涡旋压缩机静盘
技术领域
本发明涉及涡旋压缩机制造技术领域，尤其是一种用于涡旋压缩机的静涡旋盘。
背景技术
有一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机包括动涡旋盘和与动涡旋盘旋接啮合的静涡旋盘，所述静涡旋盘包括静盘本体，所述静盘本体具有静盘连接盘部和设在所述静盘连接盘部上的静涡旋型线部，在所述静盘连接盘部上设有出气孔；所述动涡旋盘包括动盘本体，所述动盘本体具有动盘连接部和设在动盘连接部上的动涡旋型线部；所述静涡旋盘通过所述静涡旋型线部与所述动涡旋盘的所述动涡旋型线部旋接啮合；所述动涡旋盘的所述动盘连接部通过动涡旋盘小轴承装在主轴的偏心轴部上，所述主轴通过轴承座轴承装在轴承座上，所述轴承座固定装在机壳内；所述静涡旋盘的所述静盘连接盘部的下部插装在所述机壳的定位圆孔内，所述静涡旋盘的静盘连接盘部的上端面与静盘座的下端面相抵接，所述静涡旋盘的静盘连接盘部通过螺栓固定在所述静盘座上；所述静盘座通过螺栓与所述机壳连接；所述机壳于下端设有进气口，所述静盘座于上端设有排气口。工作时，油气经压缩机进气口进入低压腔，再从低压腔进入静涡旋盘的静涡旋型线部与动涡旋盘的动涡旋型线部旋接啮合的压缩腔内，经过压缩后的高压气体和油再从静涡旋盘的静盘连接盘部上的出气孔进入静盘座与静涡旋盘围合成的高压腔内，高压气体直接从静盘座的排气口排出，而油液通过与静盘座内壁碰撞后形成润滑油，润滑油经静盘座和静涡旋盘上的回油孔回到低压腔对运动件进行润滑。这种涡旋压缩机在使用过程中存在如下问题：1、涡旋压缩机在运转中，静涡旋盘和动涡旋盘受到高压腔压力与低压腔压力的合力作用，并在这作用中得到平衡，当某一瞬间循环系统造成油气中的油液量过多或含有杂质，由于油液无法被压缩，就会造成低压腔压力瞬间大于高压腔压力，从而破坏了静涡旋盘和动涡旋盘之间的受力平衡，再者由于静涡旋盘的静盘连接盘部是被静盘座固定并且压紧的，易导致静涡旋盘的静涡旋型线部和动涡旋盘的动涡旋型线部受到低压腔侧过大的压力挤压而被折断；2、由于静涡旋盘的静盘连接盘部是被静盘座固定并且压紧的，动涡旋盘的动涡旋型线部的上端面和静涡旋盘的静涡旋型线部的下端面磨损后，不能自动补偿轴向间隙，导致径向泄漏变大，致使压缩机性能下降，能效比变小。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种涡旋压缩机静盘，以解决现有涡旋压缩机的动涡旋盘的动涡旋型线部的上端面和静涡旋盘的静涡旋型线部的下端面磨损后无法自动补偿轴向间隙及油气中的油液量过多或含有杂质易导致静涡旋盘的静涡旋型线部和动涡旋盘的动涡旋型线部受挤压而被折断的问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为：这种涡旋压缩机静盘包括静盘座、机壳、动涡旋盘和静涡旋盘，所述静涡旋盘包括静盘本体，所述静盘本体具有静盘连接盘部和设在所述静盘连接盘部下端面的静涡旋型线部，所述静盘连接盘部插装在所述机壳的定位圆孔内；所述动涡旋盘包括动盘本体，所述动盘本体具有动盘连接部和设在动盘连接部上端面的动涡旋型线部；所述动涡旋盘通过所述动涡旋型线部与所述静涡旋盘的所述静涡旋型线部旋接啮合，所述动涡旋盘通过所述动涡旋型线部的底面与所述静涡旋盘的所述静涡旋型线部的下端面相滑接，所述静涡旋盘通过所述静涡旋型线部的底面与所述动涡旋盘的所述动涡旋型线部的上端面相滑接，所述机壳的定位圆孔的深度L2大于所述静盘连接盘部的高度H2，所述机壳的定位圆孔与所述静盘连接盘部为间隙配合；所述静盘连接盘部的上端面与所述静盘座的下端面之间的退让间隙s1为0.05毫米～0.1毫米，所述静盘连接盘部的下端面与所述机壳的定位圆孔的底面之间的浮动间隙s2为0.01毫米～0.03毫米；所述静盘连接盘部于上端面设有多个伸入所述静盘座的导向限位销，在所述静盘座和所述静涡旋盘的所述静盘连接盘部上均设有导向限位销插装孔，所述导向限位销插装孔与所述导向限位销为间隙配合；所述静盘连接盘部于上端面设有伸入所述静盘座的中心定位孔的导向圆柱部，所述静盘座的中心定位孔的深度L1大于所述机壳的定位圆孔的深度L2，所述静盘座的中心定位孔与所述静盘连接盘部的导向圆柱部为间隙配合。
上述涡旋压缩机静盘技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述机壳的定位圆孔与所述静盘连接盘部之间的盘孔配合间隙r为0.095毫米～0.105毫米；所述静盘座的导向限位销插装孔与所述导向限位销的配合间隙及所述静盘的导向限位销插装孔与所述导向限位销之间的配合间隙均为销孔配合间隙n，所述销孔配合间隙n为0.01毫米～0.04毫米。
进一步的：在所述静盘座的下端面与所述机壳的上端面之间设有第一密封圈，所述第一密封圈设在所述机壳上端面的环形密封槽内；在所述静盘座的中心定位孔与所述静盘连接盘部的导向圆柱部之间设有第二密封圈，所述第二密封圈设在所述静盘连接盘部的导向圆柱部侧壁的密封环形槽内。
进一步的：所述第一密封圈与所述第二密封圈均为O型密封圈。
进一步的：所述导向限位销为三个。
进一步的：所述静盘座与所述机壳通过螺栓连接，所述机壳于下端设有进气口，所述静盘座于上端设有排气口。
本发明所指的上是指静盘座的排气口的排气朝向。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：１、由于本涡旋压缩机静盘在静涡旋盘的静盘连接盘部的上端面设有多个伸入静盘座的导向限位销，且导向限位销与导向限位销插装孔为间隙配合，同时设置了静涡旋盘的静盘连接盘部的下端面与机壳的定位圆孔的底面之间的浮动间隙s2和静涡旋盘的静盘连接盘部的上端面与静盘座的下端面之间的退让间隙s1，使动涡旋盘的动涡旋型线部的上端面和静涡旋盘的静涡旋型线部的下端面磨损后，静涡旋盘的静涡旋型线部在高压腔压力的作用下能自动沿导向限位销3向下移动，使静涡旋盘的静涡旋型线部的下端面与动涡旋盘的动涡旋型线部的底面相抵接，确保涡旋压缩机性能稳定，从而减少压缩机的内泄漏，振动及噪声，且装配方便；2、工作时，油气经压缩机进气口进入低压腔，再从低压腔进入静涡旋盘的静涡旋型线部与动涡旋盘的动涡旋型线部旋接啮合的压缩腔内，当某一瞬间循环系统造成油气中的油液量过多或含有杂质，低压腔压力瞬间大于高压腔压力，静涡旋盘和动涡旋盘在低压腔压力与高压腔压力的合力作用下向上移动一个缓冲量，退让间隙s1满足了这个向上移动的要求，使低压腔压力过高的压力得到释放，并且让过多的油液或杂质在过高的压力的作用下顺利进入高压腔，避免了静涡旋盘的静涡旋型线部和动涡旋盘的动涡旋型线部受到低压腔侧过大的压力挤压而被折断的隐患，防止压缩腔内有过多的油液和杂质存积，提高涡旋压缩机的使用寿命；3、退让间隙和浮动间隙数值的设置是使涡旋压缩机的性能能达到最佳。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的II处的局部放大图。
图3是图1的A-A处的剖视图。
图4是本发明的静盘座的结构示意图。
图5是本发明的静盘的结构示意图。
图6是本发明的机壳的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详述：
实施例1：
本发明所指的上是指如图1和图4所示的静盘座的排气口2－2的排气朝向。
如图1、图2和图3所示的涡旋压缩机静盘包括静盘座2、机壳9、动涡旋盘7和静涡旋盘6，本实施例的静盘座2的下端通过六颗螺栓4与机壳9的上端连接；如图5所示的静涡旋盘6包括静盘本体，该静盘本体具有静盘连接盘部6－2和连接在静盘连接盘部6－2下端的静涡旋型线部6－1；动涡旋盘7包括动盘本体，该动盘本体具有动盘连接部和设在动盘连接部上端的动涡旋型线部，动涡旋盘7通过动盘连接部上的动盘小轴承装在主轴10的偏心部上，主轴10通过轴承座轴承装在轴承座8上；本实施例的动涡旋盘7通过动涡旋型线部与静涡旋盘6的静涡旋型线部6－1旋接啮合，动涡旋盘7通过动涡旋型线部的底面与静涡旋盘6的静涡旋型线部6－1的下端面相滑接；静涡旋盘6通过静涡旋型线部6－1的底面与动涡旋盘7的动涡旋型线部的上端面相滑接；静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2插装在机壳9上端的定位圆孔9－1内，机壳9于下端设有进气口，如图6所示；本实施例的机壳9的定位圆孔9－1的深度L2大于静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2的高度H2，机壳9的定位圆孔9－1与静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2为间隙配合；本实施例的机壳9的定位圆孔9－1与静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2之间的盘孔配合间隙r为0.095毫米；本实施例的静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2的上端面与静盘座2的下端面之间的退让间隙s1为0.05毫米；静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2的下端面与机壳9的定位圆孔9－1的底面之间的浮动间隙s2为0.01毫米；静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2于上端面设有三个伸入静盘座2的导向限位销3，在静盘座2的下端面设有用于插装导向限位销3上部的导向限位销插装孔，在静涡旋盘6的所述静盘连接盘部6－2的上端面设有用于插装导向限位销3下部的导向限位销插装孔，这两个导向限位销插装孔与导向限位销3为间隙配合，如图4所示；本实施例的静盘座2的导向限位销插装孔与导向限位销3之间的间隙及静涡旋盘6的导向限位销插装孔与导向限位销3之间的间隙均为销孔配合间隙n，本实施例的销孔配合间隙n为0.01毫米；本实施例的静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2于上端面设有伸入静盘座2的中心定位孔2－1的导向圆柱部6－2－1，静盘座2的中心定位孔2－1的深度L1大于静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2的导向圆柱部6－2－1的高度H1，静盘座2的中心定位孔2－1与静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2的导向圆柱部6－2－1为间隙配合；在静盘座2的中心定位孔2－1与静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2的导向圆柱部6－2－1之间设有第二密封圈1，该第二密封圈1装在静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2的导向圆柱部6－2－1侧壁的密封环形槽内，第二密封圈1为O型密封圈；本实施例的静盘座2的中心定位孔2－1的深度L1大于机壳9的定位圆孔9－1的深度L2；在静盘座2的下端面与机壳9的上端面之间设有第一密封圈5，第一密封圈5装在机壳9上端面的环形密封槽内，该第一密封圈5为O型密封圈；静盘座2于上端设有排气口2－1。
实施例2：
本实施例的静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2的上端面与静盘座2的下端面之间的退让间隙s1为0.1毫米；静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2的下端面与机壳9的定位圆孔9－1的底面之间的浮动间隙s2为0.03毫米；销孔配合间隙n为0.04毫米；机壳9的定位圆孔9－1与静涡旋盘6的静盘连接盘部6－2之间的盘孔配合间隙r为0.105毫米；其他特征与实施例1相同。
工作时，油气经压缩机进气口进入低压腔，再从低压腔进入静涡旋盘的静涡旋型线部与动涡旋盘的动涡旋型线部旋接啮合的压缩腔内，当某一瞬间循环系统造成油气中的油液量过多或含有杂质，低压腔压力瞬间大于高压腔压力，静涡旋盘和动涡旋盘在低压腔压力与高压腔压力的合力作用下向上移动一个缓冲量，退让间隙s1满足了这个向上移动的要求，使低压腔压力过高的压力得到释放，并且让过多的油液或杂质在过高的压力的作用下顺利进入高压腔，避免了静涡旋盘的静涡旋型线部和动涡旋盘的动涡旋型线部受到低压腔侧过大的压力挤压而被折断的隐患，防止压缩腔内有过多的油液和杂质存积，提高涡旋压缩机的使用寿命；再由于本涡旋压缩机静盘在静涡旋盘的静盘连接盘部的上端面设有多个伸入静盘座的导向限位销，且导向限位销与导向限位销插装孔为间隙配合，同时设置了静涡旋盘的静盘连接盘部的下端面与机壳的定位圆孔的底面之间的浮动间隙s2和静涡旋盘的静盘连接盘部的上端面与静盘座的下端面之间的退让间隙s1，使动涡旋盘的动涡旋型线部的上端面和静涡旋盘的静涡旋型线部的下端面磨损后，静涡旋盘的静涡旋型线部在高压腔压力的作用下能自动沿导向限位销3向下移动，使静涡旋盘的静涡旋型线部的下端面与动涡旋盘的动涡旋型线部的底面相抵接，确保涡旋压缩机性能稳定，从而减少压缩机的内泄漏，振动及噪声，且装配方便。
