一种行走旅行箱
技术领域
本实用新型属于旅行箱技术领域，具体为一种行走旅行箱。
背景技术
人们外出做飞机高铁的时候，一般都会带上旅行箱，在旅行箱内装上必备的衣服或者生活用品等，有时候考虑到候机或者候车的时间很长，担心会饿，而在机场或者车站内吃饭消费又非常贵，就会自己带一些吃的喝的，比如泡面，但是这种食物端着吃非常不方便，烫手还容易洒，所以现有技术通过在旅行箱拉杆之间设置了一个折叠桌，在需要使用的时候可以将折叠桌转动到旅行箱的顶部，就可以在候机的时候用来放置吃的东西或者放一个平板看电影，但是这种折叠桌只能转动旅行箱顶部，不能根据不同的使用者的身高调整高度。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种行走旅行箱，用于解决现有技术中旅行箱拉杆之间的折叠桌不能调节使用高度，因此不适用于不同身高人群的问题。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种行走旅行箱，包括滑轮、箱体与拉杆，所述箱体顶部对称设置有拉杆槽，所述拉杆插入拉杆槽内，所述拉杆与所述拉杆槽之间设置有限位装置，所述箱体侧壁设置有放置槽，所述放置槽设置在两个所述拉杆槽之间，所述拉杆槽侧壁设置有通孔，所述拉杆侧壁设置有滑槽，所述滑槽开口与所述通孔对应，两个所述滑槽之间设置有转轴，所述转轴上设置有桌板，所述桌板两侧的转轴上设置有限位块，所述桌板远离所述转轴一侧设置有凹槽，所述凹槽内设置有推板，所述推板连接有推杆，所述推杆贯穿凹槽底部连接有翘板装置，所述翘板装置两侧均连接有钢丝绳，所述钢丝绳延伸进入转轴的内部，所述转轴的内部中空设置且两端开口，所述转轴内部对称设置有转轮，所述转轮朝向转轴两端开口的一侧设置有挡板，所述钢丝绳绕过转轮穿过挡板连接有限位杆，所述限位杆与所述挡板之间通过第一弹性件连接，所述限位杆设置在所述转轴两端内部，所述滑槽内壁设置有限位槽，所述限位杆能够插入限位槽中将转轴固定。
通过采用上述技术方案，需要调整桌板高度的时候，按着推板，推板推动推杆向着凹槽内部运动，推杆使得翘板装置两端翘起，翘板装置带动钢丝绳向上提，位于转轴内的钢丝绳带动转轮转动，钢丝绳带动限位杆向着转轴内部收缩，限位杆与挡板之间的第一弹性件处于压缩状态，限位杆从限位槽中抽出，然后就可以上下移动桌板，转轴可以在滑槽内上下移动，从而起到调节桌板高度的功能，同时也不会影响拉杆在拉杆槽内滑动，将桌板调节到合适的高度以后，松开推板，推板带动推杆恢复原位，第一弹性件伸展，推动限位杆朝着转轴两端出口的方向运动，限位杆重新插入对应的限位槽内将转轴固定，从而将桌板固定。
优选的，所述翘板装置包括固定板，所述固定板内部设置有第一翘板与第二翘板，所述第一翘板与第二翘板铰接，所述第一翘板与所述第二翘板远离铰接处的一端下方均设置有支撑球，所述第一翘板与所述第二翘板靠近铰接处的一端下方均设置有第二弹性件。
通过采用上述技术方案，推杆向下运动，第一翘板与第二翘板铰接的地方受到推杆的压力向下张开，第二弹性件收缩，因为第一翘板与第二翘板的另一端下方有支撑球，所以第一翘板与第二翘板的另一端就会翘起，带动钢绳绳上升，松开推杆以后，在第一弹性件的作用下，第一翘板与第二翘板的铰接处会向上闭合。
优选的，所述限位块套设在所述转轴的两端上，所述限位块位于滑槽内，所述限位块呈 L型，当所述桌板转动至与地面保持水平状态时，所述限位块的突出端与所述滑槽内壁抵触。
通过采用上述技术方案，使得桌板能够脱离箱体高度的限制，根据拉杆的最高高度进行调整，使得桌板适用人群的范围更加广泛。
优选的，所述桌板上设置有卡块，所述卡块设置在所述凹槽两侧，所述放置槽内壁设置有卡槽，所述卡槽内设置有卡固件，当桌板的桌面转动到放置槽内的时候，所述卡块与所述卡槽适配，用于固定所述桌板。
通过采用上述技术方案，当不使用桌板的时候，可以将桌板面转动到放置槽内，桌板面上的卡块进入卡槽内，卡固件将卡块固定，从而将桌板固定在放置槽内，防止桌板在拉动旅行箱的时候从放置槽内脱离。
优选的，所述箱体设置有放置槽的一面设置有卡带与卡扣，所述卡带设置在所述放置槽的一侧，所述卡扣设置在所述放置槽的另一侧。
通过采用上述技术方案，当不使用桌板的时候，可以将桌板转动到放置槽内，拉动卡带，卡带经过桌板插入到卡扣内，将桌板限制在放置槽内，防止桌板在拉动旅行箱的时候从放置槽内脱离。
优选的，所述箱体上设置有拉链，所述拉链设置在所述箱体顶部延伸至所述箱体侧面，所述拉链双向设置。
通过采用上述技术方案，可以在旅行箱立起来并且使用桌板的时候，通过旅行箱上方的双向拉链打开旅行箱。
优选的，所述滑轮设置在所述箱体底部的四个边角处，所述滑轮上设置有止停装置。
通过采用上述技术方案，在使用桌板的时候可以通过止停装置防止旅行箱到处滑动。
优选的，所述箱体上设置有控制模块，所述滑轮内设置有动力马达模块，所述动力马达模块用以驱动滑轮转动，所述控制模块与所受动力马达模块连接，用于控制滑轮转动的方向。
通过采用上述技术方案，可以将手机与控制模块无线连接，通过手机发送控制信号给控制模块，控制模块发送控制信号给动力马达模块的驱动装置，从而控制滑轮转动的方向，从而控制旅行箱行走。
本实用新型的有益技术效果是：
1、通过在拉杆上设置滑槽，在拉杆槽侧壁设置通孔，滑槽开口与通孔对应，在滑槽内设置有转轴，转轴上设置有桌板，转轴可以在滑槽内上下滑动，从而实现了调节桌板高度的功能，通过在桌板两侧的转轴上设置限位块，通过将限位块设置在位于滑槽内的转轴两端，使得桌板得桌板能够脱离箱体高度的限制，根据拉杆的最高高度进行调整，使得桌板适用人群的范围更加广泛，通过限位杆与限位槽的配合使用，可以将桌板固定到所需要的高度。
2、通过在桌板面上设置卡块，在放置槽内设置有卡槽，在卡槽内设置有卡固件，当不使用桌板的时候，可以将桌板面转动到放置槽内，桌板面上的卡块进入卡槽内，卡固件将卡块固定，从而将桌板固定在放置槽内，拉动卡带，卡带经过桌板插入到卡扣内，将桌板限制在放置槽内，防止桌板在拉动旅行箱的时候从放置槽内脱离。
3、通过箱体内设置控制装置，在滑轮内设置有动力马达模块，可以将手机与控制模块无线连接，通过手机发送控制信号给控制模块，控制模块发送控制信号给动力马达模块的驱动装置，从而控制滑轮转动的方向，从而控制旅行箱前后左右行走。
附图说明
图1显示为本实用新型的实施例1的箱体结构示意图；
图2显示为本实用新型的实施例1的侧视剖视结构示意图；
图3显示为本实用新型的实施例1的桌板剖视结构示意图；
图4显示为本实用新型的实施例2的放置槽侧视剖视结构示意图；
图5显示为本实用新型实施例2的箱体结构示意图；
图6显示为本实用新型实施例3的控制结构示意图。
图中：1、滑轮；2、箱体；3、拉杆；4、拉杆槽；5、放置槽；6、滑槽；7、转轴；8、桌板；9、限位块；10、凹槽；11、推板；12、推杆；13、翘板装置；14、钢丝绳；15、转轮； 16、限位杆；17、限位槽；19、第一翘板；20、第二翘板；21、支撑球；22、第二弹性件； 23、卡块；24、卡固件；25、卡带；26、卡扣；27、拉链，28、挡板。
具体实施方式
下面结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
一种行走旅行箱，包括滑轮1、箱体2与拉杆3，所述箱体2顶部对称设置有拉杆槽4，所述拉杆3插入拉杆槽4内，所述拉杆3与所述拉杆槽4之间设置有限位装置，其中限位装置采用的是利用弹簧、卡笋及定位孔；利用内管内设弹簧抵顶卡笋，以突嵌于外管上预设之定位孔，所述箱体2侧壁设置有放置槽5，所述放置槽5设置在两个所述拉杆槽4之间，所述拉杆槽4侧壁设置有通孔，所述拉杆3侧壁设置有滑槽6，所述滑槽6开口与所述通孔对应，两个所述滑槽6之间设置有转轴7，所述转轴7上设置有桌板8，转轴架设在两个拉杆的滑槽上，可以在滑槽中上下滑动，实现了在放置槽内调节桌板8高度的作用，使得桌板8可以供儿童或者身高较低的成人使用，调整好高度以后需要将桌子固定。
所以如图2所示，在所述桌板8两侧的转轴7上设置有限位块9，所述桌板8远离所述转轴7一侧设置有凹槽10，所述凹槽10内设置有推板11，所述推板11连接有推杆12，所述推杆12贯穿凹槽10底部连接有翘板装置13，所述翘板装置13两侧均连接有钢丝绳14，所述钢丝绳14延伸进入转轴7的内部，所述转轴7的内部中空设置且两端开口，所述转轴7 内部对称设置有转轮15，所述转轮15朝向转轴7两端开口的一侧设置有挡板28，所述钢丝绳14绕过转轮15穿过挡板28连接有限位杆16，所述限位杆16与所述挡板28之间通过第一弹性件连接，所述限位杆16设置在所述转轴7两端内部，所述滑槽6内壁设置有限位槽 17，所述限位杆16能够插入限位槽17中将转轴7固定。
按着推板，推板推动推杆向着凹槽内部运动，推杆使得翘板装置两端翘起，翘板装置带动钢丝绳向上提，位于转轴内的钢丝绳带动转轮转动，钢丝绳带动限位杆向着转轴内部收缩，限位杆与挡板之间的第一弹性件处于压缩状态，限位杆从限位槽中抽出，然后就可以上下移动桌板，转轴可以在滑槽内上下移动，从而起到调节桌板高度的功能，同时也不会影响拉杆在拉杆槽内滑动，将桌板调节到合适的高度以后，松开推板，推板带动推杆恢复原位，第一弹性件伸展，推动限位杆朝着转轴两端出口的方向运动，限位杆重新插入对应的限位槽内将转轴固定，从而将桌板固定其中，
其中，如图3所示，所述翘板装置13包括固定板，所述固定板内部设置有第一翘板19 与第二翘板20，所述第一翘板19与第二翘板20铰接，所述第一翘板19与所述第二翘板20远离铰接处的一端下方均设置有支撑球21，所述第一翘板19与所述第二翘板20靠近铰接处的一端下方均设置有弹性件22。
相应的，所述限位块9套设在所述转轴7的两端上，所述限位块9位于滑槽6内，所述限位块9呈L型，当所述桌板8转动至与地面保持水平状态时，所述限位块9的突出端与所述滑槽6内壁抵触，因为在实际生活中，一般行李箱的高度在人的腰部以下，一些简易的商务箱可能只有人的膝盖那么高，但是拉杆总是能够拉到人的腰部左右，这是一个适合成人坐在候车椅子上方便使用桌板的高度，所以在拉杆的侧壁开设有滑槽，滑槽的长度基本与拉杆相等，当旅行箱过低的时候，可以将拉杆拉到合适的高度，桌板8也可以调整到相应的高度，限位块设置在滑槽内，可以保证桌板8高于箱体以后也可以固定在相应高度，使得桌板8的高度不受旅行箱箱体的高度的限制。
考虑到在使用桌板的同时，一起出行的同伴也会从旅行箱拿东西，所以在所述箱体2上设置有拉链，所述拉链设置在所述箱体2顶部延伸至所述箱体2侧面，所述拉链双向设置。
可以理解的是，所述滑轮1设置在所述箱体2底部的四个边角处，所述滑轮1上设置有止停装置。
实施例2：
因为桌板8不用的时候转动到放置槽内，但是并没有固定装置，拉动行李箱的时候，桌板8容易滑动出来，所以在实施例1的基础之上，如图4所示，在所述桌板8上设置有卡块 23，所述卡块23设置在所述凹槽10两侧，所述放置槽5内壁设置有卡槽，所述卡槽内设置有卡固件24，当桌板8的桌面转动到放置槽5内的时候，所述卡块23与所述卡槽适配，用于固定所述桌板8，如图5所示，在所述箱体2设置有放置槽5的一面设置有卡带25与卡扣 26，所述卡带25设置在所述放置槽5的一侧，所述卡扣26设置在所述放置槽5的另一侧，当不需要使用桌板的时候，桌面面上的卡块被卡固件固定在卡槽内，卡带将桌板限制在放置槽内，其中卡带和卡扣的结构类似于安全带，优选的，卡带的长度与放置槽宽度相等，能够更好的防止桌板从放置槽滑出。
实施例3：
因为现有的旅行箱都是需要人力推动的，所以在实施例1与实施例2的基础之上，做出如下改进，所述箱体2上设置有控制模块，所述滑轮1内设置有动力马达模块，所述动力马达模块用以驱动滑轮转动，所述控制模块与所受动力马达模块连接，用于控制滑轮转动的方向。
该行走旅行箱在箱体的底部设置有隔离区域用于放置控制模块和电源模块，该控制模块包括控制器、第一无线通讯模块、第二无线通讯模块、存储模块，动力马达模块与滑轮连接用以驱动滑轮转动，即动力马达模块为旅行箱的行走提供动力，本实施例中，动力马达模块优先选用变速齿轮组动力马达模块，可以给旅行箱持续提供动力，控制器分别与第一无线通讯模块、无线通讯模块以及存储模块相互连接；第一无线通信模块和第二无线通讯模块均还与智能终端通过无线通讯网络相互通讯；电源模块的输出端与控制器相连接；动力马达模块的输入端与控制器相连接。
第一无线通讯模块或者第二无线通讯模块均包括蓝牙无线通讯模块、WIFI无线通讯模块、 GSM无线通讯模块、4G无线通讯模块，本实用新型实施例中，第一无线通讯模块与第二无线通讯模块均为4.0蓝牙无线通讯模块，二者均通过蓝牙无线通讯网络与智能终端相互通信，其中，智能终端通常为智能手机或者平板电脑，也可以是其他具有安卓操作系统或者苹果ISO 操作系统的终端设备，但是本实用新型实施例中，第一无线通讯模块用于接收来自智能终端的控制指令或者其他功能指令，比如控制滑轮前后左右的移动，而第二无线通讯模块用于不断向智能终端发送智能行走旅行箱的位置信息，使得旅行箱的主人随时能够掌握旅行箱的位置或者距离。
本实用新型的工作原理为：需要调整桌板高度的时候，按着推板，推板推动推杆向着凹槽内部运动，推杆使得翘板装置两端翘起，翘板装置带动钢丝绳向上提，位于转轴内的钢丝绳带动转轮转动，钢丝绳带动限位杆向着转轴内部收缩，限位杆与挡板之间的第一弹性件处于压缩状态，限位杆从限位槽中抽出，然后就可以上下移动桌板，转轴可以在滑槽内上下移动，从而起到调节桌板高度的功能，同时也不会影响拉杆在拉杆槽内滑动，将桌板调节到合适的高度以后，松开推板，推板带动推杆恢复原位，第一弹性件伸展，推动限位杆朝着转轴两端出口的方向运动，限位杆重新插入对应的限位槽内将转轴固定，从而将桌板固定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“逆时针”、“顺时针”“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
