压缩机构和具有它的制冷装置
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域，具体地，涉及一种压缩机构和具有它的制冷装置。
背景技术
排气阀片是旋转式压缩机的重要零部件，排气阀片影响压缩机的能效、功耗、噪声等。相关技术中提出了针对排气阀片自身结构和材料的多种改进，但是这些改进方案都存在各自的问题，因此存在改进的需求。本发明是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识做出的：相关技术中，旋转式压缩机的排气阀片通常为具有一定的弹性、即具有一定刚度的舌簧阀片，排气阀片的一端固定，另一端自由以打开和关闭排气孔。
发明人通过研究发现和意识到，排气阀片的刚度越大，排气阀的关闭及时性越好，可靠性越高，冲击阀座的噪音越低。然而，排气阀片刚度越大，开启越慢，开启幅度越小，排气通流面积越小，导致排气阻力损失越大，压缩机功耗越大，由此导致排气阀片的刚度设计困难，设计灵活度受限，排气阀片的适用性和可靠性差。
发明内容
相关技术中，通常根据排气阀片受到的气体推力设计排气阀片的刚度，但是这样设计的排气阀片无法适应不同的压缩机以及压缩机的不同工况。例如对于变频压缩机而言，其转速可变，当压缩机高速运行时，单位时间排出的气体多，排气阀片受到的气体作用力较大，为保证排气阀片及时关闭，避免回流影响能效，降低噪音，因此排气阀片需要设计成具有较大的刚度；当压缩机低速运行时，排气阀片受到的气体作用力较小，刚度较大的排气阀片不能保证排气阀片全开，由此容易发生颤振，排气阻力损失大，而且容易造成气流脉动导致的噪音问题。因此，当压缩机变转速运行时，为了保证排气阀片的可靠性，排气阀片通常设计成具有较大的刚度，但这不可避免地导致压缩机在低转速下的能效受到影响。为了提升压缩机的能效，如果将排气阀片设计成具有较低刚度，会导致压缩机在高转速下的关闭及时性和可靠性降低以及噪音大的问题。
因此，发明人意识到，仅针对排气阀片自身的结构和材料进行改进，无法解决排气阀片的刚度设计难题，导致了排气阀片的设计灵活性、适用性和可靠性差的问题。
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此，本发明实施例提出一种压缩机构，该压缩机构的排气阀片的关闭及时性、适用性和可靠性好，噪声低，能效高。
本发明实施例还提出一种包括上述压缩机构的旋转式压缩机。
本发明实施例还提出一种包括上述压缩机的制冷装置。
根据本发明实施例的压缩机构，包括气缸，所述气缸内具有缸室和滑片槽；排气孔，所述排气孔与所述缸室连通；活塞；曲轴，所述曲轴用于驱动所述活塞在所述缸室内偏心旋转；上轴承和下轴承，所述上轴承和所述下轴承可旋转地支承所述曲轴；滑片，所述滑片设在所述滑片槽内且在内极限位置与外极限位置之间可往复移动，所述滑片的内端与所述活塞抵接；排气阀片，所述排气阀片用于打开和关闭所述排气孔；平动部件，所述滑片向外移动时驱动所述平动部件平移以推动所述排气阀片关闭所述排气孔，所述平动件包括主平动件和副平动件，所述滑片向外移动时驱动所述主平动件平移，所述主平动件驱动所述副平动件平移以推动所述排气阀片关闭所述排气孔，所述主平动件的平移方向与所述副平动件的平移方向正交。
根据本发明实施例的压缩机构，在滑片从内极限位置向外极限位置移动时，即滑片沿远离缸室的中心移动时，平动部件给排气阀片施加关闭排气孔的闭合力，即驱动排气阀片关闭排气孔，由于排气阀片借助平动部件的驱动力驱动关闭排气孔，因此可以提高排气阀片的关闭及时性和可靠性，而且排气阀片的可以为无刚度，易于打开，排气阻力损失减小，提高了排气阀片的设计灵活性和适用性，排气噪声降低。
在一些实施例中，所述主平动件与所述滑片的外端连接。
在一些实施例中，所述主平动件具有用于与所述副平动件接触的接触面，所述接触面包括平面段和导向面段，所述导向面段为斜面或弧形面，所述平面段与所述滑片的往复移动方向平行，所述主平动件平移且所述副平动件与所述平面段接触时所述副平动件静止，所述主平动件平移且所述副平动件与所述导向面段接触时所述副平动件朝向所述排气孔平移。
在一些实施例中，所述导向面段与所述平面段之间通过圆弧过渡。
在一些实施例中，所述副平动件具有与所述主平动件接触的第一端和用于推动所述排气阀片的第二端，所述副平动件的第一端面为圆弧面，所述副平动件与所述主平动件接触时为线接触。
在一些实施例中，所述排气阀片为舌簧片且具有固定端和自由端，所述副平动件具有与所述主平动件接触的第一端和用于推动所述排气阀片的第二端，所述副平动件的第二端与所述排气阀片线接触或面接触。
在一些实施例中，所述副平动件为圆柱状，所述主平动件包括第一竖直段、第一水平段、第二竖直段、第二水平段和倾斜段，所述第一竖直段与所述滑片的外端相连，所述第一水平段的第一端与所述第一竖直段的上端相连，所述第二竖直段的下端与所述第一水平段的第二端相连，所述第二水平段的第一端与所述第二竖直段的上端相连，所述倾斜段与所述第二水平段的第二端相连。
在一些实施例中，所述倾斜段与所述第二水平段圆弧过渡。
在一些实施例中，还包括弹性件，所述弹性件用于将所述副平动件推向所述主平动件以使所述副平动件与所述主平动件始终保持接触。
在一些实施例中，压缩机构还包括升程限位器，所述升程限位器用于限制所述排气阀片的升程且设有用于避让所述副平动件的避让孔，所述副平动件在所述避让孔内沿该避让孔的轴向可移动，所述弹性件止抵在所述升程限位器和所述副平动件之间。
在一些实施例中，所述避让孔邻近所述主平动件的一端设有沉孔，所述副平动件具有与所述主平动件接触的第一端和用于推动所述排气阀片的第二端，所述副平动件的第一端设有周向凸缘，所述弹性件止抵在所述沉孔的底面与所述周向凸缘之间。
根据本发明实施例的旋转式压缩机包括上述实施例的压缩机构。
根据本发明实施例的制冷装置包括上述实施例的旋转式压缩机。
附图说明
图1是根据本发明实施例的压缩机的剖视图。
图2是根据本发明实施例的压缩机构的爆炸图。
图3是根据本发明实施例的压缩机构的俯视图。
图4是沿图3中的B-B的剖视图。
图5是沿图3中的C-C的剖视图。
图6是根据本发明实施例的压缩机构的平动部件刚接触排气阀片的状态图。
图7是根据本发明实施例的压缩机构的平动部件按压排气阀片时的状态图。
图8是根据本发明实施例的压缩机构的平动部件关闭排气阀片时的状态图。
图9A是根据本发明实施例的压缩机构的主平动件的立体图。
图9B是根据本发明实施例的压缩机构的主平动件的平面图。
图10A是根据本发明实施例的压缩机构的副平动件的平面图。
图10B是根据本发明另一实施例的压缩机构的副平动件的平面图。
图10C是根据本发明另一实施例的压缩机构的副平动件的立体图。
图11A是根据本发明实施例的压缩机构的升程限位器的剖视图。
图11B是根据本发明实施例压缩机构的升程限位器的平面图。
图12是根据本发明实施例的压缩机构的排气阀片的示意图。
图13是根据本发明实施例的压缩机构的曲轴转角为0°或360°的示意图。
图14是根据本发明实施例的压缩机构的曲轴转角为180°的示意图。
附图标记：
100、壳体；
200、电机；
300、压缩机构；
1、气缸；101、缸室；102、滑片槽；
2、排气孔；
3、活塞；
4、曲轴；401、偏心部；
5、上轴承；501、容纳槽；
6、下轴承；
7、滑片；701、固定槽；
8、排气阀片；801、固定端；802、自由端；803、固定孔；804、迎风区；
9、升程限位器；901、避让孔；9011、沉孔；902、限位面；903、安装孔；
11、弹性件；
12、平动部件；1201、主平动件；12011、第一竖直段；120111、固定柱；12012、第一水平段；12013、第二竖直段；12014、第二水平段；120141、平面段；12015、倾斜段；120151、导向面段；1202、副平动件；12021、周向凸缘。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面参考图1至14描述根据本发明实施例的压缩机构300和旋转式压缩机。
如图1所示，根据本发明实施例的旋转式压缩机包括壳体100、电机200和压缩机构300，电机200和压缩机构300安装于壳体100内，电机200用于驱动压缩机构300。
下面结合附图详细描述根据本发明实施例旋转式压缩机的压缩机构300。
如图1-图14所示，根据本发明实施例的压缩机构300包括气缸1，排气孔2，活塞3，曲轴4，上轴承5、下轴承6，滑片7，排气阀片8和平动部件12。
气缸1内具有缸室101和滑片槽102。排气孔2与缸室101连通，曲轴4的一端设置有偏心部401，活塞3安装在偏心部401上。曲轴4由上轴承5和下轴承6可旋转地支承，曲轴4驱动活塞3在缸室101内偏心旋转，从而进行压缩。滑片7在滑片槽102内可往复移动，滑片7的内端与活塞3抵接，随着活塞3在缸室101内偏心转动，滑片7将缸室101隔成吸气室和排气室，排气孔2与排气室连通。滑片7在滑片槽102内具有内极限位置和外极限位置，随着活塞3在缸室101内偏心转动，滑片7在滑片槽102内在内极限位置与外极限位置之间往复移动。
在本发明的实施例中，为了描述方便，术语“内”是指沿缸室101的径向朝向缸室101中心的方向，“外”是指沿缸室101的径向远离缸室101中心的方向。
相应地，滑片7靠近活塞3的一端为滑片7的内端，滑片7远离活塞3的一端为滑片7的外端，滑片7向外运动即滑片7由内极限位置向外极限位置运动。例如，在图4中，滑片7向内移动为滑片7向左移动，滑片7向外移动为滑片7向右移动。
内极限位置是指滑片7的内端距缸室101的中心最近时滑片7的位置，即曲轴转角为180度时滑片7的位置，如图14所示。外极限位置是指滑片7的内端距缸室101的中心最远时滑片7的位置，即曲轴转角为0或360度时滑片7的位置，其中曲轴转角即为压缩机转角，如图13所示。
排气阀片8用于打开和关闭排气孔2。平动部件12用于在滑片7向外移动时驱动排气阀片8关闭排气孔2。换言之，平动部件12与滑片7联动，在滑片7从内极限位置向外朝向外极限位置移动时，滑片7驱动平动部件12推动排气阀片8关闭排气孔2。
如图6-图8所示，平动部件12包括主平动件1201和副平动件1202，滑片7向外移动时驱动主平动件1201平移，例如在图6-图8中向左平移，主平动件1201驱动副平动件1202平移，例如在图6-图8中向下平移，以驱动排气阀片8关闭排气孔2。进一步地，主平动件1201的平移方向与副平动件1202的平移方向正交。可以理解的是，当滑片7向外移动以驱动主平动件1201沿水平方向移动时，主平动件1201驱动副平动件1202沿竖直方向推动排气阀片8关闭排气孔2。
如图1至图5所示，当压缩机构300工作时，活塞3在缸室101内偏心旋转，缸室101内的气体被压缩成高压气体，当压力到达一定值时，气体顶开排气阀片8并从排气孔2排出，活塞3推动滑片7由内极限位置向外极限位置移动，平动部件12给排气阀片8施加关闭排气孔2的闭合力，以驱动排气阀片8关闭排气孔2。由于排气阀片8在平动部件12的推动关闭排气孔2，因此，排气阀片8关闭时及时性和可靠性提高。而且，由于平动部件12的协助，排气阀片8的刚度设计灵活，排气阀片8可以设计为无刚度(即排气阀片8不固定)，从而排气阀片8易于打开，开启度大，减小排气阻力，降低排气噪声，同时能够保证在高速和低速下都具有高的能效。
在本发明的实施例中，平动部件12在滑片7向外移动时驱动排气阀片8关闭排气孔2应做如下广义理解。
在一些实施例中，如图6-图9所示，主平动件1201具有用于与副平动件1202接触的接触面，接触面包括平面段120141和导向面段120151，导向面段120151可以为斜面或弧形面。平面段120141与滑片7的往复移动方向平行，当主平动件1201平移且副平动件1202与平面段120141接触时，副平动件1202静止，即副平动件1202不会向下按压排气阀片8。当主平动件1201平移且副平动件1202与导向面段120151接触时副平动件1202朝向排气孔2平移。可以理解的是，当主平动件1201移动至副平动件1202与导向面段120151接触时，主平动件1201开始推动副平动件1202向下按压排气阀片8关闭排气孔2。
在一些实施例中，如图6-图9所示，主平动件1201包括第一竖直段12011、第一水平段12012、第二竖直段12013、第二水平段12014和倾斜段12015，其中第一竖直段12011与滑片7的外端相连，第一水平段12012的第一端与第一竖直段12011的上端相连，第二竖直段12013的下端述第一水平段12012的第二端相连，第二水平段12014的第一端与第二竖直段12013的上端相连，倾斜段12015与第二水平段12014的第二端相连。可以理解的是，如图9A和图9B所示，第一竖直段12011的上端与第一水平段12012的右端相连，优选圆弧形过渡，第二竖直段12013的下端与第一水平段12012的左端相连，第二水平段12014的右端与第二竖直段12013的上端相连，倾斜段12015与第二水平段12014的左端相连，优选圆弧形过渡。具体地，倾斜段12015的下表面构成导向面段120151，导向面段120151可以为倾斜面或弧形面，第二水平段12014的下表面构成平面段120141。
进一步地，如图9A和图9B所示，导向面段120151与平面段120141之间通过圆弧面过渡。优选地，圆弧面分别与导向面段120151与平面段120141相切。可选地，导向面段120151整体为圆弧面，且与平面段120141相切。使得主平动件1201和副平动件1202可以光滑过渡，避免主平动件1201与副平动件1202联动时出现卡顿，减少主平动件1201与副平动件1202之间的磨损损失。
在一些实施例中，如图10所示，副平动件1202为圆柱状，具体地，副平动件1202具有与主平动件1201接触的第一端和用于推动排气阀片8的第二端，副平动件1202的第一端的端面为圆弧面，即副平动件1202与主平动件1201接触的一端为圆弧面。副平动件1202与主平动件1201接触时为线接触，以减小副平动件1202与主平动件1201之间的接触面积，进而减少主平动件1201与副平动件1202之间的磨损损失。
进一步地，如图10所示，副平动件1202的第二端的端面为弧形面或平面。换言之，副平动件1202的第二端与排气阀片8可以为线接触或面接触。当副平动件1202的第二端的端面为弧形面时，可以减小副平动件1202与排气阀片8之间的接触面积，进而减少副平动件1202与排气阀片8之间的摩擦损失；当副平动件1202的第二端的端面为平面时，可以提高副平动件1202推动排气阀片8关闭排气孔2的可靠性。
优选地，如图9和10所示，为保证主平动件1201和副平动件1202之间有良好的接触，副平动件1202与主平动件1201的接触面为圆弧面，接触关系为线接触。当排气阀片8为舌簧阀片时，舌簧阀片打开和关闭排气孔2的运动为非直线运动，为保证副平动件1202与排气阀片8有良好的接触，副平动件1202与排气阀片8的接触面为圆弧面，接触关系为线接触。由于副平动件1202的运动轨迹与排气阀片8的运动轨迹不一致，副平动件1202分别于主平动件1201和排气阀片8的接触圆弧面的朝向也不一致。具体地，副平动件1202与主平动件1201的接触圆弧面为向外凸起状，即接触面的中间部分向上凸出的弧状结构，如图10B所示；副平动件1202与排气阀片8的接触圆弧面为内凹状，即接触面的中间部分向下凹陷的弧状结构，如图10C所示；使得副平动件1202与主平动件1201和副平动件1202联动时更平稳可靠。
在一些实施例中，如图6-图9所示，主平动件1201与滑片7的外端连接。可以理解的是，主平动件1201与滑片7可以始终接触且不脱离，从而避免滑片7在运动时与主平动件1201之间发生撞击，减少噪音，提高平动部件12和滑片7的使用寿命。可选地，可以通过粘接、焊接、铆接或者其他的固定方式将主平动件1201固定在滑片7的外端。优选地，主平动件1201的第一竖直段12011朝滑片7的方向延伸出有固定柱120111，滑片7的外端邻近主平动件1201的一侧开设有固定槽701，可以通过将固定柱120111插接在固定槽701的连接方式，将主平动件1201与滑片7的外端相连，以方便对压缩机构300零部件的替换和安装。
在一些实施例中，如图6-图8和图11所示，压缩机构300还包括升程限位器9，升程限位器9设置于排气阀片8上方，升程限位器9用于限制排气阀片8的升程，即限制排气阀片8的自由端802的行程，行程限位器设有用于配合副平动件1202的避让孔901，副平动件1202能够穿过避让孔901沿避让孔901的轴向方向往复移动，即避让孔901起到导引副平动件1202的作用。
在一些实施例中，如图6-图8所示，主平动件1201与副平动件1202始终保持接触。可选地，主平动件1201与副平动件1202为磁性件，使得主平动件1201推动副平动件1202运动时，可以通过磁性的吸力使得主平动件1201与副平动件1202始终保持接触。优选地，压缩机构300还包括弹性件11，弹性件11用于将副平动件1202推向主平动件1201以使副平动件1202与主平动件1201始终保持接触。具体地，例如，弹性件11为压缩弹簧，压缩弹簧止抵在升程限位器9和副平动件1202之间。为了进一步对压缩弹簧进行固定，避让孔901邻近主平动件1201的一端设有沉孔9011，副平动件1202具有与主平动件1201接触的第一端和用于推动排气阀片8的第二端，副平动件1202的第一端设有周向凸缘12021，压缩弹簧止抵在沉孔9011的底面与周向凸缘12021之间。使得副平动件1202具有始终抵接主平动件1201的弹性力，进而保证主平动件1201与副平动件1202始终接触。
在一些实施例中，上轴承5位于设在气缸1上面以封闭缸室101的上端，下轴承6位于设在气缸1下面以封闭缸室101的下端，排气孔2形成在上轴承5和下轴承6中的至少一个轴承上。如图2和图4-图5所示，排气孔2形成于上轴承5上，即排气孔2贯穿上轴承5且与缸室101连通。可以理解的是，排气孔2也可以形成在下轴承6上，或同时形成在上轴承5和下轴承6上。可以理解的是，排气孔2也可以形成在其他位置，例如，在多缸压缩机的实施例中，排气孔2也可以形成在相邻气缸1之间隔板上。
如图2和图3所示，在本发明的一些实施例中，排气阀片8为舌簧阀片，排气具有固定在上轴承5上的固定端801和用于打开和关闭排气孔2的自由端802。排气阀片8的固定端801设有固定孔803，例如用螺栓、焊接、铆接或者其他的固定方式将排气阀片8的固定端801固定在上轴承5上。由于排气阀片8通过自身弹性和平动部件12的驱动关闭排气孔2，因此排气阀片8可以无刚度。需要理解的是，本发明并不限于此，例如，排气阀片8可以不固定，依靠气体推力打开，并完全依靠平动部件12的驱动关闭排气孔2，这种情况下，排气阀片8也可以称为无刚度排气阀片8。
在一些实施例中，如图2和图3所示，上轴承5的上表面开设有容纳槽501，排气阀片8安装于容纳槽501内。舌簧阀片的固定端801固定在容纳槽501的底部，排气孔2的自由端802盖住排气孔2，排气时，舌簧阀片的自由端802在气体推力作用下弯曲，以打开排气孔2。
在一些实施例中，如图12所示，排气阀片8关闭排气孔2时，排气孔2在排气阀片8上的投影区域设为排气阀片8的迎风区804，平动部件12与排气阀片8接触时的接触位置位于迎风区804内。优选地，迎风区804的直径等于排气孔2的直径。平动部件12与排气阀片8的接触位置位于迎风区804内，在平动部件12按压排气阀片8关闭排气孔2时，排气孔2关闭平稳，排气阀片8在关闭排气孔2时不易反弹或翘曲，提高了排气孔2的关闭性。
排气孔2可以为一个或多个，平动部件12与至少一个排气孔2对应设置，即用于打开和关闭至少一个排气孔2的排气阀片8由平动部件12驱动。优选地，平动部件12与排气孔2一一对应地设置。
在一些实施例中，在滑片7从内极限位置向外运动一段距离后，副平动件1202才与排气阀片8接触，进而驱动阀片接触部关闭排气阀片8。
可选地，在滑片7处于内极限位置时，副平动件1202就与导向面端和排气阀片8接触，从而在滑片7从内极限位置开始向外移动时，副平动件1202立即驱动排气阀片8朝向排气孔2运动，以关闭排气孔2。由此，副平动件1202始终与导向面段120151和排气阀片8接触，可以减缓排气阀片8关闭排气孔2的瞬时速度，进而减小排气阀片8关闭排气孔2时产生的噪音。
可选地，在滑片7处于内极限位置时，副平动件1202与平面段120141接触，但只有主平动件1201向左平移预定距离后，副平动件1202才与导向面段120151接触。在滑片7从内极限位置向外移动，带动主平动件1201向外移动，此时副平动件1202的上端与平面段120141接触，因此，副平动件1202不向下移动，当滑片7和主平动件1201向外移动预定距离后，副平动件1202的上端开始与导向面段120151接触，从而导向面段120151驱动副平动件1202向下移动，在这种情况下，副平动件1202可以在与导向面段120151接触时就立即与排气阀片8接触而驱动排气阀片8，也可以向下移动预定距离后才与排气阀片8接触而驱动排气阀片8。
在一些实施例中，优选地，为使平动部件12平稳运动，除去平动部件12的平动自由度以外，其他空间自由度均被约束，且约束间隙≤0.05毫米。
下面参考附图描述根据本发明一些具体示例的压缩机构300。
如图1-14所示，根据本发明一些具体示例的压缩机构300包括气缸1、活塞3、曲轴4、上轴承5和下轴承6。气缸1内具有缸室101，上轴承5和下轴承6分别安装于气缸1的上下两端以封闭气缸1的缸室101，活塞3安装于缸室101的内部，曲轴4的一端设置有偏心部401，活塞3套设在偏心部401上，曲轴4驱动活塞3在缸室101内偏心旋转。
气缸1内设置有滑片槽102，滑片槽102的一端连通缸室101。滑片槽102的内部设有滑片7，滑片7在内极限位置与外极限位置之间可往复移动，滑片7的内端与活塞3抵接。上轴承5的上表面设置有容纳槽501，容纳槽501的槽底开设有排气孔2，排气孔2与缸室101连通。容纳槽501内还设有排气阀片8和升程限位器9，升程限位器9设置于排气阀片8上面，排气阀片8采用具有弹性的舌簧阀片，排气阀片8的一端为固定在容纳槽501底部的固定端801，另一端为打开和关闭排气孔2的自由端802。升程限位器9的一端设有避让孔901。
压缩机构300还包括平动部件12，平动部件12包括主平动件1201和副平动件1202。平动部件12与滑片7联动。具体地，滑片7向外移动时驱动主平动件1201向外平移，主平动件1201驱动副平动件1202向下平移以驱动排气阀片8关闭排气孔2。
具体地，主平动件1201包括第一竖直段12011、第一水平段12012、第二竖直段12013、第二水平段12014和倾斜段12015，其中第一竖直段12011的上端与第一水平段12012的右端相连，优选圆弧形过渡，第二竖直段12013的下端与第一水平段12012的左端相连，第二水平段12014的右端与第二竖直段12013的上端相连，倾斜段12015与第二水平段12014的左端相连，倾斜段12015的下表面构成导向面段120151，导向面段120151可以为倾斜面或弧形面，第二水平段12014的下表面构成平面段120141。第一竖直段12011朝滑片7的方向竖直向下延伸出有固定柱120111，滑片7的外端邻近主平动件1201的一侧开设有供固定柱120111安装的固定槽701，使得主平动件1201与滑片7的外端相连。
另外，副平动件1202配合在升程限位器9的避让孔901内，副平动件1202的外壁套设有压缩弹簧，压缩弹簧一端止抵在副平动件1202一端的周向凸缘12021上，另一端止抵在升程限位器9上的沉孔9011内，使得副平动件1202具有始终抵接主平动件1201的弹性力。当滑片7向外移动时，滑片7的外端推动第一竖直段12011向外移动，进而通过导向面段120151推动副平动件1202向下移动，从而驱动排气阀片8关闭排气孔2。
下面描述根据本发明另一些具体示例的压缩机构300的运行。
如图6至图8所示，当曲轴转角为180度时，滑片7移动到内极限位置，排气阀片8没有关闭排气孔2而允许通过排气孔2排气，副平动件1202的上端接触主平动件1201的平面段120141。当活塞3从180度转角继续转动，即滑片7从图14所示的内极限位置朝向图13所示的外极限位置移动，滑片7推动主平动件1201从图6所示位置平移到图8所示位置，副平动件1202的上端开始与导向面段120151接触，使得副平动件1202被驱动向下平移，从而驱动排气阀片8逐渐关闭排气孔2，最后，滑片7移动到图13中的外极限位置，副平动件1202驱动排气阀片8完全关闭排气孔2。
在一些实施例中，旋转式压缩机可以为多缸压缩机，旋转式压缩机可以为定速压缩机或变速压缩机。
在一些实施例中，旋转式压缩机的最大运行转速大于150转/秒且小于240转/秒。根据本发明实施的旋转式压缩机，在高速运转时效果更加明显，例如，排气阀片8的刚度也可以自由灵活设计，保证了排气阀片8关闭的及时性和可靠性，且排气阀片8易于打开，排气阻力损失小，排气噪声降低。
根据本发明实施例制冷装置包括根据本发明上述实施例的旋转式压缩机。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
