结构加强型曲轴箱
技术领域
本实用新型涉及一种曲轴箱，尤其是涉及一种结构加强型曲轴箱。
背景技术
目前在工业中，泵主要用来输送液体，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。
授权公告号为CN201513307U的实用新型专利提出了一种双缸高压曲轴泵，包括曲轴箱和缸体，缸体固定于曲轴箱的外壁上，缸体上安装出水接头，曲轴箱内通过轴承设有曲轴，曲轴上设有连杆，缸体内设有汽缸，汽缸内设有柱塞，柱塞与连杆连接。使用时，电机或汽油机输出的动力通过曲轴带动连杆，使柱塞在汽缸内部做往复运动，使汽缸内的水形成喷射的水流从出水接头喷出。
以上为曲轴泵的基本结构，现有一种曲轴箱如图1所示，曲轴箱上设有圆孔2，圆孔2使曲轴箱与缸体相通，圆孔2供连杆穿过，曲轴箱内壁上于圆孔2处一体成型出两块导向板3，连杆侧面与导向板3内壁滑动配合，导向板3外壁与曲轴箱内壁之间一体成型出加强板4，两块加强板4均位于经过圆孔2圆心的平面内。模具成型曲轴箱时，产品脱模后由于铝液冷却收缩，两块加强板4分别向相反的方向拉导向板3，导致圆孔2尺寸变大、加强板4不能贴着连杆。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构加强型曲轴箱，其具有减少加强板冷却收缩变形量的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种结构加强型曲轴箱，包括箱体，箱体上设有圆孔，圆孔供连杆穿过，箱体内壁上于圆孔处一体成型出两块导向板，导向板外壁与箱体内壁之间一体成型出加强板，两块加强板均位于经过圆孔圆心的平面内，所述加强板的顶面设有缺口，缺口内壁与箱体内壁、最近的加强板均具有距离。
通过采用上述技术方案，通过在加强板上设计缺口，使缺口底壁以上的加强板断开，消除了缺口底壁以上的加强板冷却收缩时对导向板顶部的拉力，而缺口底壁以下的加强板冷却收缩时对导向板底部的拉力不足以拉动导向板或使圆孔变形，因为导向板底部与箱体内壁连接处结构强度较高。
优选的，所述箱体连接缸体的端面与箱体背对缸体的端面通过两块弧形板一体成型，两块弧形板关于箱体内曲轴的旋转轴线对称，箱体背对缸体的端面处两块弧形板的距离大于箱体连接缸体的端面处两块弧形板的距离。
通过采用上述技术方案，将箱体设计成（远离缸体的）一端大、（连接缸体的）另一端小的结构，提高了箱体较小一端的结构强度（不易变形），而圆孔设于箱体较小的一端上，所以圆孔的变形量也相应减少。
优选的，同一个圆孔处的两块加强板所在的平面与曲轴的旋转轴线垂直，加强板与弧形板内壁一体成型。
通过采用上述技术方案，由于箱体较小的一端结构强度高，因此不易变形，而加强板与弧形板靠近箱体较小端一体成型，所以加强板的变形量也相应减少。
优选的，所述缺口呈V型，缺口与导向板之间的加强板厚薄均匀，缺口与弧形板内壁之间的加强板也厚薄均匀。
通过采用上述技术方案，由于缺口与导向板之间的加强板厚薄均匀，所以导向板高度方向上缺口与导向板之间的加强板的冷缩程度也均匀，因此导向板在高度方向上各处受到的拉力均匀，所以导向板不易被加强板拉变形；
同样地，由于缺口与弧形板内壁之间的加强板厚薄均匀，所以导向板高度方向上缺口与弧形板内壁之间加强板的冷缩程度也均匀，因此弧形板在导向板高度方向上的各处受到的拉力均匀，所以弧形板不易被加强板拉变形。
优选的，所述箱体内壁上围绕圆孔成型有环形凸起，导向板底部成型于环形凸起的顶面上。
通过采用上述技术方案，利用环形凸起加强圆孔，使圆孔不易变形。
优选的，相邻两个圆孔处的环形凸起之间一体成型有连接块。
通过采用上述技术方案，通过连接块将所有圆孔上的环形凸起连为一体，加强了箱体的较小端，使之不易变形，也间接减小了圆孔的变形量。
优选的，所述连接块包括互相垂直的横连接块和纵连接块，横连接块沿平行于两块导向板连线的方向设置，横连接块的底部与箱体内壁一体成型、两端与两块弧形板内壁一体成型，纵连接块的底部与横连接块的顶面一体成型，横连接块和纵连接块均与相邻的两块环形凸起一体成型。
通过采用上述技术方案，利用横连接块连接两块弧形板，使两块弧形板不易变形。
优选的，所述环形凸起具有两层，顶层的环形凸起外径较小。
通过采用上述技术方案，两层环形凸起的高度增加，允许了导向板高度降低，而导向板高度降低后更加不易变形。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.通过在加强板上设计缺口，使缺口底壁以上的加强板断开，消除了缺口底壁以上的加强板冷却收缩时对导向板顶部的拉力，而缺口底壁以下的加强板冷却收缩时对导向板底部的拉力不足以拉动导向板或使圆孔变形；
2.将箱体设计成一端大、另一端小的结构，并将圆孔设于箱体较小的一端上，既提高了箱体较小一端的结构强度，又减少了圆孔的变形量。
附图说明
图1是背景技术中曲轴箱的结构示意图；
图2是实施例中曲轴箱的内部结构示意图；
图3是实施例中曲轴箱的外部结构示意图。
图中，1、箱体；2、圆孔；3、导向板；4、加强板；5、缺口；6、弧形板；7、环形凸起；8、连接块；9、横连接块；10、纵连接块；11、圆形开口；12、多边形开口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：图2为本实用新型公开的一种结构加强型曲轴箱，包括箱体1，箱体1上设有两个圆形开口11和一个多边形开口12，两个圆形开口11内部安装轴承，曲轴固定于轴承的内圈中，曲轴的旋转轴线与两个轴承的中轴线共轴。
如图2所示，箱体1上与多边形开口12相对的一端开设多个圆孔2，并且该端外壁上固定缸体，缸体上安装出水接头，缸体内具有汽缸，箱体1内部通过圆孔2与汽缸内部相通。汽缸内设有塞柱，曲轴上连接连杆，连杆穿过圆孔2与柱塞连接。使用时，电机或汽油机输出的动力通过曲轴带动连杆，使柱塞在汽缸内部做往复运动，使汽缸内的水形成喷射的水流从出水接头喷出。
如图3所示，箱体1安装缸体的端面与箱体1背对缸体的端面通过两块弧形板6一体成型，两块弧形板6关于箱体1内曲轴的旋转轴线对称。多边形开口12处两块弧形板6的距离，大于箱体1设置圆孔2的端面处两块弧形板6的距离。
如图2所示，箱体1内壁上于每个圆孔2处均一体成型出两层环形凸起7，环形凸起7与圆孔2同轴，顶层环形凸起7的外径比底层环形凸起7的外径小。顶层环形凸起7的顶面一体成型两块导向板3，两块导向板3的连线经过圆孔2的圆心。导向板3外壁与箱体1内壁之间一体成型出加强板4，加强板4与弧形板6内壁一体成型，两块加强板4均位于经过圆孔2圆心的平面内。同一个圆孔2处的两块加强板4所在的平面，与曲轴的旋转轴线垂直。
如图2所示，加强板4的顶面设有V型的缺口5，缺口5内壁与箱体1内壁、最近的加强板4均具有距离，缺口5与导向板3之间的加强板4厚薄均匀，缺口5与弧形板6内壁之间的加强板4也厚薄均匀。
如图2所示，两个圆孔2之间具有连接块8，连接块8由互相垂直的横连接块9与纵连接块10一体成型，横连接块9的底部与箱体1内壁一体成型、两端与两块弧形板6的内壁一体成型，纵连接块10的底部与横连接块9的顶面一体成型。横连接块9和纵连接块10均与相邻的两块环形凸起7一体成型，横连接块9沿平行于两块导向板3连线的方向设置。
本实施例减小加强板4变形量的原理为：通过在加强板4上设计缺口5，使缺口5底壁以上的加强板4断开，消除了缺口5底壁以上的加强板4冷却收缩时对导向板3顶部的拉力，而缺口5底壁以下的加强板4冷却收缩时对导向板3底部的拉力不足以拉动导向板3或使圆孔2变形，因为导向板3底部与箱体1内壁连接处结构强度较高。
将箱体1设计成远离缸体的一端大、连接缸体的另一端小的结构，提高了箱体1较小一端的结构强度（不易变形），而圆孔2设于箱体1较小的一端上，所以圆孔2的变形量也相应减少。
由于缺口5与导向板3之间的加强板4厚薄均匀，所以导向板3高度方向上缺口5与导向板3之间的加强板4的冷缩程度也均匀，因此导向板3在高度方向上各处受到的拉力均匀，所以导向板3不易被加强板4拉变形；
同样地，由于缺口5与弧形板6内壁之间的加强板4厚薄均匀，所以导向板3高度方向上缺口5与弧形板6内壁之间加强板4的冷缩程度也均匀，因此弧形板6在导向板3高度方向上的各处受到的拉力均匀，所以弧形板6不易被加强板4拉变形。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
