一种空压机油气分离器回油控制装置
技术领域
本实用新型涉及空压机回油管路用具技术领域，具体涉及一种空压机油气分离器回油控制装置。
背景技术
空压机是一种用于压缩气体的装置。其中，空压机回油单向阀是一种重要的设备，空压机主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，由于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程，而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑，而在该油管设置的阀门即为空压机回油单向阀。
中国国家知识产权局公开了一个申请号为201810682484.0的专利，该方案包括阀体，阀体的顶部设置有顶盖，顶盖与阀体可拆卸连接，在阀体内部中间位置设置有固定块，在固定块中间位置设置有通孔，通孔上设置有螺头，螺头底部固定连接有螺杆，螺杆穿过通孔，在螺杆的底部设置有挡板，在阀体内底部设置有进油孔。本申请提供的空压机回油单向阀结构简单，有效地解决了现有的空压机回油单向阀拆卸不方便的问题。
但是随着该装置的生产使用，也逐渐的出现了该装置的不足之处：
第一，因空压机长时间运行，润滑油内杂质会累计增加，这就使得易对油路元器件的灵敏度造成影响，影响空压机的稳定运行。
第二，其中当杂质积累过多时，需要停机将管路进行拆卸清理，这就使得无法保证空压机的连续稳定运行，再次启动时，损耗能源大，且无法保证生产加工的连贯性。
第三，由于管路部件组装繁琐，拆卸不便，耗时长，且占用大的劳动体力。
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种空压机油气分离器回油控制装置，用以解决传统技术随着长时间使用，润滑油内杂质累计增加，易对油路元器件的灵敏度造成影响；需要停机将管路进行拆卸清理，这就使得无法保证空压机的连续稳定运行，无法保证生产加工的连贯性；以及部件组装繁琐，拆卸不便，耗时长，且占用大的劳动体力的问题。
为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种空压机油气分离器回油控制装置，包括主管组件及与所述主管组件并联设置的副管组件，所述主管组件上串联有可拆卸式设置的滤筒，所述滤筒内设有滤网，所述滤筒的两端分别通过易拆件连接于所述主管组件上，所述主管组件和所述副管组件上还设有流路切换阀组。
作为一种改进的方案，所述主管组件包括并列设置的两段液压胶管，所述滤筒的两端对应连接于两个所述液压胶管相对的端部上。
作为一种改进的方案，所述滤筒的内壁上设有螺纹段，并通过所述螺纹段螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套内固接有滤网。
作为一种改进的方案，所述螺纹套一端的相对筒壁上还分别开设有拆卸槽，所述滤筒的内壁上还固接有限位环，所述限位环与所述螺纹套的另一端相抵。
作为一种改进的方案，所述易拆件包括固接于所述液压胶管端部上的第一抵环，及固接于所述滤筒端部上的第二抵环，所述液压胶管上还活动套装有夹紧帽，并通过所述夹紧帽将所述第一抵环和所述第二抵环同轴对接紧固。
作为一种改进的方案，所述夹紧帽包括筒体，所述筒体的一端固接有限位环，所述限位环的内径小于所述第一抵环的外径，所述筒体的内壁上设有内螺纹，所述第二抵环的外壁上设有与所述内螺纹相配合的外螺纹。
作为一种改进的方案，所述第一抵环的端面上还开设有第一环形槽，并通过所述第一环形槽卡装有密封圈，所述第二抵环的端面上开设有与所述密封圈相抵的第二环形槽。
作为一种改进的方案，所述流路切换阀组包括连接于所述主管组件上的主阀及连接于所述副管组件上的副阀。
作为一种改进的方案，两个所述液压胶管的另外两端分别连接有三通管。
作为一种改进的方案，所述副管组件包括副液压胶管，所述副液压胶管的两端对应连接于两个所述三通管的其中一端口上，所述副阀连接于所述副液压胶管上。
作为一种改进的方案，所述主阀设置于其中一个所述液压胶管上，另一个所述液压胶管上还设有单向阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
其中通过设置滤网实现对润滑油内的杂质进行阻挡，降低了管道内杂质的含量，降低了对元器件的灵敏度影响；其中设置有副管组件实现了，当需要对滤网进行拆卸时，只需要关闭主阀，开启副阀，实现流路从主管切换至副管，且不影响空压机的正常运行，实现了不停机即可进行维护，保证生产加工的连贯性；且只需要将滤筒两侧的夹紧帽即可将滤筒拆卸后对其进行清洗维护，方便快捷，拆装步骤简单，方便使用，用时短，体力消耗小，维护成本低；降低了生产成本及劳动力的输出，结构简单，使用寿命长；结构简单，工作稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-液压胶管；2-滤筒；3-螺纹套；4-拆卸槽；5-滤网；6-限位环；7-第一抵环；8-第二抵环；9-密封圈；10-夹紧帽；11-三通管；12-单向阀；13-主阀；14-副阀；15-副液压胶管。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示，空压机油气分离器回油控制装置，包括主管组件及与主管组件并联设置的副管组件，主管组件上串联有可拆卸式设置的滤筒2，滤筒2内设有滤网5，滤筒2的两端分别通过易拆件连接于主管组件上，主管组件和副管组件上还设有流路切换阀组。
主管组件包括并列设置的两段液压胶管1，滤筒2的两端对应连接于两个液压胶管1相对的端部上，利用液压胶管1的柔质性，实现便于将滤筒2安装到两个液压胶管1之间。
滤筒2的内壁上设有螺纹段，并通过螺纹段螺纹连接有螺纹套3，螺纹套3内固接有滤网5，利用螺纹套3可以实现对滤网5的可拆卸式清理或者维护更换。
螺纹套3一端的相对筒壁上还分别开设有拆卸槽4，滤筒2的内壁上还固接有限位环6，限位环6与螺纹套3的另一端相抵，利用拆卸槽4可以参考平头螺丝刀原理，将其旋转拆卸。
易拆件包括固接于液压胶管1端部上的第一抵环7，及固接于滤筒2端部上的第二抵环8，液压胶管1上还活动套装有夹紧帽10，并通过夹紧帽10将第一抵环7和第二抵环8同轴对接紧固。
夹紧帽10包括筒体，筒体的一端固接有限位环6，限位环6的内径小于第一抵环7的外径，筒体的内壁上设有内螺纹，第二抵环8的外壁上设有与内螺纹相配合的外螺纹。
第一抵环7的端面上还开设有第一环形槽，并通过第一环形槽卡装有密封圈9，第二抵环8的端面上开设有与密封圈9相抵的第二环形槽，利用密封圈9保证对接时的密封性。
流路切换阀组包括连接于主管组件上的主阀13及连接于副管组件上的副阀14。
两个液压胶管1的另外两端分别连接有三通管11。
副管组件包括副液压胶管15，副液压胶管15的两端对应连接于两个三通管11的其中一端口上，副阀14连接于副液压胶管15上。
主阀13设置于其中一个液压胶管1上，另一个液压胶管1上还设有单向阀12，利用单向阀12实现了当流路在主管内时，实现液体的顺流，当切换至副管时，实现反向阻挡，防止液体回流泄漏。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
