一种行李箱装置
技术领域
本实用新型涉及行李箱技术领域，具体涉及一种行李箱装置。
背景技术
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，当人们拉行李箱疲惫时，有时会坐在行李箱上休息，这样不但不方便休息，还会使行李箱使用寿命降低。
因此，发明一种行李箱装置来解决上述问题很有必要，在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种行李箱装置，通过在闭合门外壁设置条形槽，条形槽的截面形状设置为半圆形，可以使打开闭合门更加方便，支撑块增加了支撑杆的受力面积，当支撑杆支撑在地面时，稳定杆增加了支撑杆的稳定性，第二固定块使稳定杆的稳定性大大增加，使支撑杆在受力时，不会随着第一支撑板和第二支撑板受力不均匀，而使支撑杆出现支撑不稳的状况，以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行李箱装置，包括箱体，所述箱体外壁一侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有第一固定块，所述第一固定块一端铰接有第一支撑板，所述第一固定块远离第一支撑板一端铰接有第二支撑板，所述第一支撑板顶端固定连接有固定板，所述第二支撑板与固定板一端固定连接，所述第二支撑板外壁一侧铰接有支撑杆，所述支撑杆外壁一侧铰接有稳定杆，所述支撑杆底端固定连接有支撑块，所述稳定杆底端铰接有第二固定块，所述第二固定块与凹槽内壁固定连接，所述箱体与凹槽之间铰接有闭合门，所述闭合门外壁开设有条形槽，所述闭合门底端开设有第一卡合槽，所述箱体与凹槽之间开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块外壁固定连接有卡合杆，所述滑块与第一滑槽之间设有弹簧，所述第一滑槽一侧开设有第二卡合槽，所述箱体外壁开设有第二滑槽，所述滑块与第二滑槽滑动连接。
优选的，所述第一固定块的数量设置为两个，两个所述第一固定块对称分布于第一支撑板外壁两侧。
优选的，所述滑块与第一卡合槽相匹配，所述第二卡合槽长度大于卡合杆长度。
优选的，所述第二支撑板的数量设置为两个，两个所述第二支撑板对称分布于固定板两端，所述第二卡合槽与滑槽连通。
优选的，所述条形槽的截面形状设置为半圆形，所述第二滑槽的截面形状设置为C字形，所述第二卡合槽的数量设置为多个，多个所述第二卡合槽均匀分布在第一滑槽一侧。
优选的，所述闭合门的数量设置为两个，两个所述对称分布于箱体外壁。
优选的，所述第一滑槽的数量设置为两个，两个所述第一滑槽对称分布于箱体外壁。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
通过在闭合门外壁设置条形槽，条形槽的截面形状设置为半圆形，可以使打开闭合门更加方便，支撑块增加了支撑杆的受力面积，当支撑杆支撑在地面时，稳定杆增加了支撑杆的稳定性，第二固定块使稳定杆的稳定性大大增加，使支撑杆在受力时，不会随着第一支撑板和第二支撑板受力不均匀，而使支撑杆出现支撑不稳的状况，该装置可以使人们拉行李箱疲惫时，方便休息。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的闭合门打开结构示意图；
图3为本实用新型的闭合门关闭结构示意图；
图4为本实用新型的卡合杆卡合在第二卡合槽结构示意图；
图5为本实用新型的图1的A部结构放大图。
附图标记说明：
1箱体、2凹槽、3第一固定块、4第一支撑板、5第二支撑板、6固定板、7支撑杆、8稳定杆、9支撑块、10第二固定块、11闭合门、12条形槽、13第一卡合槽、14第一滑槽、15滑块、16卡合杆、17弹簧、18第二卡合槽、19第二滑槽。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种行李箱装置，包括箱体1，所述箱体1外壁一侧开设有凹槽2，所述凹槽2内部固定连接有第一固定块3，所述第一固定块3一端铰接有第一支撑板4，所述第一固定块3远离第一支撑板4一端铰接有第二支撑板5，所述第一支撑板4顶端固定连接有固定板6，所述第二支撑板5与固定板6一端固定连接，所述第二支撑板5外壁一侧铰接有支撑杆7，所述支撑杆7外壁一侧铰接有稳定杆8，所述支撑杆7底端固定连接有支撑块9，所述稳定杆8底端铰接有第二固定块10，所述第二固定块10与凹槽2内壁固定连接，所述箱体1与凹槽2之间铰接有闭合门11，所述闭合门11外壁开设有条形槽12，所述闭合门11底端开设有第一卡合槽13，所述箱体1与凹槽2之间开设有第一滑槽14，所述第一滑槽14内部滑动连接有滑块15，所述滑块15外壁固定连接有卡合杆16，所述滑块15与第一滑槽14之间设有弹簧17，所述第一滑槽14一侧开设有第二卡合槽18，所述箱体1外壁开设有第二滑槽19，所述滑块15与第二滑槽19滑动连接。
进一步的，在上述技术方案中，所述第一固定块3的数量设置为两个，两个所述第一固定块3对称分布于第一支撑板4外壁两侧，增加第一支撑板4的稳定性；
进一步的，在上述技术方案中，所述滑块15与第一卡合槽13相匹配，所述第二卡合槽18长度大于卡合杆16长度，使滑块15与第一卡合槽13可以有效卡合；
进一步的，在上述技术方案中，所述第二支撑板5的数量设置为两个，两个所述第二支撑板5对称分布于固定板6两端，所述第二卡合槽18与滑槽连通，增加该装置的稳定性；
进一步的，在上述技术方案中，所述条形槽12的截面形状设置为半圆形，所述第二滑槽19的截面形状设置为C字形，所述第二卡合槽18的数量设置为多个，多个所述第二卡合槽18均匀分布在第一滑槽14一侧，使闭合门11可以有效卡合；
进一步的，在上述技术方案中，所述闭合门11的数量设置为两个，两个所述对称分布于箱体1外壁，增加该装置的稳定性；
进一步的，在上述技术方案中，所述第一滑槽14的数量设置为两个，两个所述第一滑槽14对称分布于箱体1外壁，使闭合门11可以有效卡合；
实施方式具体为：当使用该装置时，按压卡合杆16，使滑块15脱离第一卡合槽13，把卡合杆16卡合在第二卡合槽18内，打开闭合门11，条形槽12的截面形状设置为半圆形，可以使打开闭合门11更加方便，用手握住固定板6，向下拉伸，第一固定块3使第一支撑板4和第二支撑板5更加稳定，拉出支撑杆7，使支撑杆7可以支撑住第二支撑板5，支撑块9增加了支撑杆7的受力面积，拉出支撑杆7时，稳定杆8随着支撑杆7运动，当支撑杆7支撑在地面时，稳定杆8增加了支撑杆7的稳定性，第二固定块10使稳定杆8的稳定性大大增加，使支撑杆7在受力时，不会随着第一支撑板4和第二支撑板5受力不均匀，而使支撑杆7出现支撑不稳的状况，当不使用时，收纳在凹槽2中，关闭闭合门11，从第二卡合槽18中取出卡合杆16，使滑块15滑向第一卡合槽13，卡合住闭合门11，把卡合杆16卡合在第二卡合槽18中，该实施方式具体解决了人们拉行李箱疲惫时，需要休息的问题。
本实用工作原理：
参照说明书附图1-5，使用该装置，按压卡合杆16，使滑块15脱离第一卡合槽13，把卡合杆16卡合在第二卡合槽18内，打开闭合门11，用手握住固定板6，向下拉伸，第一固定块3使第一支撑板4和第二支撑板5更加稳定，拉出支撑杆7，使支撑杆7可以支撑住第二支撑板5，拉出支撑杆7时，稳定杆8随着支撑杆7运动，当支撑杆7支撑在地面时，稳定杆8增加了支撑杆7的稳定性，当不使用时，收纳在凹槽2中，关闭闭合门11，从第二卡合槽18中取出卡合杆16，使滑块15滑向第一卡合槽13，卡合住闭合门11，把卡合杆16卡合在第二卡合槽18中。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
