分层存放的行李箱
技术领域
本发明属于行李箱的领域，尤其涉及一种分层存放的行李箱。
背景技术
在现有的行李箱中，大多数的行李箱都是采用在箱体里设置一个可以放置东西的容腔，但是这样的行李箱往往只提供了一个放置的空间，对于有分类习惯的人来说，都希望将同类的东西放一起，比如上衣和上衣放一起，裤子和裤子放一起，所以现有的行李箱，并不能够满足这部分人的需求，在这样的情况下，就需要一种能够分层存放的行李箱。
发明内容
为了有效解决上述的问题，本发明的目的在于提供一种能够分层存放的行李箱，通过在行李箱的容腔中的两侧设置伸缩杆，在伸缩杆之间设置了一系列的隔板，通过拉伸伸缩杆，伸缩杆带动隔板运动，由此形成了分层的空间，对分层的空间可以进行存放。
本发明提供了一种分层存放的行李箱，包括箱体、伸缩杆和隔板，所述的箱体的左侧设有把手，在箱体的右侧的四周各设有一个万向轮，在前板也固定有一把手，在行李箱的内部的左右两侧安装有伸缩杆，伸缩杆相对于箱底能够在垂直方向上运动，在两伸缩杆之间至少设有两个隔板，所述的隔板能够固定在伸缩杆上。
进一步，位于箱体上方的箱盖与箱体之间的连接方式采用拉链连接。
更进一步，所述的箱盖能够相对于箱体的右侧翻转，在箱盖与箱体容腔的前后面内各设有绳带连接箱盖。
作为一种有效的技术方案中，所述的伸缩杆至少具有一级调节。
上述的技术方案中，所述的隔板依次固定在伸缩杆上，在竖直方向上排列。
作为另一种技术方案，所述的位于最上方的隔板的两端带有扣件，隔板与隔板的四角对应有绳带连接，所述的扣件能够与伸缩杆的把手扣合。
本发明至少具有以下的优点：本发明在传统的行李箱的容腔的两侧中采用了伸缩杆，在两侧伸缩杆之间设置了隔板，通过伸缩杆的拉伸带动隔板运动，通过此简单的结构的设置提供了多层的存放空间，满足了喜欢将东西分类存放的要求。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
容易理解，根据本发明的技术方案，在不变更本发明实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明，而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
实施例
本发明提了一种分层存放的行李箱，总的思路如下：
如图1所示的一种分层存放的行李箱，包括箱体1、伸缩杆7和隔板9，所述的箱体1的左侧设有把手2，在箱体1的右侧的四周各设有一个万向轮4，万向轮4能够任意的角度转动，在前板也固定有一把手3，在行李箱的内部的左右两侧安装有伸缩杆7，在本次的实施例中，伸缩杆7具有二级的调节机构，伸缩杆7相对于箱底能够在垂直方向上运动，在两伸缩杆7之间设有4个隔板9，所述的隔板9能够固定在伸缩杆7上，位于箱体1上方的箱盖与箱体1之间的连接方式采用拉链连接，所述的拉链采用的是双头拉链，更加便于使用。
所述的箱盖能够相对于箱体1的右侧翻转，在箱盖与箱体1容腔的前后面内各设有绳带6连接箱盖，绳带6与箱盖和箱体1可以通过使用螺钉连接，将其固定，箱盖绕着箱体1的右侧翻转的角度应当大于90度。在一种试试的方案中，采用的是将所述的隔板9依次固定在伸缩杆7上，在竖直方向上排列，通过拉伸伸缩杆7带动隔板，从而形成能够存放的空间。作为另一种实施的方案采用的是将位于最上方的隔板9的两端带有扣件，隔板9与隔板9的四角对应有绳带8连接，所述的扣件能够与伸缩杆7的把手扣合。通过将伸缩杆7拉伸至合适的位置，然后将扣件与伸缩杆7的把手扣合，通过隔板9与隔板8之间的绳带8形成能够分层存放的空间。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
