欢迎光临小豌豆知识网!
当前位置:首页 > 机械技术 > 热交换> 一种空气冷却器装置独创技术7697字

一种空气冷却器装置

2021-02-11 19:58:49

一种空气冷却器装置

  技术领域

  本实用新型涉及空气冷却器技术领域,具体为一种空气冷却器装置。

  背景技术

  在工厂加工的过程中会产生很多的热气,如果直接排出的话会影响到厂区内的工作环境,需要对热气进行降温后排出,现有的空气冷却装置大多采用冷凝器,虽然冷却效果较好,但是成本较高,使用成本也同样高昂。

  实用新型内容

  本实用新型提供了一种空气冷却器装置,该空气冷却器装置,解决了现有的空气冷却装置造价较高且使用成本较高的问题。

  为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种空气冷却器装置,包括壳体,所述壳体的顶部固定连通有进气管,所述进气管的内腔中与吹风机构的一端连接,所述吹风机构的另一端连接在壳体的内腔中;

  所述壳体的内壁上固定连接有隔板,所述隔板上开设有导气孔,所述壳体的左侧面贯穿并固定连接有散热翅,所述壳体顶部的左侧贯穿并固定连接有排气管;

  所述吹风机构包括转动杆、风动扇叶、主动轮、皮带、从动轮、传动杆和第一叶片;

  所述转动杆的一端贯穿进气管并通过轴承与进气管活动连接,所述转动杆位于进气管内腔一端的外表面固定连接有风动扇叶,所述转动杆的另一端固定连接有主动轮,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述从动轮固定连接在传动杆一端的外表面,所述传动杆另一端贯穿壳体的侧面并通过轴承与壳体活动连接,所述传动杆位于壳体内腔的一端与第一叶片固定连接。

  优选的,所述传动杆位于壳体内腔一端的外表面固定连接有第一齿轮盘,所述第一齿轮盘与第二齿轮盘啮合,所述第二齿轮盘固定连接在连接杆的外表面,所述连接杆的一端通过轴承与壳体的内壁活动连接,所述连接杆的另一端与第二叶片固定连接。

  优选的,所述第二齿轮盘的数量为两个,两个第二齿轮盘以传动杆为对称轴对称分布在第一齿轮盘的顶部和底部。

  优选的,所述导气孔的形状为圆台形,且靠近第一叶片的一端直径较小。

  优选的,所述排气管位于壳体内腔的一端贯穿挡板并与挡板固定连接,所述挡板的两侧分别与壳体和隔板固定连接。

  优选的,所述排气管的顶部固定连接有滤网,所述滤网的形状为圆形。

  借由上述技术方案,本实用新型提供了一种空气冷却器装置。至少具备以下有益效果:

  (1)该空气冷却器装置,通过进气管带动吹风机构转动,使吹风机构对经进气管进入壳体内部的气体进行吹风冷却,并通过导气孔对空气进行膨胀放热,空气与散热翅接触对空气中的热量进行散热,达到无需使用电力即可对空气进行散热,使用成本和造价成本均较低的优点。

  (2)该空气冷却器装置,通过挡板方便了将热量向排气管的方向进行导流,方便热空气与散热翅的充分接触散热,通过滤网方便了对空气中的粉尘进行过滤。

  附图说明

  此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分:

  图1为本实用新型的结构示意图;

  图2为本实用新型图1中壳体的剖视图;

  图3为本实用新型图2中A部的结构示意图。

  图中:1壳体、2进气管、3吹风机构、301转动杆、302风动扇叶、303主动轮、304皮带、305从动轮、306传动杆、307第一叶片、308第一齿轮盘、309 第二齿轮盘、310连接杆、311第二叶片、4隔板、5导气孔、6散热翅、7挡板、 8排气管、9滤网。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

  请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:

  一种空气冷却器装置,包括壳体1,壳体1的顶部固定连通有进气管2,进气管2的内腔中与吹风机构3的一端连接,吹风机构3的另一端连接在壳体1 的内腔中;

  壳体1的内壁上固定连接有隔板4,隔板4上开设有导气孔5,导气孔5的形状为圆台形,且靠近第一叶片307的一端直径较小,壳体1的左侧面贯穿并固定连接有散热翅6,壳体1顶部的左侧贯穿并固定连接有排气管8,排气管8 位于壳体1内腔的一端贯穿挡板7并与挡板7固定连接,挡板7的两侧分别与壳体1和隔板4固定连接,排气管8的顶部固定连接有滤网9,滤网9的形状为圆形;

  通过挡板7方便了将热量向排气管8的方向进行导流,方便热空气与散热翅6的充分接触散热,通过滤网9方便了对空气中的粉尘进行过滤。

  吹风机构3包括转动杆301、风动扇叶302、主动轮303、皮带304、从动轮305、传动杆306和第一叶片307;

  转动杆301的一端贯穿进气管2并通过轴承与进气管2活动连接,转动杆 301位于进气管2内腔一端的外表面固定连接有风动扇叶302,转动杆301的另一端固定连接有主动轮303,主动轮303通过皮带304与从动轮305传动连接,从动轮305固定连接在传动杆306一端的外表面,传动杆306另一端贯穿壳体1 的侧面并通过轴承与壳体1活动连接,传动杆306位于壳体1内腔的一端与第一叶片307固定连接。

  传动杆306位于壳体1内腔一端的外表面固定连接有第一齿轮盘308,第一齿轮盘308与第二齿轮盘309啮合,第二齿轮盘309的数量为两个,两个第二齿轮盘309以传动杆306为对称轴对称分布在第一齿轮盘308的顶部和底部,第二齿轮盘309固定连接在连接杆310的外表面,连接杆310的一端通过轴承与壳体1的内壁活动连接,连接杆310的另一端与第二叶片311固定连接。

  通过进气管2带动吹风机构3转动,使吹风机构3对经进气管2进入壳体1 内部的气体进行吹风冷却,并通过导气孔5对空气进行膨胀放热,空气与散热翅6接触对空气中的热量进行散热,达到无需使用电力即可对空气进行散热,使用成本和造价成本均较低的优点。

  在使用时,进气管2将气体导入壳体1的内部,进气管2内部的风吹动风动扇叶302转动,使转动杆301转动,使主动轮303带动皮带304、从动轮305、传动杆306和第一叶片307转动,使第一齿轮盘308带动第二齿轮盘309、连接杆310和第二叶片311转动,对风进行向左吹动,使风经导气孔5导出,热风经压缩后膨胀达到放热的效果,并与散热翅6接触并散热,散热后的空气经挡板7导向排气管8排出并经滤网9过滤。

  以上对本实用新型所提供的空气冷却器装置进行了详细介绍。本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

《一种空气冷却器装置.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

文档为doc格式(或pdf格式)