一种空压机油位控制组件
技术领域
本实用新型涉及空压机油位控制技术领域，具体为一种空压机油位控制组件。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，为了保证活塞在往复过程中更加顺畅，通过在空气压缩机的内部注入润滑油或机油，现有的空压机油位注入口采用普通的油塞进行密封，防止润滑油或机油渗漏，但是油塞在长期使用过程中会产生磨损，导致油塞与注入口之间产生缝隙，造成机油渗漏，机油的损耗严重，浪费成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空压机油位控制组件，具备能够有效避免油塞漏油的情况发生，减少机油的渗漏损耗，降低成本的优点，可以解决现有技术中空压机油位注入口采用普通的油塞进行密封，防止润滑油或机油渗漏，但是油塞在长期使用过程中会产生磨损，导致油塞与注入口之间产生缝隙，造成机油渗漏，机油的损耗严重，浪费成本的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机油位控制组件，包括油标座、左固定孔、右固定孔、防溢槽、加油口和挡板机构，油标座的内部对称加工左固定孔和右固定孔，左固定孔和右固定孔之间加工防溢槽，防溢槽的两侧固定设置挡板机构，挡板机构包括按压块、卡槽、挡板、限位压辊、套筒、弹簧、卡块、左限位盒和右限位盒，左限位盒与按压块套接，按压块的底部穿过左限位盒与卡槽卡合，卡槽固定在挡板上，挡板的一端通过弹簧固定在左限位盒的内部，左限位盒的内壁与套筒固定连接，套筒的内部活动套装限位压辊，限位压辊的外壁与挡板的表面紧密贴合，挡板的另一端与右限位盒套接，右限位盒的顶部设置有卡块，卡块与卡槽的形状位置相匹配。
优选的，所述防溢槽设置为斜面槽结构，防溢槽的槽底部设置有加油口，加油口设置为通孔。
优选的，所述挡板由不同大小的空心套板相互套接而成，最外侧的空心套板上设置有卡槽。
优选的，所述左限位盒和右限位盒对称固定在防溢槽的两侧。
优选的，所述防溢槽的侧壁上开设有可供挡板移动的槽体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本空压机油位控制组件，通过左人工拔出按压块，挡板在弹簧的作用下向外弹出并套接在右限位盒中，挡板将加油口遮挡住，配合油塞实现机油的双重防漏，有效避免油塞漏油的情况发生，减少机油的渗漏损耗，降低成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构正面示意图；
图2为本实用新型的未挡油状态下的整体结构背面示意图；
图3为本实用新型的挡油状态下的整体结构背面示意图；
图4为本实用新型的左限位盒结构示意图；
图5为本实用新型的挡板结构示意图；
图6为本实用新型的右限位盒结构示意图。
图中：1、油标座；2、左固定孔；3、右固定孔；4、防溢槽；5、加油口；6、挡板机构；61、按压块；62、卡槽；63、挡板；64、限位压辊；65、套筒；67、弹簧；68、卡块；69、左限位盒；610、右限位盒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种空压机油位控制组件，包括油标座1、左固定孔2、右固定孔3、防溢槽4、加油口5和挡板机构6，油标座1的内部对称加工左固定孔2和右固定孔3，左固定孔2和右固定孔3之间加工防溢槽4，防溢槽4设置为斜面槽结构，防溢槽4的槽底部设置有加油口5，加油口5设置为通孔，防溢槽4的两侧固定设置挡板机构6。
请参阅图4-6，挡板机构6包括按压块61、卡槽62、挡板63、限位压辊64、套筒65、弹簧67、卡块68、左限位盒69和右限位盒610，左限位盒69与按压块61套接，按压块61的底部穿过左限位盒69与卡槽62卡合，卡槽62固定在挡板63上，挡板63的一端通过弹簧67固定在左限位盒69的内部，左限位盒69的内壁与套筒65固定连接，套筒65的内部活动套装限位压辊64，限位压辊64的外壁与挡板63的表面紧密贴合，挡板63的另一端与右限位盒610套接，右限位盒610的顶部设置有卡块68，卡块68与卡槽62的形状位置相匹配，挡板63由不同大小的空心套板相互套接而成，最外侧的空心套板上设置有卡槽62，左限位盒69和右限位盒610对称固定在防溢槽4的两侧，防溢槽4的侧壁上开设有可供挡板63移动的槽体结构。
工作原理：通过左固定孔2和右固定孔3实现本组件与空压机的连接，初始状态下的按压块61与卡槽62卡合，整个挡板63结构被收缩在左限位盒69的内部，弹簧67处于压缩状态，通过加油口5向空压机内注入机油，当空压机内机油量达到标准时，人工拔出按压块61，解除对卡槽62的位置限定，挡板63在弹簧67的作用下向外弹出并套接在右限位盒610中，通过人力按压卡块68实现挡板63的位置限定，挡板63将加油口5遮挡住，再在加油口5的外侧加装油塞。
综上所述：本空压机油位控制组件，通过左固定孔2和右固定孔3实现本组件与空压机的连接，初始状态下的按压块61与卡槽62卡合，整个挡板63结构被收缩在左限位盒69的内部，弹簧67处于压缩状态，通过加油口5向空压机内注入机油，当空压机内机油量达到标准时，人工拔出按压块61，解除对卡槽62的位置限定，挡板63在弹簧67的作用下向外弹出并套接在右限位盒610中，通过人力按压卡块68实现挡板63的位置限定，挡板63将加油口5遮挡住，再在加油口5的外侧加装油塞，实现机油的双重防漏，有效避免油塞漏油的情况发生，减少机油的渗漏损耗，降低成本。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
