一种胶体输送装置
技术领域
本发明涉及机械领域，具体是一种输胶装置，更具体说是一种高压输送装置。
背景技术
在汽车等制造技术领域，需要对部件进行涂胶；而随着精密制造技术的发展，涂胶也越来越精确，生产节拍也时间也要求越来越短，
这样，就需要对输胶装置进行升级；现有的输胶装置针对粘稠的胶体无法快速远距离输送，因此无法满足制造业对生产节拍的要求。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种快速，稳定，较大压力的输送装置；具体技术方案如下：
一种胶体输送装置，包括一级输送装置和二级输送装置，所述一级输送装置包括储胶罐及储胶罐内腔上面的压胶盘，所述压胶盘的侧面与储胶罐的内壁抵接；压胶盘上方与连接杆的下方固定；所述连接杆的上方与横梁连接，所述横梁的两侧与气缸的活塞端连接；所述压胶盘的中心位置设置通孔，所述通孔内设置二级输送装置，所述二级输送装置包括高压活塞泵，所述高压活塞泵包括壳体及设置在壳体内的活塞杆、设置在壳体底部的阀座、设置在壳体上部的气动马达；
阀座的下端设置进胶口；所述活塞杆上端与气动马达的输出端连接；活塞杆上设置密封环，密封环的下方的活塞杆上设置流道口，所述流道口与活塞杆上部的中空腔连通，中空腔连接出油管；流道口下方的活塞杆上设置第一定位环，所述第一定位环的内侧与活塞杆固定连接，第一定位环的外侧与壳体的内壁抵接；活塞杆的下端与第二定位环连接，活塞杆的下端与增压弹簧的上端连接，增压弹簧的下端与封杆的上端连接，封杆的下端设置锥形部，所述锥形部与阀座的锥形口对应；所述第一定位环及第二定位环均设置过油通孔。
所述第二定位环设置定位通孔，增压弹簧设置在所述定位通孔内，活塞杆的下端插入所述定位通孔内与增压弹簧的上端连接；封杆的上端插入所述定位通孔内与增压弹簧的下端连接。
所述壳体的外侧设置加热装置及温度计。
本发明的优点是：气动马达不断做往复运动，而活塞杆与气动马达的输出端连接，因此，当储胶罐与泵头及胶管构成的回路中压强发生变化时，通过气动马达不断的往复运动可控制胶体的连续运输。而当回路中压强恒定时，气动马达不做运动，通过高压活塞泵增加压力，可实现远距离、快速、稳定输送胶体，以满足生产节拍的需求；通过二级加压，一级加压可以使得压力达到4-6bar，而经过二级加压，压力可以达到300bar。
附图说明
图1为本发明的原理图；
图2为本发明的高压活塞泵的示意图；
图中，1为气缸，2为储胶罐，3为胶体，4为压胶盘，5为高压活塞泵，6为连接杆，7为连接块，8为气动马达，9为横梁，10为胶管，11为伺服定量机，12为底座，13为支撑法兰，14位加热装置，50为壳体，51为进胶口，52为阀座，53为封杆，54为第二定位环，55为第一定位环，56为活塞杆，57为过油通孔，58为密封环，59为增压弹簧。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本发明，如图所示，本发明包括一级输送装置和二级输送装置，所述一级输送装置包括储胶罐2及储胶罐内腔上面的压胶盘4，所述压胶盘的侧面与储胶罐的内壁抵接，形成类似活塞的结构；压胶盘上方与连接杆6的下方固定；所述连接杆的上方与横梁9连接，所述横梁的两侧与气缸1的活塞端连接；所述压胶盘的中心位置设置通孔，所述通孔内设置二级输送装置，所述二级输送装置包括高压活塞泵5，所述高压活塞泵包括壳体50及设置在壳体内的活塞杆56、设置在壳体底部的阀座52、设置在壳体上部的气动马达8；
阀座的下端设置进胶口51；所述活塞杆上端与气动马达的输出端连接；活塞杆上设置密封环58，密封环的下方的活塞杆上设置流道口561，所述流道口与活塞杆上部的中空腔562连通，所述中空腔连接出胶口；流道口下方的活塞杆上设置第一定位环55，所述第一定位环的内侧与活塞杆固定连接，第一定位环的外侧与壳体的内壁抵接；活塞杆的下端与第二定位环54连接，活塞杆的下端与增压弹簧59的上端连接，增压弹簧的下端与封杆53的上端连接，封杆的下端设置锥形部531，所述锥形部531与阀座的锥形口521对应；所述第一定位环及第二定位环均设置过油通孔57。
所述第二定位环54设置定位通孔541，增压弹簧设置在所述定位通孔内，活塞杆的下端插入所述定位通孔内与增压弹簧的上端连接；封杆的上端插入所述定位通孔内与增压弹簧的下端连接。
所述壳体的外侧设置加热装置14及温度计。
本发明的原理是：气缸带动连杆下压，连杆带动压胶盘向下压紧，储胶罐内的胶体收到外力压迫，胶体受压可使得压力增加到4-6bar；受压后的胶体通过进胶口51进入壳体内，沿箭头所示方向运动，当需要泵出胶体时，活塞杆在气动马达的作用下，向下运动，活塞杆带动封杆向下运动，封闭了阀座的锥形部与阀座的锥形口之间的间隙，防止胶体的倒流，而活塞杆进一步下压时，进入壳体与活塞杆之间的胶体受密封环的下压作用，沿箭头所示方向进入活塞杆上部的中空腔后排出，由于压力截面面积变化较大，因此，该高压活塞泵输出压力可达300bar。
当启动马达带动活塞杆向上运动时，下端密封口与封杆的密封结构打开，胶体进入壳体内，准备第二次泵出。
