一种多功能智能行李箱
技术领域
本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种多功能智能行李箱。
背景技术
目前，智能行李箱问世，行李箱与车架进行结合，可以由电机带动行李箱行走，同时也可以进行载人，能极大地减少人们拖拉行李箱时所用的拉力，该行李箱在使用时，具有一定的局限性，对于宝妈带有婴幼儿使用时，无法进行乘坐，宝妈的双手无法解放，尤其时在逛商场的时候，无法进行使用，针对现有装置的不足，通过改进适用于宝妈使用，箱体打开式设计，扩大常在面积，转化为婴儿床，实用性更强。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能智能行李箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能智能行李箱，包括车架和箱体，所述车架的中部靠近后轮位置与承载梁固定连接，所述承载梁的顶部与底板垂直固定，所述底板的上表面与双面滑轨垂直焊接，所述双面滑轨的两侧内壁分别滑动设置有第一滑块，所述第一滑块远离双面滑轨的一侧通过转动件与加强框架转动连接。
所述箱体的内壁正面与背面分别竖直设置有T型滑轨，所述T型滑轨的一端与固定杆焊接固定，所述T型滑轨的另一端与滑动杆滑动连接，所述滑动杆的两端分别与第二滑块焊接固定，所述第二滑块的外表面与T型滑轨的内壁滑动连接，所述第二滑块的一侧垂直插接有锁定销，所述锁定销的端部贯穿第二滑块与T型滑轨的底部活动插接，所述固定杆与滑动杆之间通过弹力网固定连接，所述滑动杆的中部与拉手固定连接。
优选的，所述箱体包括第一矩形框、第二矩形框、第一拉链、第二拉链和侧盖，所述第一矩形框底部通过与第二矩形框合页连接，且所述第一矩形框的一侧通过第一拉链与第二矩形框连接，所述第一矩形框与第二矩形框相背一侧分别通过第二拉链与侧盖连接。
优选的，所述第一矩形框与第二矩形框关于承载梁的竖向中轴线对称分布。
优选的，所述转动件开设有卡口，所述转动件的内部直径与加强框架的截面直径相适配。
优选的，所述弹力网铺开的长度小于T型滑轨的长度，所述弹力网的宽度与相邻T型滑轨的距离相同。
优选的，所述述T型滑轨的内底部且靠近端部位置开设有与锁定销相适配的插孔。
优选的，所述双面滑轨的高度大于箱体厚度的一半，所述双面滑轨的顶端设置有限位块。
优选的，所述T型滑轨的竖直设置在箱体的内壁，所述T型滑轨靠近第二拉链的位置设置。
本实用新型提供了一种多功能智能行李箱，其具备的有益效果如下：
1、该多功能智能行李箱,箱体为打开式设计，增大车架的承载面积，使得箱体平铺开，通过拉动滑动杆至T型滑轨的端部，弹力网起到支撑的作用，方便婴幼儿进行平躺增加舒适度，转化为婴儿车进行使用，多种功能进行使用，整体设计功能更加丰富。
2、该多功能智能行李箱，通过设置T型滑轨、固定杆、滑动杆、第二滑块、锁定销、弹力网和拉手，通过拉动拉手，拉手带动滑动杆沿着T型滑轨的内壁进行滑动至端部，通过锁定销进行固定，弹力网的设计在使用时方便对箱体内部物品进行固定，起到一定的阻隔作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构侧视图；
图3为本实用新型箱体结构剖视图；
图4为本实用新型图3汇总A处放大图；
图5为本实用新型箱体内部结构示意图；
图6为本实用新型图5中B处放大图；
图中：1车架、2箱体、21第一矩形框、22第二矩形框、23第一拉链、24第二拉链、25侧盖、3承载梁、4底板、5双面滑轨、6第一滑块、7转动件、8加强框架、9 T型滑轨、10固定杆、11滑动杆、12第二滑块、13锁定销、14弹力网、15拉手。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种多功能智能行李箱，如图1-6所示，包括车架1和箱体2，箱体2包括第一矩形框21、第二矩形框22、第一拉链23、第二拉链24和侧盖25，第一矩形框21底部通过与第二矩形框22合页连接，第一矩形框21与第二矩形框22关于承载梁3的竖向中轴线对称分布，且第一矩形框21的一侧通过第一拉链23与第二矩形框22连接，第一矩形框21与第二矩形框22相背一侧分别通过第二拉链24与侧盖25连接，车架1的中部靠近后轮位置与承载梁3固定连接，通过拉动第一拉链使得箱体2打开，增大车架1的承载面积，使得箱体2平铺开，通过拉动滑动杆11至T型滑轨9的端部，弹力网起14到支撑的作用，方便婴幼儿进行平躺增加舒适度，转化为婴儿车进行使用，多种功能进行使用，整体设计功能更加丰富，承载梁3的顶部与底板4垂直固定，底板4的上表面与双面滑轨5垂直焊接，双面滑轨5的高度大于箱体2厚度的一半，双面滑轨5的顶端设置有限位块，双面滑轨5的两侧内壁分别滑动设置有第一滑块6，第一滑块6远离双面滑轨5的一侧通过转动件7与加强框架8转动连接，转动件7开设有卡口，转动件7的内部直径与加强框架8的截面直径相适配。
在本实用新型中，箱体2的内壁正面与背面分别竖直设置有T型滑轨9，T型滑轨9的一端与固定杆10焊接固定，T型滑轨9的另一端与滑动杆11滑动连接，T型滑轨9的竖直设置在箱体2的内壁，T型滑轨9靠近第二拉链24的位置设置，滑动杆11的两端分别与第二滑块12焊接固定，第二滑块12的外表面与T型滑轨9的内壁滑动连接，第二滑块12的一侧垂直插接有锁定销13，锁定销13的端部贯穿第二滑块12与T型滑轨9的底部活动插接，固定杆10与滑动杆11之间通过弹力网14固定连接，弹力网14铺开的长度小于T型滑轨9的长度，在箱体2为打开时，通过拉动第二拉链24，对侧盖25进行打开，拉手带动滑动杆11沿着T型滑轨9的内壁进行滑动至端部，通过锁定销13进行固定，弹力网14的设计在使用时方便对箱体2内部物品进行固定，起到一定的阻隔作用，T型滑轨9的内底部且靠近端部位置开设有与锁定销13相适配的插孔，弹力网14的宽度与相邻T型滑轨9的距离相同，滑动杆11的中部与拉手15固定连接。
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的描述，以更好地理解本实用新型。
使用者在使用时，通过拉动第一拉链使得箱体2打开，增大车架1的承载面积，使得箱体2平铺开，通过拉动滑动杆11至T型滑轨9的端部，弹力网起14到支撑的作用，方便婴幼儿进行平躺增加舒适度，转化为婴儿车进行使用，多种功能进行使用，整体设计功能更加丰富，同时在箱体2为打开时，通过拉动第二拉链24，对侧盖25进行打开，拉手带动滑动杆11沿着T型滑轨9的内壁进行滑动至端部，通过锁定销13进行固定，弹力网14的设计在使用时方便对箱体2内部物品进行固定，起到一定的阻隔作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
