一种真空压缩收纳行李箱
技术领域
本实用新型属于日常生活用品领域，涉及行李箱，尤其涉及一种真空压缩收纳行李箱。
背景技术
行李箱已经成为人们出行不可缺少的工具，随着科技的发展，人们对行李箱的功能的需求也变得多元化。人们在出行时往往需要携带各种衣物和生活用品，蓬松的衣物会使得行李箱空间利用率下降，并且行李箱的单层结构不能很好的保存需要保鲜或者容易受潮的物品。因此，如何提高行李箱的收纳能力，满足用户对大容量收纳及分类整理的需求，很好的保存需要保鲜或者容易受潮的物品，成为行李箱技术产业的新问题。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种真空压缩收纳行李箱，有效解决现有行李箱物品收纳杂乱及收纳能力小的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种真空压缩收纳行李箱，包括：箱体、抽气装置和若干收纳袋，所述抽气装置设于箱体内部的一端，所述抽气装置包括电源、主控芯片、气泵和抽气气道，所述抽气气道内部设有气压传感器，所述气泵通过所述抽气气道与所述收纳袋相连通，所述主控芯片与所述气压传感器和所述气泵电性连接。
优选地，所述收纳袋上设有气嘴，所述抽气气道上设有与所述气嘴相适配的气嘴接口。
更优选地，所述气压传感器检测到所述抽气气道中的气压到达所述主控芯片中设定的阈值时，所述主控芯片控制所述气嘴接口闭合和所述气泵关闭。
更优选地，所述气嘴可拆式卡接于所述气嘴接口。
更优选地，所述气嘴包括气嘴底座、气管口和卡装悬臂，所述气嘴底座设于所述收纳袋上，所述气管口贯穿设于所述气嘴底座上，所述卡装悬臂设于所述气管口两侧。
更优选地，所述气嘴接口包括气嘴安装座、密封件、导轨和电磁线圈，所述气嘴安装座设于所述抽气气道上，所述导轨垂直设于所述抽气气道的内部且位于所述气嘴安装座的底端，所述气嘴安装座底端设有用于密封所述气嘴接口的所述密封件，所述密封件底部设有金属件，所述导轨远离所述气嘴安装座一侧设有所述电磁线圈，所述电磁线圈通电后通过吸附所述金属件使得所述密封件沿所述导轨滑动。
更优选地，每个气嘴接口对应一个手动开关，所述手动开关与所述电源、气泵、气压传感器以及相应的电磁线圈电性连接。
本优化方案带来的优化效果是在所述手动开关开启状态下，所述电源供电，所述电磁线圈中有电流通过，吸附所述金属件，进而吸附整个所述密封件在所述导轨中滑动，使得所述气嘴接口打开。
优选地，所述收纳袋上设有单向阀。
优选地，所述收纳袋之间以及所述收纳袋与所述箱体之间均可通过暗扣固定连接。
优选地，所述气泵上设有消音装置。
本优化方案带来的优化效果是减少所述气泵在工作时的噪音。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型所述的一种真空压缩收纳行李箱合理利用容纳空间，结合可抽气收纳袋提高空间利用率，同时收纳袋很好的保存需要保鲜或者容易受潮的物品。
2、本实用新型所述的一种真空压缩收纳行李箱抽气装置采用控制电路控制气泵抽气，解放了人力，使得收纳袋抽气简便快捷。
3、本实用新型所述的一种真空压缩收纳行李箱的收纳袋和气泵的连接方式灵活，通过抽气气道可连通多个收纳袋。
4、本实用新型所述的一种真空压缩收纳行李箱闭合抽气接口的方式结合了自动控制和手动控制，方便不同使用需求的人操作。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种真空压缩收纳行李箱结构示意图。
图2是本实用新型所述的一种真空压缩收纳行李箱内部结构示意图。
图3是本实用新型所述的一种真空压缩收纳行李箱的气嘴结构示意图。
图4是本实用新型所述的一种真空压缩收纳行李箱的气嘴接口结构示意图。
其中，1、箱体；2、抽气装置；3、收纳袋；4、电源；5、主控芯片；6、气压传感器；7、气泵；8、抽气气道；9、气嘴；10、气嘴接口；11、手动开关；12、气嘴底座；13、气管口；14、卡装悬臂；15、气嘴安装座；16、密封件；17、金属件；18、导轨；19、电磁线圈；20、单向阀；21、暗扣；22、封口。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型，下面结合附图和实施例进一步阐明本实用新型的内容，但本实用新型不仅仅局限于下面的实施例。
实施例
在本实用新型的描述中，有必要理解的是，“上”、“下”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，目标仅为便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示，一种真空压缩收纳行李箱，包括：箱体1、抽气装置2和若干收纳袋3，抽气装置2设于箱体内部的一端。收纳袋3上设有单向阀20，单向气体阀打开可使得收纳袋与空气连通，以使得收纳袋封口容易打开。收纳袋3之间以及收纳袋3和箱体1之间均可通过暗扣21固定连接。收纳袋3上设有气嘴9，抽气气道8上设有与气嘴9相适配的气嘴接口10，每个气嘴接口10对应一个手动开关11。
抽气装置2包括电源4、主控芯片5、气泵7和抽气气道8，抽气气道8内部设有气压传感器6，抽气气道8与收纳袋3和气泵7相连通，主控芯片5与气压传感器6和气泵7电性连接，气压传感器6用于检测抽气气道8的气压。气压传感器6检测到抽气气道8中的气压到达主控芯片5中设定的阈值时，主控芯片5控制气嘴接口10闭合和气泵7关闭。气泵7上设有消音装置，可以减少气泵7运行时的噪音。
如图3和图4所示，气嘴9可拆式卡接于气嘴接口10。气嘴9包括气嘴底座12、气管口13和卡装悬臂14，气嘴底座10设于收纳袋3上，气管口13贯穿设于气嘴底座12上，卡装悬臂14设于气管口13两侧。
气嘴接口10包括气嘴安装座15、密封件16、导轨18和电磁线圈19，气嘴安装座15设于抽气气道8上，导轨18垂直设于抽气气道8内部且位于气嘴安装座15的底端，气嘴安装座15的底端设有用于密封气嘴接口10的密封件16，密封件16底部设有金属件17，导轨18远离气嘴安装座15一侧设有电磁线圈19，电磁线圈19通电后通过吸附金属件17使得密封件17沿导轨18滑动。每个气嘴接口10对应一个手动开关11，手动开关11与所述电源4、气泵7、气压传感器6以及相应的电磁线圈19电性连接。
密封件16还设有复位装置，在手动开关11关闭状态下，电源4不供电，电磁线圈19中没有电流通过，密封件16受复位装置作用密封气嘴接口10。复位装置可选择弹簧复位件，或者其他市面上可实现上述功能的任何复位装置。在手动开关11开启状态下，电源4供电，电磁线圈19中有电流通过，吸附金属件17，进而吸附整个密封件16在导轨18中滑动，气嘴接口10打开。断开电磁线圈19中电流有两种方式，一是人为关闭手动开关11，二是受主控芯片5控制断开电流。
本实用新型所述的真空压缩收纳行李箱的使用方法如下：
1、将收纳袋3通过暗扣21固定连接在箱体1内部。
2、将需要分类收纳的物品通过收纳袋3上的封口22放入不同的收纳袋3中，再将封口22闭合。
3、将收纳袋3上的气嘴卡接于抽气气道8上的气嘴接口10，按下相应的气嘴接口10的手动开关11，电源4开始为主控芯片5、气压传感器6、气泵7和电磁线圈19供电。电磁线圈19通电后，气嘴接口10打开，气泵7开始抽气。
4、抽气过程中，气压传感器6检测到抽气气道8中的气压到达主控芯片5中设定的阈值时，主控芯片5控制气嘴接口10闭合和气泵7关闭。或者，可人为关闭手动开关11，关闭控制气嘴接口10和气泵7。
5、此收纳袋3完成抽气。需要多个收纳袋3时，可叠加收纳袋3，收纳袋3之间通过暗扣21彼此固定连接。在重复步骤2至步骤4。
6、在需要取出收纳袋3中物品时，可通过收纳袋3上的封口22取出。在拆卸收纳袋3时，通过按压卡装悬臂14使气嘴9和气嘴接口10分离。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
