一种换热器辅助润滑油加热系统
技术领域
本实用新型属于化工生产领域，涉及润滑油加工装置，尤其是一种换热器辅助润滑油加热系统。
背景技术
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油添加剂是加入润滑油中的一种或几种化合物，以使润滑油得到某种新的特性或改善润滑油中已有的一些特性。润滑油在调和过程中会用到加热装置，对油料加热并保持一定温度，进行充分搅拌调和。
目前的润滑油加热装置一般为直接加热，具体流程如图1所示，在加热釜3内安装润滑油加热器2和润滑油搅拌器1，润滑油通过进料阀HV1进入加热釜3中，润滑油通过润滑油搅拌器1搅拌均匀，所述润滑油加热器的加热介质为导热油，加热釜内温度通过加热釜温度计TG1进行监控，加热釜液位通过加热釜液位计TG1进行监控，当通过润滑油加热器2加热至指定温度后，经过出料泵进口阀HV2、出料泵4和出料泵出口阀HV3后送至下游工序。
直接加热装置存在以下弊端：
1、润滑油加热器固装在加热釜内，加热器浸入润滑油中加热，虽经过润滑油搅拌器进行搅拌，但由于温度较低的油液在加热釜下方，导致底部的温度不能充分加热，加热效率较低。
2、润滑油加热器一般为盘管加热，由于管径一般不大，管线易堵塞，堵塞后检修困难。
3、由于润滑油加热器与润滑油直接加热，可能会导致因加热器泄露而使得导热油混入润滑油中，而污染润滑油产品。
如果改成外加热的方式，加热速度慢，如何既保证加热速度，有保证安全性，是本实用新型要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种加热速度快，温度易于控制的换热器辅助润滑油加热系统。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：
一种换热器辅助润滑油加热系统，包括加热釜，润滑油换热器，在加热釜的外壁盘绕安装导热油盘管，润滑油出口通过出口管线连接润滑油换热器的润滑油进口，润滑油换热器的润滑油出口管线连接至加热釜的润滑油进口，导热油盘管的进口连接加热釜导热油进口管线，加热釜导热油进口管线连接至导热油输入总管，加热釜导热油出口管线连接至导热油输出总管，在加热釜导热油出口导热油输入总管另一路连接散热器导热油进口管线，散热器导热油出口管线连接导热油输出总管。
而且，在散热器导热油进口管线上安装导热油温度调节阀。
而且，在润滑油换热器的润滑油出口管线上安装有在线润滑油温度表、在线润滑油压力表。
而且，润滑油换热器的润滑油出口管线连接卸料管线，卸料管线连接至下游工序。
而且，各个调节阀为手控阀或电控阀。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本实用新型在加热釜外安装外加热盘管，可以有效防止因加热器泄露而使得导热油混入润滑油中，而污染润滑油产品。
2、本实用新型在出料泵出口安装一台润滑油换热器，弥补了外加热加热效率低的缺陷，使得润滑油加热更加快速。
3、本实用新型在导热油进入润滑油换热器的管线上增加一台温度调节阀，可以更有效的调节加热釜内的油温，有效防止加热釜内油温超温。
4、本实用新型在换热器出口增加一条回流管线，可以使加热釜内的润滑油混合更加均匀，温度更易控制。
5、本实用新型在润滑油换热器出口增加一组压力控制器和温度控制器，有效控制压力和温度的同时，省时省力，提高工作效率。
附图说明
图1为现有技术方案的流程图
图2为本实用新型实施方案流程图
其中：润滑油搅拌器1，润滑油加热器2，加热釜3，出料泵4，润滑油换热器5，润滑油进口6，导热油盘管7，润滑油进口8，润滑油出口9，润滑油出口管线10，出口管线11，卸料管线12，加热釜导热油进口管线13，散热器导热油进口管线14，加热釜导热油出口管线15，导热油输出总管16。
HV1-出料泵进料阀，HV2-出料泵进口阀，HV3-出料泵进口阀，HV4-加热釜伴热进口阀，HV5-加热釜伴热出口阀，HV6-导热油出口阀，TG1-加热釜温度计，LG1-加热釜液位计,TIC1在线润滑油温度表，TV1导热油温度调节阀，TV2-润滑油出口调节阀。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种换热器辅助润滑油加热系统，包括润滑油搅拌器1，加热釜3，出料泵4，润滑油换热器5。在所述加热釜3内安装润滑油搅拌器1，在加热釜3的外壁盘绕安装导热油盘管7，在加热釜的顶部侧壁制有润滑油进口8，在润滑油进口8安装进料阀HV1，在润滑油的底部制有润滑油出口9，润滑油出口通过出口管线11连接润滑油换热器5的润滑油进口，润滑油换热器5的润滑油出口管线10连接至加热釜3的润滑油进口6。在出口管线11上安装有出料泵进口阀HV2、出料泵4和出料泵出口阀HV3。在润滑油出口管线10上安装有在线润滑油温度表TIC1、在线润滑油压力表PIC1和润滑油压力调节阀PV1。在润滑油出口管线10上连接卸料管线12，卸料管线12连接至下游工序。在卸料管线12上安装润滑油出口调节阀TV2。导热油盘管7的进口连接加热釜导热油进口管线13，加热釜导热油进口管线13连接至导热油输入总管，在加热釜导热油进口管线13上安装加热釜伴热进口阀HV4，加热釜导热油出口管线15连接至导热油输出总管16，在加热釜导热油出口管线15上安装加热釜伴热出口阀HV5。导热油输入总管另一路连接散热器导热油进口管线14，在散热器导热油进口管线14上安装导热油温度调节阀TV1，散热器导热油出口管线连接导热油输出总管16，散热器导热油出口管线安装导热油出口阀HV6。
润滑油通过进料阀HV1进入加热釜3中，再经过出料泵进口阀HV2、出料泵4和出料泵出口阀HV3后，进入润滑油换热器5中进行加热，润滑油出润滑油换热器5后经过在线润滑油温度表TIC1再分为两股，一股润滑油经过在线润滑油压力表PIC1和润滑油压力调节阀PV1后进入加热釜3中，另一股经过润滑油出口调节阀TV2送至下游工序。所述润滑油换热器5的加热介质为导热油，导热油分为两股，一股作为加热釜的伴热，经过加热釜伴热进口阀HV4，加热釜导热油盘管、再经过加热釜伴热出口阀HV5后返回至导热油总管，另一股导热油经过导热油温度调节阀TV1后进入润滑油换热器5壳程换热，换热后再经过导热油出口阀HV6后返回至导热油总管。
加热釜内温度通过加热釜温度计TG1进行监控，加热釜液位通过加热釜液位计LG1进行监控，在线润滑油温度表TIC1监控加热后润滑油温度，并通过调节导热油温度调节阀TV1来控制润滑油温度，在线润滑油压力表PIC1监控加热后润滑油出口压力，并通过润滑油压力调节阀PV1来调节润滑油油压。
具体操作为：投用物料前，首先打开加热釜伴热进口阀HV4和加热釜伴热出口阀HV5，预热加热釜3，打开导热油出口阀HV6，导热油温度调节阀TV1投自动，使导热油备用。打开润滑油进料阀HV1，将润滑油引入加热釜3中，并通过润滑油搅拌器1进行搅拌，加热釜内温度通过加热釜温度计TG1进行监控，打开出料泵进口阀HV2、和出料泵出口阀HV3后，启动出料泵4，使润滑油进入润滑油换热器5中进行加热，加热后的润滑油温度通过在线润滑油温度表TIC1进行监控，并通过导热油温度调节阀TV1控制润滑油温度，在线润滑油压力表PIC1通过润滑油压力调节阀PV1来调节润滑油油压。当润滑油温度不够时，润滑油通过润滑油压力调节阀PV1将润滑油返送至加热釜3中，同时通过在线润滑油温度表TIC1打开导热油温度调节阀TV1来加热润滑油，当润滑油温度达到指定温度后，打开润滑油出口调节阀TV2送至下游工序。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
