一种低温省煤器烟道
技术领域
本实用新型涉及秸秆捆烧技术领域，具体涉及一种低温省煤器烟道。
背景技术
我国许多电站锅炉的排烟温度高于设计值，约比设计值高20～30℃。所以，降低排烟温度对于节约燃料、降低污染具有重要的实际意义。通常采用在锅炉尾部烟道加装低温省煤器，可以达到深度回收烟气余热、增加发电量、降低煤耗、节省脱硫水耗、保护烟囱的目的。
但是在锅炉的使用过程中，会出现因磨损造成的泄漏事件，并且每次停炉后，检查省煤器低温段时都出现较严重的磨损现象，必须进行防磨衬瓦、护板更换及补焊，尤其是每年必须更换磨损严重的低温省煤器。
针对低温省煤器的磨损问题进行研究分析，首先对原烟道布置进行数值计算，结果如下：
1、受空间布置影响，低温省煤器上游烟道存在一个连续的缩口、扩口及变向的布置走向，烟气速度梯度沿烟气流向变化较大，加之没有合理的导向措施，低温省煤器上游烟气流场分布较为絮乱；
2、高速区域主要集中在炉前(相对于炉前后)、炉中心(相对于炉左右)，低速区域与之相反，与现场的磨损位置基本相符；
3、原烟道数模通过模拟的烟道结构计算脱硝出口水平烟道到下级省煤器出口段之间的烟道，包括下级省煤器；从模拟数据可看出省煤器截面上的平均烟速9m/s，最高烟速约在20m/s，烟速偏差达到2.2倍局部流速过高，造成省煤器局部磨损。
经过上述分析可以发现，烟气冲刷是造成省煤器低温段泄漏的主要原因；其中烟道设计不合理，从脱硝出口至省煤器低温段入口这段距离，是整个烟道通流面积变化最大的地方，低温省煤器入口处造成烟气流速不均。并且近年燃烧煤质灰份含量大，在40％以上，对省煤器冲刷加剧。检查烟道低温段省煤器上部管壁磨损量，发现局部管壁磨损量最高达到2mm-3mm，烟气冲刷磨损很大。
因此，提供一种低温省煤器烟道，以解决现有技术所存在的上述缺点，成为现在亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种低温省煤器烟道，以解决上述现有技术存在的问题，在原烟道变向处增加旁路烟道，以增加局部通流面积降低省煤器入口烟气流速。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种低温省煤器烟道，包括烟道本体，所述烟道本体的上端用于连接脱硝烟道出口，所述烟道本体的下端用于连接省煤器入口烟道，所述省煤器入口烟道连接有低温省煤器；所述烟道本体的一侧还并联设置有一个旁路烟道，所述旁路烟道的上端与所述烟道本体连接，下端与所述省煤器入口烟道连接。
优选的，所述烟道本体为S型结构。
优选的，所述旁路烟道为曲形烟道，所述旁路烟道的上端与所述烟道本体的上端变向处连接，下端连接所述省煤器入口烟道。
优选的，所述旁路烟道设置于所述烟道本体远离锅炉中心线的一侧。
优选的，所述旁路烟道内设置有若干个导流板。
优选的，所述脱硝烟道出口的横截面为2000mm×9720mm。
优选的，所述省煤器入口烟道的喉部位置横截面为2000mm×7200mm。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：
本实用新型在原烟道变向处增加旁路烟道，以增加局部通流面积降低省煤器入口烟气流速；改造后的烟道气流整体流速均匀，无局部烟气流速过高而产生局部磨损；可以从根本上解决局部烟气流速过高，进而磨损管屏造成省煤器泄漏的问题，可以保证机组长周期稳定运行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型低温省煤器烟道的结构示意图；
图2为本实用新型低温省煤器烟道的现场安装示意图；
其中，1为烟道本体，2为脱硝烟道出口，3为省煤器入口烟道，4为旁路烟道，5为90度弯头，6为膨胀节，7为短接头，8为支架，9为内衬弧板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种低温省煤器烟道，以解决上述现有技术存在的问题，在原烟道变向处增加旁路烟道，以增加局部通流面积降低省煤器入口烟气流速。
实施例一
如图1所示，本实施例提供一种低温省煤器烟道，包括烟道本体1，所述烟道本体1的上端用于连接脱硝烟道出口2，所述烟道本体1的下端用于连接省煤器入口烟道3，所述省煤器入口烟道3连接有低温省煤器；所述烟道本体1的一侧还并联设置有一个旁路烟道4，所述旁路烟道4的上端与所述烟道本体1连接，下端与所述省煤器入口烟道3连接。
烟道本体1为S型结构，旁路烟道4为曲形烟道，所述旁路烟道4的上端与所述烟道本体1的上端变向处连接，下端连接所述省煤器入口烟道3；本实施例还可以在旁路烟道4内或者其他合理位置设置若干个导流板，进一步优化局部流场分布，导流板位置设在旁路烟道转角中间部位加设，导流板尺寸为2000mm×3000mm。如图2所示，旁路烟道4包括相连接90度弯头5和连接管道，连接管道与脱硝烟道出口2连接，90度弯头5与省煤器入口烟道3连接，烟道本体1出口割开取直与旁路烟道4的90度弯头5连接。90度弯头5和连接管道通过短接头7进行连接，连接处设置有膨胀节6；90度弯头5的弧形内壁上设置有内衬弧板9，转角中间部位设置有弧形导流板，连接管道上安装定尺。其中旁路烟道4通过支架8进行固定，支架8为在原有框架支撑上新增托架制成。
本实施例在远离锅炉中心线位置增设旁路烟道4，以增加局部通流面积降低省煤器入口烟气流速，消除原烟道扩口导致的局部涡流区域；烟道整体流线较之前平顺明显，原烟道的涡流及低速区域基本消失，烟道流场分布较为稳定。而且原炉前(相对于炉前后)、炉中心(相对于炉左右)的局部高速区域基本消失，速度标量在截面上分布较为均匀，改造后省煤器第一层管排处烟速明显趋于一致。
脱硝烟道出口2的横截面为2000mm×9720mm，省煤器入口烟道3的喉部位置横截面为2000mm×7200mm；本实施例可以加高原烟道本体，并在合理位置进行扩口，以消减原低温省煤器上部烟道弯头所造成的局部速度分布不均。
经热力试验测算，按MCR工况下风量计算，改造前烟道最小截面积30平方米，省煤器截面处风速约为13m/s；改造后烟道截面积42平方米，增加通流面积为原面积1.4倍，平均风速可降为4.2m/s，比原烟速降低60％。
本实用新型烟道气流整体流速均匀，无局部烟气流速过高而产生局部磨损，从整体结构与现场实际环境分析，现场具备改造空间与承重条件；可以从根本上解决省煤器局部烟气流速过高，进而磨损管屏造成省煤器泄漏的问题，可以保证机组长周期稳定运行。
本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
