可变速或定速运行带对外供油功能的传动装置及传动系统
技术领域
本发明涉及动力传动系统。更具体地说，本发明涉及一种可变速或定速运行带对外供油功能的传动装置及传动系统。
背景技术
大型火电站电动锅炉给水泵泵组多采用调速型液力偶合器传动装置，以提高泵组在整个调速工况的效率，其主要用于汽泵的启动电泵组和电动给水泵组。
随着国家乃至国际社会对于“节能减排”、“碳排放量”的意识及关注度的提高，同时因风电太阳能的广泛推广并网使用，大型火电、热电必须要进行深度调峰来配合风电及太阳能的不可调剂型供电。因此，深调的同时也就造成了液力偶合器传动装置因其调速传动效率随着转速降低而下降，综合效率相对较低，加上液力偶合器属于转差损耗型调速装置。针对这一问题，现有的方案有多种，但是主要针对液偶进行的改造，效率没有得到最大的提高。高速电机直驱完美解决了这一问题，但相应而生的问题有两个：一是前置泵的驱动方式：如对其进行提速，投资较大，整个管路也要进行改造，增加了施工周期；如用低速电机单独驱动，则增加了能耗和系统的复杂性，与节能降耗增效初衷相悖。另一个问题是给水泵组的润滑系统，原来的给水泵的润滑油系统工作由液偶来承担，但给水泵高速电机直驱后，没有了液偶，则需要增加稀油站来解决给水泵组的润滑油的问题，但稀油站需放置的位置、高度以及消防要求对原有机组带来了很大的难题，也给施工带来很大的不便。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种可变速或定速运行带对外供油功能的传动装置及传动系统，为传统传动系统提供全新、便捷的驱动方式，同时能减少外围设备、提高系统集成化、提升系统可靠性、提高传统传动整体效率，降低能耗。
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种可变速或定速运行带对外供油功能的传动装置，包括：
传动箱，其具有一空腔，所述空腔内部形成一系统油箱，内部灌注有润滑油；
传动组件，其位于所述空腔，所述传动组件具有一传动侧输入端、传动侧输出端；
对外输出润滑油组件，其位于所述空腔，所述对外输出润滑油组件包括供油管路及阀门组，所述供油管路与所述系统油箱连通，所述供油管路向所述传动组件的传动侧输入端、传动侧输出端的轴瓦输送润滑油，所述供油管路的回油口、出油口分别通过油管向所述传动箱外部的负载的传动侧输入端、传动侧输出端输送润滑油并形成封闭供油回路。
优选的是，所述传动组件包括输入轴、输出轴、定速齿轮组，所述输入轴、输出轴与所述传动箱的连接处形成所述传动组件的传动侧输入端、传动侧输出端。
优选的是，所述传动组件包括输入轴、输出轴、变速齿轮组，所述变速齿轮组为增速齿轮组或降速齿轮组，所述输入轴、输出轴与所述传动箱的连接处形成所述传动组件的传动侧输入端、传动侧输出端。
优选的是，所述阀门组包括自所述回油口至所述出油口依次设置在所述供油管路上的入口阀门、油泵、出口阀门、出口逆止阀门、溢油阀门、总出口逆止阀门，所述油泵包括由所述传动组件的定速齿轮组或变速齿轮组通过机械泵连接部件驱动的机械泵和/或电机驱动的电动泵，机械泵与电动泵的数量均可以为一个或多个，所述溢油阀门通过溢油阀门油箱接口与所述系统油箱连通，所述入口阀门通过油箱吸入口与所述系统油箱连通。
优选的是，所述入口阀门、油泵、出口阀门、出口逆止阀门形成一套调控阀门，所述供油管路包括并联的两套或多套调控阀门，两套或多套调控阀门可单独运行或并列运行。
优选的是，还包括：
监控组件，其包括检测模块、通讯模块、控制模块、终端，所述检测部件包括关于温度、压力、振动、瓦斯浓度的参数传感器，所述检测模块输出检测参数，并通过所述通讯模块发送至所述终端，所述终端通过所述控制模块操作所述阀门组，以调节参数。
可变速或定速运行带对外供油功能的传动系统，包括定速或调速电机、定速或调速动力机通过所述的传动装置驱动一负载，所述传动装置的供油管路的回油口、出油口分别通过油管向所述负载、所述电机的传动侧输入端、传动侧输出端输送润滑油并形成封闭供油回路。
可变速或定速运行带对外供油功能的传动系统，包括定速或调速电机、定速或调速动力机通过所述的传动装置驱动一负载，同时同轴驱动另一负载，所述传动装置的供油管路的回油口、出油口分别通过油管向所述负载、所述另一负载以及所述电机的传动侧输入端、传动侧输出端输送润滑油并形成封闭供油回路。
可变速或定速运行带对外供油功能的传动系统，包括定速或调速电机、定速或调速动力机通过所述的传动装置驱动一负载，同时另一电机驱动另一负载，所述传动装置的供油管路的回油口、出油口分别通过油管向所述负载、所述另一负载、所述电机以及所述另一电机的传动侧输入端、传动侧输出端输送润滑油并形成封闭供油回路。
本发明至少包括以下有益效果：
本发明设备简单、成本低廉、简化给水泵组、提高给水泵组运行效率，对变频器调速或定速运行下的给水泵组进行系统改造，用以解决采用变频驱动后的系统传动、运行数据监控、保护及供油问题，自带稳压功能、自动油温加热功能及油压监控及保护、差压监控及保护、油温监控及保护、振动监控及保护(系统内所有设备的轴向、垂直、水平振动监控)等多种功能的本地监控及保护和远程监控及保护、并可实现远程通讯和互联网监视、控制和保护等功能。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本发明的传动装置的一种技术方案在降速应用中的结构示意图；
图2为本发明的传动装置种的一种技术方案在升速应用中的结构示意图；
图3为本发明的传动装置的一种技术方案(区别于图1)在降速应用中的结构示意图；
图4为本发明的传动装置的一种技术方案(区别于图2)在升速应用中的结构示意图；
图5为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图6为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图7为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图8为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图9为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图10为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图11为本发明的传动装置的一种技术方案的正视图；
图12为本发明的传动系统的一种技术方案的侧视图；
图13为本发明的传动系统的一种技术方案的俯视图；
图14为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图15为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图16为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图17为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图18为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图19为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图20为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图；
图21为本发明的传动系统的一种技术方案的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-4，11-21所示，本发明提供一种可变速或定速运行带对外供油功能的传动装置，包括：
传动箱，其为一集成箱体，具有一空腔，所述空腔内部形成一系统油箱6，内部灌注有润滑油，足以使供油管路的润滑油循环，并能够对轴瓦摩擦生热带走热量进行冷却降温；传动箱可以采用液力耦合器改造，液力耦合器的传动方式为泵轮涡轮之间的油介质进行能量传动，同时可通过勺管的开度进行涡轮端(输出端)的调速，液力耦合器原本具有供油功能，自带油箱以及内部分别设有两套供油系统，一个由外部电机连接的辅助油泵系统(负责启动及停机时的润滑油压保障)，另一个是内部齿轮连接的机械油泵(负责正常运行时的系统润滑油压机工作油压保障)，两供油系统母管连接在一起为整个泵组或者负载组提供油压，可以外接外置油泵，对现有的油系统的油压(工作油压和润滑油压)进行补偿，将液力耦合器改造成传动箱，将液力耦合器中的泵轮涡轮拆除并安装膜片联轴器或者齿形联轴器连接齿轮端和输出端，保留原有的内部润滑油系统，拆除工作油系统，也可外接外置油泵对现有的润滑油系统的油压进行补偿。此时通过变频器(变流器)改变电机速度来对负载进行调速；
传动组件，其位于所述空腔，传动组件可以为现有的机械传动结构，例如齿轮传动机构、链传动机构、带传动机构、涡轮蜗杆传动机构，在此不作限制，根据现场工况、客户需求选择相应的传动组件，传动组件的部分部件浸润在润滑油中，具体来说，例如当传动组件为齿轮传动机构时，传动组件包括但不限于变速齿轮组、输入轴、输出轴、齿轮轴瓦、传动轴轴瓦等部件，其中，齿轮轴瓦、传动轴轴瓦浸润在润滑油中，所述传动组件具有一传动侧输入端、传动侧输出端，传动组件的输入轴、输出轴4伸出传动箱的部分形成所述传动侧输入端、传动侧输出端，传动组件的输入轴、输出轴4与输送传动箱的连接处设有轴瓦，需要润滑油润滑；
对外输出润滑油组件，其位于所述空腔，所述对外输出润滑油组件包括供油管路及阀门组，所述供油管路经过滤网15与所述系统油箱6连通，阀门组包括但不限于现有的入口阀门9、出口阀门11、油泵5、油泵电机7、溢油阀门14、逆止阀门等，数量及连接顺序不作限制，系统油箱6内设有但不限于差压过滤网、系统油箱过滤网、系统油箱加热器、供油油压检测、油温检测和相应的电控系统等部件，所述供油管路向所述传动组件的传动侧输入端、传动侧输出端的轴瓦输送润滑油，所述供油管路的回油口1、出油口2分别通过油管向所述传动箱外部的负载的传动侧输入端、传动侧输出端的轴瓦输送润滑油并形成封闭供油回路，负载包括但不局限于电机类、风机类、水泵类、皮带机类、任何形式压缩机类、透平机类、四象限运行类、磨机、汽轮机等。
现有技术中，厂房内液力耦合器、给水泵、前置泵、电机、传动箱布置紧凑，需要很大的空间安置稀油站(需要放置在地面0m以下)，施工改造难度大，在上述技术方案中，安置传动装置不需要变动厂房现有的负载(给水泵、前置泵、电机、汽轮机)，兼容现有的润滑油管路，释放液力耦合器占用空间，施工速度快，后期维护简单，且基建部分少会省去基建费用(基坑挖设、地面管道建设等)，施工工期缩短半个月以上。本发明设备简单、成本低廉、简化给水泵组、提高给水泵组运行效率，对变频器调速或定速运行下的给水泵组进行系统改造，用以解决采用变频驱动后的系统传动、运行数据监控、保护及供油问题。本发明可应用于不同种情况下的变速传动场合，不受行业、不受场地、不受传动功率、不受传动比、不受传动转速、不受电压、不受电流的限制。为传统传动系统提供全新、便捷的驱动方式，同时能减少外围设备、提高系统集成化、提升系统可靠性、提高传统传动整体效率，降低能耗。
在另一种技术方案中，所述传动组件包括输入轴、输出轴4、定速齿轮组3，所述输入轴、输出轴4与所述传动箱的连接处形成所述传动组件的传动侧输入端、传动侧输出端，优选为齿轮传动机构，根据客户需求选择定速齿轮组3，使速度比为1，实现定速运行。
在另一种技术方案中，所述传动组件包括输入轴、输出轴4、变速齿轮组3，所述变速齿轮组3为增速齿轮组3或降速齿轮组3，所述输入轴、输出轴4与所述传动箱的连接处形成所述传动组件的传动侧输入端、传动侧输出端，优选为齿轮传动机构，根据客户需求选择变速齿轮组3，使速度比为＞1或＜1，实现变速运行，例如图6-8、10示出的变频器、变流器或电源驱动一电机通过所述传动装置驱动一负载时，通过增速齿轮组3可提高输出转速，还例如图5示出的高频变频器、变流器或电源驱动一高速电机通过所述传动装置驱动一负载时，通过降速齿轮组3可降低输出转速，还例如图9示出的变频器、变流器或电源驱动一电机通过所述传动装置驱动一负载时，通过降速齿轮组3可降低输出转速。
在另一种技术方案中，如图1-4所示，所述阀门组包括自所述回油口1至所述出油口2依次设置在所述供油管路上的入口阀门9、油泵5、出口阀门11、出口逆止阀门13、溢油阀门14、总出口逆止阀门12，所述油泵5包括由所述传动组件的定速齿轮组3或变速齿轮组3通过机械泵连接部件16驱动的机械泵和/或油泵电机7驱动的电动泵，机械泵与电动泵的数量均可以为一个或多个，所述溢油阀门14通过溢油阀门油箱接口10与所述系统油箱6连通，所述入口阀门9通过系统油箱吸入口8与所述系统油箱6连通。稀油站的半密闭式供油回路需要无压回油，做不到带压回油，本技术方案的封闭式供油回路允许带压回油。
在另一种技术方案中，如图1-4所示，所述入口阀门9、油泵5、出口阀门11、出口逆止阀门13形成一套调控阀门，所述供油管路包括并联的两套或多套调控阀门，多套调控阀门可单独运行或并列运行。具体要求可根据客户定制，可实现设备损坏时快速更换，避免对供油回油产生影响，部件品牌、型号可根据客户需求指定。
在另一种技术方案中，还包括：
监控组件，其包括检测模块、通讯模块、控制模块、终端，所述检测部件包括关于温度、压力、振动、瓦斯浓度的参数传感器，例如压力传感器、振动传感器、温度传感器、瓦斯浓度检测元器件，所述检测模块输出检测参数，并通过所述通讯模块发送至所述终端，所述终端通过所述控制模块操作所述阀门组，以调节参数，终端增加现有的互联网功能，通过图片、文字、表格等方式进行远程遥控。监控组件包括但不限于稳压功能、自动油温加热功能及油压监控、差压监控、油温监控、振动监控(系统的轴向、垂直、水平振动监控)等多种功能的本地监控及远程监控并可实现远程通讯和互联网监视及控制等功能的部件。通过监控组件实现自带稳压功能、自动油温加热功能及油压监控及保护、差压监控及保护、油温监控及保护、振动监控及保护(系统内所有设备的轴向、垂直、水平振动监控)等多种功能的本地监控及保护和远程监控及保护、并可实现远程通讯和互联网监视、控制和保护等功能。
可变速或定速运行带对外供油功能的传动系统，包括定速或调速电机、定速或调速动力机通过所述的传动装置驱动一负载，所述传动装置的供油管路的回油口1、出油口2分别通过油管向所述负载、所述电机的传动侧输入端、传动侧输出端输送润滑油并形成封闭供油回路。定速或调速电机可以为拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动一高速或普通速度的电机，如图8所示，传动系统应用于任何拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动电机(电机转速范围不受限制，可运行在0＜rpm≤3000，也可运行在rpm＞3000，额定电压、额定电流不受限制，电机形式包含为同步电机、异步电机或永磁同步电机、直流电机、交流电机等任何形式结构的电机)通过所述传动装置(增速)驱动任何形式的负载(风机类、水泵类、皮带机类、任何形式压缩机类、透平机类、四象限运行类、磨机、汽轮机)的应用场景；图21示出的方式与图8示出的方式不同点在于，传动装置(增速)为液力耦合器改造齿轮箱应用于直驱传动系统，系统油箱为液偶自带，作为主油泵及辅助油泵使用，供油管路及阀门组未示出，将液力耦合器中的泵轮涡轮拆除并安装膜片联轴器或者齿形联轴器连接齿轮端和输出端，保留原有的内部润滑油系统，拆除工作油系统，也可外接外置油泵对现有的润滑油系统的油压进行补偿。此时通过变频器(变流器)改变电机速度来对负载进行调速；如图20所示，传动系统应用于任何拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动电机(电机转速范围不受限制，可运行在0＜rpm≤3000，也可运行在rpm＞3000，额定电压、额定电流不受限制，电机形式包含为同步电机、异步电机或永磁同步电机、直流电机、交流电机等任何形式结构的电机)通过所述传动装置(增速)驱动发电量150MW以上机组给水泵的应用场景，其中，传动装置(增速)为液力耦合器改造齿轮箱应用于直驱传动系统，系统油箱为液偶自带，作为主油泵及辅助油泵使用，供油管路及阀门组未示出，液力耦合器中的泵轮涡轮拆除并安装膜片联轴器或者齿形联轴器连接齿轮端和输出端，保留原有的内部润滑油系统，拆除工作油系统，也可外接外置油泵对现有的润滑油系统的油压进行补偿。此时通过变频器(变流器)改变电机速度来对负载进行调速。
可变速或定速运行带对外供油功能的传动系统，包括定速或调速电机、定速或调速动力机通过所述的传动装置驱动一负载，同时同轴驱动另一负载，所述传动装置的供油管路的回油口1、出油口2分别通过油管向所述负载、所述另一负载以及所述电机的传动侧输入端、传动侧输出端输送润滑油并形成封闭供油回路。定速或调速电机可以为拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动一电机，如图5所示，传动系统应用于任何拓扑形式的高频变频器、高频变流器或高频电源驱动高速电机(电机转速范围rpm＞3000，额定电压、额定电流不受限制，电机形式包含为同步电机、异步电机或永磁同步电机、直流电机、交流电机等任何形式结构的电机)通过所述传动装置(降速)驱动前置泵，且高速电机同轴驱动发电量150MW以上机组给水泵的应用场景，图14示出的方式与图5示出的方式不同点在于，传动装置(增速)为液力耦合器改造齿轮箱应用于直驱传动系统，系统油箱为液偶自带，作为主油泵及辅助油泵使用，供油管路及阀门组未示出，将液力耦合器中的泵轮涡轮拆除并安装膜片联轴器或者齿形联轴器连接齿轮端和输出端，保留原有的内部润滑油系统，拆除工作油系统，也可外接外置油泵对现有的润滑油系统的油压进行补偿。此时通过变频器(变流器)改变电机速度来对负载进行调速；如图6所示，传动系统应用于任何拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动常规电机(电机转速范围0＜rpm≤3000，额定电压、额定电流不受限制，电机形式包含为同步电机、异步电机或永磁同步电机、直流电机、交流电机等任何形式结构的电机)通过所述传动装置(增速)驱动发电量150MW以上机组给水泵，且电机同轴驱动前置泵的应用场景，图16示出的方式与图6示出的方式不同点在于，传动装置(增速)为液力耦合器改造齿轮箱应用于给水泵组，系统油箱为液偶自带，作为主油泵及辅助油泵使用，供油管路及阀门组未示出，将液力耦合器中的泵轮涡轮拆除并安装膜片联轴器或者齿形联轴器连接齿轮端和输出端，保留原有的内部润滑油系统，拆除工作油系统，也可外接外置油泵对现有的润滑油系统的油压进行补偿。此时通过变频器(变流器)改变电机速度来对负载进行调速；如图9所示，传动系统应用于任何拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动的电机(电机转速范围不受限制，可运行在0＜rpm≤3000，也可运行在rpm＞3000，额定电压、额定电流不受限制，电机形式包含为同步电机、异步电机或永磁同步电机、直流电机、交流电机等任何形式结构的电机)通过所述传动装置(降速)驱动任何形式的负载(风机类、水泵类、皮带机类、任何形式压缩机类、透平机类、四象限运行类、磨机、汽轮机)，同时该电机同轴驱动任何形式的另一负载(风机类、水泵类、皮带机类、任何形式压缩机类、透平机类、四象限运行类、磨机、汽轮机)，同时的应用场景；图15示出的方式与图9示出的方式不同点在于，传动装置(增速)为液力耦合器改造齿轮箱应用于直驱传动系统，系统油箱为液偶自带，作为主油泵及辅助油泵使用，供油管路及阀门组未示出，液体耦合器内部可以为泵轮涡轮改造后的直联联轴器(膜片或齿形联轴器)连接，将液力耦合器中的泵轮涡轮拆除并安装膜片联轴器或者齿形联轴器连接齿轮端和输出端，保留原有的内部润滑油系统，拆除工作油系统，也可外接外置油泵对现有的润滑油系统的油压进行补偿。此时通过变频器(变流器)改变电机速度来对负载进行调速；如图10所示，传动系统应用于任何拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动的电机(电机转速范围不受限制，可运行在0＜rpm≤3000，也可运行在rpm＞3000，额定电压、额定电流不受限制、电机形式包含为同步电机、异步电机或永磁同步电机、直流电机、交流电机等任何形式结构的电机)通过所述传动装置(增速)驱动任何形式的负载(风机类、水泵类、皮带机类、任何形式压缩机类、透平机类、四象限运行类、磨机、汽轮机)，同时该电机(电机转速范围不受限制，可运行在0＜rpm≤3000，也可运行在rpm＞3000，额定电压、额定电流不受限制、同步电机或异步电机均可)同轴驱动任何形式的另一负载(风机类、水泵类、皮带机类、任何形式压缩机类、透平机类、四象限运行类、磨机、汽轮机)的应用场景；图17示出的方式与图10示出的方式不同点在于，传动装置(增速)为液力耦合器改造齿轮箱应用于直驱传动系统，系统油箱为液偶自带，作为主油泵及辅助油泵使用，供油管路及阀门组未示出，将液力耦合器中的泵轮涡轮拆除并安装膜片联轴器或者齿形联轴器连接齿轮端和输出端，保留原有的内部润滑油系统，拆除工作油系统，也可外接外置油泵对现有的润滑油系统的油压进行补偿。此时通过变频器(变流器)改变电机速度来对负载进行调速。
可变速或定速运行带对外供油功能的传动系统，包括定速或调速电机、定速或调速动力机通过所述的传动装置驱动一负载，同时另一电机驱动另一负载，所述传动装置的供油管路的回油口1、出油口2分别通过油管向所述负载、所述另一负载、所述电机以及所述另一电机的传动侧输入端、传动侧输出端输送润滑油并形成封闭供油回路。定速或调速电机可以为拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动一电机，如图7所示，传动系统应用于任何拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动常规电机(电机转速范围0＜rpm≤3000，也可运行在rpm＞3000，额定电压、额定电流不受限制，电机形式包含为同步电机、异步电机或永磁同步电机、直流电机、交流电机等任何形式结构的电机)通过所述传动装置(增速)驱动发电量150MW以上机组给水泵，且前置泵电机单独驱动前置泵的应用场景；图18示出的方式与图7示出的方式不同点在于，传动装置(增速)为液力耦合器改造齿轮箱应用于直驱传动系统，系统油箱为液偶自带，作为主油泵及辅助油泵使用，供油管路及阀门组未示出，将液力耦合器中的泵轮涡轮拆除并安装膜片联轴器或者齿形联轴器连接齿轮端和输出端，保留原有的内部润滑油系统，拆除工作油系统，也可外接外置油泵对现有的润滑油系统的油压进行补偿。此时通过变频器(变流器)改变电机速度来对负载进行调速；如图19所示，传动系统应用于任何拓扑形式的变频器、变流器或电源驱动的电机(电机转速范围不受限制，可运行在0＜rpm≤3000，也可运行在rpm＞3000，额定电压、额定电流不受限制、电机形式包含为同步电机、异步电机或永磁同步电机、直流电机、交流电机等任何形式结构的电机)通过所述传动装置(增速)驱动任何形式的负载(风机类、水泵类、皮带机类、任何形式压缩机类、透平机类、四象限运行类、磨机、汽轮机)，且另一电机单独驱动任何形式的另一负载(风机类、水泵类、皮带机类、任何形式压缩机类、透平机类、四象限运行类、磨机、汽轮机)的应用场景，其中，传动装置(增速)为液力耦合器改造齿轮箱应用于直驱传动系统，系统油箱为液偶自带，作为主油泵及辅助油泵使用，供油管路及阀门组未示出，将液力耦合器中的泵轮涡轮拆除并安装膜片联轴器或者齿形联轴器连接齿轮端和输出端，保留原有的内部润滑油系统，拆除工作油系统，也可外接外置油泵对现有的润滑油系统的油压进行补偿。此时通过变频器(变流器)改变电机速度来对负载进行调速。
对现有的应用场景进行改进，例如降速应用场合，高速电机(转速高于3000rpm)的输出轴驱动前置泵(转速低于3000rpm)，同时同轴驱动液偶(额定输入1490rpm，额定输出6050rpm，额定传动功率5500KW)进而驱动给水泵(额定转速为1490rpm，额定电压6KV，额定功率5500KW)。
如图5或9所示，新应用场景中将原给水泵电机和液偶拆除，原给水泵电机更换为高速电机，拆除液偶并将电机前移，直接驱动给水泵，高速电机与前置泵之间采用本发明装置驱动。增加一变频装置驱动高速电机，该变频装置可以为任何拓扑结构。高速电机参数：转速为2级电机额定转速6050rpm，额定电压6KV，额定功率5500KW。本发明装置参数：额定输入6050rpm，额定输出1495rpm，额定功率250KW。其输入端为高速电机驱动，该高速电机，输出端连接为负载，该负载为电厂给水泵前置泵。
本发明充分利用原有空间，改动小，最大限度保持给水泵机组的整体性，增加对现有的机组改造可行性，稀油站需要安装在厂房零米以下，回油需要自然无压回油，原有机组没有太大的空间安装稀油站、供油管路等设施；本发明施工快，节省施工周期为2周(电厂平均发电量每天为标称发电量的70％，比如30万机组，每小时平均发电量为21万度电，每天504万度电，每度电0.3元算，每抢一天的工期给电厂带来的收益是150万左右)；本发明节省工程量，每30万机组给水泵组，节省工程量月30万左右；本发明后期维护量少；传动效率高，同时实现节能目的，可进一步提升给水泵机组的运行效率。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本发明的说明的。对本发明的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
