侧。在下雨的时候,雨水可以从雨水口流入蓄水池内。而当人们需要对绿化带进行浇灌的时候,自带一个水泵,之后直接将出水管位于道路本体上侧的一端连接水泵的进水口,水泵工作即可将蓄水池内的雨水抽出并用来进行浇灌,因为出水管的另一端使设置在绿化带的一侧,并不影响车辆和行人正常通过。水泵是工人自带的,可以方便的进行检修,使整个蓄水池的造价较低,便于进行推广。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述的蓄水池内固定安装有固定筒,固定筒的轴线水平设置,固定筒的一端密封,固定筒的另一端与出水管设置在蓄水池内的一端连接,在固定筒远离出水管一端的上表面上开设有进水孔。

  通过采用上述技术方案,因为雨水在通过雨水口流入蓄水池内时,或多或少都会携带一些沙土,沙土沉淀在蓄水池内时,因为固定筒的进水孔是设置在上侧的,在水泵抽水的时候不易扬起沉淀在蓄水池内底部的沙土,减少对水泵的损伤。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述的蓄水池内固定安装有支撑架,支撑架与蓄水池底部之间间隔有空隙,固定筒固定安装在支撑架上,蓄水池的底面固定设置成斜面,斜面高度最低的一边称为最低边,在蓄水池内与最低边相邻的竖直侧壁称为安装面,在安装面上开设有排出口,排出口与下水道连接,在安装面上滑动安装竖直设置的滑动导轨,滑动导轨上滑动安装有滑动板,滑动板位于高度最低的位置时,滑动板盖设住排出口,滑动板可沿着滑动导轨移动至使排出口暴露在外的位置处。

  通过采用上述技术方案,支撑架与蓄水池的底部之间间隔有空隙,沙土在沉淀在蓄水池内的时候会落入支撑架下侧。因为蓄水池的底面为斜面,沙土更容易继续在蓄水池底面中的最低边的一侧。人们可以通过打开滑动板来将蓄水池内的沙土排放至下水道内,对蓄水池内进行清洁。蓄水槽不易因为常年使用,导致出现沙土堆积较多,水泵抽出的水较为浑浊,进而损伤水泵的现象。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述的道路本体上穿设有安装管,安装管穿设在侧石中靠近绿化带的一侧,安装管的一端位于道路本体上侧,另一与蓄水池的上端连接,出水管为软管,且穿设过安装管,在滑动板上固定安装有滑动环,出水管同时穿设在滑动环内,出水管的侧壁上固定连接有第一限位件,第一限位件位于滑动环的下侧,且直径大于滑动环的直径。

  通过采用上述技术方案,工人可以通过提起出水管,使出水管上的第一限位件移动,从而使第一限位件带动滑动板沿着滑动导轨移动,进而将排出口打开。之后放下出水管,从而使滑动板在重力的作用下下滑,遮盖住排出口,其结构简单,便于工人将蓄水槽内的雨水和沉积的沙土排出。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述的出水管设置在道路本体上侧的一端上固定安装有第二限位件,第二限位件的直径大于安装管的内径。

  通过采用上述技术方案,因为出水管是穿设在安装管内的,通过设置有第二限位件,使出水管设置在道路本体的上侧的一端不易从安装管内滑入蓄水槽内,可以便于工人提起。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述的安装管的上端上可拆卸的安装有保护盖,保护盖盖设在安装管上时,出水管设置在道路本体上侧的一端位于保护盖内侧。

  通过采用上述技术方案,在平时不使用的时候,保护盖盖设在安装管上,很好的保护看了出水管,使出水管不易损坏,提高了整个雨水收集灌溉系统的使用寿命。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述的出水管上设置有警示刻度。

  通过采用上述技术方案,为了降低出现工人在浇水的时候过度牵扯出水管,导致出水管带动滑动板移动,使蓄水池内的水被误排出的现象,通过设置有警示刻度,提醒工人注意不要将出水管过度扯出。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述的雨水口和进水管内均安装有过滤网。

  通过采用上述技术方案,滤网能够对通过雨水口和进水管的雨水进行过滤,进一步降低进入蓄水池内的雨水中沙土的含量,使蓄水池内不易积蓄沙土,降低打开滑动板的频率。能够很好的保护水泵。

  综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

  1.整个蓄水池的造价较低,便于进行推广;

  2.蓄水槽不易因为常年使用,导致出现沙土堆积较多,水泵抽出的水较为浑浊,进而损伤水泵的现象。

  附图说明

  图1是本实施例的结构示意图。

  图2是隐藏侧石、部分绿化带和部分道路本体后的结构示意图。

  图3是蓄水池的结构示意图。

  图4是图3中A部分的局部放大示意图。

  图5是图3中B部分的局部放大示意图。

  图中,1、道路本体;11、侧石;12、绿化带;13、雨水口;2、蓄水池;21、进水管;3、安装管;31、出水管;311、第一限位件;312、第二限位件;32、支撑架;33、固定筒;34、进水孔;41、滑动导轨;42、滑动板;43、滑动槽;44、滑动环;45、保护盖;5、过滤网。

  具体实施方式

  以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

  参照图1和图2,为本实用新型公开的一种市政道路雨水收集灌溉系统,包括道路本体1,道路本体1上固定安装有一排侧石11,侧石11的一侧为绿化带12。在道路本体1内预留有作为蓄水池2的腔室。在道路本体1中与侧石11相邻的位置处设置有雨水口13,且雨水口13设置在侧石11中远离绿化带12的一侧。在蓄水池2的上端上连接有进水管21,进水管21的另一端与雨水口13连接。在雨水口13内固定安装有过滤网5,且进水管21内也固定安装有过滤网5(图3中示出)。

  参照图3和图4,在道路本体1上穿设有安装管3,安装管3穿设在侧石11中靠近绿化带12的一侧,安装管3的一端位于道路本体1上侧,另一与蓄水池2的上端连接。安装管3内穿设有作为出水管31的软管,出水管31的一端位于道路本体1上侧,且这一端位于安装管3外,出水管31的另一端位于蓄水池2内。在蓄水池2内固定安装有支撑架32,支撑架32与蓄水池2底面之间间隔有空隙,支撑架32上固定安装有水平设置的固定筒33,固定筒33的一端密封,出水管31设置在蓄水池2内的一端与固定筒33的另一端连接。在固定筒33密封的一端的上表面上开设有进水孔34。

  参照图4和图5,蓄水池2的底面设置成斜面,斜面中高度最低的一边称为最低边,在蓄水池2内与最低边相邻的竖直侧壁称为安装面,安装面上开设有与下水道连接的排出口,排出口与最低边位置相邻。在安装面上固定安装有两个作为滑动导轨41的滑动杆,滑动杆竖直设置,两个滑动导轨41分别位于排出口的两侧。在两个滑动导轨41上安装有滑动板42,滑动板42与安装面贴合,在滑动板42靠近安装面的侧面上开设有两个竖直设置的滑动槽43,滑动槽43的横截面与滑动杆的横截面大小相等,滑动杆嵌设在滑动槽43内。滑动板42可沿着滑动杆移动,且当滑动板42位于高度最低的位置时,滑动板42封闭住排出口,当滑动板42位于高度最高的位置时,滑动板42中高度最低的侧边高于排出口。在滑动板42远离排出口的侧面上固定安装有滑动环44。出水管31同时穿设在滑动环44内。在出水管31上固定粘贴有第一限位件311和第二限位件312,第一限位件311位于滑动环44下侧的出水管31上,且第一限位件311的直径大于滑动环44的内径,第二限位件312粘贴在出水管31位于道路本体1上侧的一端上,且第二限位件312的直径大于安装管3的内径且小于安装管3的外径。在出水管31的外侧壁上画有警示刻度,且警示刻度用于提醒工人注意不要将出水管31过度扯出。在安装管3的上端外侧壁上设置有螺纹,且在安装管3的这一端上通过螺纹安装有保护盖45,保护盖45盖设在安装管3上时,出水管31设置在道路本体1上侧的一端位于保护盖45内侧。

  将出水管31的一端设置在蓄水池2内,另一端通过第二限位件312挂在安装管3上,不易从安装管3内滑入蓄水槽内,可以便于工人提起。在下雨的时候,雨水可以从雨水口13流入蓄水池2内。而当人们需要对绿化带12进行浇灌的时候,自带一个水泵,之后直接将出水管31位于道路本体1上侧的一端连接水泵的进水口,水泵工作即可将蓄水池2内的雨水抽出并用来进行浇灌,因为出水管31的另一端使设置在绿化带12的一侧,并不影响车辆和行人正常通过。水泵是工人自带的,可以方便的进行检修,使整个蓄水池2的造价较低,便于进行推广。支撑架32与蓄水池2的底部之间间隔有空隙,沙土在沉淀在蓄水池2内的时候会落入支撑架32下侧。因为蓄水池2的底面为斜面,沙土更容易继续在蓄水池2底面中的最低边的一侧。工人可以通过提起出水管31,使出水管31上的第一限位件311移动,从而使第一限位件311带动滑动板42沿着滑动导轨41移动,进而将排出口打开,来将蓄水池2内的沙土排放至下水道内,对蓄水池2内进行清洁。蓄水槽不易因为常年使用,导致出现沙土堆积较多,导致水泵抽出的水较为浑浊,损伤水泵的现象。之后放下出水管31,从而使滑动板42在重力的作用下下滑,遮盖住排出口,其结构简单,便于工人将蓄水槽内的雨水和沉积的沙土排出。

  本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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