一种行李箱安全防盗装置
技术领域
本实用新型实施例涉及防盗技术领域，具体涉及一种行李箱安全防盗装置。
背景技术
行李箱是旅客出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的一种类型，旅客通常将旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品等放于行李箱，车站、机场是通往各地的枢纽，聚集了来自各地的人们，在短暂的停留后会踏上自己新的旅途，然而旅客在车站、机场上厕所或者购物短暂离开行李箱时，由于无法看管自己的行李箱，会给一些不法之徒创造了可乘之机，在这类人口密集的地方经常会有一些不法之徒，趁着旅客疲惫将视线离开自己随身物品时进行盗窃屡屡得手，等到乘客发现时很难追回，由于这些地方人口密度大、流动性大，即使及时报警，排查力度也很难，给财产安全带来的很多麻烦。
基于上述问题急需一种在车站、机场等场所使用的防盗装置，用来防止旅客的行李箱被盗，从而方便旅客出行，且保障旅客的财产安全。
实用新型内容
为此，本实用新型实施例提供一种行李箱安全防盗装置，以解决现有技术中由于旅客在车站、机场上厕所或者购物短暂无法看管自己的行李箱而导致的行李箱容易被盗的问题。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种行李箱安全防盗装置，包括固定杆以及立杆，所述固定杆底端焊接有两个立杆，所述固定杆底端设有调节机构，所述调节机构设在两个立杆之间，所述调节机构底端设有多个智能锁，所述固定杆顶端固定有扫码座；
所述智能锁包括上壳体，所述上壳体底端焊接有锁壳，所述上壳体内部顶端焊接有第一弹簧，所述第一弹簧底端固定有卡栓，所述卡栓侧面固定有齿条，所述齿条侧面啮合有齿轮，所述齿轮后端设有微型电机，所述齿条、齿轮以及微型电机均安装在上壳体内部，所述锁壳内壁上固定有固定块，所述固定块顶端焊接有第二弹簧，所述锁壳内部设有弧形锁舌，所述弧形锁舌一端与第二弹簧固定连接且另一端与固定块相接触，所述卡栓底端穿过上壳体并延伸入弧形锁舌内部。
进一步地，所述固定杆顶端固定有防护壳，所述扫码座安装在防护壳内部，所述防护壳顶端通过合页铰接有盖板。
进一步地，所述上壳体内部顶端固定有中空杆，所述中空杆设在第一弹簧一侧，所述齿条设在中空杆底端并延伸入中空杆内部，所述中空杆安装在齿轮上方，所述上壳体后端镶嵌有散热板，所述微型电机固定在散热板前端。
进一步地，所述弧形锁舌底端固定有拨片，所述拨片设在锁壳内侧，所述锁壳内部后壁上开设有弧形滑槽，所述弧形锁舌后端固定有滑块，所述滑块滑动安装在弧形滑槽内部。
进一步地，所述弧形锁舌顶端开设有卡口，所述卡栓设在卡口顶端并延伸入卡口内部。
进一步地，所述微型电机连接有行李箱安全管家终端，所述行李箱安全管家终端包括控制芯片以及GPRS模块，所述控制芯片与微型电机相连接，所述控制芯片通过GPRS模块连接有云端平台。
一种行李箱安全防盗装置，还包括调节机构，所述调节机构包括挂杆，所述挂杆焊接在固定杆底端，所述挂杆外端套设有多个滑套，多个所述滑套顶端均设有插杆，所述插杆底端穿过滑套并延伸入挂杆内部。
进一步地，两个所述固定杆均通过螺栓固定在地面上，所述上壳体设在挂杆底端，所述滑套固定在上壳体顶端。
进一步地，所述挂杆顶端开始有多个插孔，所述插杆底端延伸入插孔内部。
本实用新型实施例具有如下优点：
1、本实用新型在实际使用时，使用者先通过手机上下载的手机APP扫描扫码座上的二维码，然后手机APP将信号发送至云端平台，然后云端平台通过GPRS模块与行李箱安全管家终端内部的控制芯片通讯，控制芯片控制智能锁开启，然后使用者利用智能锁将行李箱的拉杆锁住，有效防止使用者离开行李箱时行李箱被盗，不仅方便使用者出行，且有效保障使用者的财产安全；
2、通过移动调节机构的滑套方便对智能锁之间的距离进行调节，进而便于利用智能锁锁住不同大小的行李，有效扩大适用范围。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的整体结构图；
图2为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的调节机构正视图；
图3为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的调节机构俯视图；
图4为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的图1中A局部放大图；
图5为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的智能锁正视图；
图6为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的智能锁侧视图；
图7为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的锁壳结构图；
图8为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的弧形锁舌后视图；
图9为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的弧形锁舌立体图；
图10为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的智能锁打开示意图；
图11为本实用新型实施例提供的一种行李箱安全防盗装置的工作原理图；
图中：1固定杆、2立杆、3调节机构、4智能锁、5扫码座、6挂杆、7滑套、8插杆、9上壳体、10锁壳、11第一弹簧、12卡栓、13齿条、14齿轮、15微型电机、16固定块、17第二弹簧、18弧形锁舌、19插孔、20防护壳、21盖板、22中空杆、23拨片、24散热板、25弧形滑槽、26滑块、27卡口、28行李箱安全管家终端、29控制芯片、30 GPRS模块、31云端平台、
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
此外，属于“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品、或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。
例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造的上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同定位旋转90度或处于其他方位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
如附图1、附图4、附图5、附图6、附图7、附图8、附图9、附图10、附图11所示一种行李箱安全防盗装置，包括固定杆1以及立杆2，所述固定杆1底端焊接有两个立杆2，所述固定杆1底端设有调节机构3，所述调节机构3设在两个立杆2之间，所述调节机构3底端设有多个智能锁4，所述固定杆1顶端固定有扫码座5；
所述智能锁4包括上壳体9，所述上壳体9底端焊接有锁壳10，所述上壳体9内部顶端焊接有第一弹簧11，所述第一弹簧11底端固定有卡栓12，所述卡栓12侧面固定有齿条13，所述齿条13侧面啮合有齿轮14，所述齿轮14后端设有微型电机15，所述齿条13、齿轮14以及微型电机15均安装在上壳体9内部，所述锁壳10内壁上固定有固定块16，所述固定块16顶端焊接有第二弹簧17，所述锁壳10内部设有弧形锁舌18，所述弧形锁舌18一端与第二弹簧17固定连接且另一端与固定块16相接触，所述卡栓12底端穿过上壳体9并延伸入弧形锁舌18内部；
所述固定杆1顶端固定有防护壳20，所述扫码座5安装在防护壳20内部，所述防护壳20顶端通过合页铰接有盖板21；
所述上壳体9内部顶端固定有中空杆22，所述中空杆22设在第一弹簧11一侧，所述齿条13设在中空杆22底端并延伸入中空杆22内部，所述中空杆22安装在齿轮14上方，所述上壳体9后端镶嵌有散热板24，所述微型电机15固定在散热板24前端；
所述弧形锁舌18底端固定有拨片23，所述拨片23设在锁壳10内侧，所述锁壳10内部后壁上开设有弧形滑槽25，所述弧形锁舌18后端固定有滑块26，所述滑块26滑动安装在弧形滑槽25内部；
所述弧形锁舌18顶端开设有卡口27，所述卡栓12设在卡口27顶端并延伸入卡口27内部；
所述微型电机15连接有行李箱安全管家终端28，所述行李箱安全管家终端28用于智能锁4控制以及GPRS数据传输，所述行李箱安全管家终端28包括控制芯片29以及GPRS模块30，所述控制芯片29为嵌入式主控芯片，用于控制其他硬件和运行相应的嵌入式软件，所述GPRS模块30可实现数据通讯，所述控制芯片29与微型电机15相连接，所述控制芯片29通过GPRS模块30连接有云端平台31，所述云端平台31用于与行李箱安全管家终端28进行数据通讯，收集信息与下单命令，为管理人员与手机APP提供服务，响应用户与管理员的操作来向行李箱安全管家终端28发送命令进行控制。
实施方式具体为：本实用新型在实际使用时，使用者先打开用于防护扫码座5的防护壳20上的盖板21，然后通过手机上下载的手机APP扫描扫码座5上显示的二维码，然后手机APP将信号发送至云端平台31，然后云端平台31通过行李箱安全管家终端28的GPRS模块30与行李箱安全管家终端28内部的控制芯片29通讯，然后控制芯片29控制智能锁4的微型电机15开启，微型电机15带动齿轮14转动，从而带动与齿轮14啮合的齿条13沿着中空杆22向上运动，齿条13向上运动带动卡栓12向上运动并与弧形锁舌18的卡口27分离，同时卡栓12向上运动对第一弹簧11压缩，同时由于第二弹簧17初始状态处于拉伸状态，故弧形锁舌18在第二弹簧17的弹力作用下沿着与弧形锁舌18上的滑块26滑动连接的弧形滑槽25滑动，从而使弧形锁舌18与固定块16分离，实现弧形锁舌18的打开，如图10所示，此时控制芯片29控制微型电机15关闭，微型电机15不工作时其输出轴可进行活动，同时卡栓12在第一弹簧11的弹力作用下抵在弧形锁舌18顶端，然后使用者将行李箱的拉杆放入智能锁4的锁壳10内部，然后移动弧形锁舌18上的拨片23带动弧形锁舌18运动，从而对第二弹簧17拉伸，当弧形锁舌18穿过行李箱的拉杆并与固定块16接触时，此时弧形锁舌18上的卡口27运动至卡栓12正下方，卡栓12在弹力作用下卡入卡口27内部，实现将行李箱锁住，有效防止使用者离开行李箱时行李箱被盗，不仅方便使用者出行，且有效保障使用者的财产安全，当需要取出行李箱时，使用者需再次扫描扫码座5上的二维码进行解锁。
如附图1、附图2以及附图3所示一种行李箱安全防盗装置，还包括调节机构3，所述调节机构3包括挂杆6，所述挂杆6焊接在固定杆1底端，所述挂杆6外端套设有多个滑套7，多个所述滑套7顶端均设有插杆8，所述插杆8底端穿过滑套7并延伸入挂杆6内部；
两个所述固定杆1均通过螺栓固定在地面上，所述上壳体9设在挂杆6底端，所述滑套7固定在上壳体9顶端；
所述挂杆6顶端开始有多个插孔19，所述插杆8底端延伸入插孔19内部。
实施方式具体为：使用者向上移动调节机构3的插杆8，从而将插杆8从挂杆6的插孔19中取出，解除滑套7与挂杆6的锁定，然后沿着挂杆6移动滑套7，从而带动滑套7上的智能锁4移动，当智能锁4运动至合适位置时，使用者停止移动滑套7，然后再将插杆8插入相对应的插孔19中，从而方便对智能锁4之间的距离进行调节，进而便于利用智能锁4锁住不同大小的行李，有效扩大适用范围。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1、附图4、附图5、附图6、附图7、附图8、附图9、附图10、附图11，本实用新型在实际使用时，使用者先通过手机上下载的手机APP扫描扫码座5上的二维码，然后手机APP将信号发送至云端平台31，然后云端平台31通过GPRS模块30与行李箱安全管家终端28内部的控制芯片29通讯，控制芯片29控制智能锁4开启，然后使用者利用智能锁4将行李箱的拉杆锁住，有效防止使用者离开行李箱时行李箱被盗，不仅方便使用者出行，且有效保障使用者的财产安全；
参照说明书附图1、附图2以及附图3，通过移动调节机构3的滑套7方便对智能锁4之间的距离进行调节，进而便于利用智能锁4锁住不同大小的行李，有效扩大适用范围。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
